橋本浩趕緊帶著馬塞爾-達(dá)索等人向機(jī)庫里面走去，既然老板已經(jīng)同意，執(zhí)行就好。在外人面前要絕對服從，這點(diǎn)上日本人做的相當(dāng)?shù)轿弧?br/>     十三號機(jī)庫不但號碼不好、位置差，最主要是還很小。幾個(gè)人很快就走到機(jī)庫的盡頭，在里面根本隱藏不了什么東西。地效飛行器屬于老型號產(chǎn)品，而且曝光度已經(jīng)非常高。工作人員并沒有做什么偽裝，就在那里放著，可是說是一目了然。馬塞爾-達(dá)索已經(jīng)研究過多次，以目前達(dá)索公司的技術(shù)能力，仿制已然不是問題，就是一些核心零部件相比起黑云集團(tuán)要差一些。
    還有一個(gè)問題是蘇聯(lián)方面并沒有向法國出口鈦合金，當(dāng)然付出一定代價(jià)之后應(yīng)該也可以。達(dá)索公司也在做相關(guān)努力，相信很快就會有結(jié)果。
    地效飛行器適不適合參加航空展到現(xiàn)在還沒有明確定義，要說不是飛機(jī)還能夠飛起來，可要說是飛機(jī)，還不能飛太高。在沒有定義之前只能讓黑云集團(tuán)帶過來參展，即使在不受重視，那也是黑云集團(tuán)出產(chǎn)。
    包子軒在全世界都有著巨大影響力，如果對黑云集團(tuán)都這樣挑剔。那么會影響法國在世界上的包容性，更不利于巴黎航展全球的推廣。綜合多種因素航展主委會還是同意地效飛行器過來參展。
    剩下兩款飛行器模樣的產(chǎn)品都蒙著黑布，無形之中給人一種神秘色彩。馬塞爾-達(dá)索對飛機(jī)的外形可是相當(dāng)熟悉，從兩款飛機(jī)的外形上看。就知道一款飛機(jī)是客機(jī)或運(yùn)輸機(jī)，難道黑云集團(tuán)又研發(fā)了一款客機(jī)，以后絕對是一個(gè)勁敵。
    這才幾天時(shí)間，他們就研發(fā)出地效飛行器、隱身飛機(jī)，現(xiàn)在還有客機(jī)，那就證明未來黑云集團(tuán)絕對會進(jìn)軍戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域。包子軒本身是學(xué)習(xí)航空專業(yè)，對飛行的熱愛程度可不會比自己差多少。而且以這小子的野心和性格，絕對會生產(chǎn)他認(rèn)為有用的所有飛機(jī)，這個(gè)誰都改變不了。
    看著另一邊扁平的機(jī)身，肯定是人們常說的隱身飛機(jī)。看外形就知道這樣設(shè)計(jì)飛機(jī)很不簡單，黑云已經(jīng)走在世界飛機(jī)設(shè)計(jì)前沿。至少在思想上已經(jīng)超越達(dá)索，真想在年輕幾十年，然后和這小子一較高下。現(xiàn)在一切好像晚了點(diǎn)，沒有看到飛機(jī)的馬塞爾-達(dá)索都感覺有點(diǎn)英雄遲暮的感覺。
    包子軒笑著說道：“達(dá)索先生，地效飛行器您應(yīng)該見過。在這里我就不多說什么，想必性能應(yīng)該有所了解。”
    法國方面可是采購過地效飛行器，作為一心想擁有全軍工體系的國家。當(dāng)然會做逆向仿制，達(dá)索又是法國軍用飛機(jī)制造的核心公司，一定會參與到項(xiàng)目中來。知道飛行器的技術(shù)特點(diǎn)、數(shù)據(jù)參數(shù)非常正常。
    只是現(xiàn)在包子軒直接說出來，讓大家有些不好意思。仿制畢竟不是什么光彩行為，這小子肯定是用這個(gè)在提醒自己。看來也是一個(gè)小狐貍，不過現(xiàn)實(shí)就是如此。法國的國防工業(yè)必須要掌握在自己手中，這個(gè)誰說什么都沒用。
    馬塞爾-達(dá)索：“香江怪物地效飛行器我還真是體驗(yàn)了一下，可以說你的想法很有創(chuàng)意。對這款產(chǎn)品多少了解一些，不用介紹沒有什么問題。有些事情是市場發(fā)展的必然現(xiàn)象，沒有那家企業(yè)可以做獨(dú)門生意，尤其是涉及到國防工業(yè)的核心產(chǎn)品。”
    “還是先看看那個(gè)大家伙，要把最好的產(chǎn)品留在最后不是嗎！”
    包子軒心想馬塞爾-達(dá)索還真是好意思，能夠把仿制別人產(chǎn)品說得如此理直氣壯。這也是沒誰了，又想到人家什么風(fēng)浪沒講過，在集中營待過還能活著回來的主，這個(gè)世界上都不是很多。自己這點(diǎn)小聰明在馬塞爾-達(dá)索這種人精面前還真沒什么，看來以后還是不要耍過多小把戲。
    包子軒一揮手，工作人員把黑布解開。露出來一款銀色飛機(jī)，沒有做任何涂裝，畢竟目前這家飛機(jī)還不屬于任何航空公司。
    達(dá)索公司過來的人都是行家，看到飛機(jī)的外觀和尺寸就知道飛機(jī)至少能乘坐200人。這個(gè)結(jié)果讓他們非常吃驚，世界上還沒有哪家飛機(jī)制造企業(yè)一下子上馬這么大項(xiàng)目。要知道黑云集團(tuán)可是一點(diǎn)基礎(chǔ)都沒有；包子軒還真是藝高人膽大，就是不知道能不能達(dá)到理想效果。
    包子軒：“達(dá)索先生，這是黑云和蘇聯(lián)聯(lián)合研發(fā)的客機(jī)，飛機(jī)最多擁有座位210個(gè)；最大起飛重量105，000公斤；最大有效載荷23，000公斤；升限12，100米；巡航速度810公里/小時(shí)到850公里/小時(shí)；最大航程：7，000公里。”樂文小說網(wǎng)
    聽到是黑云和蘇聯(lián)一起研發(fā)，達(dá)索公司的人心里平衡很多。至少目前黑云集團(tuán)還沒有想象中那么強(qiáng)大，也有自身短板。可聽到包子軒介紹完數(shù)據(jù)，又擔(dān)心起來。別說達(dá)索公司，就是空客公司都很難生產(chǎn)出性能如此優(yōu)越的飛機(jī)。世界上恐怕只有波音公司能夠在客機(jī)制造方面同黑云一較高下。這可是非常重要的信息，華夏公司已經(jīng)掌握了大飛機(jī)制造，有些封鎖已經(jīng)沒有任何意義。
    馬塞爾-達(dá)索笑著說道：“飛機(jī)性能很棒，好在對達(dá)索公司影響不大。我想波音和空客要頭疼了，增加了一個(gè)強(qiáng)勁對手，訂單勢必會減少。”
    世界航空客運(yùn)市場規(guī)模就那么大，任何一家公司崛起都需要搶奪其他公司訂單。這是市場規(guī)律，誰也改變不了。
    對客機(jī)馬塞爾-達(dá)索興趣不大，雖然也有意進(jìn)入公務(wù)機(jī)市場，可現(xiàn)在還沒有完全決定，至少老頭的心還是在戰(zhàn)斗機(jī)方面。要用有限時(shí)間設(shè)計(jì)出世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，才是馬塞爾-達(dá)索的夢想。
    重頭戲要來到，此時(shí)所有人的眼神都在盯著，最后一個(gè)用黑布遮擋住的飛行器。達(dá)索公司的人知道，黑布下面的飛機(jī)很可能參與轟炸伊朗行動。雖然不能完全確認(rèn)，可也是八九不離十。
    當(dāng)黑云工作人員把黑布揭開之后，達(dá)索公司的所有人，包括馬塞爾-達(dá)索在內(nèi)都看傻了。原來飛機(jī)還能如此制造，他們之前真是孤陋寡聞。
    扁平的機(jī)身加上無尾翼設(shè)計(jì)，還真是沒有想到。飛機(jī)難道是來自外星球，達(dá)索公司所有人都有這種想法。飛機(jī)科幻感實(shí)在是太足，即使專業(yè)出身，第一感覺也會這么想。
    包子軒笑著說道：“hh－01戰(zhàn)斗轟戰(zhàn)機(jī)；長度：13.8米；翼展：32.6米；高度：4.6米；最大起飛重量：82噸；最大飛行速度：1馬赫/高度22，000米；巡航速度：0.8馬赫；作戰(zhàn)半徑：3200千米；雷達(dá)為裝備一臺多普勒脈沖雷達(dá)，探測距離300公里；裝備兩臺黑云2型渦扇發(fā)動機(jī)，單臺推力9200公斤；軍械系統(tǒng)主要有2門30mm機(jī)炮，兩座近距離導(dǎo)彈發(fā)射巢，一座巡航導(dǎo)彈或自由落體炸彈發(fā)射倉，可裝載導(dǎo)彈或炸彈12噸。”
    介紹的數(shù)據(jù)不是很全面，這是包首富有意為之。可是單單這些技術(shù)參數(shù)，已經(jīng)讓馬塞爾-達(dá)索感到恐懼。讓他更恐懼還有飛機(jī)的外形，因?yàn)檫@架飛機(jī)他知道來自于哪里。
    當(dāng)年在集中營的時(shí)候，有一天德國霍頓兄弟過來找他。雖然不會幫助德國人制造飛機(jī)，可大家都是飛機(jī)設(shè)計(jì)師，交流還是沒有問題。只要把握好尺度，不能把想法泄露出去就好。要是一點(diǎn)都不配合，德國人也不會讓他好過。
    德國霍頓兄弟就提出過類似設(shè)計(jì)，沒想到在包子軒手中實(shí)現(xiàn)。當(dāng)年感覺理論或許可行，可是制造出來的意義不大。現(xiàn)在看來是自己跟不上時(shí)代，這么好的機(jī)會怎么就讓給黑云集團(tuán)。
    馬塞爾-達(dá)索聽到飛機(jī)總設(shè)計(jì)師姓霍頓，立馬就知道其中秘密。達(dá)索公司想要發(fā)展，也可以從這方面想象辦法。包首富不知道介紹總設(shè)計(jì)師會給黑云集團(tuán)帶來麻煩，也算是為嘚瑟付出了代價(jià)。