敦刻爾克號原先是一艘典型的戰(zhàn)列巡洋艦，擁有舷側裝甲帶250mm（斯特拉斯堡號為283mm），主甲板125mm，機艙上部為三層共200mm厚的裝甲，彈藥艙上部為三層共250mm厚裝甲（斯特拉斯堡號275mm）。這些在改造時都沒有動，節(jié)約了大量時間，否則10個月工期是無論如何完不成。　　比較大的改造動作是拆除艦炮并對艦橋進行重建，將高大的塔狀戰(zhàn)列艦指揮艦橋變成為條狀且相對低矮的航母指揮艦橋并安置在右舷，值得一提的是，這也是云龍級通用指揮艦橋，設計師略加修改便直接采用了。　　艦體內部對彈藥倉的儲存功能和艦炮及原艦橋所在區(qū)域的功能設計進行了改造（變更為裝甲覆蓋的航空燃料倉和部分機庫），整艘軍艦對上甲板進行了優(yōu)化，為主甲板為基礎構建飛行甲板并設置機庫，同時進行左右舷甲板外飄，左舷是154米長的斜角甲板，其中飛行甲板核心段（大約長160米，寬25米）的裝甲厚度是100mm，其余非核心段和外飄部分厚度50mm。相對于原設計，拆除炮塔和高大艦橋后減輕的分量基本被新設置的飛行甲板重量所抵消，重心略有降低，適航基本保持不變。　　相對于赤城、加賀等一票用戰(zhàn)列艦艦體改造的航母，敦刻爾克號并未重新建設橫亙艦體的機庫，只在后半段有（否則油庫，彈藥庫都要重新建造，工程量很大），為照顧上浪情況，對側舷進行了加高。　　改造后軍艦噸位略有上升，標準排水量在2.7萬噸左右，航速在鍋爐維護和修繕后基本保持27節(jié)不變，船體重心與適航性良好。整艦前半部分的燃油和彈藥倉擁有厚重的裝甲防護，飛行甲板也未部署一臺升降機（全部采用側舷升降機），一體化的厚實甲板極大地增強了防御性能，而升降機這個航母甲板防御的阿基琉斯之踵也完全免除。　　不放心的德國海軍進行了反復測試。測試表明，英美500磅重的高爆彈、穿甲彈、半穿甲彈根本不能穿透主甲板核心帶，1000磅的高爆彈也能抗得過去，再加上主甲板、動力艙、燃油艙上面的厚重防御，1-2顆炸彈根本奈何不了這艘軍艦。　　在擁有厚重防御的同時，該艦也有不足之處——機庫面積狹小且只有單層，2.7萬噸排水量只比大鳳級裝甲航母少2000噸，但機庫艦載機還不及對方一半（大鳳機庫可容納60余架），而噸位比該艦更小的埃塞克斯級機庫容量也是敦刻爾克號2倍以上。得益于戰(zhàn)列巡洋艦艦體修長的體型，敦刻爾克號主甲板長度長達219米，比大多數艦隊航母略短一些，但比所有的護航航母都長，考慮其27節(jié)的航速和加裝彈射器的結構，起飛全載重攻擊機不成問題。　　綜合以上各條，敦刻爾克號從決定制造的那一天起的目的就不是為了航母編隊主力作戰(zhàn)，而是為了破交，特別是為了對付英美以護航航母為核心的護航編隊，理由包括：　　其一：速度很快。最大航速可達27節(jié)，對付速度慢的護航艦隊進行追擊、堵截完全不在話下；　　其二，防御結實。基本免疫6英寸以下火炮殺傷，對8英寸炮也有較強防御能力，護航軍艦那點炮火實力可以無視；　　其三，出擊得力。在引入斜角甲板后，緊急狀態(tài)下戰(zhàn)機起飛擁有2條飛行跑道，速度快了足足一倍，且降落起飛互不干擾，效率飛速提升——這是斜角甲板的最大優(yōu)點。　　其四，不怕空襲。該艦加裝了大量的40mm博福斯高炮提升防空火力并引入了8座密集陣近防體系，除遠程對空火力欠缺一些外，中近程對空火力強大到令人發(fā)指。這還不夠，設計出發(fā)點是能抵御護航航母放飛的攻擊機打擊——英美各級別護航航母因甲板長度和航母速度限制，只能起飛戰(zhàn)斗機或輕載攻擊機，帶魚雷或1000磅重炸彈的飛機根本飛不了。除非敦刻爾克號被連續(xù)兩顆炸彈命中甲板同一位置，否則核心地段一直將保持完好。　　在霍夫曼的考慮中，無論炮戰(zhàn)還是空襲，英美護航編隊都構不成對敦刻爾克號的威脅，如果再給其配上一個保鏢——比如同級艦斯特拉斯堡號，再加上幾艘配合反潛保護的驅逐艦，這樣小型精干的破交艦隊在北大西洋上可狂虐護航編隊。即便偶爾遇到一二老式戰(zhàn)列艦也不怕——敦刻爾克號有6架超遠航程Ar-352偵察機，還擁有22架最新式的Ju-198（流星改）攻擊機，集俯沖轟炸與魚雷攻擊于一身，不愁對付不了個別老式戰(zhàn)列艦。　　繼彩云改之后，流星改也投入試驗性服役，由于性能還不夠穩(wěn)定，主力艦隊暫時還不敢裝備，但用在破交航母上正好可測試性能——在海軍的時間表上，如一切順利，大批量Ju-198將在明年春天取代艦隊中的主力艦載機He-218和Ju-98，那樣在Ar-352正式上艦后，航母艦載機編隊依然保持偵察機、戰(zhàn)斗機和攻擊機三個型號，不至于因型號太多而造成指揮或維護困難。　　在敦刻爾克號海試期間，霍夫曼還特意要求海軍嘗試從甲板起飛Me-262噴氣機，測試表明起飛毫無困難，但降落存在較大問題，失敗幾率超過70%，在風平浪靜的地中海上多次試驗再加斜角甲板可反復通場的優(yōu)勢才獲得30%的成功率，如果是戰(zhàn)時的大西洋，只怕成功幾率低于10%，霍夫曼對此只能長嘆一聲，暫時放棄了裝備艦載噴氣機的設想，一切都需要時間。　　在敦刻爾克號之后，還有伊勢、日向、讓巴爾一票破交航母在接下去幾個月陸續(xù)完工，霍夫曼給他們配備的“保鏢”也選好了，伊勢級2艦由沙恩霍斯特級2艦提供保護，讓巴爾號由黎塞留號提供保護，再搭配逐漸成軍的刺猬級驅逐艦，每一支破交分艦隊都將是套在大不列顛脖子上的致命繩索。　　他決定和英美掰一掰手腕，看看美國一力堅持的英加航線、南美航線到底能維持多久。這段時間主力艦隊不在北大西洋，羅瘸子不顧德國潛艇威脅，喪心病狂地頂著40-50%的戰(zhàn)損率給丘胖子送物資，船只逐漸換成最快能跑16節(jié)、載重量超過1.5萬噸的勝利輪，甚至連Z字型反潛路線也不管了，只管蒙頭直沖，越快越好。鄧尼茨元帥被打不勝打的商船隊弄得目瞪口呆，美國人的架勢是看你潛艇多還是我商船多，每艘德國潛艇都滿載而歸，只恨魚雷太少、再裝填速度太慢。　　這樣一條大魚，不吃豈不可惜？　　就在霍夫曼和鄧尼茨處心積慮準備重新在北大西洋取得絞殺優(yōu)勢時，羅斯福和參聯會高層正為百慕大戰(zhàn)役“勝利”的消息而欣喜若狂，10月19日上午，英格索爾上將指揮艦隊正式抵達百慕大群島，不但重新控制了島上的局勢，還把傷員包括李奇微本人用速度最快的驅逐艦送回國，同時又緊急從本土調運兵力和物資修復島嶼。　　隨艦隊行動的記者拍下了大量戰(zhàn)場的照片：整個百慕大群島到處都是交火的痕跡，在陸航狂轟濫炸下，島上基本沒有什么完好的建筑物，德美士兵的遺體遍布主島，海灘上還能見到被防空火力擊落或淹死的傘兵……一切都標志著這里發(fā)生過慘烈的血戰(zhàn)。　　兩天后，馬歇爾在碼頭親自迎接李奇微和傷員們的到來，各大媒體和民眾代表早早就守在碼頭，當李奇微和空降兵傷員們亮相后，現場掌聲歡呼雷動，鎂光燈亮成一片，比所有好萊塢明星出場的架勢還耀眼。　　陸軍高層擋住了希望采訪的媒體記者，表示將士血戰(zhàn)歸來，身心俱疲，等過幾天會召開新聞發(fā)布會。　　“李奇微將軍，李奇微將軍，能不能請您說一句話概括這場戰(zhàn)役，只要一句話……”　　“對，對，一句話……一句話！就一句話！”現場聲音匯聚成相同的內容。　　“馬修，你說吧。”馬歇爾微笑著看著后者。　　“我想，這場戰(zhàn)役告訴我們，只要努力和堅持，沒有什么敵人和困難是不能戰(zhàn)勝的！”李奇微斟酌再三，對話筒說了這樣一句。　　“太好了，說得太好了！”現場歡呼聲一片，在數萬人的關注下，李奇微鉆入馬歇爾的汽車離開。　　“馬修，這次戰(zhàn)役你打得非常好，非常了不起，總統非常滿意。”馬歇爾連用三個非常來形容，興致極高。　　“可我們損失很大，超過對方數倍，82空降師太多弟兄長眠在上面回不來了，中低層軍官幾乎一掃而空，兩個團長一個陣亡一個重傷，只有我和參謀長還算完好，德國人也沒被我們全殲，殘部是被德國軍艦接走的。”李奇微疲倦的面容之下滿是苦笑，“長官，我不敢說這是勝利，連兩敗俱傷都很勉強，更別說偉大。”　　馬歇爾沉吟著，說了一堆李奇微根本沒想到的話……</br>