下午呢，大家的時間就寬松比很多了，一行人沿著路線游玩了東西兩邊的小天池，以及兩邊的瀑布，瀑布的風(fēng)景依舊還是十分壯觀的！
在趙楓的鏡頭中，這些瀑布都被記錄了下來！
除了東西小天池外，天山石門、五十盤、燈桿山（禪燈山）以及山上的頂天三石、大鍋底坑、馬牙山、東岳廟遺址和附近的太虛八卦等等諸多景點！
下午五點，眾人乘車到了博格達峰北坡。
天山整體山脈的走向是東西走向，而天山天池就在天山山脈的東段，旁邊的就是東段天山山脈的主峰：博格達峰。
博格達峰海拔5445米！
而博格達峰的北坡，其實就是剛才趙楓一行人在天池邊上鱷魚壩從上往下看，看到的那些草木秀美的風(fēng)景。
博格達峰北坡的風(fēng)景也是十分秀麗的！像是剛才眾人在鱷魚壩看到的草原就是博格達峰北坡的草地草原！
除了草甸草原外，博格達峰北坡還有孜沿氈溝和馬鹿溝和冰石插花、冰川雪海。
孜沿氈溝和馬鹿溝兩條溝谷內(nèi)谷深流急，濤聲隆隆，河水清涼純凈，河岸時而危巖矗立，時而寬闊平坦。另外其中植被也十分茂盛，從高海拔的的云杉、天山花楸到低海拔的唐松草、天山鳶尾、苔蘚等！
看上去風(fēng)景極為秀美！
冰石插花也是天山奇景，包含很多種類，比如雪菊花、雪荷花、雪蓮花、石蓮、瑞蓮、大木花、瑤花、西王母花、圣人草、優(yōu)缽羅花(佛經(jīng)中的稱謂）、高山玫瑰、百草之王（天池上的哈薩克人稱雪蓮為“霍加雀普”，意為“百草之王”）等別名。這些花草生長在海拔2600-4000米的冰磧礫質(zhì)坡地和積雪巖縫中。
不得不說，真可以說是生命的奇跡！
下午六點，用一天的時間來游覽天山天池附近的風(fēng)景，其實老實說也不過是走馬匹觀花而已！
雖然天色還沒暗下來，但是山上已經(jīng)漸漸冷了許多！
趙楓一行人雖然準(zhǔn)備了一些御寒的衣物，可是如果被凍感冒之類的，也是比較麻煩的！
所以大家就提前下山了！
回到酒店之后！
大家在酒店內(nèi)緩了緩，隨后準(zhǔn)備規(guī)劃明天的行程！
經(jīng)過短暫的考慮后，大家決定改變行程，原本的行程是按照原本規(guī)劃的路線！
但是這樣很費時間，所以大家決定以一些著名的風(fēng)景區(qū)為點！
構(gòu)建路線！
當(dāng)然，后半段行程從離開迪化城開始！
至于明天，大家一致決定前往天山大峽谷！
天山大峽谷又稱克孜利亞大峽谷。是國家AAAAA級景區(qū)，擁有天山北坡最完整、最具觀賞價值的原始雪嶺云杉林，風(fēng)景秀美也不下天山天池風(fēng)景區(qū)！
用一天的行程游覽，可能都玩不完整個天山大峽谷！
。。。。。。
晚上，看著身邊柳若馨睡熟，趙楓躺在被子中，默念了一聲“簽到！”
“簽到成功，恭喜宿主獲得獎勵Jeep牧馬人限量版套裝！”
哦豁，牧馬人這輛車可是不少越野愛好者心中的deramCAR啊！
趙楓當(dāng)初在上大學(xué)的時候就很喜歡這一款車，當(dāng)時趙楓還想過如果自己有一百萬RMB，那么一定要買一輛牧馬人！
不過，現(xiàn)在也算是圓夢了！
正好，很多景區(qū)內(nèi)不允許開大型車輛，自己也可以搞幾輛牧馬人開著用！
而且牧馬人相對來說車身也比較小，空運也比較方便！
想到這里，趙楓直接點開這個牧馬人限量套裝的資料！
牧馬人限量版套裝，之所以說是套裝，原因很簡單，這個獎勵之中涵蓋了多輛12年之后的全部限量款牧馬人車型！
其中包括的12年夢十紀(jì)念版、13年摩崖特別版、14龍圖騰典藏版、16年75周年致敬版、17年Mopar限量典藏版、17年Recon十年限量版、20年Recon叢林英雄限量版！
一共七臺車，加起來全部價格應(yīng)該接近五百萬的價格！
這么多車，基本上動力都是3.0和3.6的動力，采用的都是V6發(fā)動機。
唯獨最后的20年RubiconRecon叢林英雄限量版是采用沿襲了現(xiàn)款Rubicon四門版。同樣的2.0T發(fā)動機、同樣的ZF8AT變速箱、同樣的智能超級分時四驅(qū)系統(tǒng)，以及同樣的前、中、后三把機械式差速鎖，再加上減重100公斤之后依舊保持強硬本色的輕量化車身，及Swaybar前橫向穩(wěn)定桿分離技術(shù)等等！
所以雖然動力好像小了一些，但是依舊擁有面對一切都迎刃而解的絕對實力！
牧馬人的限量款車型雖然價格不會特別高，一般都在百萬以下，但是稀有是真的稀有！
比如其中的13年摩崖特別版。
2013年推出的摩崖特別版，命名源自米國著名的越野圣地Moab，除了視覺效果上的差異，其在Sahara四門版車型基礎(chǔ)上特別增加了后橋限滑差速器，而且裝備了巖石保護杠，進一步增強四驅(qū)性能和攀爬配置。這款特別版車型，當(dāng)時國內(nèi)只分到20臺配額。
第二款是17年的Mopar限量典藏版，這一款車型是為紀(jì)念三代牧馬人上市十周年而推出，由克萊斯勒官方御用改裝廠Mopar操刀，這款典藏版車型在國內(nèi)同樣只限量20臺。
這款官方魔改大作，堪稱牧馬人近二十年最為出彩的款型——專屬配件數(shù)量達到29項之多。
包括專屬輪轂、機蓋、輪罩護板、前后保險杠，以及戶外探照燈套裝和輕量化踏板等諸多細(xì)節(jié)，底盤還加高了2英寸（5厘米）。當(dāng)然，這款車價格也不菲，普遍比同款牧馬人貴了24萬！樂文小說網(wǎng)
另外，“夢十珍藏版”和“Recon十年限量版”都是在中國市場限量100臺；“75周年致敬版”全球也只有300臺，分到國內(nèi)的配額不足百臺；“龍騰典藏版”數(shù)量最多，官方說法是全球限量999臺，但鑒于這款車本就是為國內(nèi)市場特別打造的，所以也是目前為止在國內(nèi)能見度最高的限量版牧馬人。
但不管是哪一款限量版牧馬人，也都是限量款車型，市場上從來都是香餑餑，哪怕是二手車，其價格也不是一般牧馬人所能比的。
所以，趙楓現(xiàn)在如果將這七臺牧馬人直接打包出售的話，怕是五百萬都有人愿意接手！
趙楓對于這個獎勵還是頗為滿意的！
價值趙楓并不在意，但是如果自己親自買這七臺車，怕是也不容易！
而且買到的車型肯定都是二手車！
系統(tǒng)這一波還是干的相當(dāng)漂亮的！