果然，交警還沒來。也是沒辦法的事情，上京市的交警非常忙，像這種沒有人員受傷的警情一時半會兒來不了人。
    五環(huán)線以內(nèi)很多貨車就不讓走了，但是五環(huán)線上還是有不少廂式貨車的，區(qū)別于普通的貨車，這些全封閉的箱體并不是什么堅固的鋼柱結(jié)構(gòu)，這次追尾，直接把前面的車箱體撞歪了。
    一般來說，追尾、后車全責，但是倆司機本來就置氣，現(xiàn)場就動起手來了。
    誰也不知道怎么攔。
    交通事故現(xiàn)場，交警沒來拍照之前，通常是越原始越好，如果一個車挪開，那后續(xù)責任誰來承擔？這個白松也沒權(quán)力管，但是打架還是要拉開的，這么打下去，還怎么解決問題。
    “干嘛呢！”白松直接吼了一句，倆人一下子停了下來，看了看白松，都有些不知所措，拳法套路全亂了。
    一般來說，兩個普通人打架，真被吼這么一嗓子，還真的有點心虛。
    白松不疑有他，直接上前給拉開了。
    打架的白松見多了，有的是真的有仇，往死里打，動手完全不節(jié)制，這種想拉開很費力，甚至完全拉不開，常見的就是倆十幾歲的小屁孩打架；
    但是現(xiàn)在更多的打架是面子問題，互相辱罵，不動手顯得自己慫，這種打架的，每一方有倆人勸一下，拉拉架就拉開了...
    具體是哪一種，白松基本上一眼就能看出來，這倆人就是后者，拉開后互相辱罵，不過也沒有繼續(xù)動手的趨勢。
    “別打了，你們看看后面的車子堵了多少了？”白松把受傷輕、身手好的拉到一旁，“你們這車都撞了，打算這么一直堵著？這么大的人，出來跑活都不容易，一直晾著像話嗎？”
    “跟你有啥關(guān)系啊？”白松拉住的這個人這才回過神來，沖著白松出言不遜，“再管閑事連你也打！”
    這顯然還是從剛剛打架的優(yōu)勢里沒緩過來神，這位是前車司機，隨時差不多40歲，身體比較強壯。
    白松直接把警官證懟在那個人臉上，“你可以試試。”
    “唔...”男子這才抬頭看了看白松，額，這體格子好像？好像打不過？
    好吧，就是打不過，而且還是警察...開車在外跑的人，看到警察一般還是非常給面子的，前車司機直接就偃旗息鼓了。
    “快把車挪開，這么大的四九城兒，愣是能被你們倆人堵住一條主干路，還動手，這是想干嘛？”
    “可是！”另外一個人發(fā)話了，“交警沒來，責任怎么斷？”
    說這話的是個跟白松歲數(shù)差不多的年輕男子，估計剛剛拿駕照B證不久。
    “追尾全責，這還用斷？”白松知道剛剛那個人就是追尾的后車司機。
    “可是，交警沒來...”
    “你們倆這個事故，有爭議嗎？”
    “有！他堵著我不讓我超車！”后車司機急了，“我想超車，他不讓。”
    “誰不讓你超車了！你要超車你就變道啊！”前車司機吼道，“誰不讓你超了。”
    “變道？這倆車道只有右側(cè)車道是大車可以通行的，我怎么變道超你！我按了半天喇叭，你就不能讓讓我！”
    這會兒，現(xiàn)場已經(jīng)圍了不少司機了，近點的100米以內(nèi)的司機至少三五十人下來看，聽到這個后車司機的話，都傻眼了。
    “都看我干啥？我不是不知道可以靠左超車，但是我聽說上京這邊的規(guī)矩特別多，這里寫著左側(cè)車道禁止大車占用，在我們老家從來我也沒見過這個交通規(guī)則啊...”
    ...
    “額...”白松幾次欲說話，都不知如何開口，最終弱弱的說了一句：“他也是大車，你不敢占左邊的路，他怎么讓你？”
    .....
    “他去...”后車司機懵在了原地...是啊...
    ？
    對啊，他也是大車，怎么讓我？
    難道這大城市的路是不允許超車的？
    “那就是這個車道設計有問題...”后車司機喃喃道，開始懷疑人生，開車一兩千公里過來，第一次進上京市，真的有點慌了。
    “真是全國3000萬卡車司機里的翹楚啊...”白松喃喃...
    ...
    所有人都沉默了...
    前車司機看了后車司機一眼，看了看后車司機臉上被打的傷，嘆了口氣。
    可能是有點覺得對不起這孩子，沉思了幾秒鐘，從兜里拿出一包煙，給后車司機遞了一根。
    后面的司機們看這個情況，也都紛紛掏出了煙...
    “你們倆自己把事情解決，后面這個車先挪一下，把右側(cè)車道和應急車道讓出來。”白松看這個情況也鬧不起來了：“互相賠點錢，走了得了。”
    “這樣真的可以嗎？”后車司機說話有點沒底氣，“不是說所有交通事故都要等交警嗎？”
    “你這交規(guī)怎么學的？買的證嗎？”白松無語了，“道交法86條，這類事故，對事實無爭議、沒有人員傷亡...額，你頭上的傷不算。這種情況，只要雙方認可，互相記錄所有信息簽字，就能撤離。”
    撞的不算太重，前車需要找專業(yè)的地方做一次鈑金。
    貨車不比轎車，沒必要那么精細，漆面啥的根本就無所謂，但是這幾個柱子的鈑金最起碼也要四五千了，最后面的兩個門都要修。
    但是，前車司機把后車司機給打了...
    白松拿出派出所的那套方案，兩邊分別捧了一頓、又罵了一頓，把兩方都說滿意了，最終方案是后車司機給前車司機1000塊錢，這兩個事就都算了。
    倆人都動手了，按理說都能拘留，但是后車司機傷明顯更重一些，前車司機也認可了這個方案。
    雖然都有保險，只是對貨車來說，幾千塊錢的事，不找保險也很正常，尤其是跑出來這么遠，雙方敲定好，后車司機擦了擦腦門上血，回車上拿錢去了。
    如此這般，后面的幾個司機紛紛叫好，終于可以暢通了。
    白松幫著倆人互相記錄了信息，找后面的司機借了紙筆簽了個簡單的協(xié)議，后車司機把錢遞給了前車司機。
    “你這啥錢？怎么還有點發(fā)霉了？”前車司機仔細看了看，他是老江湖了，確定是真錢，也就沒計較。</br>