后世的雪鐵龍公司被標致公司并購后，以生產(chǎn)小客車和輕型客車為主，
    但在1924年，安德烈?雪鐵龍對廉價舒適能普及大眾的小轎車的渴望無人
    能比。
    接到司徒南的邀請后，一頭扎進巴黎市郊的威廉古堡，前來和司徒南會
    晤。
    一輛紅底白字，人形齒輪為標致的汽車駛進司徒南面前，上面下來一位
    中年男人，筆挺軍裝，上面有很多紐扣，那華麗風騷的樣子一看就知道
    這男人是法國軍官出身。
    讓人印象深刻的是，他帶著一副白色眼睛，眼神溫和專注，有種工程師
    的氣質(zhì)。在這個時代，軍人和工程師混為一身其實也不罕見。
    “雪鐵龍先生，或者上尉？”司徒南笑著迎出去，主動上前握手。
    “你好，威廉先生。”雪鐵龍對司徒南的玩笑微微一怔，隨之笑盈盈地
    走過來。“沒想到真的如此年輕。”
    “很多人都這樣說。”司徒南幽默一下，兩人相識一笑。
    “這位是克萊斯勒公司的國際專員杰夫，他負責在歐洲的業(yè)務。”司徒
    南有介紹身旁的一位西裝男人，具體的談判細節(jié)還得這位從美國趕過來
    的杰夫?qū)T負責，司徒南可不想因為汽車公司的事情毀了他的法國之旅
    。
    圍著車子轉(zhuǎn)了一圈，微笑點點頭：“雪鐵龍公司的a型車很酷，我在巴黎
    經(jīng)常看到這款車，我很喜歡。”
    “是嗎？太好了！我很愿意送一臉最新的雪鐵龍給你，先生。”雪鐵龍
    趁機道，一臉熱情地看著司徒南。
    “謝謝。”司徒南欣然笑納。心道：果然是做什么送什么。都一個德性
    ！前幾天，他剛剛收到一輛標致汽車。
    “作為回禮，我想為了表示克萊斯勒公司的誠意。應該送一輛氣流牌汽
    車給雪鐵龍先生。杰夫，你說是嗎？”司徒南笑著對身旁的杰夫道。
    “當然。不過最快要等下個月了，你知道。氣流牌在美國賣瘋了。”杰
    夫笑著回應道。作為回敬，司徒南還為標致公司準備了一輛新車。
    “氣流汽車，我知道，很棒的家伙，適合普通人。克萊斯勒公司取得偉
    大的成功，恭喜了。”雪鐵龍羨慕道。要不是渴望同樣的成功在雪鐵龍
    身上重演，他何必跑來這里呢？
    跟老奸巨猾的老標致相比，雪鐵龍性格更加豪爽，估計這跟他當個兵有
    關(guān)。同時。他還扮演著精湛的工程師和精明的商人這兩個角色。
    1900年，時年22歲的雪鐵龍從波蘭購買一份用于人字形齒輪加工的切割
    專利。緊接著，這位畢業(yè)于綜合工科學校的年輕人創(chuàng)辦了雪鐵龍齒輪廠
    。1919年雪鐵龍汽車公司成立。開始了它在汽車行業(yè)孜孜不倦的追求。
    在法國三大汽車公司中。雪鐵龍成立最晚，資格最淺。為了快速發(fā)展，
    也更有沖勁，更放得開，這點跟克萊斯勒公司比較像。
    克萊斯勒公司經(jīng)歷過一戰(zhàn)考驗，還生產(chǎn)過坦克，在資金和技術(shù)積累上比
    雪鐵龍強多了，后來收購了道奇公司后，發(fā)展更是一發(fā)不可收拾，如今
    已經(jīng)發(fā)展到大舉進軍歐洲汽車市場了。
    “先生，我今天來是想談談我們之間的合作，希望能從克萊斯勒公司引
    進新型的汽車生產(chǎn)線，包括全套設備。”
    雪鐵龍坐下來，開門見山道。端起咖啡，喝了一口，一邊留意司徒南的
    表情。
    任何一家汽車廠商不會輕易地把自己的生產(chǎn)線賣給別人，況且還是正在
    熱銷的氣流牌汽車？據(jù)雪鐵龍所知，對方也在和標致公司在洽談相關(guān)的
    合作。
    司徒南臉色淡然，對雪鐵龍的話不置可否，想了一下道：“我想去看看
    雪鐵龍的汽車工廠，可以嗎？”
    “當然。”雪鐵龍欣然點頭，心里一喜，知道對方對雪鐵龍有興趣了。
    正好，雪鐵龍公司也可以向?qū)Ψ秸故疽幌伦约旱膶嵙Α?br/>     說干就干，司徒南推掉下午看比賽的計劃，攜杰夫參觀雪鐵龍公司在巴
    黎市區(qū)的勒弗拉斯工廠。
    “你看，前面就是我們生產(chǎn)的5cv經(jīng)濟車、半履帶車，前年投產(chǎn)的，是法
    國汽車市場最熱銷的一款汽車。”
    雪鐵龍有些炫耀地給司徒南介紹起他的得意之作，此車特點：經(jīng)濟、省
    油。
    在司徒南看來，半履帶設計挺特別的，前面是輪子，后面是履帶，混在
    一起，基本上集合輪子和履帶傳動的優(yōu)點（也結(jié)合雙方的缺點），方便
    越野，多用于軍事運輸。
    在法國，這種車型非常流行，一戰(zhàn)中，法國北部工業(yè)區(qū)被德軍炮火摧毀
    ，法國人靠大量投入汽車，把彈藥和部隊源源不斷地運動到前線，頂住
    了德軍的進攻。對此，法國人一直引以為傲。
    “很有趣的設計。”司徒南笑道，在美國，這種車除了用于軍事運輸，
    幾乎被淘汰了。
    行走在街頭的都是四個輪子的汽車，履帶這東西，大多用于工地或者農(nóng)
    村，免得壓塊路面。
    “相對而言，法國的公路建設相對滯后，高速公路相對不足。不然這種
    汽車是不適合出現(xiàn)在公路上的。”
    杰夫挑剔地評價道，這是事實，順便提點到目前的輪胎技術(shù)。從司徒南
    的語氣里，他也大概想到司徒南的心思。
    “說得沒錯，在法國這種車已經(jīng)有不錯的市場的。”雪鐵龍點點頭，大
    家都是行家，杰夫的話說到他心里去了。
    “正因為如此。我想更新?lián)Q代。引進四輪卡車。除了氣流牌汽車，我還
    對道奇卡車也非常感興趣。我認為雙方的合作前景是光明的。”
    雪鐵龍又趁機提出了要求。
    隨著汽車性能提高，人們對汽車要求越來越挑剔。這種不倫不類的半履
    帶汽車市場將會受到限制。在此之前，雪鐵龍公司要及時轉(zhuǎn)型，開發(fā)新
    的產(chǎn)品。
    參觀完雪鐵龍的發(fā)動機工廠以及車身配件和滾珠軸承生產(chǎn)車間。司徒南
    對雪鐵龍公司的實力有了初步的印象。
    跟他印象中熟悉的法國汽車業(yè)相契合，在滾珠，齒輪等零部件生產(chǎn)方面
    ，法國人做的不錯，玩賽車好像也挺厲害的。
    不過發(fā)動機、電氣化方面實力稍遜，既不像精雕細琢的德國汽車，也不
    像大規(guī)模轟轟烈烈的美國汽車還有很長的一段路要走。
    比如眼前的雪鐵龍汽車，雖然從福特汽車引進一條生產(chǎn)線，但受限于種
    種原因。生產(chǎn)規(guī)模一時無法擴大。至少在技術(shù)上，全世界沒有哪個地方
    像底特律一樣集中汽車產(chǎn)業(yè)所有環(huán)節(jié)。
    只要舍得燒錢，把汽車零部件廠家找齊。統(tǒng)一采購。組裝起來，打造一
    個新的品牌不難。在技術(shù)上是可行的，但在法國，成本就比較高了。
    司徒南有些明白雪鐵龍對這次合作的急切，他想引進全套生產(chǎn)線和機床
    也不難理解了，畢竟在法國可沒有那么多零部件產(chǎn)商供他選擇。
    到底是標致還是雪鐵龍？
    司徒南有些猶豫，在個人方面，他比較傾向雪鐵龍，希望能和雪鐵龍背
    后的那些荷蘭財團合作。
    雪鐵龍是荷蘭人。他們比較好說話，而法國財團就比較難說話了。
    “雪鐵龍先生，你的誠意讓人感動，我會仔細考慮你的意見的。”司徒
    南沒有給雪鐵龍明確答復，他的態(tài)度是熱情而真誠的，讓資金和技術(shù)比
    價弱小的雪鐵龍看到了希望。
    “你的意見是什么？杰夫先生。”從雪鐵龍汽車工廠回來，司徒南把這
    位問題推到克萊斯勒公司的國際專員身上。
    杰夫自信一笑：“合作應該是包容的，有錢都可以賺。福特汽車不是同
    時向全世界出售汽車生產(chǎn)線么？”
    司徒南點點頭，明白杰夫的意思。“好！此事交給你吧！希望巴黎的公
    路上都是我們克萊斯勒血統(tǒng)的汽車。”
    在標致公司還在猶豫的時候，杰夫跟雪鐵龍的談判進展得非常順利，克
    萊斯勒公司用技術(shù)裝備入股以及少量現(xiàn)金入股雪鐵龍公司，占股30%。
    雙方都拿出了血本，克萊斯勒道奇卡車生產(chǎn)線搬到巴黎，根據(jù)協(xié)議，在
    未來兩年內(nèi)，克萊斯勒公司把氣流牌汽車全套技術(shù)設備提供給雪鐵龍公
    司。
    “雪鐵龍那家伙還是挺有誠意的，我看沒問題。”司徒南拿到杰夫的談
    判結(jié)果，點頭答應。
    “那行，我把結(jié)果通知美國了。”杰夫興匆匆來，又興匆匆地離去。
    “在工業(yè)方面，美國人真是太強大了，一枝獨秀。跟美國三大汽車公司
    相比，英法德的汽車公司只是小孩子。不過能拿到雪鐵龍30%的股份也不
    錯。”司徒南心里嘀咕著。
    此時，他幾乎忘記了標致公司。
    標致公司畢竟實力要比雪鐵龍強一籌，背后還有米其林輪胎公司支持，
    巴黎銀行，法國興業(yè)銀行等大財團也跟標致公司關(guān)系密切，比起有些窘
    迫急切的雪鐵龍，標致公司的態(tài)度自然也要矜持一點。
    巴黎市郊的標致家族別墅，聽到克萊斯勒公司和雪鐵龍合作后，老標致
    痛罵道：“該死的，美國人真是沒有耐心。怎么快就和雪鐵龍那個荷蘭
    人走在一起了！”
    說完，氣得順手把珍藏的好酒砸爛在地。
    站在他身邊的是兩位穩(wěn)健的中年人，眉頭蹙起，臉色不好看。他們本別
    是羅伯特?標致，希夫?標致。老標致沒有后代，所以標致公司將來由兩
    位侄子繼承了。
    其實算起來。從司徒南離開標致家已經(jīng)差不多半個月。老標致為此次談
    判費了不少心思，總的來說，他實在不想美國人入股標致公司。
    可是偏偏忽略了司徒南可沒有多大的耐心。克萊斯勒公司進軍法國固然
    重要，但比起西方石油公司在法國的投資業(yè)務，司徒南可沒多少心思在
    標致家族身上。
    無論是標致還是雪鐵龍。在他心里，其實相差不大，和他們的談判不需
    要拖拖拉拉。這種態(tài)度也直接影響到克萊斯勒公司的代表杰夫。
    “對了，和克萊斯勒公司的聯(lián)系還在嗎？”老標致冷靜下來。
    “是的。對方告訴我們，雖然不會跟標致生產(chǎn)合資汽車，不過還是愿意
    提供相關(guān)的技術(shù)設備。”
    羅伯特?標致答道。心里暗罵：貪心的美國人，真想把便宜都占了。
    “我們是不是要考慮一下和福特汽車的合作啊？”希夫?標致建議道。
    “不！”老標致想了一下，搖頭道，“t型車已經(jīng)落后了。至少在法國不
    出幾年就會被淘汰。別忘了我們的對手得到了克萊斯勒的支持，他們肯
    定會推出更先進的氣流牌汽車。那款車在美國售價并不昂貴，打進法國
    市場并不難。我們應該早作準備。”
    “美國佬終究靠不住。還得我們自己努力。生產(chǎn)法國的汽車。”羅伯特?
    標致感嘆道。
    “那當然。總不能受制于人吧？”
    老標致欣慰地點點頭，心中大概有了主意了。既然克萊斯勒公司還愿意
    提供生產(chǎn)線。說明他們看中的還是錢，大不了多花幾個錢。
    克萊斯勒的動作，福特、通用不會無動于衷的，不用多久，也能從他們
    那里得到自己需要的東西。
    老標致打定主意。
    第二天，他提出要拜訪司徒南。司徒南記掛著南華足球隊的比賽，便邀
    請老標致一起去看球。
    “能不能出現(xiàn)就看這場了！”司徒南有些期待地對張邦先道。
    “放心吧！對方非常魚腩，小新那家伙把守的大門可不是那么容易攻破
    的。”張邦先自信道。
    對手誰叫對手是愛沙尼亞呢？這個小國比南華還要打醬油。經(jīng)過申訴，
    組委會對戴傳新的禁賽減為三場。今天這場比賽是第五場，正好復出。
    “那幫法國人可不好說話吧？”司徒南笑著對張邦先道。是張邦先在背
    后為戴傳新申訴。
    “也不是。我找法國石油公司的主席ernestmercier，也就一兩句話的
    事。畢竟南華運動員在比賽中遭到不公正待遇會影響到和法國的關(guān)系。
    ”
    張邦先平淡一笑。
    “哈哈。應該的。”司徒南不禁莞爾。
    法國石油公司就是百年后大名鼎鼎的道達爾石油公司的前身，是法國國
    有的大型石油公司，地位跟某石油公司差不多，手可通天。
    法國人垂涎南華的時候，自然好說話了，再說修改不合理的判罰并不是
    什么大不了的事情。
    過了一會兒，老標致也來到賽場。不用司徒南介紹，張邦先就和老標致
    打招呼，在法國幾年，張邦先認識了不少工商界的企業(yè)家。
    比如米其林輪胎公司就和南華有著密切往來，而標致公司幾乎和米其林
    輪胎公司是一伙的。
    對于不能入股標致公司，司徒南有點遺憾。不過跟老標致的交談還算愉
    快。
    足球賽的結(jié)果讓司徒南滿意，最后南華隊以1:0戰(zhàn)勝絕大多數(shù)中國人南華
    人沒聽說過的國家愛沙尼亞，堪堪晉級。
    ?