三二七國債交易只要避開最后八分鐘，其實一個很好的發大財機會，不過于李均而言，知道那些人的結局，自然不愿意去趟那個渾水。
    和管大鱷聊天了一會金融領域的未來發展，專業與之對話，這讓管大鱷打從心里十分贊賞李均，雖然對方年紀小，但是對于金融的認知有著豐富而有深度的共同點，他給管大鱷留下了深刻的印象。
    年輕人真是不簡單，可惜可惜，還不能為我所用，他還那么年輕，以后還有機會，希望他畢業到時候真的可以來找自己，他需要那樣對金融行業充滿睿智，敢于冒險且富有遠見卓識的年輕人。
    時代的未來是屬于他們的。
    在銀行，李均和管大鱷客氣地告別，對于那個求才若渴的梟雄，李均說實話很佩服他，萬國證券王國，曾經的輝煌可是濃墨重彩地在華夏金融領域留下重重的一筆，當他擁有無數人才，走上最輝煌的巔峰之后，人吶，就自大了，敢和國家對抗，最后的砸單太瘋狂了，注定梟雄最終還是梟雄的結局。
    現在他求才若渴，但是他網羅了華夏所有金融人才的時候，就是驕傲自大了，梟雄的本質會暴露得一覽無余。
    在滬海，李均將此次賺的現在是分在兩個行李箱，他現在的資金已經累計是154余萬！
    走出銀行，滬海街頭，這年代街上的汽車很少，大多是公車，但是有不少的摩托車和許許多多的自行車，摩托車是先富起來的富豪就像是后世開保時捷，小康家庭騎“永久”自行車就像開奔馳一樣倍兒有面，而擁有一輛“鳳凰”自行車的感覺完全不亞于后世有一輛寶馬感覺似的。
    “車來車往”
    很多八九十年代出生孩子的爸媽，他們的愛情就是在自行車上萌芽。
    李均知道再過幾年，摩托車會更多了，到時候街上也有私家小汽車跑了，再到后世，大街上全部是汽車，摩托車走出了大城市，被電動車取代，自行車也變成了共享自行車，不是屬于個人，而是屬于某個公司的了。
    那是一個商業為王的時代，商人的影響勝過任何一個時代，若是你成為大老板，你就是站在食物鏈的頂層，享受各種社會資源，你就會成為一小搓人，打開報紙，是他們的消息，打開電視是他們的消息，打開手機新聞是他們的消息，打開朋友圈是他們的消息，因為無數人對他們說過的話進行分享，視為圣經……人們正是在議論著他們，羨慕著他們，仿佛整個世界就是為他們準備的，他們能夠呼風喚雨，無所不能。
    在路邊很不容易滴招手了一輛滬海出租車。
    李均踏上了返鄉溫洲。
    這錢越來越多了，人也更加的謹慎了，他需要保證自己的人身，財產絕對安全才行。
    自己要是萬一像上次那樣真因為疲勞，而再打了一個瞌睡，損失一百多萬，那不得哭死。
    搞定鏟煤工，這是現在最重要的事情，而不是掙錢，不能有個萬一。
    籬笆靠樁人靠幫，關老爺還得靠周倉。
    把那位拉上船，一根扁擔就能對付七八個拿著砍刀的人，李均對他的戰力很有信心，足夠可以保護自己。
    至于像楊百萬那樣高調開工資請公安當保鏢，李均還不想那么高調。
    不過對于鏟煤工的信任都是來自后世的報紙和他的見義勇為，李均自然也要對他進行一些調查，他的家庭，還有讓很多人知道自己和他在一起，以免鏟煤工抵擋不住糖衣炮彈的誘惑，到時候來個嗜主，李均要是那樣死翹翹了，那不得哭死在奈何橋。
    所以，此次回去一切的重心是考察那個鏟煤工，一個昔日國家的功勛軍人，若是為他所用，以后他也就能更加放開膽子，甩干膀子大干了！
    出租車到達滬海碼頭。
    李均排了五個小時買到了票，他買完之后，今天的票就全部賣完了。
    他一手托著一個錢箱，沒票了，人山人海的人開撤了。
    突然，一個人沖過來說：“現在輪船票賣完了，到我家旅館里住一夜，明天我帶你來買！”
    說話之間，李均還來不及開口，那個人就搶走了自己的行李箱，一個裝著七十多萬人民幣的一個行李箱，他搶走了行李箱之后，就往人群里擠。
    從那個人的口氣，李均聽出了溫洲腔。
    他趕緊拿著另一個錢箱追上去，邊跑邊用溫洲話說道：“喂，朋友，快把箱子還給我，我買到了今天的輪船票，我有票的，不用……”
    那個人聽到李均說溫洲話，這才停下來把箱子還給了李均。
    李均拿回行李后，心里想道“這絕壁的要趕緊拉那個史大入伙，這不知道是李均幾次驚嚇了，前幾次，他覺得自己運氣不錯，但是這一次，越發地讓他不敢再”任性“了?！?br/>     這一次李均買到的船票是硬席，但是因為海上起了風暴，船體不停地搖晃，身邊不遠處有人吐了三次，在那種嘔吐的惡心氣味里，經過二十小時，通過輪船的窗戶能望見安瀾碼頭。
    統艙的人跑到甲板上歡呼。
    “到啦，到啦！回家啦，老婆孩子熱炕頭，在外闖蕩，回來家終于可以好好休息一下啦！”
    無數人的人在甲板和走廊上人聲鼎沸。
    硬席艙里有人說道“人真多，這船幸虧是到了，肯定是超載了，幸虧中途沒出狀況啊?！?br/>     硬席艙有上了年紀的人說道“現在還叫人多，我跟你講，早個十年，那一個船上的人才叫多，那時候我們溫洲人就開始頂著風險在外面討生活，做生意，那時候溫洲還沒現在這么多輪船，很多人要通過關系或者由船員才能帶上船，那時候才叫嚴重的超載，船上的甲板啊，走廊，艙位里，甚至廁所里啊都是擠滿了人，解手你只有憋著。”
    旁邊有一個三十多歲的人說道：“你這么一說，我倒是想起來了，那時候我剛開始出去闖蕩，那時候售票員還與不法分子內外勾結，任意出售船票，中飽私囊?？瓦\秩序一時異?；靵y，乘客超載沒能被及時制止，還引起滬海海運局的強烈不滿。有一次，先后抵港的“長河”號等4艘客輪拒絕載客，駛離碼頭，停泊在江心嶼附近的江面上。我記得這在那時還成了溫洲的一大新聞哩，許多人還紛紛趕到江邊觀唏噓說道：“四艘大輪船罷工一齊停在江面上，這樣的事真的沒見過，到現在我也沒再次見過！”
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