基辛格曾經說過：“如果你控制了石油，你就控制了所有國家；如果你控制了糧食，你就控制了所有的人；如果你控制了貨幣，你就控制了整個世界?！?br/>
石油。
對于任何一個國家而言，都是極為重要的戰略資源。
不論是工業生產，還是日常生活，人類現代社會都離不開石油，什么紡織面料、藥品、食品加工都與石油提煉工業密切相關。
而在戰爭之中，石油的價值更是百倍千倍般的被放大了。
不說別的石油衍生品，就說石油最基本的功能——作為燃料，便足以成為影響一場戰爭勝利的重要因素。
若是沒有燃料，那么天上的飛機、海里的軍艦、地上的坦克可就都得趴窩啦。
從希臘火的傳說，再到石油經濟，石油作為二十世紀至二十一世紀的世界能源最大的來源之一，是極為重要的存在。
如果說鋼鐵是工業化的骨骼，那么石油就是工業化的血液。
缺乏任何一項，一個國家的命門都會被別人捏在手中。
比方說日本，這個資源貧瘠的島國嚴重缺乏石油，被美國人死死卡住了脖子，等到羅斯福禁止石油出口之后，狗急跳墻的日本人便只能狠狠的咬上一口珍珠港，冒天下之大不違去奪取東南亞的石油資源。
可以說，日本人為了石油和鋼鐵，不惜賭上了百年國運。
再比方說德國。
不要說德軍為了高加索油田而絞盡腦汁的去和蘇軍作戰，就算是作為次要戰場的北非，被英法聯軍尊稱為‘沙漠之狐’的隆美爾就曾多次因為缺乏燃油而感到萬分頭疼。
要不是地盾公司的支援，隆美爾那引以為傲的高機動性作戰，恐怕會因為缺乏燃油而自斷雙腿，從沙漠之狐退化成沙漠烏龜了。
實際上在二戰后期，隆美爾的非洲軍團就曾多次出現過這種窘境，明明打贏了不少戰斗，明明繳獲了不少英軍坦克，可手頭上卻沒有能夠開動它們的燃油。
于是乎，明明打贏了的德軍卻越打越弱，越打放棄的坦克越多，最終疲態盡顯，失去勝利可能性。
石油，對于軍事的影響，極為重要。
而近代華夏，則一直被認為是一個不折不扣的貧油國。
沒了石油，自然無法發展工業，也無法在能源之上自給自足。
所以在很多人的眼里看來，偌大一個華夏，在石油的地位上卻等同于區區一個島國日本。
當然，后來大慶油田的橫空出世，卻狠狠打了所有人的臉。
不過，以歷史的眼光看來，這倒是一件好壞皆有之事了。筆趣閣
——大慶油田位于黑龍江省，實際上，這片寶貴的油田于1931年的九一八事變之后就一直被日軍侵略統治了。
可因為這個‘貧油國’的帽子，讓日本人在整個侵華戰爭期間，縱然多次嘗試和努力，卻一直未曾找到過大慶油田的一點蹤跡。
日本技術人員甚至一路鉆到了地下1000米深度，距離大慶油田也就只剩下300米差距，可終究無力進一步嘗試，最終不得不接受了華夏是一個貧油國的事實，放棄了尋找石油的努力。
而當1959年大慶油田展露在世界眼前之時，不知道多少日本人悔恨的捶胸頓足，簡直后悔至極！
若是真的讓當時的日本人找到了這座巨大的油田，那么日軍還會不會因為戰略資源卡脖子而向美國發起珍珠港事件？
而若是珍珠港事件不爆發，那么太平洋戰爭還會爆發嗎？
若是日本人真的獲得一個堪比德軍控制高加索油田般的大慶油田，那么日本內部的北上派會不會壓過南下派，由對美開戰轉變為對蘇開戰？
在蝴蝶效應之下，這恐怕將會是一個足以改寫二戰格局的事件了。
當然了，這只是一次假想而已。
即使日軍真的發現了大慶油田，可大慶油田產出的石油畢竟是高粘、高蠟、高凝、低硫的重油，憑借日本人當時的煉油技術，實際上也很難將大慶的石油實用化。
不過幸運的是，日本人自始至終都沒能發現這個寶貴的油田，所以也就壓根沒有去嘗試的機會，不存在哪怕一絲一毫的隱患。
即使等到黑龍江省內的關東軍殘存部隊被全殲之后，日本對于大慶油田的存在也出于聞所未聞的狀態。
而衛平卻清楚的知道，在松遼平原之下，藏著怎樣一片寶貴的黑色海洋。
現在，在這片被解放的大地上，一座巨大的油田即將讓華夏徹底甩開‘貧油國’的帽子。
大慶，一個摩托化步兵團駐軍于此，全副武裝的戰士們守衛在這片土地之上，他們不知道自己守衛的是什么，但卻知道這一定是個重要程度極高的目標。
而在戰士們背后大約三公里遠，這里已經矗立起了一臺重達數百噸的鉆桿工程裝置，大型鉆桿裝置在松遼平原之上顯得十分孤獨，如同一座紀念碑般獨自矗立。
但是今天，這里卻顯得十分熱鬧。
大慶一解放之后，來自已解放各省的地質學者們便立刻乘坐著專機抵達了這里，他們等待著衛平向自己許諾的那一件事。
而不止是學者們，此刻，更多的軍用卡車、吉普車、機械設備乃至直升機也在圍繞這片土地行動著。數以百計的測繪點、數以千計的帳篷、數以萬計的行動人員，都齊聚于此。
他們同樣在等待著，等待著激動人心那一刻的到來。
空中，一架軍用直升機呼嘯著飛來，隨后降落在了一片臨時起降場所之中。
而從直升機上下來的不是別人，正是衛平本人。
他親自從直升機中跳了下來，快步走向即將運作的大型鉆桿裝置，周邊是無數熱切和期盼的目光。
今天，是解放大慶以來，第一次正式的進行超深鉆桿測試實驗，目標，石油！
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