4月27日清晨，兩支在北大西洋上瘋狂開進的艦隊做出了截然不同的選擇：尼米茨放飛全部戰(zhàn)斗機進行防空掩護，小澤則放飛全部偵察機進行拼命搜索。　　中午11點，一架Ar-352從TF46艦隊上空掠過，讓美軍上下的心都提到了嗓子眼，整天生活在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢中，深怕下一分鐘德軍龐大機群就掩殺過來，但一直熬到太陽落山，德國攻擊群都沒打過來。　　是小澤心慈手軟放走尼米茨么？當(dāng)然不是，實在是因為兩者距離相差太大不能打，而且差距在不斷拉大中。　　馬沙爾艦隊中最慢的是日向號，只能開到26節(jié)；尼米茨艦隊中最慢的是兩艘衣阿華級，最快開到31節(jié)。兩支艦隊間有5節(jié)的速度差，經(jīng)過一個晚上就拉開近60海里，加上小澤夜里還以極其緩慢的速度前進以便順利接收返航軍艦，所以雙方差距到偵察機回報時已拉大到1000公里以上。　　這個距離絕對超越了攻擊機航程，不過一定要打也能打，科赫和塞得里茨等猛人商議后提出了孤注一擲的打法：艦載機出動進攻，不考慮返航油料——準(zhǔn)備一旦燃油耗盡就迫降在海面上等待驅(qū)逐艦援救。邏輯是只要干掉對方航空母艦，本方航母哪怕丟光飛機也無所謂。認(rèn)為如單純論炮戰(zhàn)，貝中將手里捏著4艘維內(nèi)托級加提爾匹茨號，要打2艘衣阿華級同樣手到擒來。　　這個建議讓伊藤整一和觀察團眾人目瞪口呆，他們?nèi)f萬沒想到德國人打瘋后的狀態(tài)居然也如此恐怖，這局面都趕上天天嚷著“七生報國”的聯(lián)合艦隊了，簡直是不要命——迫降海面上其實是很危險的事，飛機稍微風(fēng)大浪大就被打翻沉沒，別說救援，軍艦屆時找方位都很困難。真要這么打，那損失率就不是20%-25%能控制住的，至少得做好50%以上的心理準(zhǔn)備。　　小澤考慮再三后拒絕了該建議，馬沙爾對此也不贊同，科赫和塞得里茨提了幾嘴后也不再堅持。這一幕讓伊藤整一對前兩天小澤說的話有了更深層次的理解：沒哪個軍人愿意說自己怕死，更沒哪個軍人愿意在長官面前承認(rèn)自己怕死。但長官必須分得清必要與口號，不能讓部屬白白去死。就現(xiàn)在這局面，讓這支美國艦隊逃了又如何？下次他敢再出來我們繼續(xù)揍他！　　27日傍晚，馬沙爾下令調(diào)頭回港，其實再不下令明天清晨也必須調(diào)頭——以較高速度追擊的艦隊燃油消耗極大，幾艘維內(nèi)托級更是油老虎，三轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)還沒怎么跑又耗掉一半油——前天才剛剛加滿的！地中海小短腿果真名不虛傳。　　回國路上，馬沙爾公開了元首對艦隊上下封官許愿封賞的電報，眾人全都歡呼起來，嚷著回去要馬沙爾長官請客，不醉不休。　　馬沙爾不好意思地對小澤道：“這根元帥節(jié)杖主要是小澤將軍的功勞，我其實……”　　“長官，在您指揮之下我深感榮幸。”小澤笑道，“您是我們的司令官，是德國海軍的代表。您久經(jīng)沙場，為海軍貢獻了這么多，又虛懷若谷地聽取各方面意見并協(xié)調(diào)各支艦隊、各個基地與各方面事務(wù)，您完全配得上這個頭銜和榮耀，希望今后能繼續(xù)在您麾下效勞。”　　伊藤整一等人點點頭，小澤治三郎看來在政治上成熟多了，這番話就很得體。　　馬沙爾笑意盈盈：“好，回去后我請諸位喝酒，一醉方休。”　　28日清晨，奪路狂奔的尼米茨艦隊終于躲進紐芬蘭陸航防空保護圈，驚魂未定的艦隊官兵看到一批批B-17\29在頭頂掠過后終于放下心。尼米茨也下令放慢節(jié)奏慢慢前進——好多船的燃油都已見底，再這么高速飆船，絕對有軍艦會中途耗盡燃油拋錨。　　這是尼米茨有史以來打得最狼狽的一次戰(zhàn)役，哪怕在塔拉瓦被堀悌吉盡滅航母時都沒這么狼狽。那次還可以說雖敗猶榮，是昂著頭離開的，這次幾乎是被人摁在地上打，不但沒有還手之力，連跑路成功也是靠坎寧安拼死吸引才保下來的。痛定思痛之余，他認(rèn)為其中最大的錯誤就沒預(yù)料到亞速爾基地的恐怖。　　他本以為這次參聯(lián)會和總統(tǒng)饒不了他，他都做好了上軍事法庭的準(zhǔn)備，結(jié)果參聯(lián)會的電報只輕描淡寫說了一通，讓他趕緊把艦隊帶回諾福克錨地休整，其他事不要多想，下次再打，世上沒有常勝將軍！　　這明顯就是金上將的口吻，他看后感動不已。　　金上將在參聯(lián)會里也是給尼米茨說盡好話的，主要理由是四點：第一，去執(zhí)行救援冰島乃至冒險偵查都不是尼米茨的本意，他本來是要去南大西洋圍剿德國分艦隊的，現(xiàn)在出了問題尼米茨固然有責(zé)任，但絕不是主要責(zé)任；第二，亞速爾情況到底怎么樣現(xiàn)在誰也沒準(zhǔn)確情報，如果僅僅是出動30-50架飛機，尼米茨艦隊完全可以支撐，現(xiàn)在的局面是敵軍出動了至少300架飛機，那樣就占據(jù)了絕對優(yōu)勢；第三，雙方艦載機性能差異太大，飛行員經(jīng)驗也不是對手；第四，雖然不能擺在臺面上說，但參聯(lián)會內(nèi)部說說還是可以的——美國只丟了幾艘老式巡洋艦，其他其實沒什么損失，損失都是英國人的。　　最后這點理由打動了眾人，大家認(rèn)為尼米茨也算“全身而退”，戰(zhàn)爭期間不必求全責(zé)備　　心有不甘的尼米茨把自己鎖在房間里奮筆疾書，一條條回顧戰(zhàn)役指揮失當(dāng)之處，心里在使勁琢磨下次怎么把場面撈回來。　　樹欲靜而風(fēng)不止，新的風(fēng)暴很快就在華盛頓刮了起來。　　下午時分，參聯(lián)會接到巴西陸航通報，在非洲西海岸發(fā)現(xiàn)大批船隊，浩浩蕩蕩向南方向開進，初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)有6艘航母、2艘戰(zhàn)列艦和輔助軍艦，此外還有40多艘貨輪。所有人聞訊大驚，這不就是哪支消失不見的德國船隊么？他們來西非干什么？　　剛剛接掌權(quán)利的杜魯門不敢怠慢，立即召開參聯(lián)會緊急會議商討對策。　　杜魯門皺著眉頭問道：“能讓駐巴西的陸航執(zhí)行轟炸任務(wù)么？”　　“理論上可以，但實際上困難很大。”　　巴西陸航經(jīng)前次克蘭克鬧海后損失不小，東部累西腓地區(qū)3個基地更首當(dāng)其沖，只剩300多架飛機，其中能執(zhí)行遠程轟炸的4發(fā)B-17\29不過100架出頭，現(xiàn)在美軍已知道德國有艦載型高空攔截戰(zhàn)斗機，如果沒有護航戰(zhàn)斗機伴隨，這批轟炸機等于送肉上門，而從地圖上看距離實在太遠，超過了P-51能護航的距離。　　當(dāng)然更麻煩的問題還在于重型轟炸機悲催的反艦效果，命中率那真是百中一、二的結(jié)果，即便對上速度慢的貨輪，了不起就是百中二三，聊勝于無罷了。　　聽完阿諾德的解釋，杜魯門沒有繼續(xù)糾纏，只是把眉頭皺得更緊：“你們判斷這支艦隊去哪里？福克蘭島么？”　　“我認(rèn)為不是。要么去烏拉圭，要么去阿根廷，準(zhǔn)備打巴西用的，有極小可能是補充西非德軍。”特納補了句，“從貨輪數(shù)量來看估計能搭載3-4萬人和全套裝備。”　　聽到3-4萬兵力的數(shù)字后，杜魯門略微放下了心，美軍在巴西有6萬，再加上20萬巴西國防軍，3-4萬德軍不會構(gòu)成致命威脅。但令他奇怪的是，參聯(lián)會大佬聽到這個數(shù)字后卻一個個愁眉不展。　　“怎么？3-4萬你們還打不過？”杜魯門生氣道，“你們在巴西不是部署有3個師和相應(yīng)航空兵么，在南美其他地區(qū)不還有4個師可以投入增援么？怎么這么沒信心？”　　“閣下，巴西兵力投放存在很大問題。”　　經(jīng)過艾森豪威爾依托沙盤實地指點，杜魯門才弄清楚從哥倫比亞或委內(nèi)瑞拉到巴西腹地受制于亞馬遜雨林根本無路可走，必須通過港口裝船然后在巴西其他港口下船才能完成調(diào)度。美國人民的地理知識一向比較差，杜魯門也毫不例外，要不是艾森豪威爾耐心解釋，他腦子里以為地圖上一推，大軍明天就能從哥倫比亞到巴西。　　“那我現(xiàn)在輸送部隊過去還來得及么？”　　“來不及且也沒法輸送。”金上將點了點沙盤6艘航母的態(tài)勢，“軸心在海上占有優(yōu)勢，部隊可以送到加勒比海南部，但在巴西東部特別是南部沿海登陸風(fēng)險就非常大。”　　不過杜魯門的魄力顯然超過了眾人的預(yù)期，想了2分鐘后說道：“既然巴西送不過去，那往委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞、法屬圭亞那再送10萬，派一個集團軍過去，要有裝甲部隊。”　　“這個……”馬歇爾為難地說，“我剛才解釋了這樣很難調(diào)度，而且現(xiàn)在這地方已有將近10萬兵力，再多的話物資……”　　“我知道沒法送往巴西，我這是在保住巴西以北的加勒比海屏障。”杜魯門停頓了一下，加重語氣道，“萬一巴西反水或德國控制巴西，我們在南美一線必須要有足夠兵力！先派10萬，等海軍實力足夠了再派30萬！至少達到50萬的規(guī)模和足夠的陸軍航空兵。”</br>