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    第二卷發(fā)展]第517章視察鐵路建設(shè)
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    第517章視察鐵路建設(shè)
    第517章視察鐵路建設(shè)
    李振華把一些事情作了一個安排，他又要出去轉(zhuǎn)一下了，現(xiàn)在需要去看的主要就是北京到庫倫的鐵路，再有就是海軍的戰(zhàn)艦，陸軍的裝甲車和空軍的飛機，這一切都是在為和俄羅斯族的下一場戰(zhàn)爭作準備，這些是武器方面的，還有最重要的一環(huán)就是后勤工作，那后勤的主要工作就是鐵路運輸工作了。由網(wǎng)友上傳。
    俄羅斯的遠東鐵路，他們現(xiàn)在的修建工作少了很多，已經(jīng)不用修那么遠了，因為烏蘇里江以東的大片土地，現(xiàn)在已經(jīng)是中國的了，那里他們是不用修了，按理說他們應(yīng)該要比原來修的快的多才行的，但是這其中是他們與中國打了敗仗，需要每年給中華帝國拿出大批的銀子來還債，他們現(xiàn)在比原來是更加的財政緊張了。
    給鐵路的盧布遠遠的不夠，只好是拼命地向下面收取，引起了更多的反抗，已經(jīng)大大地動搖了俄國沙皇的統(tǒng)治，因此沙皇政fǔ還要不停地考慮如何地對那些反抗者進行鎮(zhèn)壓，更多的反抗者被流放到了西伯利亞和遠東地區(qū)，成為那里的移民和勞工。
    不過這樣的工人，那就必須要有人看管著，只要是沒有人看管了，那他們一定會進行暴*的，逃跑是每天都要發(fā)生的事情，他們可不愿意在這冰天雪地里白白地把命送掉，一有機會他們就會逃跑。
    工人們的生活太差了，每天只能吃到幾個土豆，再有一點加上點油的湯，好酒如命的俄羅斯人在這里是根本就沒有酒的，工人們住的地方也不行，沒有住房，只有一些殘破的帳蓬，每天就有許多的人因為凍、餓而死，因此曾經(jīng)在1897年到1900年，被流放到西伯利亞的弗拉基米爾？？伊里奇？烏里揚諾夫，和他的妻子娜杰日達？康斯坦丁諾芙娜？克魯普斯卡婭也是那些勞工中的一員，他們曾說過整個的西伯利亞鐵路就是用工人的骨頭鋪成的。
    俄羅斯的遠東鐵路從1891年開始修建，到現(xiàn)在已經(jīng)十一年了，它是橫貫俄羅斯東西的鐵路干線。起自莫斯科，經(jīng)梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克伯力，現(xiàn)在已經(jīng)到了赤塔，再向前修建，還要兩年的時間，他們共huā費了大約十二億盧布，而且還不是最后的完工，后來又經(jīng)過了幾年的運行以后再逐步地完工的。
    現(xiàn)在俄羅斯的資金也是出現(xiàn)了問題，首先是他們自己的財政越來越困難，而法國對他們的貸款也少了，英國人由于布爾戰(zhàn)爭的拖累，他們的經(jīng)濟也緊張，沒有多余的錢用于支持俄羅斯，因此他們的速度也慢了下來。
    現(xiàn)在我們中華帝國的鐵路建設(shè)也是有一定的困難的，首先還是資金問題，但是我們的人力資源是俄羅斯所不能比的，我們現(xiàn)在已經(jīng)投入了幾十萬人，其中是二十萬人的鐵路建設(shè)兵團，準軍事編制，其余的則是大量的méng古地區(qū)的農(nóng)牧民，還有就是大批的民間的運輸力量。
    中華帝國一方主要省事的地方，是沿途沒有什么太大的高山與河流，大部分都是在平原地區(qū)，路基比較好解決，先是大量的民工用人力解決，在大地上建起一道高高的路基，然后是機械作業(yè)，對地基進行層層地鎮(zhèn)壓，大量的工程機械都可以進行，所有的路段分開施工，現(xiàn)在整個路段的基礎(chǔ)工程已經(jīng)完工了，現(xiàn)在就是在進行鋪設(shè)鐵軌的工作，其它的配套工程也在進行著。
    沿途的車站、電話線路都在進行，預(yù)計再有一年的時間就就可以拿下全部的主體工程，列車就可以試運行了，像車站什么的建設(shè)可以慢一些，但是那些工作并不需要專mén的工程技術(shù)人員，比較普通的建筑工人就可以進行了。
    把鐵路的建設(shè)工程進行了一番了解之后，李振華還是決定到工地上去看一下，從這里到北方去，那準備工作和去南方就大不一樣了，主要就是防寒的各種物資，鐵道部也專mén的準備了一些物資讓皇上和車隊一起走，皇上到基層去不能空手去，要帶一些慰問品的，那就是要多帶一些蔬菜類的東西，ròu在méng古地區(qū)不缺少，糧食方面后勤工作也作的很好，就是蔬菜類的東西少一些。
    另外就是人們的娛樂活動幾乎沒有，李振華讓人們把在北京的一些文藝團體組織一下，另外把部隊的文工團也給帶來了，文工團的團長是個二十來歲的小姑娘，她叫馬yù鳳，是個nv高音，李振華在沒事的時候，給她特地說了幾首歌，像是《駿馬奔馳保邊疆》，《我的祖國》等歌曲，小姑娘很快就會唱了，這一次聽說要讓她帶隊前往鐵路建設(shè)第一線去，她把自己的幾個主要的臺柱子都帶上了。
    結(jié)果就是帶了十幾節(jié)車皮的蔬菜和罐頭，在寒冷的秋風(fēng)中李振華的專列出發(fā)了。鐵路的修建是采取完工一段，運行一段的方法，再說了到張家口的鐵路早就修建完工了。
    在大草原上，列車一直跑到了快到庫倫了，才停止了前進，前面不能走了，前面是客車的禁止通行區(qū)域，現(xiàn)在只能是允許貨車通行，李振華也只好是下火車。這大草原上的風(fēng)可比在北京時涼多了，李振華不由得緊了緊自己的大衣，走下了列車。
    一隊鐵道兵在迎接皇上的到來，李振華下車以后，他來到了戰(zhàn)士們的面前，一個帶隊的軍官跑上兩步對李振華敬禮：“報告首長，鐵道兵六師，二十三團十六連連長鐵有智向您報告，我連正在進行鐵路的加固工作，請首長指示?！?br/>     李振華對他還禮，然后上前一步緊緊地握住他那滿是老繭的手，對他說道：“同志們辛苦了?！蹦贻p的連長看到首長熱情地問候，jī動地有些不知說什么好了。
    李振華走到了隊列的前面，和戰(zhàn)士們一一握手，問候著大家，然后他又走到了隊伍的中央，他先是對戰(zhàn)士們敬個禮，然后對大家說道：“同志們，你們大家辛苦了，”全體戰(zhàn)士立正高聲回答：“為人民服務(wù)”“同志們你們?yōu)榱藝业陌踩?，為了祖國以后的繁榮昌盛，你們今天付出的一切都是值得的，人民不會忘記你們所作出的一切。這一條鐵路就是你們?yōu)槲覀兊淖訉O后代留下的成績，這里有我們每個人流下的汗水?！?。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點手機網(wǎng)qidi訂閱，打賞，您的支持，就是我最大的動力。)
    第517章視察鐵路建設(shè)