可能和旁人想象的不同，那就是其實(shí)這個(gè)時(shí)代的印度真的是一丁點(diǎn)都不落后――――――沒(méi)錯(cuò)，一丁點(diǎn)都不落后。
    當(dāng)然，這里面指的只是交通而已，僅僅只是交通。
    在后世的人們，包括嚴(yán)紹看來(lái)，印度無(wú)疑是一個(gè)非常落后的國(guó)家。整個(gè)國(guó)家的人口雖然非常接近于中國(guó)，并且號(hào)稱(chēng)用不了幾年就可以在人口上越中國(guó)（說(shuō)實(shí)在的，真心不清楚這個(gè)究竟有什么值得好高興的，不過(guò)看上去對(duì)此印度人的確是很高興的樣子）。可是實(shí)際上，無(wú)論是從哪個(gè)方面比，印度都是一個(gè)與中國(guó)有著非常大差距的國(guó)家。
    比如說(shuō)gdp，這個(gè)經(jīng)常在中國(guó)國(guó)內(nèi)受到抨擊的東西。到了嚴(yán)紹穿越過(guò)來(lái)的時(shí)候，中國(guó)的gdp已經(jīng)過(guò)了十萬(wàn)億美元，而印度卻僅僅只有兩萬(wàn)億，僅相當(dāng)于中國(guó)的五分之一。
    當(dāng)然，對(duì)此印度人自然是視而不見(jiàn)的，他們僅僅只是見(jiàn)到了西方媒體說(shuō)報(bào)道的，印度用不了多久，就可以在gdp的增長(zhǎng)率上越中國(guó)的報(bào)道，卻壓根沒(méi)有想過(guò)，暫且不提自己能不能越。就算是真的過(guò)了，那也不過(guò)是零點(diǎn)幾的數(shù)字而已，考慮到兩個(gè)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)總量上的差距，印度和中國(guó)的差距還是在不斷的拉大著。
    當(dāng)然，談這個(gè)似乎沒(méi)多大用處，那就談教育、衛(wèi)生還有基建等各個(gè)方面。
    在后世，印度經(jīng)常以免費(fèi)教育文明，可是實(shí)際上呢？實(shí)際上印度教育極度欠缺資金投入。所謂的免費(fèi)教育根本名存實(shí)亡。不少印度學(xué)校，哪怕就是在城市里面的，其條件也還不如中國(guó)最偏遠(yuǎn)的一個(gè)小山村的小學(xué)――――――如果說(shuō)一個(gè)塑料棚子。也算得上是學(xué)校的話…
    嚴(yán)紹還記得自己曾經(jīng)看過(guò)的那個(gè)英國(guó)bbc所拍攝的紀(jì)錄片，駕車(chē)看印度。或許是因?yàn)槠渲械囊粋€(gè)主持人是印度人的關(guān)系，所以整個(gè)片子對(duì)于印度的未來(lái)前景幾乎可以說(shuō)是一片贊揚(yáng)――――――這也是為什么后來(lái)有人看了駕車(chē)看中國(guó)之后，覺(jué)得印度人把中國(guó)黑出翔來(lái)的原因。因?yàn)楫?dāng)時(shí)印度在紀(jì)錄片中的表現(xiàn)不能說(shuō)不好，只能說(shuō)一點(diǎn)也不好，然而英國(guó)人還是一陣夸贊，令人有些接受不了。
    與之相對(duì)應(yīng)的。在于中國(guó)有關(guān)的紀(jì)錄片里卻是到處都找毛病。
    當(dāng)然，這些到?jīng)]什么，整個(gè)紀(jì)錄片中最令嚴(yán)紹印象深刻的一幕就是。一大堆居住在城市里的孩子，居然是在塑料棚子里面上學(xué)的，這也稱(chēng)得上是學(xué)堂嗎？――――――當(dāng)然，也有可能是一塊塊的布片。拼接成的。畢竟時(shí)間有些久了，記的不是很清楚了。
    而尤為令嚴(yán)紹印象深刻的一幕，就是當(dāng)那些學(xué)堂里面的學(xué)生用平時(shí)幾乎很難見(jiàn)到的肥皂或是牙膏牙刷等東西清洗自己的時(shí)候，那個(gè)印度裔的高種姓女主持人的卻是站在高處，用自來(lái)水不斷的沖刷著下方的那些小孩子們，臉上露著得意的，充滿(mǎn)了優(yōu)越感的笑容，而她手中的動(dòng)作卻好象是在用自來(lái)水沖洗豬圈里面的豬仔一樣…
    嚴(yán)紹不知道別人是怎么看待這一幕的。但是在嚴(yán)紹看來(lái)，這卻明顯是在侮辱別人…
    ――――――――――――――――――――――――――
    不過(guò)會(huì)這樣也不奇怪。畢竟印度是一個(gè)很落后的國(guó)家，何況在同樣人口的情況下，印度的經(jīng)濟(jì)又差了中國(guó)那么多。不過(guò)在城市地區(qū)尚且如此，可想而知印度的政府究竟有多無(wú)能了。
    而且…
    在城市地區(qū)都尚且如此的情況下，也可以想象的出來(lái)，那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的情況究竟有多惡劣。
    除此之外，還有所謂的免費(fèi)醫(yī)療，這個(gè)也是一些人吹噓了印度許久的。事實(shí)上印度并不存在所謂的免費(fèi)醫(yī)療，從教育資源的缺乏就可以想象的出來(lái)，醫(yī)療資源究竟該缺乏成什么樣。
    一般的情況下，印度的醫(yī)院所管的，僅僅只是一些頭疼腦熱的小病，但是大病就完全沒(méi)用了。尤其是免費(fèi)醫(yī)院不賺錢(qián)，技術(shù)好的基本上都跑到私立醫(yī)院去了――――――那里的醫(yī)生不但技術(shù)好，醫(yī)療資源也充足，當(dāng)然價(jià)格也絕對(duì)不是尋常平民可以承受的。
    于是就出現(xiàn)了不花錢(qián)的治不好，治的好的看不起的現(xiàn)象。
    尤為重要的一點(diǎn)就是，印度的醫(yī)療資源稀缺，就連病房也是如此。于是想要看病，你就給排隊(duì)，并且印度的貪腐問(wèn)題極其嚴(yán)重，經(jīng)常會(huì)生行賄插隊(duì)的情況，所以運(yùn)氣好的話，或許三兩個(gè)月你就能排進(jìn)去，運(yùn)氣不好的話…
    等到死吧～
    其實(shí)印度的醫(yī)療水平從印度的死亡率就可以看的出來(lái)，印度每年5歲以下兒童的死亡率過(guò)一百萬(wàn)，位居全球最高。而會(huì)導(dǎo)致這一原因的問(wèn)題就是營(yíng)養(yǎng)不良，也就是饑餓，還有飲水衛(wèi)生和醫(yī)療問(wèn)題…
    事實(shí)上就算是住進(jìn)了醫(yī)院，也未必就相當(dāng)于有保障了，因?yàn)槟愫芸赡軙?huì)被醫(yī)院里的老鼠給咬死！
    這可不是開(kāi)玩笑的…
    嚴(yán)紹甚至還記得在自己穿越過(guò)來(lái)之前，曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)媒體上看到過(guò)這么一個(gè)報(bào)道，在2o11年12月的時(shí)候，印度的一個(gè)男人因?yàn)榉窝椎膯?wèn)題入院治療，結(jié)果誰(shuí)想到這家醫(yī)院居然鼠患成災(zāi)，結(jié)果那個(gè)男人就這么被老鼠給咬死了――――――到不是當(dāng)時(shí)立即就死亡了，只不過(guò)這個(gè)男人這一生當(dāng)中最重要的部位被咬斷了，所以最后還是跪了，而在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中卻幾乎沒(méi)有任何一個(gè)醫(yī)護(hù)人員出現(xiàn)過(guò)，就連這一情況也是患者的家屬趕到之后才現(xiàn)的。
    盡管各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的醫(yī)療條件不盡相同，但衛(wèi)生條件和醫(yī)務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)精神至少應(yīng)該達(dá)標(biāo)，如今居然還能有這樣的事情生。未免也太奇葩了一些…
    事實(shí)上不僅僅只是老鼠的問(wèn)題而已，還有其他大量的問(wèn)題生。
    比如說(shuō)有一年印度的一家醫(yī)院生火災(zāi)，結(jié)果附近的早點(diǎn)攤小販現(xiàn)醫(yī)院起火后。迅跑到醫(yī)院門(mén)前通知相關(guān)人員，并表示愿意幫助救火。但是他們的好意卻遭到院方的拒絕，醫(yī)院保安稱(chēng)“火不大，我們自己就能搞定，你們誰(shuí)要沖進(jìn)來(lái)，我們就打誰(shuí)！”
    結(jié)果就是，1o分鐘之后。大火迅的吞沒(méi)了整個(gè)醫(yī)院。
    醫(yī)院里的醫(yī)生們一個(gè)比一個(gè)能跑，可是病人誰(shuí)管？最終整家醫(yī)院在這次的火災(zāi)當(dāng)中被燒死了89人，而其中卻僅僅只有4人是醫(yī)生…
    只能說(shuō)。印度的確是一個(gè)非常擅長(zhǎng)出現(xiàn)奇葩的國(guó)度。
    至于基建嗎，后世的印度顯然是以基建文明的，尤其是那些掛在火車(chē)上面的…
    甚至可以說(shuō)，印度的那些掛在火車(chē)上的人。甚至要比整個(gè)印度的運(yùn)輸業(yè)都要出名。
    然后。問(wèn)題來(lái)了…
    在后世印度的交通自然是非常落后的，可是在這個(gè)時(shí)代，有些令人出奇的卻是，印度的交通，至少是鐵路運(yùn)輸卻非常的先進(jìn)，甚至比現(xiàn)如今的中國(guó)還要先進(jìn)――――――沒(méi)錯(cuò)，就是比現(xiàn)如今，已經(jīng)被國(guó)社政府展了數(shù)年。而且每年都要修建大批鐵路的中國(guó)還要先進(jìn)。
    這或許會(huì)有些令人難以理解，但是事實(shí)就是如此。
    歷史上亞洲的第一條鐵路就是出現(xiàn)于印度的。1853年，英國(guó)人在印度（1947年前為英屬印度，包括巴基斯坦）修建了第一條鐵路，長(zhǎng)度為32公里。1859年，印度鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1oo5公里，1865年即突破5ooo公里，達(dá)到5412公里，1874年，印度鐵路營(yíng)業(yè)里程突破1萬(wàn)公里，為1oo2o公里，1881年突破1.5萬(wàn)公里至15865公里，1886年突破2萬(wàn)公里至2o7o4公里。1892年，印度鐵路營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度達(dá)到28596公里，此時(shí)中國(guó)大地才開(kāi)始修建鐵路，但年?duì)I業(yè)長(zhǎng)度為225公里。1894年，印度鐵路營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度突破3萬(wàn)公里，為3o32o公里，而中國(guó)才435公里（中國(guó)大6，不包括臺(tái)灣）。至19世紀(jì)末，中印兩國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度分別為829公里（1888年）和37831公里（1899年）。
    到了印度獨(dú)立的時(shí)候，印度的鐵路里程已經(jīng)達(dá)到了五萬(wàn)三千多公里，而同時(shí)期的中國(guó)即便是算上日本人在東北修的那些，也不過(guò)才兩萬(wàn)多公里而已。
    在考慮到印度的領(lǐng)土面積要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于中國(guó)，可以想象印度的鐵路交通究竟有多達(dá)了。
    當(dāng)然，這些其實(shí)都是英國(guó)人修的，印度人在這上面除了出人力之外，估計(jì)也沒(méi)什么用處。事實(shí)上在印度獨(dú)立以后，幾十年過(guò)去了，印度的鐵路里程也不過(guò)是從原來(lái)的五萬(wàn)三千多公里變成了六萬(wàn)多公里而已，實(shí)際上增長(zhǎng)非常的少。
    而與此同時(shí)，中國(guó)卻是從建國(guó)時(shí)期的兩萬(wàn)多，增長(zhǎng)到了過(guò)十萬(wàn)公里。
    當(dāng)然，這些都是后來(lái)的事情了，至少在這一階段，印度人在鐵路交通上還是要比中國(guó)達(dá)的。會(huì)出現(xiàn)這種情況，其中的一個(gè)原因就在于，英國(guó)人為了把印度的資源從印度各地運(yùn)送出來(lái)，可以說(shuō)是在印度不遺余力的修鐵路，如果不是這樣，也不可能會(huì)用這些年就修了這么多的鐵路。
    除此之外還有一個(gè)原因就是，印度的地勢(shì)問(wèn)題。
    和中國(guó)到處都是山不同，印度基本上出于平原地帶，非常適合修鐵路，鐵路修起來(lái)的難度也非常的小，至少并不需要像中國(guó)一樣經(jīng)常在山地修筑鐵路。
    有些時(shí)候更是需要弄些山洞啊，隧道啊之類(lèi)的東西出來(lái)，難度可想而知。
    也正是由于這個(gè)原因，印度的鐵路展才能如此的快。反觀國(guó)社政府，雖然在鐵路上也投入了大量資金，可是因?yàn)闀r(shí)間還有就是難度的問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)恐怕是沒(méi)有辦法追趕上印度了。
    ――――――――――――――――――――――――
    正是由于印度的鐵路非常達(dá)，所以在現(xiàn)國(guó)社政府派遣軍隊(duì)入住了藏南地區(qū)之后。盡管在藏南附近英國(guó)人并沒(méi)有太多的駐軍。但是英國(guó)人還是通過(guò)鐵路向藏南地區(qū)快的輸送了至少一個(gè)步兵師的兵力――――――當(dāng)然，肯定不是國(guó)防軍甲種師那種幾乎相當(dāng)于一個(gè)軍的步兵師，而是一個(gè)非常普通的殖民地師。總兵力不過(guò)一萬(wàn)人多上那么一丁點(diǎn)而已。
    并且無(wú)論是在裝備、士氣亦或者是戰(zhàn)斗力上，都沒(méi)有辦法與國(guó)防軍或者說(shuō)是列強(qiáng)軍隊(duì)相比。可以說(shuō)，這支步兵師絕對(duì)無(wú)愧于殖民地部隊(duì)的稱(chēng)號(hào)，甚至于即便是站在中印邊境中國(guó)一側(cè)的塹壕里面，透過(guò)望遠(yuǎn)鏡看了一眼對(duì)面骨瘦如柴的印度士兵，張桂林很難想象這些士兵在沖鋒的時(shí)候是否能跑得動(dòng)步，或者說(shuō)是端的平刺刀。
    說(shuō)實(shí)在的。張桂林真的是深深的懷疑著。
    畢竟一支部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，雖然訓(xùn)練啊、裝備啊還有士氣啊什么的都很重要，但是士兵的身體也一樣重要。甚至可以說(shuō)士兵的身體問(wèn)題。是所有一切的基礎(chǔ)。只有讓士兵們能吃飽肚子，他們才有可能揮出最大的戰(zhàn)斗力來(lái)。
    像原來(lái)的歷史當(dāng)中，**明明在身高上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，為什么卻偏偏在拼刺刀的時(shí)候沒(méi)辦法拼得過(guò)日本人？
    其中的一個(gè)原因自然是因?yàn)槠创痰兜募夹g(shù)比不上日本人。但是還有一個(gè)更重要的原因卻是。當(dāng)時(shí)的**士兵根本吃不飽飯，一個(gè)個(gè)餓的骨瘦如柴，這種情況下還拼得過(guò)日本人的話，那才叫奇怪了呢。
    但就算是這樣，印度人還是覺(jué)得自己已經(jīng)占據(jù)了決定性的優(yōu)勢(shì)。
    不，確切的說(shuō)，無(wú)論是印度人還是英國(guó)人都是如此。
    于是按照上面的命令，英軍指揮官指揮著這些殖民地師。跑到了中印邊境上，妄圖給跑到了藏南來(lái)的中國(guó)人予以一定的壓力。
    自然。在這些英**官們看來(lái)，把中國(guó)人從藏南攆走的最佳方式就是動(dòng)用武力，在他們看來(lái)，想要把這些黃皮猴子從‘英屬印度’的領(lǐng)土上趕走的最好方式，就是動(dòng)用武力。而且和歐洲的那些英**人不同，歐洲，尤其是曾經(jīng)在西線作戰(zhàn)過(guò)的那些英**人，非常清楚國(guó)防軍的作戰(zhàn)能力，也很尊敬這些從東方來(lái)的同行。
    就算是一些有種族歧視的英國(guó)人，也不得不承認(rèn)‘這些黃皮猴子’打仗的確很厲害。
    這些承認(rèn)是遠(yuǎn)征軍在歐洲用鮮血贏來(lái)的，也正是由于中國(guó)遠(yuǎn)征軍在歐洲的血戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)在西線的各**隊(duì)才會(huì)如此尊重國(guó)防軍以及如今的中國(guó)――――――沒(méi)有一支強(qiáng)大的軍隊(duì)，有幾個(gè)人會(huì)尊重你呢。
    但是印度這邊的卻不同，先這些人基本上都留在了印度，雖然也聽(tīng)說(shuō)過(guò)第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，卻根本無(wú)法想象究竟慘烈到了什么地步。只是聽(tīng)說(shuō)死了不少人，不過(guò)既然戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)勝利了，那自然就和他們無(wú)關(guān)了。
    至于那些在歐洲作戰(zhàn)的中國(guó)遠(yuǎn)征軍，對(duì)于這些常年居住在印度，有著很深種族歧視的英國(guó)人來(lái)說(shuō)，他們根本就不相信中**隊(duì)能夠和歐洲軍隊(duì)相比，更何況是要強(qiáng)于歐洲軍隊(duì)？
    在他們看來(lái)，中國(guó)人最多也就是和殖民地部隊(duì)一個(gè)水平，或許要強(qiáng)上一些？但是和他們這些白人組成的部隊(duì)相比就實(shí)在是差的太遠(yuǎn)了。
    也真是由于有著這樣的看法，所以這些部隊(duì)的指揮官才敢在只有一個(gè)殖民地師的情況下，就跑到中印邊境上來(lái)找麻煩。
    因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，一個(gè)殖民地師已經(jīng)足夠了。畢竟不管怎么說(shuō)，那也是相當(dāng)于一個(gè)步兵團(tuán)三倍的兵力。
    只不過(guò)，盡管這些英軍指揮官很想教訓(xùn)一下這些敢于冒犯大英帝國(guó)的黃皮猴子，可是倫敦方面下達(dá)的，不允許擅自生武裝沖突的命令卻令他們不得不壓低槍口。
    于是也就出現(xiàn)了上述的情況，為了泄一下，英國(guó)人指揮著印度人在中印邊境上，對(duì)面前的中國(guó)國(guó)防軍進(jìn)行了言語(yǔ)上的‘羞辱’。而后國(guó)防軍的還擊，很快就讓這場(chǎng)戰(zhàn)斗演變成了一場(chǎng)罵戰(zhàn)，這無(wú)疑是每個(gè)人都沒(méi)有想到的。
    “不過(guò)英國(guó)人的鐵路運(yùn)輸度，到是真的有些快的出奇呢…”看了眼前方傳回來(lái)的電報(bào)，蔣百里忍不住贊嘆道。
    或許印度別的都不行，但是至少在這個(gè)時(shí)期，印度的鐵路系統(tǒng)還是極為達(dá)的――――――如果排除掉整個(gè)印度鐵路，有著好幾個(gè)不同標(biāo)準(zhǔn)這一點(diǎn)的話。
    不過(guò)可以想象的是，扒火車(chē)這種行為，絕對(duì)不是嚴(yán)紹那個(gè)時(shí)代的印度人才有的。考慮到這個(gè)時(shí)代的印度人很有可能也擁有這樣的能力，這個(gè)時(shí)代印度的火車(chē)運(yùn)送能力著實(shí)驚人啊…
    “是啊…”聽(tīng)到蔣百里這么說(shuō)，嚴(yán)紹也忍不住點(diǎn)頭承認(rèn)。“和印度相比，我國(guó)的鐵路運(yùn)輸能力還是有著一定差距的，而且這個(gè)差距非常的明顯啊…”
    “這點(diǎn)到無(wú)需擔(dān)心…”蔣百里輕笑了一聲，順便挪動(dòng)了一下手邊的杯子。“眼下國(guó)內(nèi)的鐵路修建度非常驚人，這種度早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)了印度方面，何況我們與印度那邊也有很大的不同，那邊都是平原，而我們這邊呢，卻有相當(dāng)一部分都是山地，開(kāi)山劈石，這可是要比在平原上修鐵路要困難的多了。”
    “是啊…”一旁的幾個(gè)人也都贊同的點(diǎn)了點(diǎn)頭，一個(gè)不過(guò)4o出頭的將領(lǐng)更是笑言。“要是咱們能有印度人那么好的條件，恐怕十萬(wàn)公里的鐵路早就修好了，大平原啊，那鐵路給多好修啊，連快石頭都不需要處理…”
    然而聽(tīng)到他的話，旁邊坐著的一個(gè)將領(lǐng)卻是連忙道。“別吹牛！你也不想想這些年一共才修了多少，何況十萬(wàn)公里鐵路，給需要多少錢(qián)你不知道嗎！”
    似乎也知道自己不該拿這個(gè)比喻出來(lái)，那個(gè)將領(lǐng)郝然道。“我就僅僅只是比喻一下而已…”
    在后世，孫中山這個(gè)名字自然是受到了萬(wàn)人敬仰，但是在這個(gè)年代，孫中山的名字在國(guó)內(nèi)卻是…
    總而言之，絕對(duì)不是什么好詞。如果不是孫中山算是國(guó)民黨的創(chuàng)始人的話，在考慮到國(guó)民黨是目前國(guó)內(nèi)的第二大政治黨派，很多時(shí)候不能不給國(guó)民黨一些面子，不然孫中山這個(gè)名字恐怕在中國(guó)早已成為了禁詞，即便是能說(shuō)，怕也不會(huì)和什么好聽(tīng)的牽扯在一起。
    不過(guò)即便是這樣，在嚴(yán)紹的面前，與孫中山有關(guān)的事情還是少些談起比較好，畢竟嚴(yán)紹和孫中山的關(guān)系可是挺復(fù)雜的。
    這也是剛剛那個(gè)將領(lǐng)開(kāi)口之后，另一個(gè)連忙插口的緣故。
    好在嚴(yán)紹本身并沒(méi)有怎么在意，聽(tīng)到這這番話也僅僅只是道。“這點(diǎn)我到是相信，而且現(xiàn)在算上當(dāng)年俄國(guó)人修建的鐵路，我國(guó)的鐵路里程也算是有個(gè)飛躍性的突破…”說(shuō)到這里，嚴(yán)紹卻是不愿意再談鐵路的問(wèn)題，而是轉(zhuǎn)頭看向了一旁的蔣百里。“說(shuō)起來(lái)，對(duì)于英國(guó)人的態(tài)度，你們覺(jué)得該如何處理…”
    “晾著吧…”低頭想了想，蔣百里提議道。“這次我們之所以會(huì)派兵進(jìn)入藏南，不就是為了給英國(guó)人一些顏色，在澳門(mén)的問(wèn)題上予以還擊嗎？！這個(gè)時(shí)候我們要是把部隊(duì)從藏南撤回來(lái)的話，那么這件事可以說(shuō)就算是前功盡棄了，因此我個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于英國(guó)人的抗議我們完全可以直接無(wú)視掉，前段時(shí)間顧部長(zhǎng)他們不是也有電報(bào)回來(lái)，說(shuō)在華盛頓會(huì)議上各國(guó)政府壓根就不打算管這件事嗎，既然其他國(guó)家都不打算管，那么在這件事上就算英國(guó)人跳的再歡也沒(méi)用…”
    “不過(guò)有一點(diǎn)需要注意，那就是萬(wàn)一英國(guó)人惱羞成怒，主動(dòng)在中印邊境上挑起摩擦的話，單憑僅有的后勤運(yùn)送路線未免太吃虧了些…”這么說(shuō)著，在沉吟了一下后，蔣百里開(kāi)口道。“我個(gè)人提議，應(yīng)該在拉薩與藏南地區(qū)之間修出一條公路來(lái)，這樣就可以確保我國(guó)在藏南地區(qū)的控制權(quán)了！”(未完待續(xù)。。)
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