毫無疑問，得到維也納政府的支持后，亞美尼亞王位落到了弗拉基米爾·亞歷山德羅維奇大公頭上。
    消息傳開后，歐洲的吃瓜群眾們開啟了日常模式，一個個專家學(xué)者紛紛跳出來指點江山。不待大家爭議出結(jié)果來，英國政府就先急了。
    看似不起眼的亞美尼亞王位之爭，背后蘊含的政治意義，卻不能被忽視。
    亞美尼亞地處俄奧波三國之間，看過普羅柯比的戰(zhàn)史，就會發(fā)現(xiàn)拜占庭和波斯對這一地區(qū)進行了反復(fù)爭奪。
    沙皇政府要掌握這里，肯定不會是為了針對奧地利，俄奧邊界線那么長，易于進攻的地區(qū)很多，根本就不需要多此一舉。
    單純的亞美尼亞王國沒有任何價值，彈丸之地還不值得沙皇政府窺視，那么目標(biāo)是誰就不言而喻了。
    ……
    外交大臣喬治：“高加索地區(qū)太遠(yuǎn)了，我們的影響力深入不過去，無力干涉亞美尼亞王位之爭。
    俄奧兩國在這個問題上迅速達(dá)成協(xié)議，接下來我們不得不提高警惕。除了奧地利威脅外，俄國人威脅也不能忽視。
    未來，我們在中亞和波斯地區(qū)的壓力都會大增，外交部建議適當(dāng)?shù)姆龀忠幌路ㄌm西和北德意志，從背后牽制俄奧兩國。”
    沒有辦法，這是歷史遺留問題。十幾年前，英國人利用普俄戰(zhàn)爭的機會，支持幾個小弟從俄國人手奪取了中亞地區(qū)。
    毛熊是記仇的，無論亞歷山大三世是不是和平主義者，只要他想要做一個民眾眼中的“好沙皇”，下一個目標(biāo)都是奪回中亞地區(qū)。
    俄國人重回中亞，要是英俄矛盾還不爆發(fā)，奧地利外交部就可以解散了。
    同時面對兩個大國的威脅，要是沒人分擔(dān)壓力，英國人肯定頂不住。
    無論波斯，還是中亞，任何一個地區(qū)被突破，印度都會淪為戰(zhàn)場。
    俄奧不一定能夠從英國人手中奪取印度，但是因為戰(zhàn)爭導(dǎo)致印度局勢失控，幾乎是必然會發(fā)生的。
    萬一俄奧抱著“我得不到，你也不要想好過”的心態(tài)，全力支持印度獨立，那就完犢子了。
    有美國獨立的前車之鑒在，倫敦政府不得不提高警惕，以避免最糟糕的局面發(fā)生。
    財政大臣曉治·柴爾德斯大驚失色道：“你這是在玩火，一不小心就會失控的！”
    支持法德看起來很不錯，可以從背后牽制住俄奧兩國，問題是法德肯聯(lián)合才行。
    種種跡象表明，法國人對中歐擴張還是念念不忘，北德意志恰好擋住了法國人前進的路。
    最近這段時間可發(fā)生了不少事情，做空法郎、大傾銷、支持革命黨、法國退出自由貿(mào)易體系，這一系列的變故，讓英法關(guān)系處于反法戰(zhàn)爭后的歷史最冰點。
    一點兒小挫折，沒有磨滅法國人的傲氣，反而刺激了法國民族主義的勃發(fā)。
    要是中發(fā)生點兒變故，敵人在從中挑撥一下，可能不等他們發(fā)揮出作用，自己人就先打起來了。
    要是發(fā)生了這種事情，英國政府就真成笑話了。
    外交大臣喬治冷靜的分析道：“爵士，不要激動。法德矛盾沒有你想象中那么深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到爆發(fā)的時候。
    只要利益足夠大，潛在的敵人也能夠先做盟友。想要法德友好，我們必須要充分利用俄奧。
    比如說：利用普俄仇恨，挑動北德反俄運動高漲；
    或者是法奧兩國在意大利地區(qū)爆發(fā)沖突、在地中海爆發(fā)沖突、在蘇伊士運河上爆發(fā)沖突……
    不一定要打起來，只要把矛盾暴露出來，讓他們能夠互相提防就夠了。”
    “對了，北歐聯(lián)邦也可以利用。第二次普俄戰(zhàn)爭時期，沙皇政府拿出售芬蘭做幌子，從北歐聯(lián)邦獲得貸款。
    如果不是有奧地利擔(dān)保，估計沙皇政府早就賴賬了。雙方的矛盾間隙，早就埋下了。
    我們只要……”
    利用新仇掩蓋舊恨，行不行得通，誰也無法保證。
    不過這個腦洞，還是值得推崇的。不列顛長期以來的外交政策，導(dǎo)致他們的敵人不是一般的多。
    如果無法壓制住舊日里的矛盾，不列顛就是舉世皆敵。
    格萊斯頓首相打斷道：“爵士，你們外交部的計劃太異想天開了。
    不否認(rèn)俄奧都是我們的威脅，但是這種威脅只是潛在意義上存在的，短期內(nèi)還不會爆發(fā)。
    國際局勢千變?nèi)f化，或許今天還是盟友，明天就變成了敵人，誰知道未來會發(fā)生什么呢？”
    經(jīng)過了一系列的變故，格萊斯頓發(fā)展最適合不列顛的外交政策仍然是“光榮孤立”。
    不列顛已經(jīng)拿到了太多的利益，現(xiàn)在需要的是守天下。避免參與歐陸紛爭，以裁決者的身份出現(xiàn)，才能夠繼續(xù)最大化。
    倫敦政府一系列的外交操作失誤，本質(zhì)上就是放棄了自己的海峽優(yōu)勢，直接參與到了歐陸紛爭中。
    為了“潛在”、“可能”的威脅，花費了太多的精力和金錢。
    歐陸平衡政策沒有問題，誰強大就打壓誰的外交政策也沒有問題。兩者加在一起，問題就爆發(fā)了。
    從第一次近東戰(zhàn)爭開始，英國政府的外交政策就陷入了這個怪圈，一直站在歐洲強國的對立面。
    把俄國人打壓了下去，法國人又起來了；好不容易把法國人打壓了下去，奧地利又冒出來了；現(xiàn)在正準(zhǔn)備對奧地利動手。
    看似英國外交部取得了輝煌戰(zhàn)果，并沒有起到實質(zhì)性的作用。這種打壓競爭對手的日子，還是一眼望不到頭。
    導(dǎo)致這種情況發(fā)生的元兇，正是不列顛的歐洲平衡政策。
    為了維護歐陸平衡，倫敦政府沒有辦法一棍子把敵人敲死。不僅僅不能打死，甚至連打殘都不行。
    萬一不小心下手重了，英國人還要趕緊上去拉一把，免得歐洲大陸出現(xiàn)一家獨大的局面。
    仇恨不會因為拉一把而消失，現(xiàn)在沒有爆發(fā)，不等于永遠(yuǎn)不會爆發(fā)。
    各國統(tǒng)治者都是人，是人就有弱點，不要指望大家永遠(yuǎn)保持理智。
    萬一哪天冒出一個頭腦發(fā)熱的家伙，不管不顧直接向不列顛發(fā)起復(fù)仇之戰(zhàn)，英國政府苦心經(jīng)營的局面，馬上就會煙消云散。
    在這個充滿功利性的年代，只要利益足夠，任何事情都是有可能發(fā)生的。
    比如說：仇恨值拉高了，俄法奧三國統(tǒng)治者突然改變了主意，要先完成清場后，再進行歐陸霸權(quán)爭奪。
    或者是三國發(fā)現(xiàn)誰也奈何不了誰，干脆互相背書，一起向出去找肉吃。
    ……
    英國政府的外交政策再次發(fā)生改變，弗朗茨自然是不知道了，現(xiàn)在他還在為近東地區(qū)戰(zhàn)后恢復(fù)而努力。
    至于英國人最擔(dān)心的俄法奧三國聯(lián)手，弗朗茨從來都沒有當(dāng)成一回事。
    現(xiàn)在奧地利倒是愿意和法俄聯(lián)手干不列顛，但是人家法俄不愿意啊！
    奧地利在巔峰狀態(tài)，他們還在舔傷口，這個時候聯(lián)手，誰主誰從不言而喻。
    能夠自己當(dāng)老大，憑什么要伏低做小？
    除非奧地利也陷入了衰落，或者是法俄兩國恢復(fù)了過來，三國實力處于統(tǒng)一檔次，才有可能聯(lián)手瓜分不列顛。
    真要是三國實力相當(dāng)，弗朗茨又不敢和他們聯(lián)手了。這是戰(zhàn)略位置決定的，作為夾心餅干必須要保持十二分的警惕。
    英國人雖然討厭，但是他們的歐陸平衡政策，在奧地利實力不足的時期，還是具備積極意義的。
    事實上，在進入近代之后，世界各國的外交政策都充滿了功利性和多變性，過分注重短期利益。
    這種變化，英國人要付相當(dāng)大一部分責(zé)任。孤懸海外的地理位置，讓英國人變得無所忌憚、唯利是圖。
    法俄兩國實際上都是英國人的學(xué)習(xí)者，可惜他們沒有海峽保護，生搬硬套的結(jié)果就是把自己搞得狼狽不堪。
    奧地利沒有效仿英國人，不是弗朗茨的節(jié)操有多高，主要是地理位置導(dǎo)致的。
    有原時空德二帝國的悲劇例子在，弗朗茨不得不拿起梅特涅時代的外交政策修修改改，做一個人畜無害的大國。
    費利克斯首相：“陛下，這是政府制定的近東開發(fā)計劃，主要分成三個階段。
    現(xiàn)在政府實施的是第一階段，主要是移民安置和主干道建設(shè)兩部分，兩者相輔相成。
    按照計劃，政府準(zhǔn)備在五年內(nèi)建成從維也納到巴格達(dá)的主干線鐵路，包括兩條連通中東鐵路和阿拉伯環(huán)島鐵路支線。
    考慮到近東地區(qū)的特殊性，接下來的移民安置將沿著鐵路線展開。
    已經(jīng)在鐵路沿線規(guī)劃了145個站點，分別設(shè)置移民小鎮(zhèn)，或者是建立城市。
    大規(guī)模移民將從兩年后開始，短期內(nèi)只針對沿海地區(qū)移民，直接對現(xiàn)有的城市進行改造。
    ……”
    總體上來說，維也納政府規(guī)劃的巴格達(dá)鐵路和原時空的德國人建造的巴格達(dá)鐵路本質(zhì)上沒有太大的區(qū)別。
    差異只是德國人的巴格達(dá)鐵路走君士坦丁堡，奧地利的巴格達(dá)鐵路走達(dá)達(dá)尼爾海峽。
    歐洲部分的鐵路早就施工完成了，需要的施工的路段從達(dá)達(dá)尼爾大橋開始，一直延伸到巴格達(dá)。
    至于沿途奧斯曼帝國遺留下來的鐵路，因為軌道標(biāo)準(zhǔn)不一樣，只能拆掉重建。
    連通中東鐵路和阿拉伯環(huán)島鐵路，現(xiàn)在還只是一個構(gòu)想，這兩條鐵路同樣還在施工中。
    中東鐵路建設(shè)比較早快要完工了，至于阿拉伯環(huán)島鐵路因為地理條件的關(guān)系，估計巴格達(dá)鐵路通車，都不一定能夠建成。
    移民滯后是必然的，奧斯曼帝國雖然滅亡了，但是剿滅占山為王的余孽，仍然需要一定的時間。
    如果不是打包送走了半島上的民眾，別說兩年時間，就算是再過五年，也沒有辦法保證肅清地方。
    接過了計劃書，弗朗茨就看起了規(guī)劃圖。沒有電腦，全靠人工繪制，美麗的效果圖是不用想了。
    幾根線條就象征著鐵路，毫無疑問巴格達(dá)鐵路這么重要的工程，自然是雙軌鐵路。
    沿途的站點，那就是一個個小圓點。估計站點的具體位置，都沒有最終確定下來。
    沒有衛(wèi)星地圖，全靠工程師的手工操作，有誤差是自然的。
    跳過了還算美觀的規(guī)劃圖，和早就知道的移民計劃，落在最后的資金預(yù)算上，弗朗茨眉頭緊縮。</br>