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    第1267章電子戰(zhàn)
    英國空軍的目標自然是他們認為重要的地方，德軍準備發(fā)動入侵的軍艦停泊港，那里停滿了大量的艦船，英國空軍的這一次空襲行動，使德國海軍遭到嚴重打擊。海軍將領紛紛向元首報告：“在安特衛(wèi)普，運輸船隊遭受重大損失，港內(nèi)的5艘運輸輪受重傷，一艘駁船沉沒，一列軍火列車被炸毀，倉庫多處著火。”
    “在敦刻爾克，共有84艘我們的大小駁船被擊沉或受損。”
    “空軍的幾座機場受到英國人的攻擊，讓我們的損失慘重。”
    從瑟堡傳來的消息更令希特勒沮喪：一座大型軍火庫被炸毀，一所大型軍糧倉庫被焚燒，多艘輪船和魚雷艇被炸沉，人員傷亡慘重。法國東北部地區(qū)的凱塞林元帥甚至這樣斗膽直截了當?shù)貙οＬ乩照f：“如果再下令繼續(xù)集結(jié)登陸部隊，還不如直接把我的士兵送到攪肉機里。” ..
    英國空軍如此快的反映，使德國驚恐不已。戈林終于看到，他的自負以及無能已使他在希特勒面前失寵，其他各軍種也對他怨氣沖天。為了盡可能減小損失，戈林下令：從10月1rì開始，對倫敦的空襲改為夜間進行。
    德國空軍司令戈林，是一次世界大戰(zhàn)中德國的王牌飛行員，擔任過著名的王牌飛行隊里希特霍芬中隊的指揮官。是納粹德國中僅次于希特勒的第二號人物，1935年起任德國空軍總司令，積極發(fā)展德國空軍，使之成為納粹德國向外擴張的重要力量。
    1940年7月19rì，德軍總司令瓦爾特?馮?勃勞希契，凱塞林、施配爾等十二人授予“元帥”軍銜，而戈林被授予德意志第三帝國獨一無二的“帝國元帥”軍銜，成為歐洲軍銜最高的軍官。但他從法蘭西戰(zhàn)役后就完全沉湎于勝利之中，不過問空軍業(yè)務，熱衷于在各被占領國的博物館中搜集稀世珍寶，舉辦盛大的宴會。在不列顛戰(zhàn)役前，他盲目樂觀，認為單憑德國空軍就可以征服英倫三島。
    現(xiàn)在空軍打出這個樣子來，這讓希特勒相當?shù)纳鷼猓Ｌ乩毡救耸且粋€清心寡yù的人，而戈林這樣的大肆搜刮，卻是讓他更加的憤怒。希特勒狠狠地將戈林臭罵一頓，由此戈林開始對希特勒開始產(chǎn)生了隔閡。但是就他現(xiàn)在的這點能耐，他還是不敢公開的反對希特勒的，因為他也只能是認真地在執(zhí)行希特勒的命令。
    2rì傍晚，由1000多架飛機組成的德國龐大機群又起飛了，它要再次把死神帶進倫敦。盡管英國空軍全力氣飛攔截，但效果不甚理想。英軍對夜間城市防空還缺乏足夠的經(jīng)驗，大批德國轟炸機成功地飛抵倫敦上空。
    頓時，整個城市響徹了刺耳的空襲jǐng報。燈火管制使街區(qū)陷入一漆黑暗。探照燈光束像一把把鋒利的寶劍在空中掃來掃去，為地面防空部隊和戰(zhàn)斗機搜尋目標。只見各種飛機時而俯沖，時而拉升，一股股沖天煙火隨之而起。一架架飛機拖著濃濃的黑煙栽向大地，整個倫敦街區(qū)看上去好像正承受一場空前的大劫難。
    德國空軍的夜襲使英國防空陷入了很大的被動，至1941年2月，德軍共出動飛機24000余架次。被擊落156架；而倫敦則遭受了慘重損失，市民死亡近萬人，市區(qū)1／5的房屋被炸毀。交通和公共設施遭到嚴重破壞，每天從倫敦開出的火車由轟炸前的60次減至4次。附近其他城市也受到不同程度的破壞，其中最為嚴重的是航空工業(yè)中心考文垂，德軍向那里投了16000余噸炸彈，整個城市幾乎被毀，12家飛機零件工廠也遭到嚴重毀壞。
    英國空軍面對這種被動局面想出了各種辦法：一方面，他們用飛機裝載探照燈配合地面探照燈部隊為戰(zhàn)斗機照明，并在德機來襲方向大量施放阻攔氣球；另一方面，以無線電干擾德國空軍的夜間導航設備，破壞德機投彈命中率。他們還及時研制出了炮瞄雷達、戰(zhàn)斗機夜航設備和機載雷達系統(tǒng)等一批全新武器裝備。所有這些措施有效地遏制了納粹空軍的猖獗進犯，從而減小了倫敦的損失。
    直至希特勒下決心入侵蘇聯(lián)后，轟炸仍在持續(xù)，但已主要作為掩蓋進攻蘇聯(lián)企圖的煙幕，空襲規(guī)模也逐漸減小。5月，當進攻蘇聯(lián)的準備一切就緒時，德國空軍開始大規(guī)模轉(zhuǎn)向東線戰(zhàn)場，不列顛之戰(zhàn)才停止下來。
    在整個“不列顛戰(zhàn)役”期間，英國損失作戰(zhàn)飛機近千架，被炸死炸傷各類人員14.7萬余人，被毀房屋達100多萬幢。但英勇善戰(zhàn)的英國飛機員也給納粹造成了無法承受的損失，使德國損失飛機2400余架，“海獅計劃”不得不無限期推遲，并最終化為泡影。丘吉爾首相對“不列顛戰(zhàn)役”中的戰(zhàn)斗機飛行員對英國人民的貢獻給予了極高的評價，他在國會講話中說：“戰(zhàn)爭史上，還從來不曾有如此多的人(英國人民)從如此少的人(飛行員)那里得到如此大的好處。”
    在白天的戰(zhàn)斗行動中，英國皇家空軍戰(zhàn)斗機司令部的“噴火”式戰(zhàn)斗機和“颶風”式戰(zhàn)斗機，在其機載雷達的幫助下給德國空軍的轟炸機造成了極大的麻煩，但是到了夜間，情況就不同了，德國空軍面臨的英國空軍的戰(zhàn)斗機的威脅會大大減少。
    這時德國空軍進行夜間轟炸所面臨的主要的障礙，實際上同這一時期發(fā)生的所有的盲目轟炸一樣，就是缺少機載的地圖測繪雷達，最主要的就是沒有jīng確的導航支援。在當時，德國空軍是世界各國空軍中一支很強大的創(chuàng)新者，它積極地尋求解決這一問題的辦法。它的出發(fā)點就是引入洛倫茲盲降系統(tǒng)（或叫儀表著陸系統(tǒng)），在德語中被簡稱為LFF。
    這一洛倫茲系統(tǒng)工作于38兆赫茲的頻率上，用來幫助實施盲降的飛機在著陸前的下降過程中校準它的航向。在機場跑道的起頭處，設立有一個無線電發(fā)shè機，這個發(fā)shè機共有三副天線，這些天線可以發(fā)shè兩束重疊的無線電波。其中一束電波是用一系列的“長劃”來調(diào)制的，另外一束電波是用一系列的“點”來調(diào)制的，類似于莫爾斯電碼中的“點”和“劃”。
    德國空軍的許多轟炸機都裝備了這種洛倫茲接收機。如果轟炸機的航向與電**束的指向保持一致，飛行員的耳機當中就會聽到一種持續(xù)不變的音調(diào)，如果航向偏左或是偏右，飛行員會聽到“點”或者是“劃”的音調(diào)。洛倫茲系統(tǒng)是一個巨大的創(chuàng)新，在當時它最終導致了現(xiàn)代的儀表著陸系統(tǒng)(ILS)的產(chǎn)生。此外，使用與盲降系統(tǒng)相同的一套接收機，洛倫茲系統(tǒng)還能夠為轟炸機實施準確轟炸提供一種導航支持。
    德國人搞的一個“烏鴉”系統(tǒng)就是其中的一個，這個系統(tǒng)由德國神話中的一種大烏鴉而得名，是一種改進型的洛倫茲系統(tǒng)，它的天線系統(tǒng)體積更大，方向xìng更強，并且易于cāo縱，可以在更遠的距離上產(chǎn)生一個更窄的波束（只有0.3度寬）。“烏鴉”系統(tǒng)能夠向著轟炸目標發(fā)出兩束波束，轟炸機沿著其中一條具有引導功能的波束的中間方向飛向目標，這束電波的前進方向正好通過目標的正上方，它與另外一束電波在目標上空相遇交叉，這個地方就是轟炸機投彈的地方。
    “烏鴉”系統(tǒng)是洛倫茲著陸系統(tǒng)的一個變種使用，它確實是一種嶄新而神秘的裝置。“烏鴉”系統(tǒng)之后是一種更加先進的被稱為XGeraet的系統(tǒng)，它由漢斯?普蘭德爾博士發(fā)明，使用多個洛倫茲型的發(fā)shè機來為轟炸機定位，工作頻率66兆赫茲到75兆赫茲。
    轟炸機沿著引導波束（從目標的上方通過）的中間飛行，然后與用來進行交叉定位的多個波束相交，在每一個電波交匯的地點系統(tǒng)都會告知飛行員他的飛機距離轟炸目標的距離。在第一個波束交叉點系統(tǒng)會提示還有50公里遠的距離，告訴飛行員jīng確瞄準沿著引導波束的中間來飛行。
    第二個波束交叉點出現(xiàn)在距離轟炸目標20公里遠處，系統(tǒng)會告訴領航員打開一個時鐘。這個時鐘有兩個dú lì的指針，其中的一個在這個點上開始旋轉(zhuǎn)。第三個波束交叉點在距離目標5公里遠的地方，這時領航員打開時鐘的第二個指針，當時鐘的這兩個指針成一條直線時，會觸發(fā)投彈的電子自動裝置來完成投彈。
    XGeraet系統(tǒng)需要jīng確的飛行控制和jīng確的無線電波發(fā)shè機的校準裝置，這一校準裝置被安裝在一個cāo作非常簡便的轉(zhuǎn)盤上面。別看它簡單，它卻能夠提供當時最高級別的jīng確度。
    德國空軍的第100特別轟炸機大隊于1939年末成立，裝備有25架經(jīng)過特別裝配的“亨舍爾111”引導轟炸機。敦克爾克戰(zhàn)役之后，德國空軍在荷蘭和法國境內(nèi)建造了一系列“烏鴉”系統(tǒng)和XGeraet系統(tǒng)的場站。(未完待續(xù)。。)