哥本哈根大學(xué)的學(xué)生和老師感到驚喜的同時(shí)，又略帶不可思議。微型計(jì)算機(jī)已經(jīng)在黑云實(shí)驗(yàn)室得到驗(yàn)證，那么也就是說對方已經(jīng)掌握相關(guān)技術(shù)；這對于人類科技進(jìn)步來講，的確有著巨大好處；甚至是推動作用。但對于丹麥來說，還真不是什么好消息。
    意味著雙方技術(shù)差距變大，甚至都感覺追趕乏力。當(dāng)你認(rèn)為雙方技術(shù)在不斷縮小的時(shí)候，對方又研發(fā)出一款劃時(shí)代意義的產(chǎn)品；一種無力感頓時(shí)會涌上心頭。現(xiàn)在丹麥國內(nèi)剛剛有能力生產(chǎn)個人計(jì)算機(jī)，前提還是核心零部件需要從國外進(jìn)口。
    可即使這樣，對于他們來講，也是一種巨大進(jìn)步。只要是聰明人，都能看得出來，計(jì)算機(jī)代表著未來。當(dāng)滿心歡喜認(rèn)為自己已經(jīng)進(jìn)入世界主流科技圈的時(shí)候，一盆冷水直接潑了過來；試問誰能夠受得了。
    不過事情總要面對，當(dāng)下也只有黑云集團(tuán)掌握微型計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)；丹麥企業(yè)想要獲得授權(quán)，并不會特別困難。包子軒這個人還是很好說話，同其合作基本不會附加任何政治條件。再說此刻人就在這里，可是不能放過機(jī)會。
    世界首富在哥本哈根大學(xué)演講，不光吸引在校學(xué)生；歷屆校友當(dāng)然也會過來。而且不僅如此，很多科技公司CEO，也想過來湊湊熱鬧。只要是認(rèn)真聆聽，絕對能夠從中吸收一點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)。畢竟包子軒可是走在世界前沿的男人，隨便從人家身上學(xué)點(diǎn)本事，都會受益匪淺。Ｘιèωèи.ＣoＭ
    哥本哈根大學(xué)作為丹麥最好的學(xué)校，校友資源絕對不差。在這里畢業(yè)的學(xué)生，大多都是國家精英人士，很多已然成為知名企業(yè)家；想要尋求突破，或者說能夠同黑云集團(tuán)搭上關(guān)系，估計(jì)誰都不會拒絕。
    此刻校長博丁信念也更加堅(jiān)定，一定要同玉琳理工學(xué)院展開全面合作。只有這樣，哥本哈根大學(xué)的計(jì)算機(jī)專業(yè)，才能不被其他高校碾壓。否則單靠學(xué)校自身發(fā)展；不要說趕超，不落后太遠(yuǎn)都很困難。
    不過目前不是同包子軒談判的時(shí)候，提問還在繼續(xù)；可是要從這小子身上多挖掘一些東西出來。
    黑云集團(tuán)還有一個非常強(qiáng)勢的領(lǐng)域，那就是汽車產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然這也是丹麥非常薄弱的環(huán)節(jié)，不要說同英法德意相比，就是旁邊的鄰居瑞典，都比他們強(qiáng)太多。現(xiàn)在國產(chǎn)品牌幾乎沒有，當(dāng)然也同國內(nèi)政策有很大關(guān)系。
    丹麥?zhǔn)鞘澜缟掀嚩愖罡叩膰抑唬饕蚴菤v屆丹麥政府都不鼓勵國民擁有汽車。
    丹麥人心目中曾經(jīng)象征著奢侈和財(cái)富的豪車們正在街頭慢慢消失。為了追求強(qiáng)勁馬力而勢必帶來的高油耗，原本就與注重環(huán)保的丹麥國民理念不相符合；后世丹麥政府出臺購買電動車稅收政策，更是讓高檔電動車打了一個漂亮的翻身仗。
    包首富好不容易過來一次，丹麥人也想在汽車領(lǐng)域?qū)で笸黄疲黄胀ㄆ嚳赡苴s不上其他國家，但彎道超車也不是不可以。作為世界上最大汽車生產(chǎn)商，或許能夠給小國汽車發(fā)展，帶來一些很有建設(shè)性的意見。
    國內(nèi)沒有大型汽車工廠，但哥本哈根大學(xué)還是設(shè)有相關(guān)專業(yè)。有些可以去國外工作，畢竟優(yōu)秀的汽車工程師，并不缺工作機(jī)會。
    哥本哈根大學(xué)汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生存在感很低，如此重要場合能夠擁有一個提問的機(jī)會，著實(shí)不容易。
    汽車專業(yè)的學(xué)生問道：“包院士，您好！我是汽車制造專業(yè)的學(xué)生，您認(rèn)為丹麥汽車應(yīng)該朝那個方向發(fā)展。”
    越聽越感覺不對勁，這絕對不是普通學(xué)生會提出的問題，后面肯定有人受益。看來丹麥政府不好意思請教，而是借助學(xué)生之口提出來。不管承認(rèn)與否，正是在包子軒建議下；中東阿拉伯國家才改變思路，使得現(xiàn)在發(fā)展速度十分驚人。
    要知道丹麥同阿拉伯國家相比，并沒有明顯優(yōu)勢。如果說之前是因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)，國民素質(zhì)高；但是隨著中東國家大力普及教育，加上黑云集團(tuán)強(qiáng)勢入住；使得這個差距正在逐步縮小，甚至在某些領(lǐng)域，已然被反超。
    中東國家別的不多，因?yàn)槭秃吞烊粴獾年P(guān)系；資金方面絕對不差。資源比不上對方，那么必須要從其他領(lǐng)域?qū)ふ彝黄瓶凇W洲本身就是汽車重鎮(zhèn)，丹麥雖然沒有整車生產(chǎn)能力；但是技術(shù)基礎(chǔ)絕對不差，完全可以利用這個機(jī)會，好好請教一番。
    如果黑云集團(tuán)愿意合作，可是一個不錯選擇。
    包子軒想了一下說道：“說實(shí)話我不是很了解丹麥國內(nèi)汽車制造與銷售情況，因此只能給出一個大概意見。”
    “其實(shí)不光是丹麥，類似于中等國家汽車都可以朝這個發(fā)展；對此黑云集團(tuán)還是做過詳細(xì)調(diào)查，當(dāng)然也是為了提前卡位潛在競爭對手。”
    聽到包首富這么說，所有人都漏出了原來如此的表情。難怪人家能夠把生意做得那么大，不是沒有道理。任何潛在競爭對手，都能做到提前卡位；一旦發(fā)現(xiàn)苗頭不對，立馬就可以進(jìn)行打壓和封殺。
    當(dāng)然這么說有些過分，但事實(shí)就是如此。商場如戰(zhàn)場，不是沒有道理；從來就沒有謙讓一說。估計(jì)換做任何一個人都是如此，只不過一般人不好意思說出來而已。
    包子軒繼續(xù)說道：“丹麥國內(nèi)汽車雖然需求量不大，但可以向著高端超跑領(lǐng)域發(fā)展；畢竟在純手工領(lǐng)域，丹麥絕對不比世界上任何一個國家差。”
    “豪華超跑市場規(guī)模不是很大，但任何一個品牌生產(chǎn)的數(shù)量也不會很多。尤其是對于剛剛創(chuàng)業(yè)的汽車愛好者來講，是非常合適選擇。”
    “每年生產(chǎn)幾十輛純手工打造的汽車，也是一種享受。”
    “當(dāng)然還有一個方向，丹麥國內(nèi)也可以考慮一下。那就是電動汽車，絕對是汽車發(fā)展的未來。”
    未來丹麥可是擁有世界頂級超跑品牌——Zenvo；而且還取得了巨大成功，本身就足以說明問題。
    前世；Zenvo歷史雖不長，但人小志氣卻很大，從誕生之日起它就只有一個目標(biāo)——制造獨(dú)一無二的純手工打造超級跑車。因?yàn)閳?jiān)持純手工，再加上北歐人的效率你懂的，所以從成立到包子軒穿越前日內(nèi)瓦車展前的十幾年間。Zenvo只推出過兩款車型——ZenvoST1和ZenvoST150s，前者全球限量15臺，售價(jià)112.5萬美元；而后者更是限量車中的限量版，只有3臺，1臺1色，售價(jià)125.23萬歐元；且有趣的是該價(jià)格中還包含了一只瑞士手工打造的ASPENZenvo手表，價(jià)值3.4萬歐元。看看人家這捆綁銷售玩的多高端，超跑配名表，瞬間贏娶白富美的節(jié)奏。
    至于電動汽車，符合北歐人環(huán)保理念。既然想要在對方身上尋求突破口，當(dāng)然要投其所好。
    不過關(guān)于電動汽車的未來前景，可是不能過多介紹。現(xiàn)在這么說更像是一個迷霧彈，讓人聽著真真假假、虛虛實(shí)實(shí)；甚至有些摸不著頭腦。
    包首富也不敢讓電動汽車發(fā)展過于迅猛，因?yàn)槟鞘潜浦⒗烁惴槨Ｄ壳昂芏嘤?jì)劃都需要用到阿拉伯國家的資金支持，絕對不敢讓他們的利益受損。
    中東國家除了石油和天然氣之外，其他資源非常匱乏，甚至連最基本的飲用水都很難得到保證。石油地位下降，對于他們來講，絕對屬于不可接受的事情。最終發(fā)現(xiàn)始作俑者竟然是包子軒，那么以后必然會防著你。
    加上富察伊拉的發(fā)展，已然離不開石油貿(mào)易。本身生產(chǎn)石油是一方面，最重要波斯灣航道的忙碌，整個國家也會跟著受益。
    而且包子軒相信，以丹麥人的技術(shù)實(shí)力；不可能研發(fā)出高性能電動車。加上不光是他一個人這么說，幾乎所有汽車公司工程師都認(rèn)為電動汽車、甚至核動力汽車才是未來。可技術(shù)方面還不成熟，想要完善電動汽車技術(shù)；需要多長時(shí)間、投入多少精力，更應(yīng)該值得深思！