“軍工牌照，還是航天、航空領域的軍工牌照~”
    秦毅整個人的眼睛都亮了起來。
    還真是想什么來什么。
    秦毅一開始就想搞反重力飛行器，所以才會將反重力技術拿出來。
    只是這航空、航天領域國家的管理一直都非常嚴格，當然這不單單是華夏如此，全球所有的國家都是如此。
    畢竟一出空難事故，死傷就會極其的慘重，而且911的事情至今也是讓人歷歷在目。
    這個領域，全球各國都管理的很嚴格。
    一家私營企業(yè)想要申請航空、航天領域的資格，這幾乎是不可能的。
    國內(nèi)的沈飛也好、成飛也好，所有的飛機制造、研發(fā)企業(yè)全部都是國企，至于航天領域，那就更不用說了。
    也就是這一次的會議過后，國家這邊提出10年太空計劃，宣布徹底放開對這兩個領域的限制，私營企業(yè)也可以參與。
    只是讓秦毅沒有想到是，自己這邊還沒有開始申請，不僅僅普通民用領域的資質(zhì)有了，連軍工領域的牌照都一并發(fā)了下來。
    這意味著以后自己不單單可以生產(chǎn)民用領域的飛行器，也可以生產(chǎn)軍用領域的飛行器，成了一家軍工企業(yè)。
    不過仔細的想一想，秦毅又覺得天下不會有白吃的午餐。
    這反重力技術現(xiàn)在國家也已經(jīng)掌握，國家又有眾多的大型國企，飛機制造研發(fā)的企業(yè)都有好些家，完全沒有必要在給自己一個私人企業(yè)頒個牌照。
    “領導，這？”
    秦毅想了想問道。
    “秦先生，我們考慮您時間寶貴，又有自己的產(chǎn)業(yè)，肯定沒有辦法長期間的調(diào)動。”
    “所以我們經(jīng)過討論之后覺得干脆將這方面牌照頒給秦先生您企下的企業(yè)，這樣的話，秦先生您就擁有更多的自主權，也能夠更合理的安排自己的時間和精力。”
    趙國梁笑了笑說道。
    “我還是有點受寵若驚~”
    “據(jù)我所知，我們國家有很多相關的企業(yè)，像成飛、沈飛等等，國家大力支持這些企業(yè)的話，不是更好一些？”
    秦毅想了想還是將自己心中的疑問說了出來。
    其實技術，上頭都已經(jīng)掌握了，甚至還將核動力技術運用到了‘后羿號’宇宙飛船上面，再稍微整合下現(xiàn)有的這些企業(yè)，很快就能夠?qū)⒎粗亓τ钪骘w船進行量產(chǎn)。
    而自己如果要進軍這方面的產(chǎn)業(yè)，一切都要從頭開始。
    這無論是研究所、場地、還是設備等等，這些東西全部都要從頭開始，盡管自己是反重力領域的泰斗，核心技術方面沒有任何的問題。
    但是其它各個方面的條件來說，都完全不成熟，而上頭卻將這牌照給了自己。
    這是秦毅最疑惑的地方，也是最覺得不安心的地方，天上掉餡餅的好事，總是讓人不安。
    “這些企業(yè)，國家肯定也是大力支持的，現(xiàn)在都在對這些企業(yè)進行資源的整合，為大規(guī)模制造反重力飛行器做準備。”
    “不過我們國家最新提出來的10年太空計劃，其中重點提到了，在星際太空領域?qū)γ耖g資本進行開放，不設立任何的門檻，不建保護墻。”
    “所以我們也是希望秦先生的星河科技能夠給大家做一個表率，在全國范圍內(nèi)，真正擁有高科技的私營企業(yè)沒有幾家。”
    “國家就是要表明一個態(tài)度，我們并不算喊口號，而是會真正的鼓勵和支持民間力量向星際太空領域發(fā)展，向高科技的領域發(fā)展。”
    聽到秦毅的話，趙國梁笑著點點頭，接著想了想回道。
    “這是上面經(jīng)過深思熟慮之后做出的決定，就如同10年太空計劃，對民間資本和力量不進行任何的限制一樣。”
    “縱觀我們改革開放的幾十年，所有有民營資本參與的領域都爆發(fā)出蓬勃的生機，發(fā)展出無數(shù)優(yōu)秀的企業(yè)。”
    “這飛行器領域，軍工領域，一直以來發(fā)展緩慢，所以上頭也是考慮到引進民間資本和力量來加強競爭，促進發(fā)展，盡快提高我們國家在這兩個領域的水平。”
    “10年太空計劃需要全民參與，需要我們更多的力量投入其中。”
    “當然，最重要的原因還是上頭很看好秦先生您，相信您能夠創(chuàng)造奇跡。”
    李軍接過話，繼續(xù)解釋道。
    他身為空軍領域的重要領導人之一，他其實是很清楚國內(nèi)的情況。
    國家對航空、航天領域極為重視，每年都有大把、大把的人力、物力、財力投入其中，航天領域的發(fā)展還是可以的，國家也算是走在世界前列。
    現(xiàn)在更是借助反重力技術一舉超越其它的國家，走在了所有國家的最前面。
    但是在航空領域，國家這些年來的投入根本就看不到多少的成果。
    喊了幾十年的大飛機直到現(xiàn)在都依然還沒有辦法真正的成形，C919是造出來了，但是什么時候能夠量產(chǎn)依然還是一個未知數(shù)。
    至于國產(chǎn)戰(zhàn)斗機的事情就更多了，就是三天三夜都說不完，讓所有國人振奮不已的殲20，殲30至今也無法做到大規(guī)模量產(chǎn)的問題。
    而且自己自吹自擂就算了，真正來說這殲20也好，殲30也好，它相比起世界上西方發(fā)達國家的主流戰(zhàn)機來說都屬于落后的產(chǎn)品。
    出口給巴鐵老兄弟，別人都嫌棄。
    關鍵的核心依然還是發(fā)動機，造不出強大的發(fā)動機，其它都是無用功。
    直到現(xiàn)在我們國家在這個方面依然還是要受北極熊的限制，要靠引進他們的發(fā)動機來造戰(zhàn)機。
    被人宰就算了，關鍵是毛熊的發(fā)動機技術還是上個世紀幾十年前的技術，你即便是吃透了，那也是別人落后的技術了。
    更何況，現(xiàn)在的關鍵是，你連這個都還造不出來，即便是造出來了，造價極其高昂不說，這成品率方面也是慘不忍睹，根本無法量產(chǎn)。
    一個泱泱大國，一年都生產(chǎn)不出幾十架像樣的戰(zhàn)斗機。
    這其中有苦難言啊~
    其中很重要的一個原因便是所有的這些制造、研究飛機的企業(yè)全部都是國企。
    搞研究的科學家、工程師說話不算數(shù)，都是沒有研究能力的人當領導。
    他們根本就不關心能不能制造出飛機來，能不能造出發(fā)動機來。
    反正每年都有撥款，有大量的經(jīng)費，利用這些經(jīng)費，這些國企的日子過的別提有多滋潤。
    至于說會不會倒閉之類的，這就更不用擔心了，像大名鼎鼎的沈飛，造飛機不過是他們的副業(yè)，真正的主業(yè)是房地產(chǎn)。
    每年即便是造不出一家飛機，他們依然過的有滋有味。
    更何況掛著這個牌子，每年都有好多人評上院士，獲得諸多的頭銜。
    對于一家企業(yè)來說，這些國企很成功，靠著轉(zhuǎn)型做房地產(chǎn)之類的都跟上了時代發(fā)展的潮流。
    但是對于一個國家而言，卻是極其的失敗。
    大量優(yōu)秀的科學家、工程師在這樣的企業(yè)當中才能得不到發(fā)揮，最終都慢慢的消磨掉自己的才華。
    每年投入的大量資金、物力也全部打了水漂，養(yǎng)出了無數(shù)的蛀蟲。
    當然這都不是最關鍵的。
    最關鍵的是，國家的航天領域因此一支落后，而且和西方先進國家的差距越來越大，國家拿什么來保衛(wèi)自己的藍天？
    上頭對于這一點有著非常深刻的認識。
    很清楚這樣下去是絕對不行的。
    所以21世紀前面的這20年，也是大力的進行了改革，成立了成飛、西飛等等新的企業(yè)，為的就是要提高內(nèi)部的競爭力，激發(fā)活力。
    這才有了現(xiàn)在被大家吹噓的很厲害的殲20，殲30，否則要是一直靠沈飛的話，估計再過個幾十年都別想有什么進步和發(fā)展。
    但是這還遠遠不夠，特別是接下來的10年是至關重要的10年，10年太空計劃，上頭可不敢全靠這些國企大老爺，還必須要大力的支持和鼓勵一些民間的資本和力量參與進來。
    雞蛋不能放在一個籃子里面。
    希望也不能全寄托在一個孩子身上。
    特別是有了前面幾十年的教訓，上頭也意識到競爭的重要性。
    舒適的溫床只會滋生腐敗和寄生蟲，并不能夠培養(yǎng)出真正強大的雄鷹。
    這就是為什么上頭會將軍工牌照頒給秦毅的重要原因。
    一方面是極為迫切的外部壓力，需要打造強大的太空力量，另外一方面是國企是扶不起的阿斗。
    自然要做兩手準備。
    當然這些都是李軍自己心里面的話，不可能表明上說出來。
    聽到李軍話，秦毅仔細的想了想，也是能夠想到一些其中的原因，不管怎么來說，這都算是一件好事。
    “感謝國家對我的信任，感謝領導對我的信任和支持，我會努力的~”
    想了想秦毅還是發(fā)表了一番感謝。
    “秦先生，上面在這方面比較著急，所以希望秦先生這邊也能夠重視起來。”
    “如果遇到了什么困難，可以直接聯(lián)系我這邊，如果需要地方這邊的支持和配合，也可以聯(lián)系張~~書~~記、劉~~~高官這邊。”
    趙國梁笑了笑繼續(xù)說道，上頭對秦毅還是極為重視的。
    “如果真有麻煩大家的地方，我不會客氣的~”
    PS：這些內(nèi)容我是往上看到的，也不知道是真是假，不過想必也應該不是空穴來風~~想一想國產(chǎn)飛機、國產(chǎn)汽車~~