，1855美國大亨 ！
    ( )總的來說，如果再考慮到未來石油價格可能的上漲，那么德國人的這筆買賣，絕對是賺大了。不過，史高治可不這么看，因?yàn)樗溃^不了幾年，世界大戰(zhàn)就要爆發(fā)了。到那個時候，德國人在美國的財產(chǎn)都會被凍結(jié)，然后會發(fā)生什么，這簡直都不用說了。
    當(dāng)然，德國人也不是沒有考慮到這個風(fēng)險。只是在當(dāng)時，除了史高治的一幫核心人員，還有那幫子馬克思主義者之外，真沒幾個人認(rèn)為會發(fā)生無法控制的全球戰(zhàn)爭。他們大多覺得，戰(zhàn)爭是可以控制的，而且并不覺得戰(zhàn)爭已經(jīng)迫在眉睫，不可避免。另外，就算意識到戰(zhàn)爭的危險，德國人也不會覺得這是一個虧本買賣。如果德國在戰(zhàn)爭中獲勝了，那德國在阿拉斯加的利益自然會得到包括美國政府在內(nèi)的全世界各國政府的尊重。相反，如果德國戰(zhàn)敗了，那阿拉斯加::::小說3的那點(diǎn)損失又算得了什么呢？況且，這份協(xié)議也會使得德國和美國的關(guān)系變的更為接近。在如今的政治環(huán)境下，美國和德國的任何接近的傾向，都能增加德國人在英國人面前的發(fā)言權(quán)。
    當(dāng)然，如今雙方達(dá)成的還僅僅只是一個意向，這也意味著，如果有需要，雙方都可以毫無負(fù)擔(dān)的把這份意向書當(dāng)做廁紙使用。因而，這也就為某些國家破壞這個意向提供了機(jī)會。比如說英國對這個合作意向就非常的不滿意，英國政府還為此約見了美國大使。
    這位美國大使和麥克唐納有著千絲萬縷的聯(lián)系，事實(shí)上，在那些重要國家當(dāng)大使的官員，沒有誰身后會沒有大財團(tuán)的影子的，甚至于，在美國的傳統(tǒng)中，大使什么的，本來就是明碼實(shí)價的拍賣出來的。當(dāng)一個人要參加選舉的時候，他會向大財團(tuán)進(jìn)行募捐，從而組建起他的競選團(tuán)隊(duì)，而他們的競選團(tuán)隊(duì)中的不少人，就直接是那些大財團(tuán)的人。當(dāng)他成功的成為總統(tǒng)之后，他就擁有了組閣的權(quán)力，這個時候，那些支持過他的財團(tuán)的代表就會進(jìn)入內(nèi)閣，共享權(quán)力。為了避免給人留下太明顯的官商勾結(jié)的印象，一般來說，大財團(tuán)的人不會直接進(jìn)入政府內(nèi)閣。這個時候，外交官的位置就成了立刻報答他們的支持的酬謝了。當(dāng)然，越是重要的外交官的位置，貿(mào)易往來越多的國家的大使的位置就越值錢。
    美國大使當(dāng)然要為美國負(fù)責(zé)，他當(dāng)然知道，英國人很強(qiáng)，如果英國人要給美國人找麻煩，還是真的做得到的，畢竟當(dāng)攪屎棍，是大英帝國的專長。不過他不僅僅是美國大使，更是麥克唐納財團(tuán)的人，所以他固然要忠于美國的利益，但更要忠于麥克唐納的利益。
    于是這位美國大使就表示，這一些都是自由的市場行為，他不認(rèn)為這樣的行為有任何的不妥之處，美國人愿意和誰做生意，那是美國人民的自由。勇敢的美國人民絕不會在維護(hù)自己的自由的時候退縮。當(dāng)然，美國同樣對英國也抱著積極地善意（這話雖然美國人民和英國人民都表示根本不信，但說還是要這么說的），如果英國人也對阿拉斯加的開發(fā)有興趣，他覺得英國人最好直接和麥克唐納創(chuàng)投銀行談?wù)劇?br/>     英國人很明白，美國人想要讓他們和德國人相互競爭，好獲得更好的條件。也就是說，那些該死的美國佬打算把英國人當(dāng)槍使。不過在這個時候當(dāng)當(dāng)槍，也沒什么壞處，如果不能阻止這個交易，那么讓德國人在這個交易中多吃點(diǎn)虧總是好的。于是沒過多久，英國的一家開發(fā)銀行也插了進(jìn)來，要求獲得阿拉斯加石油的開發(fā)權(quán)。于是德國人的競爭對手就出現(xiàn)了。
    其實(shí)德國人和美國人都明白，英國人就是來做攪屎棍的，不過美國人卻故意裝不知道，整天拿著英國人的條件讓德國人讓步。最后當(dāng)協(xié)議正式達(dá)成的時候，雖然大的模樣沒什么改變，但是在有些問題上，德國人還是做出了讓步，其中最關(guān)鍵的問題就是對開發(fā)速度的限制了。
    對于德國來說，從某種意義上來說，只要手里有一處大油田，甚至不需要大規(guī)模開發(fā)，就能讓國際市場上的石油價格不至于太過欺負(fù)德國人。所以，為了避免出現(xiàn)類似后世中國出現(xiàn)過的開發(fā)商囤積土地，就是不開發(fā)而是等著漲價的現(xiàn)象，在正式的合同中，對于雙方每年在阿拉斯加的投資也做了相應(yīng)的規(guī)定。于是，合同簽訂后不久，阿拉斯加的開發(fā)就開始了。
    對阿拉斯加的開發(fā)首先是對港口的擴(kuò)建。因?yàn)閼{借現(xiàn)有的港口的吞吐能力，要保證阿拉斯加的建設(shè)基本上就是不可能的。這樣的大擴(kuò)建當(dāng)然能帶了很大的一比生意。為此，德國人和麥克唐納創(chuàng)投為各自負(fù)責(zé)的區(qū)域分別進(jìn)行了一次招標(biāo)。這兩次招標(biāo)都是針對全球企業(yè)的，但實(shí)際上大家都明白，其他的企業(yè)過去都不過是在陪太子讀書而已。最終中標(biāo)的企業(yè)毫無疑問，德國人那邊的是德國企業(yè)，麥克唐納創(chuàng)投這邊的是和麥克唐納關(guān)系密切的一些企業(yè)。
    首先獲益的是鋼鐵企業(yè)和航運(yùn)部門。在這個時候，史高治不失時機(jī)的推出了集裝箱貨船這種概念。相比一般的散貨船，先將貨物裝進(jìn)集裝箱，然后再通過鐵路或者公路送到港口裝船，這樣的裝卸方式，使得裝船的速度大為提高，在此之前，那些零散的貨物在運(yùn)輸途中，要多次的重新裝卸，每一次裝卸都涉及到每個物品的位置的安排，固定等等一系列的事情。而在大量使用集裝箱的情況下，在火車或者汽車上，都只需要直接將那個標(biāo)準(zhǔn)尺寸的大箱子直接往上面一放，然后一次性固定好就行了。而到了碼頭，用專門的集裝箱運(yùn)輸船，也同樣不需要為各種貨物認(rèn)真的研究安放位置，空間，重心什么的，直接按照設(shè)定好的集裝箱的位置，用起重機(jī)一個接一個的吊運(yùn)到相應(yīng)的位置就夠了。這樣一來，在裝卸的過程中，時間和人力都得到了大大的節(jié)省，原本一條萬噸左右的散貨船，裝船的時間往往要長達(dá)一兩個月，這也是貨船的尺寸不會超過萬噸太多的原因之一，要是也像油輪那樣搞個五萬噸的出來，怕是光裝船就要快半年，然后再加上路上的時間，真是黃花菜都種出來好幾茬了。而如今，一條萬噸的集裝箱貨船，只要幾天時間就可以完成裝貨或這卸貨，這使得這種船完成一個運(yùn)輸周期的時間大為減少，航程越短的情況下，這種減少就越明顯。比如說在越洋前往英國的航線上，真正用于穿過大西洋的航海時間也就半個月，但是裝貨或者卸貨的時間卻可以有一個月，如今，集裝箱船將裝卸時間壓縮到了一個星期左右，即使考慮到檢修的時間在內(nèi)，一條集裝箱船也可以在一條散貨船跑一個來回的時間里至少跑兩個來回。也就是說，一條船可以當(dāng)兩條船來用。
    這樣一來，當(dāng)這種新船型一出現(xiàn)，幾乎所有的散裝貨船立刻就嚴(yán)重的過時了。而且在阿拉斯加的港口的擴(kuò)建工程中，因?yàn)楦劭诓次挥邢蓿詾榱四鼙M量多的提高使用效率，港口方面規(guī)定，在三個月之后，任何貨船停靠的時間不得超過8天。這使得非集裝箱貨船幾乎就失去了在阿拉斯加港口靠港的權(quán)力。而所有的人都知道，除了港口的擴(kuò)建之外，后面還會涉及一系列的大工程，包括鐵路的建設(shè)，油井的開發(fā)，輸油管道的假設(shè)，這都是非常大的工程，會帶來非常多的利潤。而且這項(xiàng)工程絕不是短時間能夠建成的，也許整個的建設(shè)時間需要以十年為單位呢。這也就意味著，現(xiàn)在就開始訂購集裝箱船絕對來得及。甚至于，現(xiàn)在就開始改造甚至是建造船臺，然后再建造集裝箱船也是來得及的。而且即使不考慮阿拉斯加，僅僅只考慮集裝箱船本身帶來的高效率，為了在競爭中賺到更多的錢，將手里的老式散貨船換成集裝箱船對于那些航運(yùn)公司來說也是勢在必行的。所以集裝箱貨船，以及船臺的建設(shè)浪潮開始了。
    由于阿拉斯加的港口的面積有限，其中的很大一個區(qū)域還要留給那些超級油輪，所以留給貨船的空間有限，因而這里只能停泊萬噸左右的貨船，雖然隨著集裝箱船的出現(xiàn)，貨船的噸位達(dá)到數(shù)萬噸也不再是難以想象的事情了。但是這個限制卻使得那些盯著阿拉斯加的生意的船東們，不會去打什么超級貨船的主意。同時世界上絕大部分的港口也缺乏超大號的泊位，而且現(xiàn)有的泊位只需要稍加改建就可以停靠集裝箱貨船，所以，在這樣的條件下，萬噸左右的集裝箱船反而成了最佳的選擇，于是新建的船臺大多也是針對這樣的船型的。
    “爸爸，你看，這是美國最近新建的船臺的情況，正在新建的萬噸級船臺已經(jīng)有9個了，未來的一段時間里，還會有更多的船臺開始建設(shè)。另外這是這一個月來麥克唐納鋼鐵接到的訂單，訂單數(shù)量上升了百分之三十，已經(jīng)超過了我們的最高產(chǎn)量，所以，所有的訂單都需要往后押后了。您看我們是不是需要讓麥克唐納鋼鐵擴(kuò)大產(chǎn)量呢？”葛萊史東很得意的拿著一大堆的報表對史高治這樣說。