包首富知道有人想對(duì)付他，可此時(shí)敵人還沒有完全浮出水面。都不知道有多少敵人，這么多年經(jīng)商下來，難免會(huì)損害一些人的利益。目前只能等到對(duì)方先出手，要不然都不知道拳頭往誰身上打。
此時(shí)顯現(xiàn)出來的就是包船王和鯊膽同，肯定還有其他人。要不然他們兩人沒有這個(gè)膽量，更加沒有這個(gè)實(shí)力。兩個(gè)人都是不見兔子不撒鷹的主，可不會(huì)做吃力不討好的買賣。
此時(shí)寶子軒也沒有時(shí)間在理會(huì)這些事情，因?yàn)榘屠韬秸咕鸵_始。黑云飛機(jī)制造公司能不能打開局面，就看這次巴黎航展上能不能一鳴驚人。這才是目前黑云集團(tuán)最重要的工作，至于其他還是先緩緩再說。ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ
巴黎，是法蘭西共和國的首都和最大城市，也是法國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商業(yè)中心，世界五個(gè)國際大都市之一（其余四個(gè)分別為紐約、倫敦、東京、香江），并被GaWC評(píng)為Alpha+級(jí)世界一線城市。
巴黎位于法國北部巴黎盆地的中央，橫跨塞納河兩岸，城市中心坐標(biāo)為北緯48°52′、東經(jīng)2°25′。廣義的巴黎有小巴黎和大巴黎之分。小巴黎指大環(huán)城公路以內(nèi)的巴黎城市內(nèi)，面積105.4平方公里，人口224萬；大巴黎包括城區(qū)周圍的上塞納省、瓦勒德馬恩省、塞納-圣但尼省、伊夫林省、瓦勒德瓦茲省、塞納-馬恩省和埃松省七個(gè)省，共同組成巴黎大區(qū)，這片地區(qū)在古代就已經(jīng)被稱作“法蘭西島”，都會(huì)區(qū)人口約為1100萬，占據(jù)全國人口的六分之一。
巴黎建都已有1400多年的歷史，它不僅是法國，也是西歐的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。
華夏上滬那么強(qiáng)悍的城市，人們最多稱呼他為亞洲巴黎，可見巴黎在世界人們心中的地位有多高。包子軒前世來過很多次這個(gè)浪漫之都，此時(shí)同21世紀(jì)相比并沒有多大變化，西方國家已經(jīng)發(fā)展近300年，城區(qū)規(guī)劃相對(duì)更加合理，另外巴黎有很多古建筑；在加上體制的限制，這也是沒有進(jìn)行大規(guī)模拆遷的原因所在。
不知道這是不是更有益于城市發(fā)展，可是至少看著還是很舒服。
要說巴黎航展那也是歷史悠久，同時(shí)也是航空界最大的盛世之一。而且包首富對(duì)巴黎航展也并不陌生，畢竟這才是他的主業(yè)。
“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會(huì)”簡稱巴黎航展，是世界上規(guī)模最大、最負(fù)盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會(huì)。巴黎航展的組織者是法國航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)，兩年舉辦一次，在單數(shù)年的初夏舉行，展覽會(huì)場(chǎng)設(shè)在巴黎東北的布爾歇機(jī)場(chǎng)。
第一屆航展于1909年9月25日在巴黎大宮開幕，隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰(zhàn)爭促使了航空工業(yè)的高速發(fā)展，戰(zhàn)后航展迅速恢復(fù)了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次，今天正好是單數(shù)年，要不然還真沒有這次機(jī)會(huì)。
包子軒帶著邁克-布里芬、弗蘭克-霍頓以及王全銘等一行人來到巴黎，飛行器已經(jīng)早他們一步抵達(dá)，黑云工程師們也已經(jīng)先一步到達(dá)。
讓包子軒不舒服的是目前還不能乘坐自己生產(chǎn)的飛機(jī)，因?yàn)椴]有取得適航證。只能做試驗(yàn)飛行，這也是一個(gè)不大不小的遺憾。
橋本浩作為黑云集團(tuán)歐洲曲區(qū)負(fù)責(zé)人，親自來到巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)接機(jī)。當(dāng)然這也是此次航展的舉辦地，歷屆巴黎航展都在這里舉辦，畢竟這才是巴黎歷史最悠久的機(jī)場(chǎng)。
巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)是位于法國巴黎東北偏北方向11公里處的一座民用機(jī)場(chǎng)，介于法蘭西博納依與迪尼兩個(gè)市鎮(zhèn)之間，橫跨瓦茲河谷省與塞納-圣但尼省兩省行政交界。戴高樂機(jī)場(chǎng)、奧利機(jī)場(chǎng)與勒布爾熱機(jī)場(chǎng)是巴黎都會(huì)地區(qū)最重要的三座主要機(jī)場(chǎng)，三者都是由巴黎機(jī)場(chǎng)公司經(jīng)營管理。
布爾歇機(jī)場(chǎng)于1919年開始運(yùn)營，是巴黎第一座民用機(jī)場(chǎng)，并一直是1932年奧利機(jī)場(chǎng)啟用前，大巴黎地區(qū)唯一的民用機(jī)場(chǎng)。
不過現(xiàn)在這座機(jī)場(chǎng)的職能基本上被戴高樂國際機(jī)場(chǎng)取代，航展成為這座古老機(jī)場(chǎng)為數(shù)不多的熱鬧時(shí)刻之一。在這里舉辦航展也是為了方便，不會(huì)耽誤巴黎空中運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃颉?br/>
橋本浩看到包子軒走下飛機(jī)，趕緊上前迎接。同時(shí)笑著說道：“社長閣下，一路辛苦。”
包子軒看著橋本浩說道：“最近一段時(shí)間辛苦橋本總裁了，夫人懷孕還讓你來負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)巴黎航展，真是有些過意不去。不過其他人過來還是有些不放心，等這次航展結(jié)束。你可以好好休一個(gè)假期，好好陪陪妻子。”
包首富這些話不但讓橋本浩很感動(dòng)，就連其他人聽著也非常舒服。都說老板十分關(guān)心員工，從公司的飲食、住宿等方面能夠看出一二，可沒想到就連員工的夫人懷孕都十分關(guān)心。這實(shí)在是太難得，當(dāng)然大家還不至于往其他方面想。
橋本浩：“謝謝社長閣下的關(guān)心，這些都是我分內(nèi)的工作。何況妻子就在國內(nèi)，也用不到我照顧。”
日本人在這一塊上絕對(duì)夠狠，妻子生孩子仿佛同男人沒有什么關(guān)系，即使妻子生孩子當(dāng)天，也不會(huì)因?yàn)檫@件事情請(qǐng)假。當(dāng)然同國內(nèi)的醫(yī)療條件有很大關(guān)系，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)世界其他國家來說，還是比較完善。不過也從側(cè)面反映出日本職場(chǎng)的殘酷，用不近人情來形容也不過為。
包子軒上車之后，來到13號(hào)機(jī)庫。看到這個(gè)號(hào)碼就知道黑云集團(tuán)有多么不受待見，這可是歐洲人最不喜歡的數(shù)字，基本上都安排給沒有實(shí)力的小公司。今年是黑云集團(tuán)第一次參加航空展會(huì)，主委會(huì)方面想給這個(gè)后起之秀一個(gè)下馬威。畢竟這里是空中客車的主場(chǎng)，同時(shí)也是法國達(dá)索公司的主場(chǎng)。
法國自戴高樂宣布退出北約之后，一直奉行獨(dú)立軍事工業(yè)模式。要求法國境內(nèi)公司可以生產(chǎn)包括核武器、航空母艦再內(nèi)的任何武器裝備，雖然造成一定程度的資源浪費(fèi)，可也讓法國在國際上的地位得到提升。同時(shí)使得國內(nèi)軍火工業(yè)發(fā)展迅速，航空工業(yè)更是進(jìn)步明顯。
這次航展空中客車飛機(jī)公司占據(jù)一號(hào)機(jī)庫，這無可厚非。雖然空客是全歐洲一起努力的成果，可總部畢竟是在法國，歐洲一體化的概念已經(jīng)提出這么久，這個(gè)時(shí)候可不能分得那么清楚。
達(dá)索公司占據(jù)著2號(hào)機(jī)庫，這個(gè)結(jié)果讓波音公司非常不爽。空客排在前面就算了，達(dá)索算什么玩意。憑什么被安排在2號(hào)停機(jī)庫，真當(dāng)波音好欺負(fù)是不。因?yàn)橥C(jī)庫的事情，波音方面沒少找主委會(huì)抗議。可法國人就是如此豪橫，硬是沒搭理這茬。
波音理所當(dāng)然的排在3號(hào)機(jī)庫，自認(rèn)為航空世界老大的波音沒有意見才怪。可這是在法國境內(nèi)，也不能做的太過分。
剩下的還有法國航空、巴西航空、洛克希德-馬丁、德哈維蘭、英國宇航公司等機(jī)庫位置都要好過黑云集團(tuán)。當(dāng)然蘇聯(lián)也有派代表過來參加，蘇霍伊和米高揚(yáng)兩家設(shè)計(jì)局都帶著新飛機(jī)來到巴黎。飛機(jī)出口是蘇聯(lián)重要的外匯來源之一，這么好的機(jī)會(huì)老毛子當(dāng)然不會(huì)放過。再強(qiáng)大的蘇聯(lián)面前，法國人多少還是要給一些面子，都安排在前十的位置。
當(dāng)然蘇聯(lián)兩家設(shè)計(jì)局的實(shí)力也能夠排在這個(gè)位置，即使達(dá)不到，法國人也不可能把所有國家都得罪光；必然會(huì)做出適當(dāng)妥協(xié)，實(shí)力強(qiáng)大可比什么都重要。
聽著橋本浩的匯報(bào)包子軒沒有說什么，航空工業(yè)不同于其他行業(yè)。不是公司實(shí)力強(qiáng)大就能為所欲為，需要有一個(gè)強(qiáng)大國家來支撐。此時(shí)香江的地位非常尷尬，法國人不拿你當(dāng)回事很正常。現(xiàn)在只能靠產(chǎn)品說話，相信飛機(jī)亮相后能扭轉(zhuǎn)一些局面。