0247雄鷹折翅，必須承受之痛。
    “從1949年12月到1959年12月間犧牲的飛行員烈士共有五百六十五人。”
    “從1960年1月到1969年12月間犧牲的飛行員烈士共有二百零七人。”
    “從1970年1月到1979年12月間犧牲的飛行員烈士共有三百七十六人?！?br/>     王亮說著，大屏幕上緊跟著就羅列出了一張張照片，一份份名單，一個個人名。
    照片都是犧牲的飛行員烈士們留下的遺像，像五六十年代的飛行員們，用的大都是黑白照片，因為年代久遠，有些人甚至連張照片都沒能留下。
    也就是說，后人根本就不記得他們長的什么樣子。
    名單上羅列著密密麻麻的名字，工作人員盡量把字體放到最大，在屏幕上保留的時間長一些。
    盡管這只是杯水車薪，但只要能夠在將來的電視屏幕上多停留一會兒，能有一位‘別有用心’的觀眾能夠截圖抄錄下來這些名字，也算是有意義。
    熱播的電視劇中，不小心暴露了一個電話號碼，繼而那個號碼會被打爆。
    那把這些名字暴露出來呢？
    會不會有人愿意耐下心來一個一個搜集名字背后的故事呢？
    總會有的。
    “從1980年1月到1989年12月間犧牲的飛行員烈士共三百零七人。”
    “從1990年1月到1999年12月間犧牲的飛行員烈士共有一百二十五人?！?br/>     “從2000年1月到2009年12月間犧牲的飛行員烈士共有一百三十六人?！?br/>     “在湯山航空博物館，2009年修建了【空軍烈士紀念碑】來紀念空軍成立六十周年，紀念碑上鐫刻了全部犧牲烈士共一千七百二十五人?！?br/>     “從2010年1月到2019年12月間，犧牲的飛行員烈士共有......到那個時候，我想讓這個數字變成零，但......”
    王亮已經說不出口了，怎么可能是零。
    2010年4月22日上午，空軍一新型殲-10戰機在湘省道縣沙田鄉境內墜毀，犧牲飛行員為廣州軍區空軍某殲擊航空兵師師長謝鳳良大校。
    一個大校師長??！
    2016年10月12日，米17在藏省拉薩市郊失事，犧牲人員包括機組成員三人，另有陸軍航空兵第二直升機旅副參謀長孫歷君、空九師領航主任薛彥軍和空九師師長王列虎。
    2016年11月12日，中國空軍首批殲擊機女飛行員、首位殲10女飛行員余旭在飛行訓練中犧牲，其慘烈程度，不可贅述。
    雄鷹折翅，必須承受之痛。
    講了這么多，屬于《國家英雄》特定的表演形式也應該開始了，歷史的大幕重新被拉開。
    【2001年4月1日，海軍航空兵某基地】
    原本平靜的基地突然之間警報聲大作。
    “什么情況？”值班干部聽到警報后連忙跑到指揮室。
    “東南海域發現敵機！”
    “哪國敵機？”
    “EP-3型偵察機?！?br/>     EP-3型偵察機，名字一報出，答案自有分曉。
    EP-3電子偵察機的體積和速度大致與波音-747客機差不多，它是世界上最先進的偵察機，機上裝載了各種各樣的先進儀器和設備。
    日常執行的任務是電子信號偵察、照相、對水聲信號進行偵察。
    它是中國空軍的老對手了。
    “現在在什么位置？”
    “東南70海里，已經進入我國專屬經濟區?！?br/>     “派兩架殲-8II殲擊機過去進行驅逐，讓它們立即離開！”
    “是！”
    命令一經下達，兩架殲-8II殲擊機飛向藍天。
    中國空軍飛行員駕駛著戰機接近敵偵察機，并用分別用中英文連續喊話：“你即將進入中國領空，立即離開！立即離開！我是中國海軍航空兵?！?br/>     “你即將進入中國領空，立即離開！立即離開！我是中國海軍航空兵?！?br/>     “You-are-going-to-enter-China-Sky-airspace-and-leave-atonce!Leave-at-once!I'm-a-Chinese-Navy-airman！”
    三度交鋒。
    第一次接近美國偵察機，雙方距離大約十英尺，中國飛行員向美方飛機致軍禮，旋即離開。
    第二次飛過美國偵察機的時候，雙方飛在同一高度，相距只有五英尺。
    中國飛行員向EP-3E偵察機機組人員做出向前推進的手勢，示意馬上離開。
    最后一次交鋒發生在9時7分。
    殲-8II殲擊機第三次靠近敵偵察機的時候因為敵機突然減速，中國戰機錯過接近敵偵察機的機會。
    在中國飛機試圖抬起機頭降低速度的時候，飛機的垂直尾翼和EP-3E偵察機的機身和1號發動機螺旋槳相撞。
    塔臺：“呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機執行巡航任務，請返航!”
    飛行員在劇烈的抖動中已經意識到嚴重后果，“81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重復，你們繼續前進!”
    瞬間，殲-8II殲擊機斷成兩截，EP-3E偵察機嚴重受損。
    中國飛行員王偉在跳傘之后下落不明。
    而那架EP-3E偵察機隨后在未經中國許可的情況下進入到中國領空，并于9時33分降落在海島陵水機場。
    “這里是81192，這里是81192，我是駕駛員王偉，我已無法返航，請你們繼續前進??！”
    撞機事件中犧牲的飛行員王偉最后的通話記錄一遍又一遍地播放著。
    原聲，這是英雄最后留在這世間的痕跡。
    剩下的，該輪到王亮來說了：“那年的那一天，高速截擊機殲8在低空低速下和EP3猛然相撞，敵機迫降在海島的機場，長達十四天，十萬軍民同時出動的大規模搜救中卻找不到失蹤飛行員王偉的蹤跡?！?br/>     “后來，確認犧牲?！?br/>     “中國空軍戰機研究人員抱著飛行員用生命換來的先進你偵察機失聲痛哭?！?br/>     整個過程絲毫沒有夸大的情節，都是原原本本地還原。
    沒有刻意去渲染飛行員有多么偉大，有多么的無畏，一切盡在不言中。
    有些話，是不能當著媒體的面說出來的：“中國空軍以生命為代價用比美國落后近二十年的戰機交戰，無所畏懼。你硬？那就把鋼牙咬碎和著鮮血吞下去，揚起來的是不屈的頭顱?！?br/>     或許，中國最大的幸運是永遠有層出不窮的國家英雄。
    或許，中國最大的不幸是缺少能夠銘記住國家英雄的人。