“沒有你們，我們中國人同樣可以做到。”
    “我草，這申明研武霸氣。”
    伶汀洋大橋項目部一則申明，可謂是讓國人徹底沸騰起來了。
    “兄弟們，看到了嗎，看到了嗎，伶汀洋大橋項目部發出來的申明，說的是我們中國人，只有我們中國人。”
    “是，看到了，我之前還以為有別的國家，沒想到，我們中國人也可以完成。”
    “可笑，那日國公司還以為沒有他們，我們就完成不了。告訴你們，就算是沒有你們日國公司，我們也可以完成通車。”
    伶汀洋大橋項目部的申明讓之前一度有一些自卑感的國人一下子站了起來。
    這讓民眾看到了國家的實力。
    這也讓民眾的民族自豪感又一次的攀升。
    “兄弟們，有人準備去伶汀洋大橋那里嗎？”
    “去那里干嘛？”
    “廢話，看伶汀洋大橋最后接頭呀，這可是歷史性的時刻。”
    “666……我怎么沒有想到呢，走。”
    “一起，一起，讓我們一起見證這一歷史的輝煌。”
    雖然很多民眾并不知道伶汀洋大橋項目部最后的接頭到底有多大的難度，但是，通過之前一些專家，一些網友的評價，他們亦大致知道，這個難度絕對算得上是世界級的。
    要是這一個接頭項目能夠完成，那也就意味著中國橋梁建設又上升到了一個新的高度。
    事實上華國橋梁建設這一塊中國本來就很牛逼，不過再牛逼也不是所有的技術都是由自己一個人完成。就算是日國，他們也是集幾十個國家之力。
    但現在，一個奇跡就要誕生了。
    如果伶汀洋大橋最后接頭的項目也是由我們中國人自己完成的話，那么，伶汀洋大橋100%的工程項目都由我們國人一手包攬。
    別小看以為這并不算什么。
    對于業內人士來說，他們會告訴你，全球暫時還沒有一個國家可以做到。
    如果中國做到了，那么，中國就是世界第一。
    這個世界第一并不是說說那么簡單，也不是喊出去的口號，這是真正的屬于國家的實力。
    同樣，這種實力也將在未來帶給國家巨大的利益……
    好吧，這一些都不說。
    總之。
    這一次接頭絕對是世界橋梁史的歷史性時刻。
    “我靠，怎么這么多人報名？”
    “讓我這個本來沒興趣的也變得感興趣了。”
    “好吧，既然大家都去，我也去。”
    之前只是有少部分人說到現場參觀，不知道為什么？
    當這位網友在網上一帶頭，萬萬千網友群起響應。
    有的哪怕是在千里之外，亦是不由分說千里奔附，想要目睹這一盛況。
    當然，對于如此盛事，一眾媒體電視臺也瞬間啟動了特別節目。
    他們準備在當天現場直播伶汀洋大橋最后的接頭工程。
    這不僅僅是因為民眾的興趣。
    更多的，通過這種直播，他還能更為激發國人的民族認同感。
    ……
    時間一天一天過去，轉眼，三天時間就此來到。
    按伶汀洋大橋項目部說的，今天伶汀洋大橋將完成最后的接頭項目。
    天還剛剛亮，無數之前在網上約好的民眾卻是早已經來到現場。
    “我靠，這么多人。”
    “這里最少有1萬人吧。”
    “何止一萬人，據說在2萬人，而且還有人源源不斷過來。”
    不少民眾打眼一看。
    只看見伶汀洋岸邊密密麻麻全站滿了人。
    “好激動。”
    “一會就要見證這一歷史性的時刻了。”
    “可不是，你看，那些電視臺記者都來了，聽說央視還要直播呢。”
    “必需的，這種超級工程完工必需直播。”
    接頭項目還沒開始，一眾看客便不時評價說道。
    “華國這是作死，竟然讓這么多人來圍觀。”
    “嗯，要在海上吊起1萬噸的物品，哪怕就是我們日國也很勉強，他們竟然說自己可以完成。”
    “呵呵，之前我還以為他們找了米國幫忙呢，沒想到他們吹牛吹上天了。跟你說吧，我得到消息，其實我們日國那家公司，可能也完成不了這個項目。”
    “啊，不會吧，不是說我們可以吊起1萬噸嗎？”
    “吊起是能吊起，但這一次的接頭實在是太復雜了，他不僅僅需要吊起1萬噸的沉管，他還得在空中轉角180度，你能想像，在海上這樣的一個轉圈，這得多危險。”
    “我說我們日國公司一向很重信譽，怎么就退出了。”
    “所以說，我們日國都完成不了這個項目，他們還自己完成，呵呵……你覺得有可能嗎？”
    幾位日國記者悄悄潛入人群，也準備報導這一次伶汀洋大橋最后接頭的項目。
    不過，與國內民眾期待的不一樣，他們卻是等著這一次接頭失敗。
    如果在這個接頭的時候，將那起重船搞沉什么的，那就最好不過的了。
    當然，不只是日國，也同樣包括在橋梁方面很有技術經驗的德國，米國，荷蘭……
    這一些國家的媒體也跟著過來了。
    他們倒沒有太過于惡毒的想法，但他們亦是有一些半信半疑。
    中國能行嗎？
    這可是世界第一跨海大橋？
    不過，若是他們做到了，那當真是世界橋梁史上的奇跡。
    “怎么還沒開始。”
    “不知道，聽說要等一家國內的研究公司。”
    “哦，還有這回事？
    “據說是這一次伶汀洋大橋項目部請了國內一家搞科研的過來解決這一技術難題。”
    盯著大橋接頭位置，一眾看客繼續閑聊。
    “連搞科研的都挖過來了，不過，有沒有把握呀。”
    “應該有吧，沒有伶汀洋大橋項目部也不可能發這樣的申明。”
    “說是這么說，但我有一個朋友是做橋梁工程的，他說伶汀洋大橋最后接頭的難度堪稱世界級，可能連日國那家公司都不一定有把握。”
    “我靠，不會吧，這么難？”
    “你以為，大家看看吧，前面接頭那個位置，大家看到嗎，這個接頭好像就在那水下30米的地方。”
    “水下30米的地方，我草，不是在空中接頭呀。”
    “不是，是在水下。”
    “也就是說，一會要完成這個接頭，必需先吊起1萬噸的沉管，還得放入30米的水下。”
    “是的。”
    “我的天……”
    哪怕大家都是工程門外漢，但聽這么一說，眾人亦是不由得擔心起來。
    “我去，這個難度太大了吧。”
    “是呀，又是在海上，還得吊起1萬噸的沉管，最后還進插入30米的水域。尼瑪……我的乖乖。”
    “這簡直與航天難度有得一拼。”
    “佛祖保佑，今天千萬不要出現什么意外呀。”
    有一些民眾已經開始祈禱。