馬哈蒂爾.伊斯邁有兩個(gè)身份，其一是冷市的市長大人。
    其二，是馬島本土大族馬哈蒂爾家族，壯齡一代中的中堅(jiān)力量。
    馬哈蒂爾家族可不是那種有點(diǎn)臭錢，或是培養(yǎng)出幾個(gè)官員后，被人吹捧出來的阿貓阿狗，那是真正的皇族分支皇親國戚。
    在馬島政商兩界，都擁有舉足輕重的地位和龐大的影響力。
    現(xiàn)在劉毅忽然爆出來伊斯邁已經(jīng)被挾持，而且聽意思還是被帶上了飛機(jī)。
    炸雷般的內(nèi)容，把塞拉蒂直接給打懵了。
    等回過神兒的時(shí)候，劉毅身影已經(jīng)消失了。略微遲疑了兩秒，塞拉蒂撒丫子就沖了出去，朝著簡易機(jī)場的方向拔足狂奔。
    當(dāng)跑到兩側(cè)的指引燈出現(xiàn)在視野中時(shí)，空氣中響起了飛機(jī)引擎的工作音。
    緊接著，AT-802的機(jī)身從黑暗中滑出，沿著長滿青草的跑道開始持續(xù)加速。
    在臨機(jī)跑到盡頭的時(shí)候，輪子脫離地面向空中爬升。
    等塞拉蒂氣喘吁吁的沖到跑道邊的時(shí)候，夜空中只能聽到飛機(jī)引擎的嗡鳴，AT-802已經(jīng)徹底的融入了青灰色的暗霧當(dāng)中。
    塞拉蒂呆愣了一陣，整個(gè)人猛的打了個(gè)激靈，趕忙從褲兜里掏出手機(jī)。
    在通話接通后，用盡全身的力氣喊道：“Go!Goquicklyto……”
    ————
    馬哈蒂爾.伊斯邁疑似遭到了綁架，如此重磅的消息，在極短的時(shí)間內(nèi)震驚了太多的人。
    塞拉蒂一通電話打完后不到十五分鐘，冷市富人區(qū)警署的兩名值班警員，就狂奔著沖到了伊斯邁家的別墅外面。
    但兩個(gè)警員瞅著漆黑一片的大房子，根本就不敢去叫門，只能在外面老實(shí)守著。
    直到副署長趕到，才壯起膽子按下了門鈴。
    等了一陣不見有人應(yīng)聲，做賊似的翻柵欄進(jìn)入院內(nèi)。然后被兩扇做工精美，價(jià)值不菲的入戶實(shí)木大門擋住。
    這當(dāng)口市警署的人趕到，破開了一樓的一處窗戶后，一幫警察才終于進(jìn)到了屋內(nèi)。
    樓上樓下的檢查了一圈兒，雖然空無一人，但屋內(nèi)沒有任何搏斗或沖突的痕跡。
    另外市長夫婦的車都在車庫，家里的防盜系統(tǒng)失效了，看起來像是出了供電故障，沒有遭到人為破壞的痕跡。
    主臥洗手間內(nèi)地上有水跡和一些女人的頭發(fā)，空氣中還有洗發(fā)水、沐浴液的香氣。
    頭發(fā)的長短和顏色，符合市長夫人的特征。
    這說明市長夫婦，起碼市長夫人今天確實(shí)回過家。而且狀態(tài)放松，應(yīng)該沒有再次出門的打算。
    與此同時(shí)，更多的信息得到了匯總。
    首先市長夫婦今晚，在冷市一家知名的清真餐廳吃的晚飯，結(jié)束用餐時(shí)間在晚上六點(diǎn)五十左右。
    而后市長開車載著夫人離開，從汽車離去的方向判斷，兩人是打算回家。
    另一面，富人區(qū)的監(jiān)控顯示，市長夫婦于七點(diǎn)鐘左右到家，車?yán)飸?yīng)該只有夫婦二人。
    回到家后到事發(fā)時(shí)，沒有駕車、乘車、步行離開的目擊證人和監(jiān)控證據(jù)。
    市長夫婦不會(huì)憑空消失，更不可能閑著沒事兒，故意和周邊的監(jiān)控系統(tǒng)“躲貓貓”。
    所以，兩個(gè)人有超過九成的可能，確實(shí)是遭到了綁架。
    而且，實(shí)施綁架的人手段非常高明，不但作案過程悄無聲息，還避過了周邊所有的監(jiān)控系統(tǒng)。
    唯一勉強(qiáng)算好消息的是，從市長夫婦到家的時(shí)間點(diǎn)計(jì)算，再刨去市長夫人沖澡的時(shí)間，理論上勉強(qiáng)能駕車從市區(qū)到甘蔗園。
    但那是正常情況下，眼下市區(qū)周邊和向外走的各處大小路口，有著軍警兩方面設(shè)下了無數(shù)哨卡和檢查點(diǎn)。
    對方完成綁架后，除非用飛的，不然根本沒可能穿越重重檢查，把人運(yùn)到甘蔗園去。
    警方散出人手，同時(shí)動(dòng)用一切技術(shù)手段追查市長夫婦下落的時(shí)候，一幫頭頭腦腦們再次通過網(wǎng)絡(luò)連線，緊急磋商著應(yīng)對方法。
    現(xiàn)在那駕AT-802就在天上大搖大擺的飛著，沒有低空躲避雷達(dá)，也不回應(yīng)地面塔臺(tái)的呼叫。
    按眼下的航速和航向計(jì)算，大約再過去三小時(shí)左右，就會(huì)離開國境和領(lǐng)海進(jìn)入國.際公共海域。
    雖然警方推斷，伊斯邁在飛機(jī)上的可能非常小，但誰敢拍著胸脯打包票。
    真要把飛機(jī)給打下來了，結(jié)果在殘骸里發(fā)現(xiàn)了伊斯邁的尸體。
    那毫無疑問，誰下的命令誰倒霉，甚至參與決定的人有一個(gè)算一個(gè)都不會(huì)漏掉。
    就算能拿出大過天的理由，馬哈蒂爾家族也絕對不會(huì)善罷甘休。
    就在一幫大人物湊到一起，都明白事態(tài)緊急，卻沒人有勇氣抗事兒的時(shí)間里，塞拉蒂已經(jīng)帶著從昏迷中醒過來的手下，對甘蔗園及周邊區(qū)域展開了檢查。
    飛機(jī)停留的地方，有雜亂的腳印，有使用過的焊機(jī)，還有油料不滿的油桶和手壓油泵。
    另外循著足跡追查，在距離甘蔗園一公里左右的野林子里，發(fā)現(xiàn)了至少六人長時(shí)間休息留下的痕跡。
    由此可見，對方是通過了某種渠道，獲知了飛機(jī)返航的時(shí)間，并提前潛伏在甘蔗園周圍等待。
    再配合上綁架市長夫婦的動(dòng)作，這絕對是一次精心計(jì)劃的劫機(jī)逃離。
    但不論是申請航線，還是返航備案，導(dǎo)致信息泄露的途徑實(shí)在是太多了。
    一時(shí)半會(huì)兒，根本找不到追查的思路。
    不過，塞拉蒂的能力在那里，面對毫無頭緒的現(xiàn).場，還是找到了疑點(diǎn)。
    他找到了被人打暈的駕駛員，問題為什么保養(yǎng)會(huì)這么快。
    上午過去，下午就完成了。
    而且，為什么這么趕，一定要當(dāng)天返回，干嘛不等一晚上。
    面對著塞拉蒂狼一樣的目光，飛行員表現(xiàn)的很郁悶。
    表示普通飛機(jī)一次常規(guī)保養(yǎng)，三五天甚至一周都是正常的。
    但甘蔗園的這駕AT-802，才購置了大半年。種植園使用強(qiáng)度也不高，幾乎約等于是新的。
    從航行時(shí)間上來說，不管是油水還是易損件，都沒有達(dá)到保養(yǎng)航程。
    直白點(diǎn)兒說，這次保養(yǎng)完全是沒有必要的。
    只是鑒于空管局的強(qiáng)制安全條例，才不得不折騰一趟。
    到那之后技師簡單的檢查了一下，交了錢之后，直接就給開出了檢測合格的證明。
    至于為什么這么趕著回來，飛行員表現(xiàn)的就更委屈了。
    他也不想折騰啊，只是空管局那面提供的機(jī)位是要錢的，而且是按小時(shí)收費(fèi)。
    多呆一晚上要不少的一筆停機(jī)費(fèi)。
    主家比較摳，平白跑一趟浪費(fèi)燃油就已經(jīng)夠心疼的了，要是再搭上一筆停機(jī)費(fèi)，恐怕晚上連覺都睡不著了。
    理由無懈可擊，神情言語也沒有破綻，塞拉蒂只能打消了心中的疑問。招呼幾個(gè)手下驅(qū)車趕回市里，把現(xiàn).場扔給了隨后趕到的警察處理。
    兩輛車的車燈逐漸遠(yuǎn)去，值夜老爺子臉上的虛弱緩緩淡去。
    等廚子走了一大圈兒，確定周圍安全后，馬上拿出手機(jī)打給劉豫鈴。
    領(lǐng)人躲在甘蔗園深處的劉豫鈴，這才帶著六個(gè)疲憊到幾乎暈過去的特情返回。
    警察們已經(jīng)忙得分.身乏術(shù)了，暫時(shí)顧不上甘蔗園這面，明天天亮后有人能來就不錯(cuò)了。
    今晚，大家可以放心的休息。
    如果能順利打發(fā)走上門的警察，接下來的一段時(shí)間，可以一直躲在這里，等風(fēng)頭過了之后再想辦法撤離。
    六名特情終于能夠踏踏實(shí)實(shí)休息的時(shí)候，劉毅正雙手扶著操縱桿，精神高度緊張的控制著飛機(jī)。
    劉毅會(huì)開飛機(jī)，除去噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)以外，螺旋槳飛機(jī)和直升機(jī)都上過手。
    但是，也僅僅是會(huì)開罷了。
    到此次出任務(wù)之前，他螺旋槳飛機(jī)模擬器飛行時(shí)長，累計(jì)不足一百小時(shí)。
    實(shí)機(jī)飛行時(shí)長，更是還不到十個(gè)小時(shí)。
    而且，完全沒有夜航經(jīng)驗(yàn)。
    也許你會(huì)說，反正被唬住的馬島人不敢攔截，只要拔高到什么也碰不到的高度，認(rèn)準(zhǔn)方向就蒙頭開唄。
    話是這么說，但開飛機(jī)可不是開車，方向哪那么好認(rèn)準(zhǔn)啊。
    你開車去一處陌生的地方，還得看標(biāo)識(shí)牌，用GPS，或著停下車找本地人問路呢。
    你在天上，哪有什么路牌、又上哪兒找本地人去。
    作為種植園施肥和噴灑農(nóng)藥的的飛機(jī)，也根本沒配GPS設(shè)備。
    劉毅現(xiàn)在的情況是，機(jī)艙外視野一片漆黑，地面雷達(dá)站和塔臺(tái)，根本不可能給他提供指引。
    飛機(jī)上只有他一個(gè)人，沒有地圖，也沒人幫著觀察。
    他能做的就是偶爾抻頭往下方瞅一瞅，如果能看到點(diǎn)兒燈光或是朦朧的山形，就用衛(wèi)星電話通報(bào)給家里。
    而且，衛(wèi)星電話的剩余電量有限，不能一直處于通話狀態(tài)。
    只能每過十幾二十分鐘聯(lián)絡(luò)一次。
    然后家里根據(jù)這段時(shí)間內(nèi)，劉毅看到的模糊的，幾乎沒有明確指向性的地理特征，來作出大概的判斷，并幫助他修正航向。
    最要命的是，劉毅還必須要壓著航速。慢慢悠悠的在馬島大地上一處又一處雷達(dá)的鎖定下，逛大街似的飛過。
    不是他不想快，而是他得卡著時(shí)間，不能把航速拔的太快。
    AT-802的航程雖然不錯(cuò)，但還遠(yuǎn)達(dá)不到一口氣開回去的程度。
    也就是所，就算劉毅能夠順利離開馬島，也只能在公海迫降或是跳傘。
    茫茫大海上，在沒有定位設(shè)備的情況下飄在水里等救援，那簡直和自殺沒什么區(qū)別。