許舟洋走了，利蘭父子也走了，他們去了遙遠的加利福尼亞開創事業，戴維斯卻留了下來。
    這些日子他鞍前馬后的伺候著，康明斯――林肯飛機公司的組建中他也出了大力，但沒能在新公司中謀得一席之地，這對心高氣傲的戴維斯來說是是件失落的事。
    還好，他安慰自己，大老板還留在底特律，還在忙活汽車公司的事，看起來沒有一點放棄自己的意思。而且看大老板的樣子似乎在醞釀著什么大計劃，這應該會有機會讓自己一展拳腳的。
    想到這里戴維斯心里踏實了一些。這是戴維斯第二次走進司徒南的辦公室，同樣的地點，同樣的時間，同樣的人物，但心情卻是不同。
    戴維斯還記得上次來面見司徒南的時候，還帶著一點面試前的忐忑不安呢。不過兩個星期后，當戴維斯自信地踏進來的時候，結果卻是大不一樣。
    這些日子，戴維斯也對司徒南的實力有了模糊的了解，他知道這個比自己還要年輕幾歲的老板不僅在加州有龐大的產業，而且還跟華爾街關系密切，經常都接到華爾街的電話，而且還關注著芝加哥的期貨交易。
    “老板，這些是底特律本地各主要汽車公司的調查報告，我已經準備好了。”戴維斯把一份厚厚的文件放在司徒南的桌子上。
    為了完成這份報告，戴維斯已經好幾天沒休息了。要不是他對底特律的汽車產業熟悉，手下還有一批汽車人才，要在短時間內得出結論還真不容易啊。還好司徒南只是需要份大體的情況，不用夯實具體的數據，不然工作量就大了。
    就算如此，戴維斯在重要的數據上力盡詳細，看著上面列出的一些主要數據，司徒南心里很滿意。“辛苦了。做得好！戴維斯。”司徒南看著戴維斯有些憔悴的臉色說道。
    “這是我應該做的。”戴維斯說道，從這份報告里，他更加確定司徒南在汽車行業的野心了。
    “文件先放在我這里，我待會再詳細看看。現在你說一下有哪些汽車公司是值得我們投資的？”司徒南問道。
    “嗯。讓我想想。”戴維斯說道，這份報告是他一手炮制出來的，所以里面的內容他了然在胸，只見他沉吟了一下，說道：“我覺得有兩個是非常值得我們收購的，一家是費斯車身公司，一家是馬克思威爾汽車公司。”
    “哦？”司徒南來了興趣，一邊翻閱文件，查看戴維斯提及的這兩家公司。
    “費斯車身公司是本地最大的汽車車身公司，它生產的鋼體車身質量很好，為各大汽車產商采購。而且我在通用汽車的時候就聽說通用汽車正準備把這家費斯車身公司納入旗下呢。
    我覺得我們必須搶在他們之前先得到費斯車身公司，就算不能完全兼并費斯車身公司也要得到部分股份，不然等到通用汽車把費斯車身公司全部吞并之后，將不會再為其他的汽車產商提供汽車車身了。”
    戴維斯肯定地說道，這倒不是他在司徒南面前給通用汽車上眼藥。而是他太清楚通用汽車一貫的做法了。所有他們兼并的工廠都不會再為其他企業提供零件的，只會在他們內部系統互相流通。反正通用汽車家大業大，他們內部系統的訂單也夠費斯車身公司忙的了。
    “這個建議很好。”司徒南點點頭，可見這個戴維斯今天是做足功課了。“那馬克思威爾汽車公司情況又是怎樣？”司徒南問道。
    “跟費斯車身公司剛好相反，馬克思威爾汽車公司目前的狀況很不妙，他們的汽車有重大的質量問題，薄弱的后橋經常在公路上發生齒輪脫落的故障。
    現在所有的客戶都不買他們的汽車了，最近的三個月內，馬克思威爾公司才一共銷售出5輛汽車，這還是大減價的結果。”
    戴維斯伸出一巴掌，五個手指，強調道，怎么都有點幸災樂禍的味道。
    “馬克思威爾汽車公司的創始人是江納生?迪克遜?馬克斯威爾。他原本是是美國印第安那州一名機械工人，1893年他制造了他的第一輛轎車。后來他來到底特律，并與其他投資者合伙創辦了許多家汽車公司。
    后來在那幾家他創辦的汽車公司的基礎上組建了現在馬克思威爾汽車公司。那時候通用汽車還沒有組建呢，而亨利?福特也還在幫別人打工的時候，開始的幾年馬克思威爾汽車公司曾經火過一段時間，不過最近幾年逐漸走下了破路。
    現在又出現了嚴重的質量危機，他們公司的總裁w.l.密歇爾已經焦頭爛額了，使盡渾身解數也難以奏巧。
    眼前就有一個好機會，馬克思威爾已經老了，有心無力，而公司的股東對w.l.密歇爾已經徹底失望了，他們正打算為馬克思威爾公司找一個新東家呢？”
    戴維斯娓娓道來，他熱切地看著司徒南。很明顯，他鼓動司徒南把馬克思威爾汽車公司買下來。
    “我想我懂你的意思了，戴維斯，收購馬克思威爾對我們有什么好處嗎？”司徒南問道。
    “老板。這對我們來說卻是是個好消息，雖然我們旗下也有好幾個汽車零部件廠，但都是為別人供應零件，一直沒有屬于我們自己的品牌。這次通過收購馬克思威爾公司后，可以把我們的汽車產業鏈整合起來，然后退出我們自己的品牌。畢竟現在馬克斯威爾這個牌子已經爛透了，還不如推倒重建。
    馬克思威爾汽車公司也有不少值得我們投資的地方，比如說他們公司有一大批熟練的技術工人，而且他們底特律河畔新落成的工廠模仿福特汽車的流水線。”
    “好吧！戴維斯，你說服我了。費斯車身公司和馬克思威爾汽車公司的事就交給你吧。我給你一個授權，500萬美元以下的事你可以做主。”
    司徒南說道。他放下手中的調查報告，鼓勵地看著戴維斯。
    “是是，老板，我一定不會讓你失望的。”戴維斯激動地說道。他沒想到司徒南聽完，想都沒怎么想就把竟然把這么大的事交給自己處理，讓戴維斯有種士為知己者死的感覺。
    這么多天的努力終于得來回報了，盡管司徒南沒有許諾在新汽車公司里他會擔任什么職位，但戴維斯相信自己的付出老板總會看在眼里的。他有信心把費斯公司和馬克思威爾公司的事完成的漂漂亮亮的。
    “呵呵。”看著戴維斯離去時，渾身骨頭輕了三兩的樣子，司徒南心里笑笑，想想前世，自己不也是這樣么？上司的一次贊許，一次鼓勵不都會在自己心里放大好多倍嗎？這就是地位不同帶來的詫異。
    從戴維斯身上，司徒南仿佛看到前世那個干勁十足，一心想做出點成績讓老板看看的自己，所以他很看好戴維斯。雖然現在的戴維斯還有些年輕，但司徒南相信金子總戶發光的。
    其實如果司徒南不是還有其他更重要的事情要忙的話，他也不會一下子把所有的事情都交給戴維斯一個人。
    羅伯斯從紐約打來的電話告訴司徒南，關于伯利恒鋼鐵公司的談判已經有了突破了，不過施瓦布堅持要見過司徒南才能敲定最后的合作。無奈之下，司徒南只好暫時離開底特律一段時間了。
    不過離開底特律之前，司徒南還得去見見那個人，在司徒南心中他才是即將成立的汽車公司的最佳舵手。
    （未完待續。求收藏推薦！）
    ps：馬克思威爾汽車公司也譯作麥克斯韋爾汽車公司。
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