地方雖然窮，但守著一撈偏門的買賣。
    團伙老大吳順友不提，下面一幫嘍啰的眼皮子，可不像周圍的村民那么淺。
    雖然兜里一直是有多少花多少，但一二百塊錢還真看不到眼里。
    一高一矮倆小子瞅了眼獵犬手里的二百塊錢，同時露出不屑的表情。
    高個兒把嘴一撇，頭轉到一邊兒。矮個皮笑肉不笑的呵了一聲，斜眼上下打量了下獵犬。
    轉過頭瞅著劉毅說：“兄弟，一千五，我給你弄倆胎來。”
    “你這坐地漲價啊！”劉毅被氣笑了。
    “嘿，你還別說，就是坐地漲價！”高個兒左腳落下支架，一偏屁股從摩托車上下來，乍著膀子面色不善的瞅著劉毅。
    矮個兒小子和高個站在一起，冷笑著說：“跟你這么說吧，我們哥倆不幫忙，你們自己找到明天早上去，也找不到地方。”
    說著話用手指了下道路的遠方，玩味的說：“這兒手機沒信號，想叫救援，少說得往前走五六十里地。
    人去少了，半路上小心遇到打杠子（劫道）的。
    你們三個都去，等回來了車還在不在這兒，可就不好說了。”
    “哎我去，爺還就看不慣你們這猖狂勁兒了！”獵犬擼袖子滿臉痞像的站到了劉毅身邊。
    貍貓不吭不響的站到了劉毅的另一側，眼神陰惻惻的盯著面前的倆小子。
    “你們特么的給老子在這兒裝過江龍呢！”高個兒仗著身高體壯，直接頂上了獵犬。
    矮個兒心眼兒多懂眼色，暗暗打量了下面前的三個人。不論舉止還是面相，都不是那種只會動嘴的城里人。
    而且，一個個的全都身體壯實，瞅著就不是善茬兒。
    尤其是眼神陰狠的貍貓，微微歪著腦袋盯著面前的矮個兒，一副隨時都會動手的模樣。
    矮個兒被瞅的心里打了個突兒，意識到真要搞起來，自己和同伴多半要吃虧。
    索性一點頭：“行，你們要去是吧？走著，我帶你們仨去！”
    “早這么痛快不就完事兒了，費個牛勁！”占了上風，獵犬豪橫到不行。
    今晚可是有正事兒的，高個兒不安的問矮個兒：“真，帶他們去啊？”
    “幾點了這都！”矮個兒嘴里咕噥了一句，轉身招呼劉毅三人：“要去是吧？走著~”
    眼見著三個外地人，毫不在意的跟上了同伴的腳步。高個兒看了眼時間，已經快零城兩點了。
    十點多就該到的人，這都過去四個小時了還沒影兒，想來應該是來不了了。
    意識到這一點，高個兒甩開擔心。重新騎上摩托車，稍稍給了點兒油門兒，一副生怕人跑了的模樣，左右晃蕩著在后面綴著。
    ————
    吳順友的修車廠，已經斷斷續續干了差不多有八年。
    而且，修理廠的“營銷手段”始終如一。
    剛開始的時候，他在南方修車廠干了幾年后，得到消息新修的省道從老家不遠處過。
    想著守著省道自己開一家修車廠，生意鐵定不錯。
    于是腦袋一熱，帶著幾年里攢的辛苦錢回鄉，又在親戚鄰里那湊了一些，搞了些二手家伙什兒就把買賣給支了起來。
    結果買賣開張了才發現，現實與想象中的完全不一樣。
    過往車輛，有小毛病的根本不會在他這個鄉間野店兒里修。
    偶爾遇到個大毛病路上趴窩的，多半時候他又沒那本事修。
    唯一能掙點錢的活兒，就只剩下補胎了。
    爆胎漏氣其實是個小概率事件，不過省道上必要的監控和清理維護嚴重滯后。
    過往車輛，尤其是重型車輛，超載、超高、沒有按要求罩網固定的比比皆是。
    這就造成了路面上到處都是碎石、爛木頭、鐵屑、玻璃。
    車行駛在路上，稍不留神輪胎就得吃不住勁。
    可扎胎的情況雖多，卻遍布在整天線路上。真正落在吳順友手里的，一個月也沒幾個。
    畢竟欠著饑荒呢，時間一長吳順友就動起了歪心思。
    通過觀察，他發現最容易扎胎的，就是車床廠或是鐵制品加工廠下來的邊角料和鐵刨花。
    那玩應兒只要支棱在路面上，車轱轆一壓，十輛里最少有三輛吃不住勁。
    于是，他從廢品收購站里買了幾袋子鐵刨花。誰也沒告訴，晚上偷摸的往公路上撒路一袋。
    那些棱角鋒銳的鐵刨花，確實非常容易割穿汽車輪胎，不過效果不穩定。
    割的嚴重的，跑不了幾步車胎就癟了。輕來輕去的跑出幾十公里，才會逐漸虧氣。
    也就是說，吳順友費勁心思的“創造商機”，其實很多時候都是在便宜別人家的買賣。
    可那時候窮啊，一個月平白多出來十幾二十單補胎換胎的生意，他還是挺滿足的。
    不過，撿錢有多容易，風險就有多高。
    省道上跑的可不止是貨車，小車也不在少數。
    小車和貨車可不一樣，貨車自重在那擺著，車身穩當。
    而且輪胎多，只要不是車速太快，爆上一兩個胎，基本不會有太大的危險。
    小車不行，自重輕還就四個輪子。一旦忽然爆胎，經驗稍微差些的司機都處理不好。
    再趕上速度快一些，沖下路基翻車打滾，那絕對是會要命的。
    小半年內多次出現重大事故，該路段的情況終于引起了相關部門的注意。
    基本沒費什么功夫，吳順友的修理廠，就落入了偵辦人員的視線。
    原因很簡單，事發路段周圍窮鄉僻壤的，就這么一家修理廠。
    不懷疑他懷疑誰呀！
    吳順友心里非常清楚，這事兒要是坐實了，不說多大罪過，只罰款和賠償就能壓死他。
    所以，被警察拘回去審了好幾天，硬是咬死了說什么也不認。
    如果硬說他有錯，也只不過是補胎、換胎價錢要的高點兒罷了。
    也是吳順友運氣好，正趕上國家修訂刑罰，從有罪推論變為無罪推論。
    辦案的警察調查了近兩個月，愣是沒找著吳順友的犯罪證據。
    只能抓住他索要高價修理費，多次帶領手下工人圍毆對維修價格不滿的外地司機。
    以及修補重度切割傷，本該報廢的輪胎，高價賣給過往司機獲利這三點，向法院提起公訴。
    最終，吳順友被判了三年零五個月，罰三萬塊錢并吊銷營業執照。
    吳順友入獄期間懂臉色會來事兒，干活兒也是任勞任怨，家里再湊錢幫著使了使勁，兩次減刑后只蹲兩年就重見天日。
    原本他出來后準備干點兒別的買賣，可很快發現，只兩年的時間，物流和運輸業得到了成倍的發展，路上的貨車更多了。
    而且，司機似乎也更有錢了。
    心癢之下，頂著別人的名字，重開了修車廠的買賣。
    不過，這一次他也算是痛定思痛，做了很多未雨綢繆的準備。
    首先，日常“下套”的位置，離修理廠很有一段距離。
    這么做，是因為他發現，現在那些常年在外跑活兒的大貨車司機，狠茬兒越來越多了。
    勢單力孤的情況下被陰了，當時咬著牙忍了，但保不齊前腳離開地界后腳就報警。
    更狠的是，說不準哪天就抽冷子帶人回來找場子。搞完你開車就走，想報仇都沒處找人去。
    只有千日做賊，沒有千日防賊的道理。
    所以，吳順友在修理廠和受害司機之間，筑起了一道防火墻。
    反正貨車的輪胎型號就那么幾種，中間隨便找地方搭個棚子，存一些就完事兒了。
    被坑了的司機如果記仇，不論是報警還是帶人回來找場子，也只知道棚子的位置。
    而負責守棚子的人，都是一幫有案底，甚至是幾進宮的滾刀肉。
    幾個人監獄里待的時間比外面待的還久，既不怕有人來尋仇，也不怕警察抓。
    另外，他還學會了發動群眾。
    平日里與人為善，四鄰八鄉鄉鄰父老，小恩小惠的沒少往外撒。
    再加上本地人本來就抱團兒，外人就算想打聽情況，也根本沒處打聽。
    一旦警察找上門，修理廠也只不過是往外賣輪胎。
    至于那些人買了輪胎用來做什么，就不是他們該操心的事情了。
    畢竟菜刀可以用來做菜，也能用來殺人，但不管用來做什么，都和賣菜刀的人沒什么關聯。
    幾年經營下來，以吳順友為核心的小團伙逐漸成型。
    他們作案手法，也在不斷完善升級。
    到了現在，早就不像以前那樣廣撒網靜等“魚”。
    通過不斷的摸索和研究，琢磨出了放氣更快更狠的四棱釘。
    而且還，針對大車和小車，做出了不同的尺碼。
    同時在幾個不同的路段，瞅準了目標針對性的撒下，坑完人趁著天黑馬上收走。
    如此一來，既不會像以前那樣，折騰一頓最后便宜別家的買賣。
    又足夠隱蔽，還能有效控制受害車輛的數量，省的一段路出事兒太過密集，再引起警察的主意。
    當然，意外還是無法完全避免的。
    出現最多的，就是負責蹲路邊兒的人瞅見遠處來了一輛大貨，這面剛灑下針對大貨的大尺碼四棱釘。
    后面一輛小車，就頂著油門超了出來。
    超車時本來速度就快，輪胎往大尺四棱釘上一壓，猛一點兒的直接就“起飛”了。