“英國飛機來了……”9:47分，塔臺發(fā)出了警報，此刻正是德軍控制下的阿拉曼機場最忙亂之時。
    在一架Me-323受創(chuàng)之后，其余飛機的降落就變得更加小心翼翼起來，雖然沒再發(fā)生墜機或者其他事故，但也不可避免地延緩了速度。幸虧當初哈曼率領傘兵們搶得時間足夠多，否則真按7點半時刻表再往后排，很可能就來不及了。當然，事情要一分為二地說，最初的預案并沒有料到會這么快完成突擊兵控制機場，因此是準備讓Ju-52和Ar-232們帶領后續(xù)傘兵們繼續(xù)空降的，他們的優(yōu)先級才是最高——現在顯然用不著了，而大規(guī)模傘降行動也隨之取消，表面上看這樣似乎減慢了速度，但考慮到集結、獲取物資及可能的走散風險，機降遠比傘降更來得可靠與有效。
    “快！快！跟上！跟上！”52歲的空軍上將庫特-斯圖登特全副武裝，站在跑道邊一手執(zhí)槍，一手招呼傘兵們迅速從飛機上下來，對霍夫曼將傘兵步槍從FG42換成STG43，同時再給傘兵搭配步兵反裝甲鐵拳1號同時又要求組成精銳小部隊而不是像克里特島戰(zhàn)役那樣漫天撒網的命令，他舉雙手贊同，認為元首遠比戈林懂空降作戰(zhàn)。為挽回傘兵的聲譽和在元首心目中的地位，他不顧空軍總參謀部和部下的堅決反對，毅然以上將之尊來親自率領部隊突前作戰(zhàn)。
    隨著18名傘兵陸續(xù)涌出機艙，這架完成全部任務的Ju-52立即全力加速向前飛奔。然后消失在跑道盡頭，準備飛回克里特島去執(zhí)行下一波使命。所有人都抬頭望天，現在跑道上倒是沒運輸機滯留了。降落的順序也終于輪到了戰(zhàn)斗機，可該死的英國飛機也來了。
    從清晨7點多到9點三刻，高效率的德國空軍完成了10架Me-323的降落與貨物卸載，360名全副武裝的傘兵完成了登陸，現在地面已有了5門88mm高射炮、手頭還有近2個營的精銳傘兵，斯圖登特上將認為自己完全可以抵擋住英國人對機場的地面進攻，但對空中而來的威脅他卻沒有任何辦法。只能將希望寄托在戰(zhàn)斗機隊伍身上。
    經過4個多小時的飛行與盤旋，即便出發(fā)前掛載了副油箱，即便采取了各種各樣的節(jié)油措施。現在仍在空中滯留的戰(zhàn)斗機都不同程度地出現了油料告警現象，雖然已有10多架Bf-109們完成了降落，但相關油料補給還沒有全部完成，傘兵和跟隨Me-323到來的第一批地勤們瘋了一樣地給他們加油。希望他們能盡快升空為機場撐起保護傘——靠5門88炮是不頂用的。就連斯圖登特本人也放下武器。飛撲過去協(xié)助幫忙。
    為掩護傘兵們機降，在空中擔任指揮的施羅德上校臨時對降落秩序進行了調整，戰(zhàn)斗機們自覺讓出了優(yōu)先級，這雖然便利了傘兵落地，但對戰(zhàn)斗機造成了很大的壓力——除第一架勒夫少尉降落的Fw-190外，其他所有戰(zhàn)斗機都還沒加完油，現在Bf-109們在空中滯留的時間普遍只能再繼續(xù)支持15分鐘，Fw-190雖然能堅持得更長一點。但也不到一個小時。
    面對如此嚴峻的考驗，施羅德沉著冷靜地發(fā)布命令：“纏住他們。自由攻擊，戰(zhàn)斗到最后一息，掩護在地面加油的兄弟，絕不能讓他們給機場帶去破壞！”
    飛行員們紛紛被自己的中隊長告知：戰(zhàn)斗到最后一刻，如果油料用盡而敵機依然存在，那就撞擊敵機并跳傘——面對這樣不利的局面，所有戰(zhàn)斗機飛行員們沒有絲毫猶豫，而是義無反顧地撲上去。
    如果說阿拉曼機場有什么缺點，那就是距離敵人的機場太近——距離亞歷山大港空軍基地剛剛100公里，距離開羅機場也只有230多公里。好在倉促間行事的亞歷山大將軍也沒辦法派出更多兵力，為對付阿拉曼方向的威脅，他收到電報后第一時間就勒令亞歷山大港和開羅的空軍出發(fā)迎敵，這批前來空襲的飛機已是最快反應之下派出來的飛機，一共7架P-40，3架噴火9，5架颶風，掩護著6架英俊戰(zhàn)士戰(zhàn)斗轟炸機和4架B-25前來攻擊。
    德國飛機兇猛地撲上去與敵機廝殺起來，勒夫少尉是沖在最前面的，現在唯獨他是滿油的戰(zhàn)斗機，可以心無旁騖地廝殺。
    “01，01，你去對付B-25，我們幫你纏著戰(zhàn)斗機。”耳機里傳來長官的聲音。
    “收到！”
    他兇狠地撲上去，龐大的B-25立即進入了擋風玻璃的視野，
    “近一點，再近一點。”他打算采用對頭攻擊的辦法，這是西線對付英美空襲的戰(zhàn)友們總結出來的，對付大型轟炸機這種皮糙肉厚又有猛烈反擊火力的家伙，使用6點鐘方向尾追攻擊一般很容易失效，但對頭攻擊就不一樣了，不但可傾瀉更多的火力，還可有效減少被擊中的概率。雙方越飛越近，勒夫幾乎都可以看到對面飛行員那緊張而顯得有些扭曲的臉孔，他絲毫不在意四周飄過的那些機槍子彈，只緊緊盯著自己的射擊光圈。
    終于，B-25進入了射擊光圈，“來吧，看誰先擊中誰。”他猛地扣動發(fā)射按鈕，機翼上4挺MG151/20mm噴射出熾熱火流朝對面掃去，雙方交火的距離一直從1000多米打到不到250米，他知道自己的航炮擊中了對方，但不知道對面的B-25到底中了多少發(fā)，也沒有機會去查看對方傷勢究竟如何，他只下意識地用盡力氣使出大機動拉桿向上脫離——這是對頭攻擊后保命的辦法。
    “小子，你干得很出色，那家伙被你揍下去了。”剛剛改平的勒夫聽到了耳機中傳來的聲音，低頭一看，剛才那架B-25被打得渾身冒火栽下去了。
    “貌似大型轟炸機沒他們說得這么難纏嘛……”勒夫剛剛準備哼兩句小調，冷不防一梭子彈從座艙旁邊掠過，回頭一看居然是一架颶風咬了上來，驚得他嚇出一身冷汗，不過這架偷襲的颶風也沒撈到便宜，很快被跟上來的Bf-109直接打得凌空爆炸。
    經過近15分鐘的戰(zhàn)斗，來襲的颶風、英俊戰(zhàn)士、B-25全部被擊落，P-40也被干掉了3架，只有幾架噴火還仗著自己性能不錯還不肯放棄，但令他們瞠目結舌的一幕很快發(fā)生了，一架油料耗盡的Bf-109直接從上空俯沖下來，兇猛地撞在其中一架噴火的尾翼上，當場把對方撞得往下掉，嚴重受損的Bf-109飛行員也掙扎著跳傘逃生。這一幕把剩余的幾架英國戰(zhàn)斗機嚇得心膽俱裂，再加上機場上又有德國戰(zhàn)斗機起飛迎戰(zhàn)，他們忙不迭地溜走了。
    等大隊Bf-109最終成功降落后，地勤發(fā)現他們的油箱基本都空了，戰(zhàn)斗再持續(xù)1分鐘就非全部變秤砣摔下來不可。為了這次戰(zhàn)斗的勝利，德國戰(zhàn)斗機損失也不小，一共7架Bf-109，4架Fw-190因各種各樣的原因被擊落或墜落，倒是飛行員損失不大。
    但他們英勇的戰(zhàn)斗至少擊退了敵軍，機場還牢牢掌握在傘兵們手里，英國飛機除了把那架早就栽倒不能再用的Me-323炸成一堆破爛外，其他半點收獲也沒有，斯圖登特松了口氣，總算是挨過了英國人的反擊，為部隊爭取了時間——整個昆古尼爾計劃最缺的就是時間，只要有足夠的時間，克里特島方面還會有源源不斷的飛機前來支援。
    “長官，偵察機發(fā)來電報，盤踞在亞歷山大港的英國H艦隊主力已悉數出港了！”
    克里特島上，剛剛還在為港口登陸成功、機場激戰(zhàn)勝利而慶幸的眾人收到了一個壞消息，現在一個十分嚴峻的考驗擺在了面前，英國人最犀利的反擊跟隨著而來了——從亞歷山大港到馬特魯港口一共是135海里，如果英國艦隊以20節(jié)的速度進發(fā)，抵達馬特魯港外大約只需要7個小時，而H艦隊的兵力是要遠遠勝過目前掩護登陸的海軍艦隊的。
    “意大利方向呢？”
    高斯少將連忙道：“凱塞林元帥已命令意大利海軍主力完成了集結，最快下午1點左右出發(fā)趕赴克里特島方向，預計明天傍晚時分趕到并可以為第二波登陸部隊提供掩護。”
    “很好。”隆美爾元帥點點頭，冷靜地下達后續(xù)指令：“空中掩護不能停，第二航空攻擊波進軍阿拉曼機場，已登陸的大德意志師出一個裝甲擲彈兵營和1連坦克去支援機場方向，擊退任何可能來犯之敵，其余登陸部隊負責消滅附近英國陸軍，登陸艦隊盡快完成人員、貨物卸載后返回克里特島，避免與敵艦隊遭遇……至于從亞歷山大港出來的英國艦隊，執(zhí)行A4號打擊預案。”(未完待續(xù)。)</br>