(新筆趣閣),高速全文字在線(xiàn)閱讀!</br>位于中國(guó)東北的鞍山市,一輛輛的小汽車(chē),正行駛在整潔干凈的公路上。∷頂∷點(diǎn)∷小∷說(shuō),
尤其是那寬敞的,幾乎可以同時(shí)容納四輛汽車(chē)同時(shí)行駛的公路,更是達(dá)到了一種極為引人注目的地步。
當(dāng)然,這僅僅只是對(duì)于國(guó)外的一些國(guó)家而言,至少在當(dāng)前的中國(guó),這種同時(shí)可以容納四輛汽車(chē)并排行駛的公路并不罕見(jiàn)。甚至于在鞍山市,就算是可以同時(shí)讓八輛汽車(chē)并排行駛的公路也是存在著的。
這不奇怪,畢竟要想富,先修路嗎~
作為一個(gè)來(lái)自于后世的人,嚴(yán)紹非常了解基建設(shè)施的重要性。甚至可以說(shuō),從某種角度上講,基建設(shè)施的達(dá)程度,其實(shí)也反映了一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平以及展?jié)摿Α?br/>
這不奇怪,畢竟對(duì)于一個(gè)經(jīng)常停電,又或者是公路破破爛爛的國(guó)家來(lái)說(shuō),就算這個(gè)國(guó)家又在多的潛力,也是很難揮出來(lái)的。
而包括公路跟鐵路這樣的交通設(shè)施,以及大量的水電工程,都是可以提升一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平與展?jié)摿Φ摹?br/>
正是因?yàn)榱私膺@一點(diǎn),過(guò)去的許多年里,政府的財(cái)政支出在基礎(chǔ)建設(shè)方面一直都處于嚴(yán)重傾斜的狀態(tài)。也是因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系,詹天佑這個(gè)交通部長(zhǎng)在內(nèi)閣里面,也一直處于一種非常強(qiáng)勢(shì)的地位——————這不奇怪,畢竟在過(guò)去,國(guó)社政府的財(cái)政支出當(dāng)中交通建設(shè)一直都處于名列前茅的地步,其投入甚至可以與軍事投入以及工業(yè)展等相比,連帶著。詹天佑的地位自然也就增高了。
當(dāng)然,這么做的一個(gè)代價(jià)就是。在展基礎(chǔ)設(shè)施的過(guò)程當(dāng)中也出現(xiàn)了大量的貪腐事件。即便是有廉政部一直都在一旁監(jiān)督,也完全沒(méi)有辦法徹底的解決這一問(wèn)題。畢竟這個(gè)世界上有很多人是可以為了錢(qián)而不顧自己的性命的…
至少,在中國(guó)這樣的人絕對(duì)不少!
萬(wàn)幸的是,詹天佑本人并沒(méi)有辜負(fù)過(guò)自己的期望,雖然每年過(guò)手的數(shù)字達(dá)到了數(shù)億銀元的地步??墒钦蔡煊訁s從來(lái)都沒(méi)有考慮過(guò)中飽私囊的問(wèn)題。這也是嚴(yán)紹為什么會(huì)一直如此信任詹天佑的緣故。
說(shuō)實(shí)在的,作為一個(gè)鐵路工程師,詹天佑絕對(duì)處于這個(gè)時(shí)代最頂端的位置上。就算是國(guó)外的一些媒體在評(píng)價(jià)詹天佑的時(shí)候,也不能不將其與其他同時(shí)代的鐵路工程師并列在一起。畢竟這些年來(lái),詹天佑可說(shuō)是完成了許多幾乎可以稱(chēng)得上是艱難的工程。
當(dāng)然,考慮到白人的那種優(yōu)越性。還有那些酸酸的心態(tài)。
所以在承認(rèn)詹天佑絕對(duì)是一個(gè)優(yōu)秀的工程師的同時(shí),其他國(guó)家的媒體也不忘在他的頭銜前面加上兩個(gè)字‘冷血’或者是另外兩個(gè)字‘殘忍’。
之所以會(huì)有這么一個(gè)評(píng)價(jià)出現(xiàn),完全是因?yàn)榱硪患隆?br/>
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在過(guò)去的漫長(zhǎng)歲月當(dāng)中,為了能夠讓國(guó)家的交通建設(shè)達(dá)到一個(gè)非常高的高度。所以國(guó)社政府將大量的死囚還有戰(zhàn)俘投入到了交通建設(shè)當(dāng)中,自然,尋常的一些建設(shè)肯定是沒(méi)問(wèn)題的。但是前面也說(shuō)了,還有許多的建設(shè)是非常艱難的,這個(gè)艱難絕對(duì)不僅僅只是難度的問(wèn)題,更包含了危險(xiǎn)。
而在面臨這些危險(xiǎn)事項(xiàng)的時(shí)候。將一些死囚或者是戰(zhàn)俘送上去,似乎也就成了最為合理的選擇。
自然,在最初的那段時(shí)間,詹天佑本人是絕對(duì)反對(duì)這么做的。但是時(shí)間長(zhǎng)了。詹天佑本人也就顯得有些麻木了。雖然不愿這么做,但至少也不會(huì)像過(guò)去那樣反對(duì)。因?yàn)榫拖駠?yán)紹說(shuō)的一樣,這么危險(xiǎn)的工程肯定是需要有人去做的。不是那些普通的工人就是那些死囚。
難道你忍心讓那些普通的鐵路工人,去做如此危險(xiǎn)的事情嗎?
既然有那些本來(lái)就該被槍斃的囚犯在。那為什么不讓他們?nèi)プ瞿兀窟@樣,至少那些普通工人。不會(huì)生些什么讓他們的家人為之哭泣的事情。
正是嚴(yán)紹的這番話(huà),令詹天佑本人選擇了無(wú)視眼前生的一切…
然而,很多事情畢竟不可能密不透風(fēng),何況國(guó)社政府在這件事上本來(lái)也沒(méi)多瞞的太厲害。所以沒(méi)用多久的時(shí)間,便有許多國(guó)家的媒體獲悉了其中的內(nèi)幕。
剛開(kāi)始的時(shí)候,或許他們還覺(jué)得沒(méi)什么,大不了就是遠(yuǎn)東的一個(gè)貧弱國(guó)家為了展自家的經(jīng)濟(jì)和交通設(shè)施,而投入了一些戰(zhàn)俘或者是死囚。
考慮到這個(gè)國(guó)家當(dāng)時(shí)是自家的盟友,那些個(gè)國(guó)家自然是會(huì)予以一定的遮掩的。更何況當(dāng)時(shí)還是第一次世界大戰(zhàn)爆的時(shí)期,當(dāng)時(shí)不知道有多少更重要的新聞?wù)诘戎麄內(nèi)?bào)道,他們又哪里有那個(gè)閑工夫去報(bào)道這種小事?
可是等到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,中國(guó)的國(guó)際地位大幅提高,更是過(guò)了英法,成為了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中最大的兩個(gè)贏家之一后,英法等國(guó)包括美國(guó)便嫉妒了起來(lái)。
處于那種優(yōu)越的心理還有其他的心理,雖然他們不能不承認(rèn)詹天佑的確是一個(gè)優(yōu)秀的工程師。但是這段歷史也同樣被他們挖掘了出來(lái),于是在世人的眼中,詹天佑自然也就成了一個(gè)非常冷血的人,畢竟正是在他督建的鐵路工程當(dāng)中,出現(xiàn)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的死亡數(shù)字…
對(duì)此,詹天佑本人雖然很想不予理會(huì),但是卻還是受到了一定的影響。好在這一時(shí)期的詹天佑身體可以說(shuō)非常的棒,所以到是沒(méi)有像歷史上那樣英年早逝的危險(xiǎn)——————那次純粹是因?yàn)槔鄣?,除此之外就是突然從外東北回來(lái),那么寒冷的地方,自然是很容易生病的。
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不管外界怎么宣傳,不管在外界的渲染當(dāng)中,詹天佑又變成了何等冷血的一個(gè)人。但是他的職業(yè)道德卻是毋庸置疑的。
只是…
就像前面說(shuō)的,或許詹天佑的確是一個(gè)非常優(yōu)秀的鐵路工程師。但是在其他方面的話(huà),只能說(shuō)堪堪稱(chēng)職而已…
畢竟詹天佑的主營(yíng)業(yè)務(wù)是鐵路。而交通部的話(huà),顯然不僅僅只是有鐵路而已。除了鐵路之外,還有包括公路在內(nèi)的大量基礎(chǔ)建設(shè),這些對(duì)于詹天佑來(lái)說(shuō)顯然是非常陌生的東西。
當(dāng)然,考慮到公路與鐵路還是有一些相似的地方,詹天佑在這件事上還是很稱(chēng)職的。問(wèn)題在于,交通部的任務(wù)不僅僅只是這些而已,還有一些非常重要的事情也同樣歸交通部管轄,就比如說(shuō)…
就比如說(shuō)。在后世,曾經(jīng)讓不知道多少人為之頭疼的春運(yùn)。
當(dāng)然,這一時(shí)期中國(guó)的春運(yùn)肯定還沒(méi)有后世那么厲害,畢竟眼下還不是那個(gè)到處打工的年代。如此一來(lái),自然也就沒(méi)有春運(yùn)的必要。但不管怎么說(shuō),中國(guó)的龐大人口還是給鐵路部門(mén)和其他交通部門(mén)帶來(lái)了一系列的麻煩。而這,對(duì)于詹天佑來(lái)說(shuō)顯然就是頭疼萬(wàn)分的事情了,畢竟他懂得如何修鐵路,但是在營(yíng)運(yùn)方面。顯然是沒(méi)辦法與修建的技術(shù)相比。
何況除了鐵路和公路之外,包括航運(yùn)還有水運(yùn)之類(lèi)的,基本上也都?xì)w交通部管轄。
比如說(shuō)水運(yùn)以及海運(yùn)必備的碼頭和港口等設(shè)施,這些與詹天佑的專(zhuān)業(yè)完全不貼邊。
另外還有就是航運(yùn)之類(lèi)的。航運(yùn),顧名思義,就是航空運(yùn)輸了。這一時(shí)期的航運(yùn)真?zhèn)€處于高展的時(shí)期。盡管飛機(jī)不是每個(gè)人都坐的起的,但是還是有許多人選擇了坐飛機(jī)什么的——————畢竟與海運(yùn)跟鐵路等相比。航運(yùn)在度方面可是有非常大的優(yōu)勢(shì)的。
但是航運(yùn)卻是需要大量的機(jī)場(chǎng)等設(shè)施的,而這。與詹天佑的專(zhuān)業(yè)又不貼邊了。
不過(guò),盡管詹天佑本人在這方面有著許許多多的劣勢(shì),但是嚴(yán)紹卻從來(lái)都沒(méi)有起過(guò)要換人的態(tài)度。畢竟一個(gè)有能力的部長(zhǎng)固然好找,但是一個(gè)有職業(yè)操守的卻…
何況或許詹天佑在許多方面的確差了一些,但是卻絕對(duì)稱(chēng)得上稱(chēng)職。而且嚴(yán)紹為了彌補(bǔ)詹天佑的這些缺陷,也專(zhuān)門(mén)找了許多的人從旁協(xié)助詹天佑,所以這方面到是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
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不管怎么說(shuō),正是因?yàn)閲?guó)社政府這種大力展基礎(chǔ)建設(shè)的力度,這也使得雖然中國(guó)的經(jīng)濟(jì)在許多方面還無(wú)法與英美這樣的國(guó)家相比。可是交通設(shè)施的達(dá)程度,卻已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的越了這兩個(gè)國(guó)家。
而托這種達(dá)交通設(shè)施的福,國(guó)社政府的經(jīng)濟(jì)建設(shè)也得到了飛的展。
尤其是在鞍山或者是撫順這樣的大型城市當(dāng)中,這種經(jīng)濟(jì)上的變化是最大的,這也使得許許多多的百姓變得富裕起來(lái)。尤其是最近兩年,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高展,諸如汽車(chē)這一類(lèi)的奢侈品,也開(kāi)始逐漸的步入了許多的家庭里面。
雖然這一東西,依舊有些與普通百姓絕緣,但是至少已經(jīng)不再像過(guò)去那樣了…
需要說(shuō)明的是,和后世可能有許多不同。在后世諸如鞍山或者是撫順這樣的城市,盡管有著自己的獨(dú)特風(fēng)格,但是在經(jīng)濟(jì)上其實(shí)并不達(dá)。比如說(shuō)撫順這樣的城市,在后世甚至可以稱(chēng)得上是貧窮,按照后世的劃分方式,完全可以用四線(xiàn)城市來(lái)形容。
這不奇怪,畢竟這類(lèi)城市在后世雖然以豐富的資源聞名于世,但是,在他們資源最豐富的時(shí)候,恰恰也是資源屬于國(guó)家的時(shí)候…
所以,這些豐富的資源,其實(shí)并沒(méi)有為這些城市帶來(lái)多大的好處。而等到資本主義的光環(huán)降臨在整個(gè)國(guó)家的時(shí)候,這些城市的資源基本上也已經(jīng)挖空了。
如此一來(lái),這些城市基本上失去了改變自身命運(yùn)的可能。
但是這個(gè)時(shí)代卻不同…
盡管當(dāng)前的中國(guó)依然貧窮,可是因?yàn)橘Y本主義光環(huán)早早籠罩在這個(gè)國(guó)家身上的緣故。
嗯嗯,抱歉,一個(gè)小時(shí)內(nèi)一定補(bǔ)上!!!
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