，反轉人生 ！
    雖然李逸帆想走，但是最后還是沒走成，只能是跟著石頭哥，到了西山的另外一家會館，然后在包房里，把他和羅晉虎之間的恩怨，給石頭哥說了一遍。
    “臥槽，本以為這小子都二十多了，能精明一點呢？誰知道，還特么的和小時候一樣，就是個一點就著的二桿子脾氣哈？”
    當石頭哥聽完了他們之間的故事之后，不由得微微一笑然后說道。
    “那個陳杰希，這小子也真特么的夠陰損的，這幾年來，他南上北下的，在國內到處亂竄，雖然也算是做了不少事情，但是也給自己找來不少黑，這小子可是出了名的花花大少，這幾年無論南北，他可而是禍害了不少國內的小姑娘，當年在南方的時候，就曾經因為這是，當街被人追砍過，沒想到現在居然還特么的一點不長記性的啊！”
    一聽到整件事的背后始作俑者，居然是那個陳杰希，石頭哥也忍不住抱怨了幾句。
    這天晚上，因為石頭哥拉著，李逸帆就和他喝高了，當天也沒能去成高芳芳哪里，一直到第二天早上才回到了高芳芳的溫柔小窩，但是還是被高芳芳好一頓埋怨，這才糊弄過去。
    這天下午起床之后，李逸帆就趕緊打電話安排地方，又是西山那邊的一個會館，晚上又約了石頭哥一起出去。
    這天晚上也一樣是沒少喝，但是還是把事情給辦了，石頭哥今天可是很給力，把華國石油的一個相關負責人給帶來了。
    因為有石頭哥出面，這位華國石油方面專管生物柴油這類新能源推廣生產的負責人。當場就答應了李逸帆的條件。
    最近華國石油，正好在濱城，和青鳥這兩個北方的重要港口城市，興建新的石油煉化基地，李逸帆如果有意生產生物柴油的話。可以把工廠設立在他們劃定的工業園區內。
    到時候生產出來的生物柴油，只要你能生產出來，人家就按照議定價格全包，而這議定價格具體定在多少，這當然都好說。
    畢竟是石頭哥介紹過來的關系戶，當然要給幾分面子。
    更何況國內本來就一直處于柴油緊缺的狀態。而且他作為新能源推廣部門的負責人，也是頂著很大的壓力的。
    這生物柴油，國內也一直有搞，在南方在夏青市，那邊就有國內第一個生物柴油煉化基地，然后在大西南的榕城也有一個生物柴油煉化基地。
    但是那兩個生物柴油煉化基地。可都是屬于華國石化的，而華國石化在國內卻恰恰是華國石油的死對頭。
    在國內華國石油和華國石化，在很多人眼里看來就是一伙的，而事實上他們確實也就是一伙的，一般在面對外界的質疑和壓力，以及面對諸如漲價等等問題的時候，兩家都是抱成一團。一致對外。
    但是其實在他們內部，這兩伙人也是競爭不斷，在市場分布，配額等方面，可是爭端頗多。
    而石化方面，因為連帶著可以生產很多石化副產品，所以比起華國石油來說，有著相當多的技術優勢，這也正是華國石油，和華國石化矛盾最大的地方。
    上層領導。對于新能源開發利用方面很是重視，華國石化就通過引進整合國外先進技術，搞出來兩個代表工程。
    可是華國石油方面，因為動作緩慢，思維僵化的緣故。再加上主要專注于海外市場的開發，尤其是油田能源的途徑，所以在這方面動作不大。
    他這個石油方面的新能源技術推廣主管，一直就是一個空架子，下面沒有什么實際的東西，如果這時候李逸帆真的能像他所說，把西歐最先進的生物柴油技術給引進過來的話，到時候只要出了成績，大家就成立一家合資工廠，對他而言，這就是大功一件，政績一件，他又何樂而不為呢。
    即賣給了石頭面子，有能夠給自己得實惠，這樣的生意，不做才是傻瓜。
    于是在兩邊都有強烈的合作意向的情況下，這筆生意很快就敲定了，華國石油允許李逸帆投資的新型能源生產企業，在他們的兩個生產基地內部，建立兩間新的實驗工廠。
    如果將來李逸帆他們的企業，生產出來的生物柴油技術達標的話，那么石油方面將會以地皮，生產裝備，以及技術人員，還有銷售渠道來入股，兩邊組成新的合資工廠。
    對于這樣的合作模式，李逸帆當然是不會拒絕的，在國內如果你想要涉足到能源行業，想要撇開華國石油，或者是華國石化這樣的企業，那根本就是不可能的。
    轉天李逸帆繼續宴請石頭哥，而這次石頭哥把華國石化的人也同樣給帶來了。
    因為和華國石油方面是對頭關系，所以兩方面的人可不方便同時宴請，只能分開來宴請了。
    華國石化這邊，其實和石頭哥這邊瓜葛不大，畢竟石頭哥老爸出身是出自于華國石油，和華國石化可以說是不同的體系。
    但是現在畢竟石頭哥的老爸，是作為整個能源系的代表，出現在九大長老當中的，所以華國石化的人，也不能不賣給石頭哥幾分面子。
    因為本身就涉足于生物柴油生產的領域，所以華國石化的人在業務方面，可是要比華國石油的人嫻熟的多。
    由華國石化方面牽頭，開展的生物柴油計劃，已經開展了兩年了，而且在大東南的夏青市和，大西南的榕城，也分別的建立了兩家生物柴油轉化工廠。
    可是受制于技術投入和研發人員的能力問題，他們的兩家轉化長，一直是非常苦惱這轉化率的問題。
    人家德國和法國這樣的生物柴油轉化企業，已經可以做到將地溝油的轉化率，提高到百分之九十以上，甚至德國人已經做到了最高可以轉化率達到百分之九十八，而法國也能夠做到，平均轉化率達到百分之九十五的水平。
    但是國內，目前所能夠達到的平均轉化率，才不過是百分之八十，按照他們自己技術人員的推算，在給他們幾年的時間，他們也許可以講平均轉化率達到百分之八十五以上。
    但是在往上，恐怕就很困難了，畢竟在想提高轉化率，就需要設備和技術的支持了，技術上咱們可以摸索，可是設備這種硬件設施，就不是咱們國內能夠鼓搗的出來的了。
    而百分之八十五的轉化率，也一直是讓華國石化的新能源推廣的主導者，感到揪心的，雖然這樣的轉化率，也是可以創造利潤，可是和人家百分之九十五的轉化率而言，咱們的利潤，就會低上不止十個百分點。
    最近一位國內經濟發展的緣故，南方地區的物流業的迅速發展，對于柴油這種能源的需求，一直在不斷的攀升。
    每年到了夏季，用電高峰期的時候，像粵東珠三角，還有浦海長三角地區，都會面臨柴油荒的問題，而等到了年底春節的時段，更是會面臨柴油荒的高峰期。
    一到了柴油荒的高峰期，各路大型運輸車隊，排隊到加油站加油的狀況，已經頻頻成為新聞報紙的頭條了，這也給他們的領導層帶來了很大的壓力。
    這生物柴油技術，如果能夠得到完善的發展，絕對可以在柴油供應上，打開一個新的突破口，最關鍵這玩意的成本非常低，尤其是和在海外拓展供貨原地，買油井，產油運輸回來提純煉化比起來。
    而且這玩意還有相當高的技術含量，如果運作的好，絕對能夠得到上面的賞識。
    所以華國石化這邊的負責人，可絕對比華國石油那邊的人開明的多，雖然和石頭哥他老爸關聯不是很多，但是有這樣好的項目，而且人家投資方還說了，絕對能夠從德國那邊搞到最先進的轉化技術和設備。
    就算不能給你建成一座轉化率達到百分之九十八的工廠，也能做出一個平均轉化率道道百分之九十五的工廠來。
    這是啥概念，這可不光是替咱們華國石化節省了多少錢的事，最關鍵的是給咱們節省了多少時間啊？
    于是啥也別說了，很快，也很順利，雙方就也同樣達成了合作協，就是在夏青和榕城，人家華國石化的人可痛快的多，原來他們的工廠，全都轉讓給你來搞。
    你改造完成之后，如果真的能夠生產出合格的如你所說的產品，那咱們就立馬變成合資企業，今后這樣的企業，會越建越多。
    至于什么銷售方面的事情，你就甭擔心了，只要有我們華國石化在，咱們的渠道，你隨便用，到時候賣出去之后，咱們在分賬。
    對很多人來說，千難萬難的事情，就這樣的在飯桌上給敲定了，這也讓李逸帆不得不重新正視這石頭哥的勢力。
    但凡是曾經在能源領域干過的人都知道，和華國石油和華國石化打交道有多困難，可是人家石頭哥這一出面，這事情不久立馬變了味道？