凱特爾走后，霍夫曼請(qǐng)來施佩爾一同考慮對(duì)日補(bǔ)償問題。
    “日本人拿到那么多優(yōu)厚條件還不滿足，還要補(bǔ)償？”施佩爾一聽就皺起眉頭。
    “堀悌吉?jiǎng)倓倱p失了2艘戰(zhàn)列艦和1艘航母，都是主力艦，對(duì)聯(lián)合艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力是有影響的，也會(huì)影響印度攻略，鑒于這次戰(zhàn)果很不錯(cuò)，特別是擊沉了5艘美國(guó)航母的戰(zhàn)果已經(jīng)被證實(shí)，我認(rèn)為應(yīng)該給日本人一點(diǎn)額外獎(jiǎng)勵(lì)。”霍夫曼沉吟道，“戰(zhàn)列艦損失我們不管，他也沒開口，他想要天鷹號(hào)航母，可這我不能答應(yīng)。”
    巴拿馬戰(zhàn)役前雙方條件已談妥了條件，德國(guó)給了比較優(yōu)厚的報(bào)酬：
    1、德國(guó)出動(dòng)4個(gè)陸戰(zhàn)旅配合日本展開印度攻略，聯(lián)合艦隊(duì)協(xié)助德國(guó)完成馬達(dá)加斯加登陸戰(zhàn)役；
    2、補(bǔ)償大西洋、馬達(dá)加斯加戰(zhàn)役中聯(lián)合艦隊(duì)可能損失的飛機(jī)，額外給予500架艦載機(jī)，按Bf-219、He-218、Ju-98和Ar-372進(jìn)行合理搭配，另給200架聯(lián)合攻擊機(jī)；
    3、協(xié)助日本培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員，上限500人；
    4、協(xié)助聯(lián)合艦隊(duì)獲取貝亞恩號(hào)。
    “飛機(jī)方面我決定多給300架，這次嚴(yán)重受損的陸戰(zhàn)旅也進(jìn)行替換，保證4個(gè)旅的數(shù)字不縮水，但航母實(shí)在變不出來。”
    施佩爾思考片刻后說道：“一定要航母也不是沒辦法，可以拿意大利人的船來頂。”
    霍夫曼擺擺手道：“這不行！先別說墨索里尼能不能答應(yīng)，在我的計(jì)劃里鷂鷹號(hào)是有大用的，未來一段時(shí)間海軍就這幾艘航母可用，少一艘都會(huì)讓戰(zhàn)斗力大打折扣。”
    “不是鷂鷹，鷂鷹號(hào)要6月初才能服役，等完成海試正式加入艦隊(duì)至少要7月份，日本人等不到那時(shí)候，我說的是博爾扎諾號(hào)輕航母。”
    霍夫曼這才反應(yīng)過來，幾天前他剛剛下令啟動(dòng)“龍卷風(fēng)”計(jì)劃，準(zhǔn)備去進(jìn)攻馬達(dá)加斯加，參加這次行動(dòng)的除2艘日本輕型航母和武藏號(hào)戰(zhàn)列艦外，意大利派出了海軍主力，除3艘維內(nèi)托級(jí)戰(zhàn)列艦外，最扎眼的就是博爾扎諾號(hào)輕型航母——盡管上面沒有一個(gè)意大利飛行員。
    “墨索里尼能答應(yīng)？”
    “白送當(dāng)然不行，但進(jìn)行利益或裝備交換可行。”施佩爾分析道，“他馬上就能得到鷂鷹號(hào)航母，然后本年度接下去又有其他2艘快速郵輪改建的綜合航母服役，這艘半路出家、性能一般的博爾扎諾號(hào)輕型航母對(duì)他而言并未有重大作用。說實(shí)在話，意大利艦載機(jī)飛行員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，3艘航母屆時(shí)都不一定湊得起合格機(jī)組，更別說再加一艘了。”
    “怎么會(huì)？”霍夫曼奇怪地問道，“意大利海軍不是也有海航么？建立航空兵隊(duì)伍比我們還早。”
    施佩爾嘆了口氣：“是啊，就因?yàn)橐獯罄＼姮F(xiàn)在有了獨(dú)立航空兵，所以才湊不齊艦載機(jī)飛行員。”
    意大利空軍說起來和德國(guó)空軍一樣都是黨的基本盤，但問題是意大利海軍和德國(guó)海軍的地位卻不一樣：
    德國(guó)是傳統(tǒng)大陸國(guó)家，第三帝國(guó)國(guó)防軍軍種排名是陸軍第一、空軍第二、海軍第三，海軍處于最弱勢(shì)地位，因此陸軍也好，空軍也好，對(duì)將各自部隊(duì)成建制轉(zhuǎn)入海軍都不擔(dān)心，反而能因勢(shì)利導(dǎo)介入海軍事務(wù)。
    而意大利是傳統(tǒng)海洋國(guó)家，軍種排名是海軍第一、空軍第二、陸軍只能排第三，在這種情況下，空軍不會(huì)心甘情愿幫助本來就比自己強(qiáng)大的海軍——飛行員轉(zhuǎn)入海航豈不是連皮帶肉都讓海軍吃了？況且意大利空軍也不算很強(qiáng)大，在德國(guó)給予大量飛機(jī)和裝備后，其一線作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)至今都沒能超過2500架，再剔除其中部分老舊型號(hào)，新銳飛機(jī)很難超過2000。
    “那他們?cè)谒骺铺乩瓖u上培養(yǎng)的艦載機(jī)飛行員？”
    “這是意大利海軍僅有的、能挑大梁的飛行員，我都不敢保證說下一批意大利海航飛行員還能不能有這種水平。如果說日本艦載機(jī)飛行員是美國(guó)同行一個(gè)零頭的話，那意大利就只有日本的零頭。”施佩爾笑道，“阿爾伯特（凱塞林）和我開過玩笑，他不覺得意大利人能拿得出足夠的飛行員和地勤，所以當(dāng)初墨索里尼才爽快地把天鷹號(hào)讓給我們，當(dāng)然海軍也最希望看到這一點(diǎn)，到時(shí)候大不了派我們的飛行員上艦。”
    霍夫曼兩手一攤，意大利自有國(guó)情如此，他也沒轍。
    “我可以出面去談交換。”施佩爾解釋道，“墨索里尼一直希望得到虎式坦克，這幾個(gè)月陸陸續(xù)續(xù)和我打過幾次電報(bào)索要，聽說日本人、伊朗人得到之后更是迫切。”
    “不是我不肯給，給意大利人完全就是浪費(fèi)。”霍夫曼嘆了口氣。
    “可墨索里尼自己不這么想，他還指望拿虎式去非洲大陸出風(fēng)頭呢，或者留在羅馬充當(dāng)儀仗兵也好。”
    “但愿不要給美國(guó)人給俘虜了去。”霍夫曼最后露出無可奈何的表情，“他想要多少？”
    “不多不少2個(gè)營(yíng)——至少要壓倒伊朗人。”
    “2個(gè)營(yíng)的話價(jià)格比博爾扎諾號(hào)還貴，不過我可以答應(yīng)，不就兩個(gè)重裝甲營(yíng)么，想開點(diǎn)就是半個(gè)月的產(chǎn)量，給他就是！墨索里尼也需要充門面的東西。”霍夫曼笑了起來，“這次聯(lián)合艦隊(duì)損失了一批軍艦，估計(jì)又有人手可以騰出來駕駛運(yùn)輸船，多準(zhǔn)備幾艘船連物資一起給，額外再加5萬(wàn)噸特種鋼，要讓日本嘗點(diǎn)甜頭，這樣下次還會(huì)積極前來。”
    “這事情墨索里尼和貝當(dāng)可是最積極了。”
    “哈哈，他們能不積極么！”
    當(dāng)初霍夫曼請(qǐng)聯(lián)合艦隊(duì)來“助拳”時(shí)答應(yīng)交付日本100萬(wàn)噸船舶噸位，其實(shí)德國(guó)自己一戰(zhàn)后商船隊(duì)被協(xié)約國(guó)收繳（作為對(duì)彩虹行動(dòng)中德國(guó)海軍沉船的報(bào)復(fù)），國(guó)內(nèi)本身沒那么多商船噸位，就算有也突破不了北海上的英國(guó)封鎖，因此竭力向地中海國(guó)家搜羅，主要目標(biāo)就是法國(guó)、意大利、西班牙、希臘四國(guó)，其中法國(guó)又是主力——一攬子協(xié)議中規(guī)定法國(guó)要向德國(guó)補(bǔ)償交付50艘意志輪。
    但施佩爾顯然等不及法國(guó)人造出意志輪了，就把這批期貨按1:1.1的比例折現(xiàn)——凡法國(guó)交付1萬(wàn)噸合格商船（單艘載重2000噸以上，最大航速不低于12節(jié)，船齡不大于25年），就相應(yīng)減少1.1萬(wàn)噸意志輪的賠償要求，這對(duì)法國(guó)是大大有利的：
    一方面法國(guó)船舶擁有者交出去1萬(wàn)載重噸的商船就能換回1.1萬(wàn)噸意志輪，意志輪擁有1.4萬(wàn)噸載重量，相比幾千噸的船舶在運(yùn)輸上成本更低，而且還趁勢(shì)將舊船換成了新船；另一方面，這批新船的建設(shè)拉動(dòng)了法國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)與就業(yè)，對(duì)維護(hù)穩(wěn)定大有裨益——閑著就會(huì)出事。
    對(duì)德國(guó)來說也是雙贏——與其等待期貨漫長(zhǎng)的交付期，還不如直接一次性拿到足夠用的舊船，等將來商船隊(duì)全部采用統(tǒng)一貨輪后，補(bǔ)給、維修就會(huì)十分方便，當(dāng)然除了從法國(guó)無償獲取一批外，意大利和西班牙兩國(guó)都等德國(guó)造船工人利用意大利船廠造出意志輪再行替換，因此法、意、西三個(gè)地中海沿岸國(guó)趨之若鶩，就連葡萄牙也趨之若鶩——誰(shuí)不想借這股東風(fēng)把手中的舊船換成更多、更好的新船？
    “羅斯福前兩天在電臺(tái)里吹牛，今后我們每造一艘航母，他就造4艘、6艘甚至8艘來應(yīng)對(duì)，對(duì)此你怎么看？”
    “美國(guó)人也就剩下吹牛的本事！”施佩爾對(duì)此不屑一顧，“美國(guó)造船能力強(qiáng)于我們毫無疑問，但非要說航母建造能力數(shù)倍于我們卻不可能。不算鷂鷹，今年我們還有5-6艘正規(guī)航母可服役（伊勢(shì)、日向、敦刻爾克、2艘意大利快速郵輪改建航母，讓-巴爾工期排到1944年初），這些都是艦隊(duì)航母級(jí)別，不說8倍、6倍，就是4倍，他能拿出24艘來？”
    “以外今年在本土還有易北河號(hào)、雅德河號(hào)兩艘輔助航母可完工，意大利還有霞飛號(hào)輔助航母可在明年年初完工，這又是3艘。”
    易北河號(hào)是波茨坦號(hào)郵輪進(jìn)行改裝的航母，主要仿造千歲、千代田號(hào)成為水機(jī)母艦，雅德河號(hào)是利用格奈森瑙號(hào)郵輪改建的，該艦同級(jí)艦沙恩霍斯特號(hào)郵輪已在日本改建為神鷹號(hào)航母，德國(guó)拿到了全部改建圖紙，節(jié)省了大量設(shè)計(jì)時(shí)間，準(zhǔn)備將其改建為訓(xùn)練航母；霞飛號(hào)是從土倫拖回來的半成品，法國(guó)人造航母的本事比德國(guó)人還不靠譜——齊柏林號(hào)當(dāng)初至少還有赤城為藍(lán)本進(jìn)行模仿借鑒，但霞飛號(hào)完全是胡亂摸索。
    這艘船要改建為正兒八經(jīng)的航母需花費(fèi)很大力氣，日本設(shè)計(jì)師對(duì)此也撓頭，但特斯特司令官號(hào)的使用卻大大啟發(fā)了眾人，準(zhǔn)備將其改建為補(bǔ)充航母——一艘航速高達(dá)33節(jié)、完全跟得上艦隊(duì)行動(dòng)的補(bǔ)充航母，而且容量還不小，機(jī)庫(kù)可容納48架飛機(jī)，甲板還可以額外系留16架，如果滿載當(dāng)飛機(jī)運(yùn)輸艦使用，整體可超過100架，必要時(shí)拉出去還能迷惑人。(未完待續(xù)。)</br>