軍方高層會議后，革命軍精銳部隊調到北方，同時擴編20萬陸軍。
    不包括北方其他軍閥的軍隊，革命軍陸軍總兵力達到70萬，加上海空軍、稅警團，總兵力80萬左右。
    預備役人數200萬，包括民兵、建設兵團等，因過去幾年大力發(fā)展教育，在控制的十幾個省份的中小學建立軍國民教育系統(tǒng)，各省市建立陸軍中小學，樂觀估計，未來武漢致公黨政府經過動員，在一年內能武裝300萬陸軍，而國內軍工產業(yè)也能保證絕大部分武器產能。
    建設北方，鐵路先行，重點投資中原鄭州和華北北平，以這兩座城市為樞紐，擴展鐵路，東出東北，北上山西內蒙，西進蘭州、新疆，為最后統(tǒng)一全國打下基礎。
    同時，利用北方豐富的資源，鋼鐵工業(yè)和軍工業(yè)的新投資建集中在鄭州、洛陽、天津、北平和唐山等地。
    在過去的幾年里，軍方和鐵路總公司合作，派遣大量的人員對北方的鐵路、資源進行詳細的調查，鐵路和工廠的規(guī)劃早已做好。
    建設兵團修建中的京漢鐵路武漢至河南段復線工程即將竣工，他們講繼續(xù)度過黃河，把新的鐵軌鋪到北平城。
    “坐鎮(zhèn)北方，需要一個靠得住的大將，老兄弟你就辛苦一點吧！”
    李宗仁找到白崇禧，笑著對他道。
    “好！”白崇禧爽快地點頭，又加了一句，“不過我要第五師。”
    第五師由南洋子弟和國內知識青年組成，在南華時候就受過德國教官嚴苛訓練，司徒勇等人帶著第五師參加北伐，功勛卓著，此后一直駐守武漢，人員、裝備都是最好的，是革命軍第一個實現(xiàn)裝甲化的部隊，難怪白崇禧一眼就看中它。
    “第五師留在武漢。改為第三師吧，第三師也是我們兄弟兩從廣西帶出來的部隊，也配有坦克裝甲車和重炮，不比第五師差！”
    李宗仁笑了笑。搖搖頭拒絕道。
    “這不還差個飛行員嘛？第五師可是有飛行團的，軍中獨一號。”
    白崇禧撇撇嘴，心里明白，從廣東、廣西起家的幾個師中，只有第五師、第六師擁有最多的美華背景。
    總理府的那些人無法直接插手軍隊。但無可否認，宋子文、林一民等人更相信第五師、第六師。
    “嗯。以第三師為主，再從南方、華東調一個一線師，足夠我在北方撐場面了。”
    白崇禧道。
    革命軍一線師采用大師編制，滿編近兩萬人，類似日軍師團，白崇禧和軍委會商議后，將以第三師為基礎，調遣北方籍貫的軍校畢業(yè)生到北方警備軍區(qū)，同時以河南、山東、河北三地兵員為主。用三到五年，建立一支精銳的配有大量重火力和機械的部隊。
    坐鎮(zhèn)北方，統(tǒng)帥十幾萬革命軍的精銳部隊，雖談不上天高皇帝遠，但的確是一番諸侯，位高權重，不少人都看中這個位置。
    李宗仁和幾位大佬們商議后，認為白崇禧堅韌、強硬，機變，鎮(zhèn)得住麾下的驕兵悍將。壓得服閻錫山、馮玉祥等地方軍閥。
    白崇禧一向驕橫，不怕外國人，由他坐鎮(zhèn)北方，能扛住日、俄兩國的壓力。
    白崇禧自認為自己勝任。于是以總參謀長身份去兼任北方警備司令，總參謀部工作由副總參謀長兼首都警備司令司徒勇承擔。
    而兩廣福建的南方警備司令則是鄧仲元鄧鏗擔任，民國諸多粵籍將領都在他麾下。
    致公黨不玩異地為官的制度，各省都保留相當多的自治權力，政府官員多由當地人擔任，軍隊根據籍貫編制成師。這做法和日本、英美等國差不多。
    白崇禧坐在飛上上俯瞰，十架戰(zhàn)斗機組成的護航編隊正圍繞客機，這是美華航空公司從美國引進技術制造的第一款國產全金屬戰(zhàn)機，金屬蒙皮在陽光下閃閃發(fā)光。
    盡管深處內陸，沒有空戰(zhàn)作戰(zhàn)任務，戰(zhàn)斗機編隊還是按照戰(zhàn)場要求一絲不茍地飛行，白崇禧看在眼里，心里滿意。
    對于戰(zhàn)斗機使用經驗，南方和武漢兩國空軍是世界上最豐富的，也在大大小小的戰(zhàn)爭中意識到空中力量的重要性。
    像美華航空工業(yè)這種既制造飛機，又壟斷國內國際航空市場的巨頭不僅沒有收到制裁，反而被鼓勵，發(fā)展壯大，軍方為此專門撥款，委任這家公司研發(fā)戰(zhàn)斗機，于是誕生了亞洲最大的飛機制造商和航空市場壟斷者――美華航空！
    拿戰(zhàn)斗機的制造來說吧，美華電氣旗下的美華動力提供直列液冷發(fā)動機，廣西的蘋果鋁業(yè)提供飛機制造的鋁合金，揚子機械公司參與機身制造，和飛機組裝，這三家公司也是美華航空公司旗下負責飛機制造的子公司的股東。
    此外，還有漢陽兵工廠提供航空機槍，美華輪胎公司提供飛機輪胎等十幾家相關公司參與其中。
    由于過分參與航空工業(yè)，美華電氣不得不放棄了汽車整車市場，美華動力公司專門研發(fā)生產發(fā)動機，既制造汽車發(fā)動機，又制造飛機發(fā)動機。
    可能有不少德國工程師參與的原因，他們比較偏愛簡單牢靠的直列發(fā)動機，走液冷路線，而相對復雜的星型發(fā)動機則有國內另一家公司和南華合作研發(fā)。
    隨著航空市場發(fā)展，軍方訂單增多，美華動力的發(fā)動機部門貢獻的業(yè)績日益增強，雖然利潤大頭還在民用發(fā)電領域，但不少人樂觀估計，飛機發(fā)動機部門和船用動力部門將是未來最有發(fā)展?jié)摿Φ牟块T。
    據說海軍就很期待美華動力船用動力部門制造的蒸汽輪機為動力的巡洋艦，湛江造船廠正為此而努力建造國內第一條國產動力的巡洋艦。
    除了大型船舶動力采用的蒸汽輪機，中小船舶以及潛艇采用的柴油發(fā)動機，美華動力也占了國內和南華的近一半市場。
    國內和南華的百姓絕大多數都不領悟到，專注于動力研發(fā)制造的美華動力其實是汽車、船舶、飛機等重大領域的領導者。
    在諸多方面的縱容下，美華電氣已經成為一個壟斷多行業(yè)的康采恩，以致司徒南回過頭來看，這簡直就是后世通用電氣的翻版嘛！
    聽起來容易簡單地以為是做電氣和電子產品的，實際包含二次工業(yè)革命中的電和內燃機兩大項。
    不過由于宣傳的原因，電氣二字作為總公司的名稱。動力二字作為子公司的名稱。
    如果放在美國，涉嫌跨界經營，壟斷市場的波音航空公司、康明斯――林肯航空公司，已經有消息傳出。政府要對這些航空巨頭們進行反壟斷調查。
    白崇禧不關心美國，也不過多關注軍方擔心美華電氣一家獨大，有意要扶持競爭對手，由有軍方和國家資本背景的漢陽兵工廠和廣東、江浙一帶的財團聯(lián)合出資，打造一家或者數家能和美華系抗衡的軍工企業(yè)。只為國內航空工業(yè)終于能獨立制造出第一款完全國產戰(zhàn)機高興。
    雖然據說技術未必能比美國那幾家飛機制造商先進，如果他們全力研發(fā)新戰(zhàn)機的話，可能會很快得出更先進的戰(zhàn)機。
    “哼，為爭論飛機制造廠的選址，廣東、江浙和武漢的那些財主們吵個不停，還沒個結果，找我說，直接放在北方，中原省或者京津都行。”
    白崇禧心里冷哼道。
    沿著京漢鐵路，地面的景色從關峽險要的中原大地換成遼闊的華北的平原。越往北飛，南北差距越大。
    到了北平，在上空繞了一圈，這座所謂有王八之氣的城市真不像樣，那些頗有氣勢的宮殿還好，普通的民區(qū)就和鄉(xiāng)下差不多了。
    這讓習慣了武漢、上海、廣州等地，鋼筋水泥混凝土，高樓大廈玻璃窗，處處是現(xiàn)代工業(yè)文明氣息的白崇禧有些失望，甚至懷疑武漢報紙上譏笑北平城“街上破土屋路邊臭狗屎。沒有地方下腳”的傳聞是否確有其事！
    不過，從滿清過來的白崇禧明白，或許八卦報紙為了最近“武漢、北平誰適合當都城”的議論而故意貶低對手，但自己即將要踏足的城市。王朝衰落，二十年城市建設毫無建樹，無論文人筆下多有歷史味道的王氣都散得差不多了。
    不然，致公黨不用一兵一卒，憑借工業(yè)優(yōu)勢就把東北軍壓得喘不過氣來，主動退回關外。
    經過致公黨和美華財團十幾年的教育、政府官員和軍官們大多算是工業(yè)黨的外圍成員或者半個工業(yè)黨人。他們明白工業(yè)化時代，那些所謂的具有王八之氣的N朝名都都抵不過飛機大炮，珠三角、長三角、兩湖、中原，，只要找個頗具規(guī)模的城市，附近有幾個衛(wèi)星城組成城市群，資金足夠，大力發(fā)展工業(yè)，其實都可以做首都。
    符合這種條件的城市，起碼有十幾個。
    也就蜀地條件差些，不過疏浚長江航道，修建水庫和入川鐵路后，蜀地不比北平差多少，蜀地的經濟這些年已經把河北給拉開距離了。
    “北方諸城，也就天津拿得出手了！”
    白崇禧心里遺憾想道，手指有節(jié)奏地敲打膝蓋，心情并不如臉上那樣平靜，腦子里響起近幾年流行的一句――大國崛起，必有一戰(zhàn)！
    當務之急，是發(fā)展工業(yè)，利用國家之力在短時間內建設一批有規(guī)模的軍工產業(yè)。
    如今致公黨政府算是比較有錢，能承擔相當多的建設資金，倒也不用像幾年前那樣，諸多國家命脈的產業(yè)都交給私人企業(yè)甚至外國財團來做。
    白崇禧不用干政，但他手里有筆龐大的預算，軍方在北方用來建兵工廠的，對此他有決定權。
    “長官，飛機要降落了，下面就是南苑機場，再不降落，估計北平的軍政要員們都等急了。”
    副官過來提醒白崇禧道。
    白崇禧在北平上空轉了一圈終于走下飛機，果然看到一場小規(guī)模高規(guī)格的迎接。
    不過他沒什么好臉色，一臉嚴肅，冷得比北方的天氣還要冷，客套幾句就把某些看起來很閑又干不來實事的家伙趕走，顧不得疲勞，他召集軍方將領和軍工部門商議，以極高的效率做出創(chuàng)辦石景山兵工廠的決定。
    “我早上從武漢起飛時，軍委會已經下令工程兵和建設兵團北上，最慢不過半個月，南方的人員、物資、機器都陸續(xù)用火車運來。
    在此之前，我要求一個星期內拿下石景山鐵廠、龍煙鐵礦，為未來國家控股的鋼鐵公司打下基礎。”
    白崇禧雷厲風行，一口氣發(fā)布了好幾個命令，打著建設軍工的旗號，軍方很快接管了城市規(guī)劃的部分職能。
    由北洋政府籌辦的龍煙鐵礦、石景山鐵廠當天就被軍管，以極高的效率重組為北方鋼鐵公司，通過財政撥款、武漢工業(yè)集團、寶山鋼鐵公司聯(lián)合投資，向美華銀行、中國銀行、交通銀行等銀行團貸款五千萬元法幣，北方鋼鐵公司的總投資超過2.3億元法幣，計劃五年內實現(xiàn)年產鋼鐵500萬噸。
    其中當然要包括軍方寄以厚望的石景山兵工廠，大到各種火炮，航空炸彈，小到機槍、步槍、子彈等裝備，石景山兵工廠都準備制造。
    “這是個野心很大的計劃，不過有我們美華銀行支持，有武漢工業(yè)集團、寶山鋼鐵公司提供技術和設備，相信北方鋼鐵公司會是又一個武漢工業(yè)集團或者寶山鋼鐵公司。”
    小嘉道理專門飛到北平，出席北方鋼鐵公司和石景山兵工廠的成立儀式。
    和白崇禧見面時，他如此樂觀地評價道。
    “嘉道理先生飛到北平，比什么都重要，人家一看財神爺都跑到北方投資了，還不趕緊跟著過來投資？
    不過軍人不干政，北方鋼鐵公司造一段落后，北方警備軍區(qū)的主要任務重新回到軍隊建設上。”
    白崇禧難得和顏悅色道。
    小嘉道理點點頭，北方資源豐富，比南方更有利發(fā)展重工業(yè)，美華財團無論如何都不會放過這個市場的。
    正如白崇禧所說，小嘉道理是名人，一舉一動都引人注意，在美華銀行的號召下，南方的銀行團、大小工業(yè)巨頭都把目光投向北方。
    據說南洋兄弟煙草公司氣大財粗，準備投資一千萬元法幣在北方建立卷煙廠和煙草種植、香煙銷售等業(yè)務。
    “南洋煙草公司肥的很啊，連英美煙草公司都奈何不了他們，看吧，在北方也會有一番大戰(zhàn)，估計北方的煙草公司日子不好過了。”
    小嘉道理分析道，還開玩笑說，如果事實煙草專買，對煙草征收重稅，基本可以建小半個北方鋼鐵公司，至少可以養(yǎng)多幾個裝甲師！
    ………………
    （其實我有看騰訊文學上的留言，基本每一條都看了。提一下，本書Q群為一六八零一五三九零，我偶爾會上去吐槽自己。）(未完待續(xù)。)