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437 中國汽車時代

    PS:上一章介紹上海牌汽車馬力為40馬力,這個數(shù)據(jù)有誤,應該是25馬力,比1908年下線的T型車(20馬力)提高5馬力。
    …………
    宋子安檢查汽車工廠生產(chǎn)情況,來到總裝車間看著工人們把發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)等配件組裝起來,看著自己的上海牌汽車下線,心里滿是成就感,公司已經(jīng)走上正軌了。
    為提高汽車銷量,他請上海的出租車公司老板們“喝咖啡”。回到家,就被三姐抓住詢問:“你把上海的出租車公司老板都收編了?還給他們貸款?”
    “收編?勉強算得上吧,上海十來家出租車公司加起來汽車保有量不到100,實力有限,收編他們綽綽有余。
    我看好未來的出租車市場,至于貸款,我和二哥商量過了,他也同意由我們家的上海商業(yè)銀行出面,向出租車公司提供貸款,用于購買我們的汽車。
    如今銀行業(yè)也看好出租車市場,如果這種模式成功,我們就可以在全國推廣開來。”
    宋子安笑道。
    “有汽車抵押,銀行也不怕出租車公司跑路,說不準出租車公司在為汽車廠和銀行打工呢。”
    宋ML很快想通了兩個弟弟的心思,點點頭笑道。
    “雙方不過是互惠互利罷了。”宋子安淡淡道,又有些不滿地說了一句,“說起來真不公平,我們汽車公司要自力更生,人家大生汽車公司輕輕松松就可以接到軍方500輛卡車的訂單!”
    宋ML看弟弟不服氣的樣子笑道:“人家載重能達到一噸半,技術(shù)來自美國道奇公司,動力采用美華電氣和揚子機械公司合作的發(fā)動機,你得承認大生的卡車載重、動力都比你們那個不倫不類的皮卡要強很多。就算子文出面幫你爭取,勝算也不大。”
    “皮卡怎么不倫不類了?上海的服裝廠、酒廠的老板就喜歡皮卡,可以載人也可以載貨,價格有便宜,郊區(qū)的菜販子還用來運菜呢!”
    宋子安見姐姐貶低自己公司生產(chǎn)的皮卡,不得不反駁道。
    上海牌皮卡也是T型車的變型,把車屁股砍掉,裝上車斗,載重四五百公斤,客貨兩用,非常適合城市小老板、小店主們使用,是上海汽車公司繼上海牌轎車成功后因地制宜推出的另一款車型。
    “喲,還像老母雞一樣護著你的汽車廠呢?容不得別人說一句壞話。”
    宋ML白了弟弟一眼,對于大生汽車和上海汽車兩家汽車公司的競爭,她和宋子文都不好公開表態(tài),與聲名鵲起的上海汽車公司相比,實力更雄厚的大生汽車公司更偏向于和軍方合作。
    大生汽車公司選擇和克萊斯勒汽車公司合作,從克萊斯勒汽車公司引進汽車制造技術(shù),多少是因為克萊斯勒汽車公司在一戰(zhàn)時期就制造過坦克和裝甲車,在軍工方面有優(yōu)勢。
    大生汽車公司也在制造民用汽車,引進克萊斯勒汽車的氣流牌汽車技術(shù)后,走的是中高檔汽車路線,制造的汽車售價都在兩三千元以上,受到富豪們的歡迎,銷量狀況相對要平淡不少。
    有些秘密宋子文和宋ML是知道的,卻無法告訴弟弟宋子安,不過這樣也好,上海汽車公司走民用路線,正好讓宋子文減少來自政敵的攻擊。
    “三姐,別看上海牌汽車銷售不錯,很受市場歡迎,但我們基本上沒賺錢,都是靠貸款和前提投資在支撐。”
    宋子安提起汽車公司的情況,他又抱怨道,抱怨完,臉上卻一點不著急,反而有些自信。
    “如果缺錢的話,姐的報業(yè)集團能借給你。”宋ML慷慨道。
    “不,這倒不用,資金問題不是主要的,限制汽車廠發(fā)展的是市場環(huán)境,準確滴說是道路問題。”
    宋子安說到這里,看了看姐姐一眼,三姐雖然辭職了,但在武漢政府的影響力,一點不比當總理的大哥差,甚至還要強些,如果三姐出面,政府出臺鼓勵汽車發(fā)展的政策或許會容易很多。
    “我在美國考察時,美國大城市都修建高速公路,公路四通八達,但是上海呢――公路交通未必能比得上新唐山,也就江灣到寶山新港工業(yè)區(qū)一帶好些。”
    宋子安道。
    “你的意思是――”宋ML大概明白弟弟的心思,宋ML心里想道,宋子安投身汽車工業(yè)這條路算是走對了。
    在大生集團和宋家把汽車公司設(shè)立在上海,他們本身是上海本地的大企業(yè),也是因為看中了上海汽車市場潛力巨大。
    “公路方面不用你操心,美華銀行、交通銀行和政府已經(jīng)有所準備,投資力度不亞于當年投資鐵路。”宋ML笑道。
    “姐,原來你早有準備,害我貓捉老鼠白操心。”
    宋子安抱怨道,一臉好奇,追著宋美齡打聽關(guān)于公路的事。
    ……
    小嘉道理和沙遜第二次見面,落實了合作開發(fā)江灣二期項目的協(xié)議,美華銀行給沙遜公司貸了一筆款。
    完事后,小嘉道理問沙遜要不要投資高速公路,上海市政府要建高速公路,給高速公路公司諸多政策優(yōu)惠,原則是誰投資誰受益,擁有優(yōu)先開發(fā)沿線土地的機會。
    沙遜眼前一亮,沒有投資高速公路的打算,卻看到高速公路項目帶來周邊土地升值帶來的商機,于是沒有一口拒絕小嘉道理。
    “匯豐銀行肯定很喜歡這個項目,他們當年不也投資了粵漢鐵路嗎?”沙遜笑著建議道。目的達到了,他心情很放松,給小嘉道理推薦匯豐銀行。
    匯豐銀行歷來有投資中國基礎(chǔ)建設(shè)的傳統(tǒng),清朝的鐵路計劃就少不了匯豐參與。要不是美華銀行橫空出世,粵漢鐵路已經(jīng)被匯豐銀行吞下了。
    小嘉道理當然知道匯豐銀行有興趣,除了美華銀行,匯豐銀行是投資中國最大的外資,兩家關(guān)系經(jīng)過多年磨合,既合作又斗爭,非常熟悉對方。
    面對沙遜的好心提議,小嘉道理淡淡說了一句:“事實上我們雙方已經(jīng)就高速公路達成共識,組成銀行團聯(lián)合投資高速公路。”
    “那也算我一份吧,我投資200萬元法幣。”沙遜聳聳肩道。
    正如小嘉道理所言,和沙遜見面后不久,美華銀行就帶頭組建銀行團,匯豐銀行、花旗銀行、中國銀行、交通銀行、四明銀行、浙江興業(yè)銀行等十幾家大銀行參與其中,就高速公路計劃和交通部談判。
    上海交通發(fā)達,航運和鐵路覆蓋長三角地區(qū),甚至輻射到整個長江流域,為了促進公路運輸業(yè),帶動旗下鋼鐵、汽車、建筑等相關(guān)企業(yè)的發(fā)展,美華銀行聯(lián)合上海的各大銀行組成銀行團,和政府合作,組建高速公路公司,其中就有上海――南京、上海――杭州兩條高速公路。
    南京長江大橋、錢塘江大橋也與此相關(guān),和高速公路連接起來。
    1930年初,武漢政府提出全國高速公路建設(shè)計劃,拉開中國歷史第一次大規(guī)模建設(shè)高速公路的序幕。
    宋ML不甘寂寞,以上海女子銀行的代表參加會議,女子銀行也是銀行團的一員,同時她也是美華銀行的股東之一,在銀行團和政府支持下,宋美齡有信心取得這一戰(zhàn)略項目的主動權(quán)。
    “姐,情況怎樣?上海的高速公路什么時候開工?”
    宋子安一回到家就問宋ML。
    汽車公司就是高速公路計劃受益者之一,雖然不像寶山鋼鐵、馬鞍山鋼鐵、啟新水泥、揚子機械這些原料提供商,工程機械提供商那樣直接受益,但絕對是上海汽車公司的一次機遇。
    試想,上海――南京,上海――杭州高速公路修通后,華東地區(qū)汽車市場將會急劇暴增,除了上海,還有武漢和廣州呢,也啟動高速公路計劃。
    宋子安越想越覺得投資汽車公司太正確了。
    “大原則早就談好了,還有一些小問題,估計得吵幾天。”
    宋ML打了個呵欠道,一連開了幾天會她臉色有些疲倦。
    如無意外的話,她會主導這次高速公路計劃,政府、銀行、工業(yè)界已經(jīng)認可了宋ML在這輪高速公路計劃中的角色。
    “真是個好消息。我就說嘛,老姐出馬,誰敢不服?”宋子安拍馬屁道,有些撒嬌地搖了搖宋美齡的手臂,一臉得意的樣子。
    宋ML點點頭:“嗯,又一輪新的財富盛宴,誰不動心呢?做法和早些年鐵路計劃差不多,這次公路計劃參與的企業(yè)更廣了,不少企業(yè)都在幾年里發(fā)展起來了,連沙遜的那個英國人居然也大量認購高速公路公司的債券。
    洋人都如此,江浙、上海的土財主也是不甘落后啊!”
    說到這里,宋ML自信地笑了,鼓勵宋子安道:“大家都看好公路運輸業(yè),舍得花錢建高速公路。和現(xiàn)實反差的是,國內(nèi)汽車數(shù)量嚴重不足,不用我說你該懂了吧!”
    宋子安點點頭,又問:“聽說修公路要大量采購卡車,訂單都發(fā)到大生汽車公司了?”
    宋ML點點頭:“不然你以為為什么大生汽車公司主要精力放在卡車制造上,除了軍方的訂單,人家一早就為高速公路工程做準備了。
    武漢那邊的五斗拖拉機廠放棄汽車計劃,主要也是接到拖拉機和工程機械的訂單。我從武漢過來的時候,鋼鐵公司和水泥廠就不用說了,揚子機械、美華電氣旗下的美華電機、美華動力這些企業(yè)也把部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)向建筑工程方面,提供各類機器設(shè)備。
    你在美國還沒有回來的時候,大生汽車公司就已經(jīng)利用美華動力研制的柴油機開發(fā)出一款重型卡車,顯然也是為公路工程準備的。”
    “啊?不會吧!我一點風聲都沒收到。”
    宋子安摸了摸頭,很是驚訝,本來還以為在轎車制造領(lǐng)域領(lǐng)先大生汽車公司呢,沒想到對方布局那么遠,背后還有不少看不見的故事。
    想想也是,大生汽車公司從美國搬回來的道奇卡車生產(chǎn)線,制造的卡車主要用于城市公路運輸,用在工地上嘛,似乎真不如大生汽車加美華動力這個組合來得妙!
    大哥宋子文和三姐宋ML肯定知道內(nèi)情,卻不告訴自己,哼,宋子安心里有些不爽,很快又明白他們的用心,不想讓自己分心,畢竟自己的汽車公司和大生汽車、揚子機械、五斗拖拉機這些大型機械公司相比,還是太薄弱了。
    還是專心把T型車國產(chǎn)化做好,吸收外國汽車制造技術(shù),不依靠外人,也能獨立制造汽車。
    宋子安想通后,不再羨慕大生汽車公司的訂單,加大在技術(shù)投入,從武漢揚子機械公司和廣州自強機械公司采購一批機床、銑床、刨床等設(shè)備,在上海建立第二條汽車發(fā)動機生產(chǎn)線,年產(chǎn)量3萬臺。
    上海的汽車真是越來越多了,尤其是大街小巷中隨處可見的上海牌千元汽車,黃色涂裝,車頂上標著出租二字的形象推出后被市民接受,上海進入出租車時代。
    走在上海,真有十幾年前走在美國城市的那種感覺,到處可見簡陋又活潑T型車。
    上海牌汽車采用包豪斯設(shè)計風格,國產(chǎn)沖床沖壓出來的車身,隱隱擁有流暢的曲面,要比方頭方腦的T型車好看不少,更符合國人的審美。
    要不是上海牌汽車太低檔次,小嘉道理真想換一輛好的國產(chǎn)汽車。
    轉(zhuǎn)眼間半年就過去,上海進入夏季,高速公路工程三個月前啟動,數(shù)萬名建設(shè)兵團的中國工人正在上海、武漢、廣州等地修建高標準的公路,中國人正以極大的熱情建設(shè)自己的國家。
    哪怕北方局勢動蕩,東北王張作霖被炸死皇姑屯,少帥上臺,接著清洗東北軍元老派,又接著為爭奪中東鐵路,和蘇聯(lián)發(fā)生戰(zhàn)爭,好戲一**沒消停過,這都沒有影響南方工業(yè)發(fā)展,在第一個五年計劃里中取得讓世界驚嘆的成就。
    進入第二個五年計劃,高速公路成為最大的亮點。
    四車道、用鋼筋水泥混凝土、平直設(shè)計、全程封閉的高速公路,從各方面來說都比瀝青馬路標準要高很多。
    考察工程回來,小嘉道理在江灣和沙遜見面,沙遜在江灣二期工程項目的投資很順利,從江灣跑馬場看完跑馬出來,不遠就可以看到沙遜的工地上已經(jīng)建好了小半的建筑。
    在美華銀行的牽頭下,和先施百貨、本地建筑承包商合作,在江灣跑馬場附近建造了一座大型商務住宅小區(qū),集商務、住宅、娛樂、購物等元素一身。
    上海富人、電影明星、名人們,看到沙遜貼出來的漫天廣告,已經(jīng)有意在江灣置業(yè)和做生意。
    除了房地產(chǎn)廣告,汽油、潤滑油的廣告也漸漸多了起來,說明石油市場進入更激烈競爭的時代。
    “江灣到外灘的公路工程進展快多了,不像高速公路那邊,為了加油站,美華石油公司和國家石油公司幾乎要打起來了!”
    小嘉道理搖搖頭,吐槽道。
    “哦?孔是個和氣的商人,他會和人吵起來?”沙遜好奇問道。
    這幾年,孔祥熙越發(fā)囂張了,在國家石油公司內(nèi)大肆擴張,不斷排擠美華財團對國家石油公司的影響力。
    這次連高速公路,孔家的裕華銀行參與進來是應該的,但讓人不爽的是,孔家貪心不足,極力爭奪高速公路的周邊利益,搶下了沿線不少土地的開發(fā)權(quán)。
    美華石油公司計劃在國內(nèi)建200個加油站,首批50個就設(shè)在高速公路,國家石油公司同樣不甘示弱,也提出類似的計劃。
    還有亞細亞、美孚,他們也不甘示弱,各方極力爭奪中國的石油市場。
    至于什么馬德保快餐連鎖、汽車旅館連鎖這類近年發(fā)展起來的商業(yè)連鎖機構(gòu)也參與高速公路計劃,那只是小兒科罷了。
    借用宋家的權(quán)勢固然是一方面,武漢石化工業(yè)項目快要成功,這才給孔祥熙極大的信心,聯(lián)合國內(nèi)一幫對美華財團不滿的勢力,正和美華財團爭奪國家石油公司控制權(quán)。
    美華石油公司接連出售股權(quán)給武漢政府,如今武漢政府已經(jīng)擁有國家石油公司50%的股權(quán),國家石油公司這才名副其實。
    美中不足的是,除了江漢油田,國家石油公司在國內(nèi)石油勘探收效甚微,沒有發(fā)現(xiàn)新的油田,仍然要從南華進口石油,還得看美華石油公司的臉色。
    據(jù)說為了取得原油,孔祥熙一邊和蘇聯(lián)合作,從蘇聯(lián)進口原油,一邊大力開發(fā)遙遠的玉門油田。
    美華銀行當然站在美華石油公司一邊,孔祥熙想要飛,遠著呢。就連國家石油公司在高速公路加油站競爭上也是不敵美華石油公司,因為美華石油公司是高速公路計劃的主要投資者之一。
    小嘉道理簡單和沙遜說了幾句,他冷笑道:“要不是宋,那個胖子什么都不是!”
    “宋是個厲害的女人,你碰到她,吃點虧很正常!”
    沙遜點點頭道,說到宋美齡,他也是佩服的,上海的報業(yè)一半被這個女人控制,擁有雄厚的媒體資源,又善于做秀,個人形象好得一塌糊涂,這個女人真沒幾個男人敢輕易和她對上。
    “嗯,很難纏的女人!”小嘉道理點點頭。
    宋美齡沒插手美華銀行事務,她主持高速公路計劃,偏袒孔家一點,小嘉道理也認了。
    當然,宋ML最多偏袒孔家一點而已,也不能做得過分,宋子文、林一民、小嘉道理,還有背后的司徒南都怎么待見孔家,就算孔胖子打理國家石油公司,也沒有占為己有的可能。
    “相比之下,還是宋家的小弟有趣,居然跑來和美華銀行合作,做汽車貸款生意,還和美華石油公司合作,搞汽車聯(lián)合促銷呢。買汽車送汽油,這主意不錯!”
    提到宋子安,小嘉道理贊不絕口。
    在宋子安的經(jīng)營下,上海汽車公司真成氣候了,在過去半年里,汽車銷量就突破一萬輛,基本消化了T型車技術(shù),推出的千元汽車依舊供不應求。(未完待續(xù)。)

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