涉及到知名品牌、國內大企業收購，有很多手續要走。而且必須上報到英國商務部門，至少黑云集團要承諾，不能把賓利帶出英國。要不然關系再好，英國政府也不會同意此行收購行動。
    之所以如此順利，不光是前期準備工作很充分。更主要是賓利家族、以及全體員工都希望黑云集團入主。這對他們來說可是擁有巨大好處，至少包子軒還從來沒有虧待過合作伙伴和員工。商業名聲在不知不覺中傳開，包首富絕對是屬于標桿人物。
    黑云集團過來投資，可是王室和首相府都默認的事情。收購賓利汽車，英國商務部門那還敢阻攔。他們就差放鞭炮慶祝，黑云集團的大規模進駐，意味著英國經濟會有很大發展。
    這可不是無稽之談，而是有確切案例在哪里放著。無論是香江、華夏大陸、哪怕中東那種鳥不拉屎的地方，只要是包子軒說可以，就沒有出過錯。
    蘇聯鈦合金之前只比銅鐵等金屬貴一點，隨著黑云集團大規模宣傳和應用，現在只比黃金價格低一點。無形之中在拯救蘇聯經濟，這就是包子軒的強大之處。
    黑云過來英國投資，肯定不會進入金融領域。那么高端制造業必將會騰飛，無論怎么看，對大英帝國都是百利而無一害。
    因此上報到英國商務部后，沒有一點猶豫。直接批準，速度之快讓人無法想象。黑云集團收購賓利，無形之中又創造了一個記錄。無論是談判、還是獲得批準、以及員工的安置問題；都是速度第一。
    大部分英國人具有與他人格格不入的孤傲特質。孤傲是英國人最明顯的性格特征，他們不愿意和別人多說話，從來不談論自己，感情不外露，更不會喜形于色。其它國家的人很難了解英國人的內心世界
    英國人還有守舊而又不愿接受新生事物的保守思想。英國人的保守為世人所知，英國人卻認為他們的做事方式是最好的，最合理的。有人說，英國人需要20至40年的時間才能接受美國目前的新生事物，此話雖然有一點夸張，但也不無道理。英國人直到現在也沒有采用世界通用的米制，仍然使用英里，直到1971年才將貨幣單位改為十進制。
    可以說在英國辦事，一般人還真是接受不了。可是誰能想到，英國政府部門居然也有如此迅捷的一面，著實讓人捉摸不透。
    收購賓利可是一件大事，誰都沒想到短短三天就能辦成。包子軒和黑云集團的辦事效率世人有目共睹，可沒想到此次英國人也如此給力。看來還是要看人，近朱者赤近墨者黑，不是沒有道理。
    既然所有手續已經辦理完畢，作為老板肯定要同員工見一面。第一印象很重要，至少不能讓員工挑出毛病。賓利汽車還是會按照前世軌跡發展，這些英國工人需要好好安撫一下。而且黑云集團正準備大舉過來投資；至少要讓英國人好好看看；黑云集團的做事風格，以及工作態度。
    賓利汽車員工不是很多，只有2300人；畢竟每年只生產幾千臺汽車。都不夠黑云汽車一天的產量，這也是為什么進入90年代嚴重虧損的主要原因。
    后世無論寶馬還是大眾，前期更多是依靠量產車來養他們。直到華夏市場崛起，兩個品牌才真正做到盈利。
    包子軒就是本事再大，短時間內也很難讓賓利盈利。不過高端品牌汽車，黑云集團必須要進入。現在雖然不是最好的時機，可也不算是特別差。
    至少同英國還處于蜜月期，而且以后也不會在有投資傾向。作為一名合格商人，還是要看哪里能夠獲得足夠利潤。當然同等情況下，肯定要作出適當照顧。
    在華夏搞汽車發動機產業，短時間內很難實現。不光如此，估計飛機制造也會面臨嚴重挑戰。因此包首富已經在考慮，要不要把大飛機項目放到英國。現在一切以培養隊伍、學習技術為主。放到華夏，估計麥道不會拿出真本事。即使麥道同意，美國政府也會從中阻擾。
    包子軒對著臺下說道：“大家好，我是黑云集團的包子軒，也就是你們的新老板。”
    “能夠入住賓利，是我和整個黑云集團的榮幸。對于這家擁有65年歷史的汽車企業，估計世界上沒有人不知道他的存在。”
    “雖然最近一段時間，賓利的營收能力和知名度非常不匹配。可是這同諸位沒有多大關系；昨天我就看到，賓利汽車的工人都非常盡職盡責。”
    “之前的事情現在不提，我們要朝前看。黑云集團是一個大家庭，我包子軒希望每一個跟著我的工人都能過上好日子。至少不要為小錢而擔憂，還是那句話跳槽不是為了在打工，而是出去創業。”
    “對于賓利的一些職工評級，有很多地方還不是很合理。稍后會從新進行評定，至少要保證女性技術工人的合法權益。”
    “至于諸位的薪酬，也會參考英國汽車行業，以及黑云汽車的標準來執行。總之不會讓諸位吃虧，但是我要看到成績。沒有人的錢是大風刮來的，我包子軒也不例外。價值在哪里，需要諸位去體現。”
    還是一如既往的簡短，不過讓賓利工人，尤其是女性工人們聽得熱血沸騰。這個男人果然兌現了承諾，女性也可以享受高級技工待遇。
    有這點就已經足夠，至于薪水的增加，關系還真不是很大。至少加入黑云集團后，還沒有那個員工說過薪資不行。
    員工問題解決完，可以平穩過渡后。包子軒召開了管理層會議，這又一次顛覆了賓利以及英國人的認知。
    這個男人在做什么，難道不用休息嗎！
    可此時在人家手下混飯吃，還是按照規矩辦為好。至少不能給新老板留下壞印象，那樣以后將很難在企業立足。
    包子軒沒有主持管理層會議，約翰-錢伯斯才是黑云汽車總經理。收購過來的賓利汽車，可是歸他直接管理。
    其實剛剛包子軒講話，只是為了安撫人心。畢竟態度必須要表明，約翰-錢伯斯還代替不了。
    看到人員到齊后，約翰-錢伯斯說道：“諸位已經認識我了，在這里就過多介紹。黑云收購賓利汽車后，管理層短時間內不會調整。”
    “至于賓利汽車的CEO，之前一直是勞斯萊斯派人兼任；現在顯然不合適。因此經過公司決議；由文森特-賓利先生出任賓利汽車CEO，負責日常管理。”
    關于文森特-賓利背景，以及能力早就派人做過詳細調查。可以說對方還是能夠勝任這個職位，而且賓利汽車管理權回到賓利家族，也是一種傳承。最主要包子軒需要平穩過渡，至少不要節外生枝。綜合考量，文森特-賓利是最合適人選。
    而且對方還擁有3%賓利汽車股份，讓其出任CEO，無可厚非。
    只要是控制好研發、銷售、財務，相信文森特-賓利也掀不起什么風浪。而且對方只要是不傻，也不敢同黑云集團和包子軒對著干。ωωω.ΧしεωēＮ.ＣoＭ
    聽到任命后，文森特-賓利很是興奮。同時也知道，自己賭對了，至少賓利汽車的管理權，表面上回歸賓利家族。這就是一種進步，至少對家族中人是一個交代。
    隨后又把從總部調過來的幾名管理人員介紹給大家，當然主要是財務人員。其實這很正常，畢竟什么人都不派也不現實。財務進入在正常不過，包括文森特-賓利都挑不出一點毛病。
    至此，賓利汽車的收購告于段落。黑云集團拿到了賓利汽車97%股權，完成對該品牌的絕對控股。至于勞斯萊斯則得到了寶貴資金，能夠為母公司續命很長一段時間。當然是在股東沒有分紅的情況下，但是那些同包子軒都沒有關系，而且早晚會收拾他們。