你別以為五菱宏光就只能趟水。
    不不不，五菱宏光的牛逼之處，卻是多著呢。
    在一位網友暴光五菱宏光趟水一騎絕塵之后，又一位網友暴光了一段視頻。
    視頻當中顯示的是一條無比泥濘的山路。
    不少轎車有的不敢沖過去，調頭另走他路。
    有的不怕死，直接就沖過去，但遺憾的是，不怕死不一定不會死。
    所有車輛只是一沖，全都陷入泥中無法出來。
    只是，對于我們的大五菱宏光，卻是一點猶豫也沒有。
    腳踩油門，轟的一聲，沒有任何問題穿越而過。
    當然，五菱宏光也不僅僅于此。
    五菱宏光的牛逼之處，還在于他的裝。
    這個裝不是裝逼的裝，而是裝東西的裝。
    視頻當中，我們可以看到。
    那一輛五菱宏光除了車子上面坐了七個人之外，五菱宏光的后背箱還裝了一噸的重貨。
    除此之外，五菱宏光天窗之上的行李架還裝了數個厚重的皮箱。
    如此載重能力，卻是令一眾看客目瞪口呆，直嘆，這是轎車還是貨車呀。
    而更加令五菱宏光名聲大振的，還是一段網上的搞笑視頻。
    這個視頻說來也簡單。
    講的是在一條小道當中一輛本田與一輛五菱宏光相遇。
    本田車主大叫著讓五菱宏光讓車，但五菱宏光車主硬是不讓。
    本田車主怒了，立即從車子里面下來四個人，要揍五菱宏光車主。
    可是，他們不知道的是，在本田車下來四個人之后，五菱宏光車內也跟著下來了幾個人。
    “我靠，五菱宏光車內下來9個人了，這怎么坐得下？”
    “不是9個，又下來一個了，10個人了。”
    “呵呵，太小看五菱宏光了，已經下來第11個來了。”
    “12個了。”
    “我的天，13個了。”
    “15個。”
    一般轎車加司機能座5個人，事實上坐5個人已經有一點擠了。
    如果要坐6個人，那就擠得難受。
    可要是7個人，估計得擠出尿來。
    超過7個人，一般的轎車已經不能裝了，就算是車子能裝得下，輪胎也受不了。
    可是，這輛造形普普通通的五菱宏光，硬是從車內下來了15個人。
    15個人呀。
    這得多能裝。
    不用說。
    在這15個人下來之后，原來那個本田車主簡直嚇得都要尿了。
    “蒼天吶，這是什么車呀，竟然能裝15個人！！！”
    伴隨著一聲聲被打的嚎叫，視頻末尾寫上了一句話：“千萬別惹五菱宏光，因為，你永遠不知道一輛“五菱宏光”之上能下來多少人。”
    “啊啊啊，我要買一輛五菱宏光，我一定要買一輛五菱宏光。”
    “能開能肛能裝人，這才是真正的神車。”
    “之前誰說莫白是門外漢來著，來呀，你們這一些合資車，進口車來pk一下五菱宏光呀。”
    “不敢，我的法拉利都不敢與五菱宏光懟。”
    “賓利瑟瑟發抖。”
    “勞斯萊斯見五菱宏光繞道而遠走。”
    是的。
    五菱宏光真正成名了。
    這一次的成名，不再是炒作，不再是廣告，而是真正憑的是實力。
    當然，這般火爆也再一次刺激著五菱宏光的熱賣。
    原本一個月銷售出3萬輛的五菱宏光，在這一系列火視頻的猛攻之下，當月，五菱宏光再度發力，一舉突破5萬輛大關，再一次蟬聯國內銷售第一寶座。
    “5萬輛，尼瑪，我們國產車一個月竟然能賣出5萬輛。”
    “多少年了，我們國產車終于創造了我們的輝煌，更創出了國產汽車銷售的奇跡。”
    “這不只是我們華國第一，更是世界第一。”
    “簡直是神乎奇跡，我都要哭了。”
    “是呀，我也是，我們國產車終于站起來了。”
    至華國引進合資車之后，華國汽車就一直被國外汽車壟斷。
    雖然后來隨著技術的加深，華國已經可以生產出汽車了。
    但尷尬的是，哪怕能生產出汽車，但一眾國人也不買帳。
    這當然不能怪國人，要怪只能怪自己的國產車太爛了。
    但現在，一輛神車卻是在萬眾矚目當中問世。
    “為國產汽車喝彩。”
    “相信國產汽車絕對能夠越做越好。”
    “我得向莫白說聲對不起，您是真正的汽車專家。”
    “雖然我仍不喜歡五菱宏光，但是，我要說，我為五菱宏光能取得這么優秀的成績而驕傲。”
    無數粉絲無比的興奮。
    這種興奮不僅僅是因為五菱宏光吊炸天的銷售出5萬多輛的成績。
    這種興奮還在于國人從他人壓制之下的站起來。
    這是一種無比令人沸騰的愛國熱情。
    這種熱情比之任何一種感情都來得激烈，澎湃，卻久久不能停止。
    不過……
    雖然五菱宏光銷售火爆，但也帶來了一些麻煩。
    “那個，李經理，你們的五菱宏光太牛了，明天我就去你們那里訂車。”
    “不好意思，陳老板，我們店里五菱宏光已經沒貨啦。”
    “啊，昨天不是還看到擺著一輛嘛。”
    “昨天早就賣出了，事實上，那輛車剛剛擺出來，他就被人買走了。”
    “我去，五菱宏光這么好賣。”
    “你又不是不知道五菱宏光有多火，肯定好賣啦。”
    “也是，這樣，我明天去你們那交個訂金，預計什么時候能拿到現車。”
    “這個，不知道，可能要兩個月吧。”
    “我叉，不會吧，我訂金都交了，還要兩個月才能提車。”
    “陳老板，我們也不想呀，你看看上個月五菱宏光賣出去多少，5萬多輛呀。不只是我們這里沒車了，其他汽貿店也沒車，4s店里同樣沒車，就加柳州汽車廠，也說是所有庫存全都清空了。你就算是下訂金，要拿到車也只能等兩個月。除非……”
    “除非什么？”
    “加價。”
    “我靠，買個國產車也要加價，他又不是寶馬奔馳。”
    “陳老板，時代不同啦，如果你現在要買寶馬，我分分鐘給你提車。可你現在買的不是寶馬，而是五菱宏光呀。而且跟你說，就算你加價，最少也得一個星期才能拿車。如果不加價，我真不敢確定2個月能不能拿到車。跟你透露一個消息，東山省那邊，據說訂金下單排隊已經排到了半年之后……”
    “我……”
    陳老板差點一口老血噴出。
    國內汽車行業這么多年，敢于加價的車沒有幾輛。
    因為現在一大堆汽車都有優惠，你加價簡直就是找死。
    可如果在這樣的環境當中敢于加價，這一些車無一不是被市場上稱之為神車。
    之前的本田思域，就是一款加價加出來的神車。
    可沒想到，國產汽車竟然在這一天也能享受到如此待遇。
    而且看起來，五菱宏光的加價比之思域的加價還要更猛。
    但更為不可思議的是，面對著五菱宏光的加價提車，竟然沒有任何一人吐槽。
    “唉，本來好想吐槽的，可是，想到五菱宏光這么吊炸天，我竟然一個字也吐槽不出來。”
    “我也是，不只吐槽不出來，我竟然還有點高興。”
    “尼瑪，我也是，我簡直有受虐癥呀，要等大半年才能提車，我竟然還交了訂金。”
    “別廢話，交訂金的可不只你一個，要知道，如果不是神車，真享受不到加價的待遇。”
    “那是，如果賣得慘不忍睹，廠家立即分分鐘求著我們買。不對，還得優惠個幾萬人民幣讓我們買。”
    “別說了，等車的日子好難熬，已經開始等了1天的路過。”
    “同等，已經等了兩天的路過。”
    “還有三個月才能提車的路過……”