為維持夏威夷燃油儲備，參謀們絞盡腦汁想了很多辦法，但一個個被否定：　　第一個想法是動用重型運輸機搞千機戰(zhàn)略空運，測算后發(fā)現(xiàn)每周只能凈補給5000噸燃油，根本就是杯水車薪不頂用；　　第二個想法是珍珠港內(nèi)船只駐停，所有消耗停止，姑且不說在敵軍艦隊外圍環(huán)伺情況下主動停船是件相當(dāng)危險的事，單純從訓(xùn)練、海試、磨合的角度就不該停船，不然新兵們怎么掌握軍艦；　　第三個想法是珍珠港內(nèi)除必要船舶外，其余船只全返回西海岸，不消耗珍珠港庫存燃油，這可極大延長維持時間。　　第三條意見算有一定道理，哈爾西也這么答復(fù)英格拉姆——“一旦局面不利，本艦隊將保護運輸艦隊返回西海岸待命”。　　但斯普魯恩斯私下卻對這個意見不以為然，他說了一句讓眾人全傻眼的話：“你們這是打算一輩子躲在西海岸不出去了？”因為美國海軍部署問題，像紐約船廠、諾福克船廠、費城造船廠、紐波特紐福船廠、伯利恒鋼鐵公司福爾河船廠等可以建造戰(zhàn)列艦和埃塞克斯級艦隊航母的海軍主力船廠全部分布在東海岸，而西海岸船廠只能建造護航航母，姑且不說造更多護航航母有沒有足夠的飛行員和水手，就算配齊了，難道憑這種1顆250公斤炸彈就會癱瘓的“吉普航母”去拼大鳳級裝甲航母或翔鶴、云龍級艦隊航母么？　　美國一直考慮實現(xiàn)兩洋海軍部署，卻從來也沒考慮到兩洋被封鎖的格局：巴拿馬運河癱瘓、合恩角被封鎖使美國海軍的戰(zhàn)略態(tài)勢惡化到無以復(fù)加的地步。　　更惡劣的是，西海岸需保護的海上運輸線可不只有到夏威夷一條，到澳新的運輸線目前同樣是被切斷了。在斯普魯恩斯看來，解決目前問題短時間內(nèi)可以靠躲，最終解決必須靠戰(zhàn)，“否則太平洋航線被日軍艦隊封鎖后，澳新和夏威夷遲早會崩潰”。　　他甚至用一戰(zhàn)時期皇家海軍對德國公海艦隊的封鎖來形容目前局勢，“太平洋艦隊成了比德國公海艦隊還弱勢的存在艦隊，這不是危言聳聽……”在他眼里，公海艦隊還能鼓起勇氣打個戰(zhàn)術(shù)上勝利的日德蘭海戰(zhàn)，TF50艦隊主力根本打不過聯(lián)合艦隊精華，而大西洋艦隊現(xiàn)在又面對軸心艦隊主力而無法增援。即便大西洋方向在未來能有多余軍艦增援，在巴拿馬運河不通、合恩角被封鎖之際也等于無路可走。　　這結(jié)論讓尼米茨這兩天發(fā)愁得天天吃不下睡不好，當(dāng)初惱火冢原“三打巴拿馬”，盼著日本艦隊趕緊滾蛋，但真要是日軍對中美洲方向不管不問，只管北上直撲西海岸后，他又覺得受不了。算來算去唯獨少算一件事——日軍艦隊不用維持萬里迢迢的補給線，完全可就近去加拉帕戈斯島和秘魯獲得補充。　　在參聯(lián)會上，陸軍和陸航也考慮對秘魯發(fā)起攻擊，最后頹然發(fā)現(xiàn)，即便攻擊秘魯也不足以改變態(tài)勢，日本人完全可去智利補給，如果再打智利，這場戰(zhàn)爭根本沒法看——秘魯人明確表示補給是德國人通過拉普拉塔集團要求的，油料由阿根廷人提供，他們也是“勉強”而為，有本事你們?nèi)プ崂绽瘓F和德國人！　　在22日深夜的會議上，斯普魯恩斯再次提出：“要改變西海岸目前態(tài)勢，辦法有3條：　　第一條，迅速與德國媾和，將大西洋主力抽調(diào)到太平洋方向，用兩洋海軍壓倒日本，這是根本的解決辦法；　　第二條，TF50艦隊利用聯(lián)合艦隊主力尚未到位的契機，以運輸艦隊為餌，吸引敵破交艦隊上鉤并以自身和陸航優(yōu)勢兵力聯(lián)手消滅之；　　第三條，TF50艦隊以自身為餌，無論是否具備陸航協(xié)力，都盡可能拼掉敵軍破交艦隊（肯定還能剩余部分），使其主力艦隊得不到輪換而以消耗戰(zhàn)應(yīng)對。”　　前面兩條都是對美軍有利的狀態(tài)下實施的，第三條斯普魯恩斯起初心里有些猶豫，特意和哈爾西溝通后才堅定信心。　　哈爾西觀點很明確：假設(shè)TF50艦隊與角田艦隊同歸于盡，則冢原艦隊哪怕還有秘魯補給這個點，也會因無**換而維持不下去——如冢原主力去秘魯補給，則西海岸可趁機給夏威夷輸送物資；如冢原主力卡在西海岸與夏威夷之中，只依靠油輪送油，則潛艇、驅(qū)逐艦、護航航母編隊、陸航可想辦法消滅之。　　但哈爾西的愿望不一定能達成——誰規(guī)定敵人一定要襲擊與運輸艦隊在一起的TF50，他們難道不會襲擊運輸艦隊么？所以在夜里開會前，斯普魯恩斯又秘密找到特納，請他幫著想想辦法。　　請教特納這件事理論上是違反規(guī)定的，后者不但已退役，而且根本不是參聯(lián)會成員，討論這些等于泄露機密。但斯普魯恩斯認(rèn)為特納雖然有這樣那樣的毛病，唯獨不會叛國，而且鬼點子不少，加勒比運輸線“白天開船、夜間停船”的辦法不就是特納想出來的么？他便虛心請教之。　　都說特納是“線性思維”，但線性思維有個好處，會想盡一切辦法鉆牛角尖，面對病急亂投醫(yī)的斯普魯恩斯，特納提了兩個不是辦法的辦法：　　第一種是多路出擊：組織多支運輸部隊，只以驅(qū)逐艦和少量護航航母護航，數(shù)路齊出，比如洛杉磯出一路，北面加拿大通過阿留申出一路，南面墨西哥出一路，其他幾路犧牲就犧牲了，只要保證有一路能到夏威夷即可。　　第二種是航母運油：卡薩布蘭卡級護航航母經(jīng)超載后每艘可攜帶4000噸以上各類燃油，一次抽調(diào)8-12艘再搭配4-6艘快速油輪執(zhí)行運輸任務(wù)，由于有護航戰(zhàn)斗機保護（240-360架防空戰(zhàn)斗機），損失不會太大，單趟可凈解決5萬噸以上燃油（扣除船隊中間來回與戰(zhàn)斗機護航消耗所需），唯一需防備的是日軍派快速戰(zhàn)列艦和重巡洋艦用艦炮破交，不過這是另一個課題，他認(rèn)為也可以破。　　第一種也就罷了，第二種與日本開發(fā)TL型護衛(wèi)航母簡直有異曲同工之妙，無非美國開發(fā)的護航航母載機量多，載油量少；日本開發(fā)的護衛(wèi)航母載油量可達7000噸，但飛機只有區(qū)區(qū)10架。　　對這么瘋狂的主意，斯普魯恩斯點點頭表示心里有數(shù)了，就看哈爾西與運輸部隊匯合后是什么場面，不到萬不得已時可不敢用這種“餿主意”——餿歸餿，管用就好。當(dāng)初就是尼米茨不肯狠下心聽特納的建議出動50艘護航航母一起去推平亞速爾，以至于越來越麻煩。用特納在斯普魯恩斯面前抱怨的話說：“每次都說我的辦法太野蠻，想用巧辦法，結(jié)果‘巧辦法’每次又都不靈；既不想死太多人，又不想損失很多，還他媽不肯縮回來這也要管那也不能放，能打贏才有鬼……”　　統(tǒng)帥TF50的哈爾西知道日子難過，23日深夜時分在富蘭克林號上毫無倦意，和老搭檔、海軍中將約翰-西德尼-麥凱恩有一搭沒一搭閑聊（作者注：真實歷史上麥凱恩一家均成就斐然，老麥追晉上將，小麥后來當(dāng)?shù)絹喼迲?zhàn)區(qū)總司令，小小麥?zhǔn)枪埠忘h資深參議員，不過2008年和奧巴馬競選總統(tǒng)輸了，老麥的傳奇人生可以百度），麥凱恩的心態(tài)比較積極，提出的解決辦法和華盛頓眾人略有差異。　　“我們先用正常陣型去迎接運輸艦隊，如確信日軍主力聚集，則TF50和運輸部隊先返回洛杉磯待命，等待敵人再度分散；如確信敵軍無法截斷運輸線，則我們兵分前后兩列，分出6艘護航航母保護運輸部隊，主力艦隊在后面200公里處保護……”　　“萬一在中途先碰到敵人的破交艦隊呢？”　　“那最好不過，先干他一下！”麥凱恩揮舞著拳頭，“我老早看他們不順眼了，要不是上頭（英格拉姆和尼米茨）管著，早就想沖出去了！”　　望著夜間的繁星點點，哈爾西忽然鬼使神差地問了一句：“上次我?guī)е侥妇庩犜谕饷妫Y(jié)果日本人偷襲了珍珠港；這次我又帶著編隊在外面，會不會日本人再去偷襲珍珠港？那支破交艦隊已好幾天不見了……”　　“這個……”麥凱恩被他說得愣了一下，隨即又笑了起來，“上次珍珠港有一堆戰(zhàn)列艦，日本人趁我們不備偷襲，還算有點戰(zhàn)果，這次港口只有幾艘不值錢的護航航母，他們能炸什么？再說，仗打到現(xiàn)在，陸航、陸軍總該提高警惕了吧，再要是被偷襲，我看全體學(xué)日本人自殺算了。我甚至還想著日本去打珍珠港，這樣陸航才有機會去擊沉敵艦，才能扭轉(zhuǎn)目前力量對比的劣勢。”　　哈爾西點點頭，表示贊同這種判斷。　　就在他們閑聊的同時，隱匿幾天不見的二航戰(zhàn)已駛抵距離西海岸只有不到800公里支出了，角田沉著地召集了飛行隊長：“凌晨3點半，我軍將抵達離西雅圖只有600公里的地方，這時候你們?nèi)w出擊，目標(biāo)明白了么？”　　“明白，去炸波音的飛機制造廠！”　　“祝你們旗開得勝，拜托了！”</br>