，反轉(zhuǎn)人生 ！
    就汽車未來的主要發(fā)展前景來看，現(xiàn)在4at的自動變速器，已經(jīng)開始落伍了，甚至已經(jīng)開始漸漸的步入了暮年時代。
    世界上的各大汽車制造商，都在紛紛的開始研究新一代的自動變速器。
    德國大眾把主要精力，都放在了他們的新目標(biāo)，dsg雙離合變速器上，而日本的汽車制造商，則是把目標(biāo)放在了cvt自動變速器，和六檔手自一體變速器上面。
    而未來幾年世界汽車行業(yè)的發(fā)展格局，將會是逐漸的步入五檔手自一體變速器的時代，而關(guān)于五檔手自一體變速器，目前已經(jīng)有很多企業(yè)給鼓搗出來了。
    比如日本的愛信，德國的采埃孚，他們甚至已經(jīng)開始進入六擋手自一體的時代了。
    而五檔手自一體變速器，出了本田的獨門五檔手自一體變速器之外，其他廠家研發(fā)出來的五檔手自一體變速器，都會被歷史評為失敗者。
    因為無論是從換擋的平順性，還是從節(jié)油性能方面，五檔手自一體變速器，和四檔手自一體變速器比較起來，都并沒有太強的優(yōu)勢，所以五檔手自一體變速器，從被推出市場之后，就注定不過是一款過渡性質(zhì)的產(chǎn)品，它的產(chǎn)品壽命，并不如四檔手自一體，或者是六擋手自一體變速器那么長。
    而在十年之后，在中低端車型的市場里面，唱主角的注定將會是六擋手自一體變速器，和cvt的無級變速器。
    原本李逸帆想要拿下d私這家公司的時候，主要考慮的就是給國內(nèi)的未來幾年之內(nèi)。發(fā)展起來的國產(chǎn)汽車品牌做配套。
    而既然注定四檔手自一體變速器將會是個被淘汰的貨色。而六擋手自一體變速器方面。d私又是在九年之后才鼓搗出來的，那么現(xiàn)在又何必，花著大價錢，還要去看d私的臉色呢？
    既然他們不愿意買掉這家企業(yè)，那就不妨去挖角他們的公司好了，而且挖角他們的公司，總會比收購d私這樣的企業(yè)要劃算的多，花銷上則會更少。
    李安妮這時候看著李逸帆的眼神有些不善。這家伙絕對是不能得罪的那種人，要是你得罪了他，保不齊他會用什么其他的手段等著報復(fù)你呢。
    呵呵，d私的這幫傻蛋，他們恐怕是怎么也不會想到，他們會面臨這樣的劫難吧！
    不過旋即，她心里又起了擔(dān)憂，既然人家d私方面，都已經(jīng)回絕了咱們是收購意向了，而主要的原因。也是因為他們澳洲人的自傲，這時候再去他們公司里挖墻腳。難道他們公司里的那幫澳洲佬能夠愿意嗎？
    “逸帆，咱們這次收購d私受阻的主要原因，就是澳洲人的保守和自大，所以我相信，你對他們公司的情況以及澳洲人的性格應(yīng)該是有了解的，可是現(xiàn)在咱們再去他們的公司挖墻腳，難道會有這么容易嗎？”
    李安妮把自己的擔(dān)心問了出來，沒想到李逸帆這邊卻完全沒當(dāng)回事。
    “哈哈哈，如果他們研發(fā)部門的主管，要是一個澳洲人的話，那我可能還不會這么自信，可是誰讓他們的研發(fā)部門的主管是一個中國人呢？”
    “什么？你是說。。。”
    李安妮不由得有點被李逸帆的信息給驚呆了，她在之前做準(zhǔn)備資料收購d私公司的時候，只是更多的去了解了這家公司的背景，歷史，和目前的資金狀況等等，對于這家公司的高層，她也僅僅是去了解了這家公司的董事會成員而已，至于公司的真正核心部分，也就是研發(fā)中心的團隊，她卻并沒有花費多大的功夫去了解。
    所以現(xiàn)在當(dāng)從李逸帆嘴里得知，d私的研發(fā)設(shè)計中心的主要領(lǐng)導(dǎo)，竟然是一個華國人的時候，她就不能不吃驚了。
    難怪這家伙剛剛會那樣的信心滿滿的要去挖角d私呢，原來是把包袱埋在了這啊！
    “呵呵，是啊，前段時間我也做過了解，原來這澳洲d私公司的研發(fā)設(shè)計部的高級主管，名叫周元超，是咱們正宗的華國人。早些年的時候，曾經(jīng)是京華大學(xué)的汽車工程學(xué)院的博士畢業(yè)，后來去了澳洲留學(xué)，然后加盟了澳洲d私公司，在哪里一干就是十幾年。現(xiàn)在已經(jīng)是d私公司研發(fā)設(shè)計部的主管了，據(jù)說在研發(fā)設(shè)計部門是很有權(quán)威，很受尊重的，所以咱們只要撬動了他，那么就可以直接瓦解d私公司。”
    李逸帆說道這里的時候，已經(jīng)是眼冒寒光了，對于這家澳洲公司，他現(xiàn)在可謂是恨之入骨了。
    特么的，簡直就是給臉不要臉，老子給你開出了那么優(yōu)厚的條件，你們居然還要唧唧歪歪，那好老子就特么的直接挖斷了你的根子好了。
    而李安妮這時候聽了李逸帆的講解，不由得是打了一個寒顫，不過她對這件事還是沒有太大的信心。
    “逸帆，聽你這么一說，這件事倒也不是不可能的，但是我還是有點擔(dān)心，畢竟你也說了，這個周元超已經(jīng)在d私這邊供職了十多年了，難道他對于公司一點感情都沒有嗎？咱們想要說動他，會有那么容易嗎？”
    “呵呵，這件事應(yīng)該是沒什么難度的，畢竟現(xiàn)在一來d私的日子不是那么好過，另外一點就是，這人其實是個技術(shù)宅，而d私公司，目前扣扣索索的撥款政策，已經(jīng)讓他很是著惱了。”
    “技術(shù)宅？技術(shù)宅是什么？”
    李安妮對于李逸帆嘴里冒出來的這個新名詞很感興趣，而李逸帆則是滿頭的黑線，這自己剛剛一激動，一下子把十年之后的網(wǎng)絡(luò)名詞給說出來了，于是只能給李安妮來了個含混不清的解釋，說就是那種癡迷于技術(shù)，對別的東西都不太感興趣的家伙。
    李安妮這才釋然，如果是這樣的話，那接下來的工作，可就好辦的多了。
    而李逸帆之所以想要撬d私的墻角，去挖這個周元超過來，也是因為這家伙上輩子的時候，就有過被過你企業(yè)挖角的經(jīng)歷。
    在原來的歷史時空當(dāng)中，因為日本車的節(jié)節(jié)勝利，澳洲福特和澳洲克萊斯勒兩家公司，在澳洲的日子都開始不太好過了起來，在澳洲唯一還能和日本車對抗的，可能也就剩下通用控股的那家澳洲本土的霍頓公司了，而澳洲人也還因為存留著那么一點愛國貨的心思，這才能讓霍頓公司維持著銷量，可是說到根子上，其實也不過就是靠著該公司的皮卡車，和一些大排量車型來維持市場而已，隨著日后石油價格的攀升，霍頓的日子也一樣不好過了起來。
    不說那些，就說這澳洲福特和澳洲克萊斯勒的日子不好過了，d私這邊的訂單自然就開始減少了，他們的資金鏈也就陷入了緊張的階段。
    這時候英國橡膠輪胎公司，就把這家公司出售給了澳洲本土的一家名叫ion的機械制造企業(yè)。
    可是d私的日子是越來越難過，再加上他們在研發(fā)上面的投入也不大，高層董事只想著，趁著公司倒閉之前，在撈上一筆，所以每年批給研發(fā)部門的資金是越來越少。
    而且高層對于未來產(chǎn)品的設(shè)想也和周元超所領(lǐng)導(dǎo)的研發(fā)設(shè)計部門產(chǎn)生了嚴(yán)重的分歧，公司每年給研發(fā)部門資金，但是要求他們研發(fā)的卻是那種能夠適應(yīng)后驅(qū)的六擋手自一體變速器，當(dāng)時周元超他們都瘋了，人家別的變速器企業(yè)都在拼命研究適應(yīng)前驅(qū)的六檔手自一體，或者是cvt，或者是雙離合呢，你這倒好非得和人家反著來，你這不是腦子被驢踢了嗎？
    可是沒辦法，不按照上面的意思來，人家就斷你的研究經(jīng)費，最后沒辦法大家只能硬著頭皮上。
    結(jié)果研究成果很快是出來了，可是這玩意，出了大馬力的機車之外，別人誰愿意用？
    產(chǎn)品賣不出去，再加上總公司ion那邊又出了問題，結(jié)果還沒等解決問題，等到了2006年的時候，總公司ion公司居然直接宣布破產(chǎn)倒閉了。
    而這時候在國內(nèi)已經(jīng)小成氣候的奇瑞公司，則是率先像周元超伸出了橄欖枝，當(dāng)時可謂是天時地利都非常成熟了，周元超幾乎是沒怎么多想，就答應(yīng)了奇瑞的邀請。
    而在他的帶頭之下，d私的研發(fā)部門幾乎是立刻就走了個精光，二十多人的研發(fā)團隊，幾乎是沒人留下，大家都是打著行李卷兒立刻就直奔奇瑞而去。
    于是過了沒幾年的功夫，人家奇瑞就搞出了自產(chǎn)的cvt變速器。。。
    所以李逸帆這時候想要挖d私的墻角，也不是沒有前科的，反正就算那ion收購了d私，那d私的日子過的也是王小二過年一年不如一年，既然這樣，那還不如自己早早的就開始下手了。
    這幾年的功夫，d私公司，可以說是頻繁的易主，而d私的這幫員工，心里也肯定是對公司的前景早就沒了底了。
    再加上周元超領(lǐng)導(dǎo)的是一幫技術(shù)宅，大家對于公司撥款的不爽利，恐怕早就已經(jīng)不滿了，這時候自己在過去撬撬墻角，說不定就會給他們那邊引發(fā)一場地震呢！(未完待續(xù)。。)