回參聯(lián)會路上，斯普魯恩斯一直沉默，最后說了句：“特納最后建議把艦隊(duì)趕緊拉回西海岸去，他認(rèn)為目前局勢很危險，還有一支日軍艦隊(duì)已消失好幾天，鬼知道他們在哪，如果也出現(xiàn)在TF50附近，神不知鬼不覺地來上一槍，那可真完蛋了。不過他沒直接證據(jù)，只是個人感覺。”　　尼米茨嘆了口氣：“參聯(lián)會的情況你知道，僅僅因?yàn)閾?dān)心、顧慮或捕風(fēng)捉影就返航，實(shí)在難以交代……我已勸過威廉率艦隊(duì)返航，可他有顧慮，李海也認(rèn)為不妥。”　　顧慮和不妥具體是什么，哪怕尼米茨不說，斯普魯恩斯也知道，他在心里默默附和罵了句“這操蛋的體制”就不再吭聲。　　華盛頓時間30日凌晨2：45，夏威夷時間29日21：45，哈爾西回電：參聯(lián)會的提醒非常重要，已讓參謀們進(jìn)行了詳細(xì)推演，目前艦隊(duì)航速放慢為10節(jié)，并將航線改為正北，準(zhǔn)備早早派出偵察機(jī)查看敵情，同時拂曉先起飛防空戰(zhàn)斗機(jī)。　　尼米茨回電叮囑他天亮后一定要注意搜索南面——冢原艦隊(duì)消失太久，實(shí)在令人不放心！　　深夜11點(diǎn)，冢原二四三帶一航戰(zhàn)主力（大鳳號、翔鶴號、瑞鶴號三艘艦隊(duì)航母）和4艘妙高級重巡洋艦及有關(guān)驅(qū)逐艦）以31節(jié)航速狂飆突進(jìn)，以大和、信濃、長門、霧島以核心的戰(zhàn)列艦部隊(duì)以24節(jié)速度抓緊趕路，整支艦隊(duì)逐漸演變成航母編隊(duì)在前，炮擊艦隊(duì)在后的局面。　　本來冢原給堀悌吉的通報是清晨時分趕到離美艦隊(duì)900-1000公里位置，但既然堀悌吉變更作戰(zhàn)計(jì)劃發(fā)出夜間攻擊令，其他艦隊(duì)上午將進(jìn)入打擊位，冢原就不能遲到太多，所以必須加速，900-1000公里依然太過偏遠(yuǎn)，壓到800公里內(nèi)才更為合適，所以這個夜晚，冢原指揮聯(lián)合艦隊(duì)主力開始飆船。　　一航戰(zhàn)這兩天一直維持慢吞吞的行駛速度，難道冢原真不明白兵貴神速的道理？　　當(dāng)然不是！冢原在加勒比玩過神之調(diào)頭，前兩天玩過三打巴拿馬的招數(shù)，對情勢判斷有本能的敏感。　　之所以開不快說來說去還是一個字——油。以霧島號戰(zhàn)列艦為例，用14節(jié)航速可維持1萬海里以上續(xù)航，將速度提高到18節(jié)就只剩下5400海里，如果長時間以24節(jié)速度狂飆，恐怕連4000海里續(xù)航都很難維持。　　冢原二四三在巴拿馬方向最后一次完成燃油補(bǔ)充并讓油輪隊(duì)伍南下，從該位置到29日傍晚時分位就已超過3500海里，誰知道后面還要開多遠(yuǎn)？所以他絕不能造次飆船，否則就變成第二個角田。　　冢原對角田耗油之快的原因很清楚——打西雅圖先高速推進(jìn)后又高速逃竄這個過程中耗費(fèi)掉的，否則怎么會窘迫到幾乎維持不下去？逼得堀悌吉給他送油，須知最初不知道哈爾西艦隊(duì)北上消息時約定是堀悌吉北撤，由二航戰(zhàn)向其主動靠攏補(bǔ)給的，現(xiàn)在整套體系都亂套了。　　但與草鹿龍之介不同，冢原不想去怪角田，因?yàn)槎綉?zhàn)是立了大功的：角田的表演很成功、很投入，既打了波音又成功引誘TF50北上，不但為捷1號成功創(chuàng)造了條件，還為緊接著實(shí)施捷2號奠定了基礎(chǔ)。　　只不過哈爾西艦隊(duì)的北上事實(shí)上拉開了與冢原的距離，但即便這樣，冢原依然慢吞吞北上而不急于趕路，堀悌吉理解他的實(shí)際困難，同樣不來催他。　　角田還可指望堀悌吉或冢原救他，冢原能指望誰救他？相反，冢原某種意義上還擔(dān)負(fù)著救角田的義務(wù)——如果今天下午堀悌吉派出的誘餌艦隊(duì)被哈爾西吃掉，冢原手中幾艘戰(zhàn)列艦庫存的重油將為二航戰(zhàn)續(xù)命，所以他必須很節(jié)制地控制燃油消耗，直到確信誘餌艦隊(duì)那4條油船尚存才能放開手腳飆船。　　這么做的壞處是他晚到了戰(zhàn)場，好處是多保留了燃油——目前一航戰(zhàn)各艦普遍有至少50%燃油，幾艘航母燃油留存率均超過65%，這就為下一步作戰(zhàn)勝利奠定了良好基礎(chǔ)。　　根據(jù)冢原的命令，所有飛行員早早安排了休息，5小時后，也就是凌晨4點(diǎn)起，他們將開始做出擊前的最后準(zhǔn)備。　　堀悌吉率領(lǐng)五航戰(zhàn)也在加緊趕路，按照夜襲要求，所有夜彩云、夜瑞云已全部釋放，開始往預(yù)想中美軍艦隊(duì)有可能出現(xiàn)的海域趕去，夜襲五航戰(zhàn)是趕不上了，但清晨的第二輪攻擊五航戰(zhàn)是必須派出的，光靠角田可不夠；第三輪攻擊就需要等待冢原就位，然后是第4輪、第5輪……松田千秋認(rèn)為如果聯(lián)合艦隊(duì)全軍出動，4輪后基本能全滅TF50，為保險起見，必須規(guī)劃第5輪。　　同樣抓緊趕路的還有角田所在的二航戰(zhàn)，本來按照有馬正文的計(jì)劃，二航戰(zhàn)準(zhǔn)備凌晨時分才放飛第一輪攻擊群，所以角田覺治最初打算用27節(jié)航速與誘餌艦隊(duì)碰面，但入夜后堀悌吉根據(jù)哈爾西的應(yīng)對臨時布置了夜襲任務(wù)，他必須再次加速，于是率2艘云龍級和3艘高雄級重巡洋艦以32節(jié)速度突擊，讓西村祥治帶著武藏、金剛和其他軍艦以27節(jié)趕路，這樣至少還能提前1小時讓航母補(bǔ)充油料，為節(jié)省時間，有馬正文認(rèn)為加油作業(yè)不需全部加滿，有三分之二油料足夠，這又能節(jié)約至少半小時。　　這邊是爭分奪秒前進(jìn)，那邊哈爾西率TF50緩緩北上，因?yàn)楹较蚋淖兊木壒剩c角田艦隊(duì)和矢野艦隊(duì)的距離不但沒縮小，反以每小時8公里的速度持續(xù)擴(kuò)大，在參聯(lián)會發(fā)出詢問電報前，TF50與日軍艦隊(duì)距離已縮小到850公里左右，但調(diào)整航向后，凌晨時分差距重新拉大到880公里，參謀們一致認(rèn)為保持900-950公里的間距比較合適——是“能看見且不挨揍”的合適位置。　　1：04，第一架夜彩云開始搜索所屬扇區(qū)，在搜索方式上依然采用日軍慣用的二段搜索——每14度形成一個扇形區(qū)，由一架夜彩云搭配一架夜瑞云負(fù)責(zé)兩次搜索，彩云突前、瑞云掃尾，防止遺漏。　　1：19，日軍所有夜間偵察機(jī)展開對400-600公里這段海域各自所屬扇區(qū)的細(xì)致搜索。　　1：40，角田艦隊(duì)前導(dǎo)驅(qū)逐艦雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，報告“70公里外有大量軍艦行駛目標(biāo)，航向45度，航速16節(jié)……”　　“確認(rèn)是否系矢野君的艦隊(duì)！”　　“快，二航戰(zhàn)即將抵達(dá)，立即做好加油準(zhǔn)備！”矢野英雄揮舞著拳頭，興奮地吼道，本來他以必死心態(tài)出任誘餌艦隊(duì)指揮官職務(wù)，現(xiàn)在看來基本不用死，全軍上下也一片歡呼——雖然大家都不怕死，但能不死還是不想死。　　2：49，水兵們以最快速度架設(shè)好管道，汩汩的重油立即從護(hù)衛(wèi)航母中抽出來補(bǔ)給兩艘航空母艦，為加快速度，采用2對1加油法——每2艘護(hù)衛(wèi)航母為1艘云龍級補(bǔ)給，角田覺治只感覺手心全是汗，駐錨停泊加油的軍艦是最危險的時刻，只要有1艘美國潛艇摸過來，靜止的軍艦一準(zhǔn)完蛋。　　另外，3：45是夜襲攻擊群預(yù)計(jì)要起飛的時刻，時間是否緊張，所有飛行員都站在甲板上默默為同伴鼓勁并祈禱。　　加完油艦隊(duì)還要將航速提起來才能放飛攻擊群，因此至少還要保持15分鐘的提前量。每個人都把心提到了嗓子眼，好在并無意外發(fā)生，3：29，預(yù)定加油作業(yè)結(jié)束，二航戰(zhàn)2艘主力航母開始恢復(fù)航速，48架夜間突擊隊(duì)已準(zhǔn)備就緒，就等偵察機(jī)將準(zhǔn)確情報發(fā)過來了。　　加油作業(yè)終于輪到了3艘重巡和即將趕到的武藏編隊(duì)。　　在角田剛才加油的時刻，后面拼死趕路的西村祥治更難受，甚至心都快要跳出來了：5分鐘前輪機(jī)長就告訴他武藏只剩最后50噸重油，如仍以這么快速度飆船，一小時后拿不到燃油補(bǔ)充就會因缺油而癱瘓?jiān)诤Ｉ稀詈蠼?0噸重油因液面過低很難抽上來利用。　　西村祥治當(dāng)時痛苦地思考了10秒鐘，最后吼道：“保持航線、航速不變，往前沖，我一定能拿到油！”　　“板載！”　　“板載！”　　3：41，眼看補(bǔ)油船已近在咫尺，武藏、金剛號上所有官兵都狂呼起來。　　現(xiàn)在冒汗的人輪到了角田，24架偵察機(jī)經(jīng)過將近2個半小時搜索，甚至已將偵查范圍擴(kuò)大到700公里處，依然無任何消息發(fā)來，去電詢問得到的是千篇一律的報告——“本扇區(qū)未發(fā)現(xiàn)敵艦隊(duì)！”　　沒有明確的方位指示，攻擊群便不能出擊，所有人都在焦急等待——現(xiàn)在油有了，作戰(zhàn)目標(biāo)卻沒了！　　“外圍軍艦加強(qiáng)海面監(jiān)視，防止美軍水面艦隊(duì)和潛艇搗亂。”角田覺治問有馬正文，“會不會扇區(qū)涵蓋角度不夠？敵人在其他方向？”　　有馬正文點(diǎn)點(diǎn)頭：“命令每組飛機(jī)將搜索角擴(kuò)大3度變成17度，重新搜索10到180度的扇形面！”</br>