徐志摩迷戀林徽因，大概和金庸迷戀夏夢差不多吧？
    短短的一瞬間，司徒南打心里就覺得眼前的女子有種讓人喜歡的魔力。:3w.當然這種魔力也會讓別的女人心里不舒服。
    “林妹妹你好啊！我也一直想認識你這位林才女呢。”
    司徒南笑道，心情一激動，一句林妹妹脫口我而出。他心想：難道本人的魅力已經把林女神震懾住了？嗯，還得多謝大國崛起啊！（多謝ccav。）
    “司徒先生真風趣！”林徽因被司徒南調戲了一句，臉微微有些紅，微微低下頭，有些害羞。
    不過她心里調節能力強，很快又恢復了從容親切，抬起頭又看了司徒南一眼，發現眼前的男人雖然一見面就調戲自己，但他眼神清澈，沒有自己擔心的那種**。
    她又道：“在宋姐姐面前，我可不敢稱才女啊！宋姐姐才是真正的巾幗英雄呢！”
    “我也是這樣認為的，呵呵。我可沒你父親夸張的那樣有學問，所以一直不敢拋頭露面呢。昨天，你m齡姐姐還取笑我的字不堪入目呢！”
    司徒南笑著附和著贊美宋m齡，比起清新的林才女，御姐才是他的最愛。
    “你呀，嘴巴就是甜。”宋m齡不吝于表現她和司徒南的親密關系，溫柔滴白了司徒南一眼。聽到司徒南贊美自己，剛剛一不小心產生的醋意馬上消失了。
    “我還不知道你，你喜歡鍵盤遠多于鋼筆，無論是打字還是彈琴。比你好的沒幾個！”
    宋m齡也贊美司徒南起來。
    林徽因才注意起司徒南的手指。修長健康。似乎真的不同于她認識的那些朋友，通過宋m齡的話，她判斷出司徒南是個很摩登的人，而且很有智慧，而不僅僅是一些文學才華。
    能和宋m齡站在一起，也說明了他很有權勢，只是不為自己所熟知罷了。
    這是個神秘男人，不像徐志摩。不像梁思成甚至胡適，自己一樣就看透了。嗯，比自己的父親還要神秘。
    林徽因暗暗做了個比較。
    宋m齡不知道林徽因的想法，她親切地拉著林徽因的手，一下子就掌握了談話的主動權。
    在交際方面，宋御姐比林妹妹強多了。盡管林妹妹可能一直都是她的朋友圈的明星人物。
    司徒南心里暗自下結論道。
    “林妹妹，我聽說你們一塊去美國學建筑，一塊回國的，今天怎么不見你的那位梁公子呢？”宋m齡問道。
    “他來了，剛才撞見茅以升先生。就追著茅以升先生去了。這個書呆子。”林徽因笑著回答道。要不是父親拉著她過來見司徒南，這會兒她也去找茅以升聊天了。
    “書呆子？梁公知道你這樣評價他的公子。小心他不高興哦！”宋m齡取笑道，把話題轉移到身旁的林長民身上，“不過不用怕梁公，林先生也不是吃素的，不是嗎？如果林先生不為你做主，姐姐幫你！”
    “哪有姐姐說得那么嚴重啊！不過還是要謝謝宋姐姐給我一道保險。”林徽因提及未婚夫梁思成，話就漸漸多了起來。
    談話間，幾人還談到在美國的見聞，雖然時間不長，但談話還是愉快的，彼此都留下深刻印象，直到林一民過來找司徒南，司徒南禮貌走開了，留下宋m齡和林家父女繼續聊天。
    “說到建筑，林妹妹你可能不知道，你和梁公子留學的威廉大學就是剛才的司徒先生捐建的。”
    “啊？”林徽因張大嘴巴，宋m齡的話讓林徽因震驚，她怎么也沒想到威廉大學怎么和司徒南先生聯系在一起呢。
    威廉大學有很多中國留學生，這所美國大學對中國留學生最為友好，林徽因和梁思成留學首選原本是賓夕法尼亞大學，可惜賓夕法尼亞大學建筑系不招收女生，兩人便轉入了招收女生的威廉大學建筑系。
    “驚訝吧？呵呵，威廉其實是司徒南的英文名字。”宋m齡解釋道。
    林徽因這才釋然，在威廉大學的時候，她一直好奇那位傳奇校董，老師和同學都說給他們建學校的那位捐建者神秘又富有，而且很喜歡中國，不然怎么會招收那么多中國留學生，并給他們提供獎學金呢？
    待宋m齡離開后，林徽因才轉頭對父親林長民道：“今天算是開了眼界了，父親我們要不要當面答謝那位神秘的威廉先生呢？”
    “嗯。應該的。不過不要抱太多期望，司徒先生不是一般能見到的，就算是為父，想見他一面也不容易。”
    林長民道。
    “徽因，告訴你一個好消息，剛剛我和茅以升先生談過了，他打算邀請我加入他的建筑事務所。”
    就在林徽因茫然若失的時候，一個書卷氣的眼睛男一臉興奮地來到她面前，他就是梁思成。
    “建筑事務所？”
    “茅先生正準備籌辦一所先進的建筑事務所，這家事務所很可能接受委托，設計第二座長江大橋！沒想到我們剛回國就得到這樣的好機會，能學以致用，實在太好了。”
    梁思成臉上洋溢著興奮，一臉驕傲地看著自己的未婚妻，生活似乎對這個男人打開了一條充滿希望的大門。
    ……
    按下慶功宴上茅以升梁思成這些躊躇滿懷的建筑人不說，司徒南回到小會客室里，討論的話題比某個工程更深遠。
    “剛才你叫我太早了，我還沒來得及問林長民關于王庚的消息呢？你知道林家父女剛從上海過來。據說，林徽因和梁公子回國時候，上海文化節都來了個小小轟動呢？他們肯定比較了解上海的情況。”
    司徒南有些抱怨地對林一民道。
    “沒想到少爺你也關心這些八卦，話又說回來。他們那幫人關系復雜。比故事還精彩呢？”
    林一民淡淡道。
    “你不知道？王庚聽說要鬧離婚了。上海建設計劃處在關鍵時刻。還有上海是我們的經濟中心，財團投資了那么多資源，偏偏上海又那么復雜，我可不想讓我看重的將領出了什么差錯而遭受損失。”
    司徒南擔心道。心想：如果事情發生在自己身上，說不定自己要殺人了！
    見林一民一臉不解，司徒南便給他普及民國歷史上最精彩紛呈的n角戀劇情，給后世癡男怨女留下多少傳說。
    拋開幾人之間的感情戲碼不說，像王庚、張幼儀兩人其實和美華財團有著密切的經濟利益關系。
    林一民聽完有些也驚訝。一邊搖搖頭，似乎在為王庚不值：“才女這種女人要不得，尤其不能干實事，才女除了會鬧是非，就沒別的好處了。”
    “嗯，非常實用主義的想法，在這方面我不如你。”司徒南笑了笑點頭，“話又說回來，在這變革的時代，很多人連命運都不能掌控。更何況愛情呢？”
    突然又很八卦地想到了宋子文，要不是遇到自己。宋家發家比歷史要早，估計宋子文也會成為民國言情劇的主角之一吧？
    世界太小，對于那些對讓后人騷動不已的才子佳人，其實自己已經認識了不少了，勉強算是半只腳踩進了文化圈。比如張幼儀，比如王庚，除了剛剛見面的林徽因，前面的兩個似乎都是悲劇角色。
    算了不管了，到了上海后有機會再和王庚聊一聊吧――哥們，你應該是民國歷史大劇的主角之一，千萬不能墮落去演瓊瑤劇啊！
    司徒南把腦子的想法甩掉，接下來他要面對的是張靜江、宋煒臣這些個商界巨頭。
    和武漢鋼鐵集團的宋煒臣、中國鐵路總公司的張靜江會面，自然要討論長江大橋竣工給漢陽鐵廠、鐵路總公司帶來的影響，以及后續建設規劃問題。
    司徒南尤其表揚了宋煒臣，他對宋煒臣道：“沒想到漢陽鐵廠對伯利恒鋼鐵公司的技術消化得那么好，能生產處高質量的工字鋼，不僅滿足了國內橋梁建筑的需求，還有可能獲得國外的訂單。”
    “哦？”司徒南一說，宋煒臣就來了興趣，以漢陽鐵廠為核心的武漢鋼鐵集團在技術、市場上的勝利，給了他足夠的底氣稱霸國內鋼鐵市場，進而進軍國際市場。
    “美國政府準備在舊金山灣修建一座跨海大橋！”司徒南笑道。
    “啊？美國啊！”宋煒臣本來很興奮的，一聽是美國馬上就搖頭了，“那是美國鋼鐵公司和伯利恒鋼鐵公司的地盤，搶不過人家啊！”
    “別妄自菲薄，既然長江大橋這樣的重大工程的鋼材都是由漢陽鐵廠制造的，至少說明了漢陽鐵廠有和國際巨頭競爭的資格。我知道拿到美國人的訂單很難，不過就上競標失敗了這也沒什么損失，正好打出我們的名頭。”
    司徒南鼓勵道。當然，他心里也清楚漢陽鐵廠爭不過伯利恒鋼鐵公司。
    “好。”宋煒臣點點頭，把此事記在心上。
    接著司徒南和張靜江談起南方鐵路網建設情況，總體來說，當初規劃的幾條鐵路大動脈工程進度達到了六成，在未來兩年內應該能完成第一個五年計劃關于南方鐵路網的建設。
    “華東、江南地區的鐵路工程還算進展順利，不過入川的鐵路就讓人鬧心了，很可能沒法按時竣工，隧道太多了。不過成渝鐵路倒是可以樂觀的。”
    張靜江皺著眉頭道。
    鐵路入川，特別是從宜昌入川，司徒南自然知道工程量有多大，前輩子他所在的中國的工程兵采用種種先進設備，也被搞得雞毛鴨血。
    “長江上游的航道經過疏浚后，運力大為提高，運輸壓力沒那么大了，宜昌段鐵路放一放也是可以的。”
    司徒南見張靜江喊苦，心里大概也明白當初自己執意要從武漢修建入川鐵路實在勉強，把寶貴的資金耗在崇山峻嶺山連山無數的隧道里，實在不劃算，不如把資金用來開發資源更豐富的北方。
    張靜江還有個疑問，和宋煒臣商量后也拿不定注意，便問司徒南：“蒸汽機機車效率低，取而代之的是柴油機和蒸汽輪機。我知道南華那邊的機車用的是柴油機，不過國內石油產量有限，如果采用柴油機機車，成本會比較高。
    我覺得蒸汽輪機不錯，能用煤來代替柴油，不過蒸汽輪機技術比較高，武漢的揚子機械公司在這方面準備不足。”
    “所以呢？”司徒南笑著問。國內的鐵路是按照高規格設計的，大量采用混凝土做路基，鋼軌至少在60kg/m以上，路軌強度大，承重高，張靜江打算把鐵路速度提高到60公里/時。
    司徒南很高興張靜江能考慮到燃料成本問題，不過對于技術發展方向他比任何人更有前瞻性，蒸汽輪機技術小型化技術難度高，如果可以用來制造機車，那么也可以裝在軍艦上，于是道：“把軍艦的技術用在火車機車上實在奢侈，成本太高了，美華電氣把蒸汽輪機技術用于火力發電耗費了不少資金，暫時沒有余力展開在機車上的研究。
    既然南華已經有成熟的柴油機技術，為什么不采用呢？
    至于柴油成本，這不是問題。南華是世界最大的產油國之一，可以向國內提供充足的原油，相比于汽油，柴油利用得還是比較少，價格也便宜，用在火車剛剛好。”
    如今用柴油比較多的是什么呢？軍艦、高速客輪，以及火車，世界上依舊有大量的火車、貨輪采用煤動力。
    “現在正是內燃機逐漸取代蒸汽機的時期，我們要果斷放棄蒸汽機，在生產領域采用更先進的內燃機、電力動力，美華電氣的火電計劃也是應運而生。同時石化工業也是我們重點發展的領域。”
    司徒南語重心長道，希望宋煒臣、張靜江這兩位“土鱉”把自己的話好好聽進去。
    至于鐵路電氣化，司徒南沒有提及，因為這年頭就算有時速高達兩三百公里的火車，也只具有實驗性質。
    這方面玩得比較好的是德國的西門子，日本人也不甘落后，滿鐵就搞出了時速兩百多公里的電氣化鐵路。將來把日本打殘了，日本新干線會不會還出現就另說了。
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