Fa-466配備的發動機比Fa-423更強勁，是兩臺最大功率可達1800匹馬力的液冷DB605發動機，有效載荷將近3噸，可攜帶24名全副武裝的士兵或者12人+2副擔架+2名護士的配備，性能整體比Fa-423略勝一籌，但總航程略短，只有不到800公里。　　剛才火箭兵登場全是機降，但對由勃蘭登堡部隊和精銳傘兵為基礎組建的空騎兵突擊營來說，機降對他們已顯得太慢和麻煩，他們最拿手的是索降，直升機在低空以懸停方式釋放，空騎兵們一手降落、一手還能用FG44突擊步槍（基于STG43的傘兵版）進行對地瘋狂壓制，其他如無后座炮、槍榴彈、鐵拳火箭筒都屬標配。　　除雙旋翼的大家伙們，單旋翼小金剛也在另外場地中秘密亮相。　　早在4年前，超輕型艦載直升機Fi－282便已亮相，甚至還在巡洋艦上４Ｘ４米著陸區成功進行了起降試驗，昵稱蜂鳥式，不僅可充當反潛飛機用于觀測艦隊周圍的潛艇，還可作為運輸直升機為艦只提供小批量垂直補給（比如藥品），甚至還能完成炮兵校射任務。　　但海軍要求能在巡洋艦級別船只甲板上降落的保守使這款玩意始終成長性不大。　　霍夫曼主動介入后，Fi-282型號升級為Fi-482，發動機從160匹馬力BMW的Sh14A迅速上升為1800匹馬力的DB605發動機，整機空載重量突破3噸，體積也比蜂鳥大了很多，軍備部把信天翁的昵稱賦予了它。　　看型號似乎是282的衍生，實際與282已完全不同，說是推倒重來也不為過。　　信天翁當然不夠威風，威風的名字霍夫曼早就安排好了，什么黑鷹、眼鏡蛇等聽著就知道兇猛的名字一串串的，當然阿帕奇、科曼奇等美國風就免了，還是繼續留給美軍吧。　　與雙旋翼Fa-423、Fa-466不同的是，Fi-482采用單旋翼還配了尾漿，整體造型完全是現代的。設計師們最初不明白元首為什么要直升機在屁股上裝這東西，纏著問具體的設計原理和空氣動力學理念，霍夫曼哪里說的上來，更不敢說是自己的創意，只推說是從美國獲得的秘密情報，美軍R5\R6直升機基本就長這模樣。　　設計師們將信將疑地裝上尾漿試驗，飛行狀態果然又穩又靈活，雖不能在巡洋艦上起降，在航空母艦包括護航航母上起降卻問題不大。　　與海軍方面對此不置可否的態度相比，包括古德里安在內的陸軍高層卻歡呼雀躍，因為Fi-482不但在要害部位加裝了厚重的防彈裝甲，還擁有非常可觀的火力，左右兩側各擁有一門30mmMK213轉膛炮，當其發射鎢芯穿甲彈時，別說虎式，連虎3都招架不住。如果安裝的是20mmMG213，還能再額外攜帶6枚火箭彈，當然也可以裝4門20mmMG151，那樣彈藥量攜帶會非常多、火力密度更大——打坦克可能費力，但用來打裝甲車、步兵等軟目標將很酸爽，簡直就是飛在空中的旋風。　　軍備部的開發思路現在連美國人都看懂了：對地才是主業、對空只是副業，凡不能對地的德系高射炮全是垃圾……　　于是一堆裝甲兵將領嚷嚷著要建立陸航——有海航為什么不能有陸航？甚至還提出要修改1944型裝甲師規范，保證將來每個裝甲師配備1個直升機空中反坦克營，聽得空軍臉色發白，好在現在沒人敢叫囂“全德國會飛的都歸我管”，耶順內克就裝沒聽見了。為實現預算平衡和編制規模控制，古德里安認為坦克和自行火炮少裝備一些也可以，等這種武裝直升機真正成熟就可以正式列編了。　　他在驗收現場深有感觸道：“元首天天掛在嘴上說今后歐洲局勢是快速反應部隊挑大梁，我以前一直以為擁有高性能通用坦克、全履帶步兵戰車、全自行火炮的裝甲師就是快速反應部隊，現在看來還得轉變觀念。”　　當時霍夫曼就搖頭：“你的理解還不夠全面，過兩天看完你會有新感受。”　　“過兩天？”古德里安當時就來了興致，“有什么新裝備？”　　“你們不是對當初俄國人的伊爾2很眼紅么？然后又覺得Hs-129（未投產）、Ju-87G不夠理想？”　　“對！所以現在1944型部隊都配備了Fw-190F，我覺得相當不錯，當然我絕不會拒絕元首安排的好東西，我對一切新生事物都持開放態度，我還不老！”　　“你不會拒絕的，但這東西必須掌握在空軍手中。”耶順內克先插了一句。　　等過兩天到試驗現場，古德里安就知道是什么玩意了：帶有厚重裝甲、擁有30mmMK213轉膛機炮和對地火箭彈的固定翼攻擊機——突抓鷹攻擊機，居然還是噴氣式的！該裝備哪個終于輪到陸軍頭疼了。　　所以古德里安決定借南非戰役好好試驗下，希望美國裝甲部隊這次能經打些，畢竟對手太弱也沒意思，打著倒很爽快，可今后還怎么開口要裝備、要經費？沒有足夠的裝備和經費，哪來的帽子和位子？他古德里安倒是當上元帥了，可下面還一大批人眼巴巴等著爬上去呢，像弗蘭克-貝克這樣的人畢竟是少數（牙科博士出身的裝甲兵少將，人稱裝甲牙醫，指揮風格極彪悍），除了當軍官，絕大多數人沒有第二種謀生技能。　　今后德國肯定不可能維持這么龐大的兵力，那只能把最優秀、最適應新戰爭模式、最有培養潛力的軍官留下來，大家都是聰明人，除個別實在累了不想再在軍隊混，很多都在擠破腦袋找路子留下來——去美洲共和國，好啊；去非洲共和國，可以；哪怕去亞洲共和國都行！只要是掛德意志招牌的都行！　　像保盧斯這樣曾擔任副總參謀長，又是元首心腹兼紅人，走到哪都有人奉承，在西線坐了幾年冷板凳后圈子里以為他失寵，開始對他有些不冷不熱，現在聽說馬上要去德意志美洲分部擔任地區“總裁”，馬上態度又是180度大轉彎，熱情得不得了，用保盧斯的話說真是“人情冷暖”。　　在他看來，像克魯格、貝克、哈爾德，當初哪個不是聲勢顯赫、威風凜凜，現在誰還記得他們？一提起他們就是“叛國集團”，只怕墓地里的野草都長得老高了吧？　　在火箭兵調試參數的同時，介紹員聲音又響了起來：“直升機雖是劃時代武器，但由于速度不快，容易被對方普通戰斗機擊落，為保護他們，我們還需另一款劃時代的武器。請諸位留意空中，統治天空的王者——Ta-183噴氣戰斗機即將登場！該型號昵稱烏鴉，是我軍第二代噴氣戰斗機，也是人類歷史上第一款突破1000公里/小時速度的飛機，在超高速俯沖時甚至能接近音速。即便外掛副油箱或攜帶一枚500公斤航空炸彈的情況下，也能達到800公里以上的高速。4門20mm機炮可輕而易舉地撕裂任何大型轟炸機，打敵軍戰斗機就更不在話下……”　　實際上烏鴉潛力很大，可裝備4門30mmMK108，但那射速和彈藥偏移量實在悲劇，軍備部專家考慮后還是建議裝4門MG213或2門MK213，現在30mm的MK103\MK108航炮系列基本都進入淘汰階段，如果回想起最初Bf-109還只裝備機槍的往事，所有人都會有天翻地覆的感覺。只有不開竅的美國人還抱著6門傳家寶不放，現在沒西斯潘諾機炮可以“外銷轉進口”，美帝新飛機都只能用12.7mm機槍，總算記得把6門改成了8門。　　眾人抬頭望天，只見天空中高速掠過8架飛機，與雙發且機型比較碩大的Me-262不同，這些全部是粗短的單發噴氣機，速度看上去確實比Me-262更快一些。　　伊藤整一壓低聲音問：“這大概就是有人駕駛的V3了吧？飛得可真快……不知道能不能從航母上起飛？”　　看這模樣還真有點像地面的蠶式巡航導彈，身后的大佐也只能遲疑地點點頭，對航母起飛他報以深深的懷疑，或許飛起來問題不大，降落怎么呢？這么快的速度只怕很難在甲板上停下來。　　因為Ta-183已正式列裝進入量產階段，再加上軍備部手里第三代噴氣機項目也進入了全新論證階段，所以第二代產品就可大大方方展示出來給其他人看。　　當然，飛機可以給人看，有些東西依然是秘而不宣的，比如搭載在Do-412和Ta-152機翼下，由佩內明德導彈基地提供的最新成品：X-4\X-6空空導彈，按照霍夫曼的指示，未來10年內，成熟的空空導彈和優異的光電、雷達系統要成為第三代（超音速）噴氣機的基本裝備。</br>