，反轉人生 ！
    到達東京的時候，是一路在下雪，回到酒店之后，李逸帆他們是先好好的休息了一個晚上。
    第二天大雪依舊是沒有要停息的意思，根據氣象預報上面所說的，最近一個星期的時間，整個日本都會籠罩砸這場大規模降雪的范圍之內。
    在日本的東南部和東北部會一直持續降雪的天氣，這樣的天氣對于李逸帆他們來說，既有有利的一面，但是也有非常不利的一面。
    白天起床之后，在酒店里吃過了早飯之后，李逸帆就帶著阿雄和阿信兩個驅車前往新宿，到了新宿火車站，李逸帆沒有下車，而是讓阿信下車去取東西。
    信田勇他們如果要是打探出了關于尼康的消息的話，他們是不會通過電話或者信件的方式聯系的。
    雖然他們之間的聯系，還沒有引起日本有關部門的注意，可是李逸帆也不想太過放松，畢竟他不想因為一點點的馬虎和大意，而損失了信田勇和遠藤達人這樣的寶貴資源，所以他們之間的聯系一直都是很小心的。
    這一次他們如果得到了消息之后，會把消息，放在新宿火車站一樓的一個儲物柜里，而阿信則就是要去領取這些資料。
    果然十來分鐘之后，阿信就回來了，身上多了一個牛皮紙信封，一上車就把這個信封遞給了李逸帆。
    李逸帆接過來打開信封的同時，阿雄也發動了車子，迅速的離開了火車站。。。
    當看到信封里面的內容的時候，李逸帆很是高興。但是也有些頭疼，高興的原因是信田勇他們果然是沒有辜負自己的期望，短短三天就把尼康內部生產部門的關系都摸查了個清楚。
    而頭疼的是，尼康居然是把他們在國內的高端工廠。放在了仙臺，不是在東京，他們這才剛剛供日本的東北折騰回來，而這一次他們居然又要前往在大雪籠罩中的日本東北部了。
    這樣的天氣出行是個難題，而想要搞東西，也同樣是個難題，尤其是要把光刻機這樣精密的儀器設備，從仙臺搞出來，在運到海上去。。。
    李逸帆不由得皺緊了眉頭。看樣子要好好的策劃一下子了。
    回到酒店休息了幾個小時，一行人就又是再度踏上了征程，只不過這一次他們沒有選擇開車。而是選擇乘坐日本的新干線列車。
    畢竟這樣的大雪天氣，還是乘坐新干線這樣的火車相對靠譜的多。
    一路上老陶和他的兄弟們還有阿雄阿信他們幾個，倒是不太寂寞，湊在一起不是聊天，就是在打牌，畢竟仙臺可是日本著名的旅游城市，也是著名的溫泉城市，來一趟日本如果沒有去仙臺轉轉的話，會有很多遺憾。
    而李逸帆卻一直是愁眉緊鎖，一直在琢磨著該如何那這個尼康的工廠下手。
    和夏普在龜前市設立的那個led和lcd生產工廠不同。尼康在仙臺的這家工廠。對于尼康方面來說可是非常的重要。
    他們的一些高級的光學鏡頭設備。都是在這里生產的，就連他們最為重視的光刻機。也是在這里生產的。
    這些機械設備，可是尼康的命根子，和不受夏普重視的led和lcd技術和生產設備可是有著天壤之別。
    他們這一重視起來，對于李逸帆來說可就不是什么好事了，畢竟這樣的話，就非常的不利于他動手了。
    這尼康設立在仙臺的工廠位于南仙臺所管轄的名取市，和仙臺機場里的很近，附近有球場，和大型醫院，不過倒也不是居民區，離港口的距離不算很近，離海有五公里遠。
    周邊還有很多儲藏貨場等等機構，和仙臺市的核心地段比起來，這里相當于郊區的工業區。
    但是這里保安設施配置嚴密，安保手段做的很好，周圍雖然有很多其他的工廠，不是居民區，但是人流量相對也比較密集。
    畢竟每天在這里上下班的人特別多，想要從這里把幾臺緊密的機械搞出來，可就沒那么容易嘍。
    這和之前他們的龜前市之行可是有著很大的不同，李逸帆手里拿著仙臺的旅游地圖，大致的觀察這仙臺的地理情況，琢磨著到底該如何來把這尼康的機床設備什么的搞出來。
    要知道和索尼，夏普，松下等等這些名聲在外的日本企業比起來，其實尼康才是他們的核心所在。
    畢竟尼康能夠生產出電子行業里最為關鍵的光刻機，而有了這種機械，你就可以生產出物美簡練的電子芯片，和集成電路，畢竟這些電子元器件，才是目前電子和微電子領域的核心基礎。
    一路看來，一路想，可是卻也沒琢磨出個所以然來。
    有時候想想這尼康，李逸帆心里就是一陣發狠，你說你們能夠生產這么好的光刻機，為啥就不可以賣給咱們華國呢？
    連寶島的企業，你們都愿意買，可是居然就是不賣給咱們華國人，如果你們要是同意賣給咱們的話，咱們還用得著千里迢迢的來你們老窩里，惦記你們這點好東西嗎？
    這幫日本馬鹿，著實是夠可恨的。
    不過再一想倒也是，如果日本人敢把這玩意賣給華國人，估計也許過不了兩三年的時間，他們的美國干爹就沒飯吃了，這芯片制造技術，如果要是被華國掌握的話，整個世界范圍的電子行業， 也許就要亂套了。
    到時候英特爾，amd，還有德州儀器制造什么的估計很快就會被廉價的華國制造芯片給沖擊垮掉不可，這可是美國人絕對不能答應的。
    三百四十公里的路程，坐上新干線也就是兩個多小時的事，火車開了一路，李逸帆也是琢磨了一路，不過還是沒能琢磨出個所以然，最后大部分時間都是在胡思亂想而已。
    下車的時候，李逸帆不由得緊了緊衣領，尤其是從火車站出來之后，更是能夠感覺到一股股的寒意逼人。
    雖然這里和東京只不過相距三百四十公里，可是這里的溫度，可要比東京低得多，畢竟這里的維度更高。
    還好這里臨海，整個日本也是海洋性氣候，這要是在大路上，這里的溫度絕對要冷得多。
    大學紛紛揚揚依舊是沒有要停下來的意思，李逸帆一行人，趕忙是叫了幾輛出租車，然后并沒有直接去酒店，而是去了最近的租車公司。
    他們這一行人有十幾個，而且還要從事很多秘密的活動，如果要是出行全靠出租的話，那可就非常的不保險了。
    租了幾輛車之后，在店家的極力推薦下，他們住進了靠近南仙臺地區的一家酒店，酒店是四星級的，服務還相當的不錯。
    一行人吃完了晚飯之后，李逸帆依舊是讓老陶帶著他的那些人在酒店里休息，而他和阿雄阿信三個，則是繼續趁著大雪封路的天氣出去踩點。
    尼康在現代的工廠，可是和夏普在龜前的工廠有著很大的不同，龜前市是個小地方，人口不過三十萬，而夏普的工廠，也并沒有設立在人口稠密的地方，而是選擇了一個風景優美的小山坳里面。
    而尼康在仙臺的工廠則不是這樣，他們的工廠就位于南仙臺的工業區，這里出了一個足球場，和一家大型的社區醫院之外，其他的都是一些公司的生產基地。
    同時這里也是仙臺市的物流配送中心，盡管外面下著鵝毛大雪，可是這里卻是車來車往熱鬧非凡，路上經常能夠碰到，那種拉著集裝箱的大卡車是呼嘯而過。
    李逸帆和阿雄還有阿信，先是在尼康的工廠周邊轉了兩圈，仔細的觀察了一下尼康的工廠。
    這個工廠是1971年創立的，占地六萬平方米在南仙臺這一帶的工廠區絕對是數得上號的大工廠，有員工六百人左右，現在是高度的自動化生產，只有到了最后的組裝階段，才會使用人工組裝的辦法，里面的設備很是先進。
    而且安檢措施也非常到位，和夏普在龜前市的那個工廠，只有一個看更的老頭不同，這里不但是有電動鐵鎖門，還有駐廠的保安實行二十小時巡邏，李逸帆他們又一次在路過大門口的時候，就透過鐵柵欄門看到了里面保安巡邏后交接的狀況。
    每個巡邏班有大概五個人，這樣的巡邏班也不知道有多少，甚至他們還有幾條黑背狼犬，這樣一來就更是大大的增加了他們下手的難度。
    這個尼康的工廠，絕對是一個難啃的刺猬??！
    就連阿信這樣的不太了解策劃的人都看得出，這里不好搞，絕對是一塊難啃的硬骨頭。
    “走，到后面的小山上去看看。”
    在尼康工廠大門的對過，抽了幾根煙之后，李逸帆對前面開車的阿雄說道，前面防范的很嚴密，這里顯然是不好下手，強突什么的更是不可能，總不能硬搶吧？
    所以只能到后面去看看，有沒有薄弱的環節，這座工廠可是依山而建的，甚至還能看得出劈山造地的痕跡，說不定就能夠從后面找到突破口。