貝少將知道英國人很快就會找到這里來，但沒料到這么快，而且第一批飛來的飛機也讓他迷惑不解：居然是只能水平轟炸的蚊式戰(zhàn)斗機和噴火。不過他沒心情考慮這么多，他一方面指揮艦隊排成了一個輪形防空陣，一方面又注視著Bf-219們的戰(zhàn)況，能不能安然無恙地脫離防空圈、避免重蹈“俾斯麥”號的覆轍就全看這些戰(zhàn)斗機的功力了。
    眼看有18架德國飛機朝自己這里撲來，在炮擊編隊上空還留有6架飛機，英國轟炸機群帶隊的史密斯少校也暗暗叫苦：他沒料到德國人會準備這么多掩護戰(zhàn)斗機，更麻煩的是，原先擬定的計劃可能派不了用場。
    擔任護航任務的噴火們雖然掛載了副油箱，但航程依然只有1200公里，并不足以掩護蚊式打滿全場，在參謀部擬定的計劃中，噴火戰(zhàn)斗機護送轟炸機趕到現(xiàn)場后應先行突入，盡可能吸引住德國護航戰(zhàn)斗機的注意力，然后邊打邊撤、盡快回轉(zhuǎn)，為轟炸機突擊扯出空檔并提供掩護，但現(xiàn)在德國飛機有這么多，這種戰(zhàn)術顯然是一廂情愿，哪怕德國人真分出8架戰(zhàn)斗機來對付海噴火，依然還有16架飛機可以掩護艦隊——正好與蚊式一一對上。
    可事已至此，再糾結(jié)也沒用，因此他只能硬著頭皮讓噴火先闖過去，希望能讓對方指揮官發(fā)生誤判，而且他心里隱隱約約有種期待，噴火是英國最好的戰(zhàn)斗機，他希望可以壓制住敵人護航戰(zhàn)斗機。可他根本沒想到，德國海航飛行員特別是戰(zhàn)斗機飛行員，全都是空軍王牌轉(zhuǎn)職而來，普遍都有30架敵機以上的擊落記錄，個別人記錄甚至高達70余架，最少也有14個戰(zhàn)果，因此根本不會被這種簡單的戰(zhàn)術所蒙騙。噴火的性能雖然優(yōu)異，在低空狗斗中相比Bf-219并未占有明顯優(yōu)勢，能否發(fā)揮威力全靠飛行員的素質(zhì)。
    蚊式轟炸機在夜間空襲時是個令人頭疼的對手，速度快、雷達反射小，但在對付高速機動的水面艦艇時，這點能力就不夠看了，水平轟炸機必須排成緊密的隊形才能有效提升命中率，機動性能優(yōu)異、速度也快的Bf-219們顯然不會讓英國人如愿，編隊指揮官瓦格納少校很快將機群一分為二，一方面糾纏住噴火，另一方面又用速度優(yōu)勢沖擊蚊式的密集編隊，后者很快被打散，機動靈活的特點也沒發(fā)揮出來，巧妙的戰(zhàn)術布置最后變成了一團上下翻飛的混戰(zhàn)。
    8:56分，英軍第一輪空襲結(jié)束，16架蚊式被擊落了6架，8架海噴火被擊落了3架，而Bf-219只有1架被擊落，付出不小代價的英軍第一波空襲成果卻少得可憐，一共32顆炸彈被投了下來，除給提爾匹茨號造成1枚近失彈外，其余軍艦毫發(fā)無損，這讓神經(jīng)緊張的德軍官兵松了口氣。
    9:07分，還沒等眾人喘口氣，冰島方面派出的第一輪空襲機群又殺到跟前，這次來的是12架布倫海姆中型轟炸機與6架螢火蟲戰(zhàn)斗機，有了第一次的應對經(jīng)驗，炮擊編隊的信心提升了不少，托普上校取笑道：“英國人怎么總派水平轟炸機來？他們覺得靠這樣能對付提爾匹茨？”
    貝少將聳聳肩：“不知道，大概是水平轟炸機飛得快吧？那些慢吞吞的攻擊機甚至還不如我們的水上飛機飛得快……”
    “這真是一個好理由！”
    托普上校根本沒想到貝少將說的這個原因居然是真的，由于英國各型號飛機之間的速度存在鮮明差異，因此弗雷澤沒法把所有的飛機全部集結(jié)起來一次性投入戰(zhàn)斗，只能分批分次投入。他的如意算盤是，德國護航戰(zhàn)斗機總有油料耗盡的時候，他只要源源不斷發(fā)動車輪大戰(zhàn)，就一定能耗死德國人——可他根本不知道Bf-219卻是那種能戰(zhàn)斗5小時的小強，這個如意算盤很快就會破滅。
    而飛機速度的差異又使英國攻擊機與護航戰(zhàn)斗機在機型搭配上也捉襟見肘，本來劍魚、梭魚、大青花魚這些速度慢、防御差的攻擊機更需要類似噴火這樣的優(yōu)秀戰(zhàn)斗機護航，可兩者速度差異太大，根本沒法組合在一起，強行要求噴火按劍魚的速度飛要么飛機很容易陷入失速，要么就會因燃料提前耗盡而墜毀——劍魚來回攻擊一次需要5個小時，噴火哪怕加掛了副油箱也飛不了5小時，于是噴火只能為速度快的蚊式護航，可水平轟炸機很難對付艦隊。
    德國海航戰(zhàn)斗機飛行員還是第一次見識螢火蟲，不過他們普遍見識過管鼻燕，看著這種飛機與后者有點類似便猜想是不是管鼻燕的升級版。事實也確實如此，螢火蟲戰(zhàn)斗機是在管鼻燕戰(zhàn)斗機基礎上發(fā)展而來，由于采用了新型翼夾，機翼可旋轉(zhuǎn)90度后再向機身兩邊折攏，在提高了機翼強度后還增大了翼面積，使其更堅固且易操縱，同時火力水平也得到增強，擁有4門20mm機炮。但這種改進只相當于管鼻燕而言，德國飛行員交手之后發(fā)現(xiàn)這些飛機性能比噴火還差一些，略相當于颶風的水平，大家終于放下心來廝殺。
    歷史上，螢火蟲戰(zhàn)斗機要到6月份才開始在皇家海軍航母上使用，現(xiàn)在弗雷澤饑不擇食，將所有能拿來使用的飛機全拿出來過招，就連剛剛拿到手的螢火蟲也不放過，這些最高速度只有505公里/小時的戰(zhàn)斗機機雖然在低空有非常優(yōu)異的機動性，但在Bf-219面前，這種機動性仍然只能說稍遜一籌，不過螢火蟲比噴火強的是航程，能為轟炸機提供全程護航。
    英軍這一輪空襲終于收到了實質(zhì)性效果，一枚500磅炸彈在提爾匹茨號前甲板爆炸，50mm厚的上甲板經(jīng)受住了考驗，不過兩座雙聯(lián)裝的105mm高射炮炮位被炸毀，士兵們5死4傷，呂佐夫號中了一枚近失彈，凌空濺射的彈片造成了3人傷亡。激戰(zhàn)過后，4架螢火蟲、5架布倫海姆被擊落，德國海航也損失了2架Bf-219，落水的飛行員倒是很快被驅(qū)逐艦挽救了上來。
    持續(xù)往北并多次展開高速機動的炮擊編隊并未因空襲受到太多遲滯，到9:25分已抵達離冰島400公里的地方，但由于持續(xù)不斷有飛機空襲，艦隊位置一直被英國方面牢牢掌握著，很快就迎來了第三波空襲——冰島方面派出的，由16架賊鷗俯沖轟炸機與8架歐洲燕的聯(lián)合攻擊隊。
    看到賊鷗的身影出現(xiàn)在了空中，貝少將感覺壓力陡增，臉色也凝重起來了——俯沖轟炸機與水平轟炸機的破壞能力是不一樣的，雖然賊鷗的速度不到370公里/小時，比起斯圖卡還略慢一些，但當年在挪威的柯尼斯堡輕巡洋艦喪生于賊鷗空襲之下，大家一直對此心有余悸。而歐洲燕們的能力雖然比不上Bf-219，但雙方糾纏在一起后，留給賊鷗們的空檔就很多了。
    體型最大、威脅也最大的提爾匹茨成了英國飛機的眼中釘，一共有8架賊鷗先后撲來，提爾匹茨號的速度已加速到了最高的29節(jié)，像一個靈活的陀螺那樣左突右旋，4架賊鷗尚未進入俯沖軌道便被Bf-219擊落，其余4架順利投下了炸彈，3顆炸彈被避開，但落在艦尾的那一顆卻無論如何避不開，而且托普船長在指揮輪機避讓是不敢折騰得太厲害——俾斯麥級的尾部相對脆弱，俾斯麥號就是被英軍擊中螺旋槳、舵機而最后毀滅的，因此托普寧可讓這顆炸彈落到艦尾甲板上也不愿意落在下方。
    這枚500磅的炸彈穿透了上甲板，但隨后被80mm厚的主甲板擋住了而發(fā)生劇烈爆炸，裝甲鋼板被炸裂后扭曲形成了一個奇形怪狀的大坑，還造成了大火并冒出滾滾濃煙，飛濺的碎片灑落一片，聽損管隊員匯報完情況后，貝少將和托普上校終于松了口氣——雖然軍艦的樣子難看了一些，但未造成實質(zhì)性損害。
    或許是提爾匹茨冒煙的模樣給其他飛機造成了錯覺，又有5-6架賊鷗奮不顧身地撲過來，Bf-219擊落了其中3架，但最后一架進入俯沖的角度很刁鉆，已來不及阻擋，關鍵時刻，尾炮塔附近的雙聯(lián)裝37mm立功了，一發(fā)炮彈迎頭撞上了正在俯沖的賊鷗，將其炸得粉碎碎骨。
    9:48分，賊鷗和歐洲燕們開始撤退，這一輪進攻雙方均損失不小，英國人丟了9架賊鷗，5架歐洲燕，而護航戰(zhàn)斗機也損失了4架。算上前面的損失，清晨時分總計24架的護航戰(zhàn)斗機數(shù)量下降到了只有17架，唯一的好消息是只損失了1名飛行員，其余6名落水后都被挽救了上來。
    10:06分，炮擊艦隊離冰島已有420公里，就在所有人都以為能松一口氣時，瞭望哨通報了最令人沮喪的消息，西南方向又有30多架敵機來了……(未完待續(xù)。)</br>