此次進入黃鼠狼工廠，只是以一個普通工程師身份。雖然想要讓員工承認他是一名普通工程師很難，但首先還是要約束好自己。楊科多夫斯基教授已經(jīng)為項目付出太多，可不能在這個時候把人換掉；那樣同卸磨殺驢、過河拆橋有什么區(qū)別。
    好在都是工程師，指揮老板是有些別扭，但也不是不可以接受。楊科多夫斯基本身是大學(xué)教授，經(jīng)常會給身份顯赫的學(xué)生上課，否則還真不一定那么快適應(yīng)。
    前世就是一個普通工程師，研發(fā)工作可能更為熟悉一些。包子軒完全丟棄首富光環(huán)，開始按照一個工程師來嚴格要求自己。
    敬業(yè)精神是一方面，更重要是他喜歡現(xiàn)在這工作，算是一種回憶吧！同時自己也明白，隨著財富增多，孩子越來越大，以后這種機會必然少得可憐。
    超越這個時代幾十年的軟件功底，使得做起事情速度飛快。至少在編寫代碼的時候，也會更加簡練。看到老板都如此賣力工作，員工也不可能和稀泥；這可是表現(xiàn)的好時候。
    有了包子軒加入，不光是理念更為超前，很多問題能夠快速解決，最重要工程師比之前更認真工作。可以說現(xiàn)在黃鼠狼工廠，才發(fā)揮出了最強實力。
    每人每天休息的時間很少，只要是有精力，就會立馬投入到工作當中。對于這些楊科多夫斯基也是一陣無語，如果早點這么拼命工作，說不定項目已經(jīng)完成。
    轉(zhuǎn)眼間一個星期，第一臺原型機組裝完成，進入檢測環(huán)節(jié)。
    看到眼前這個還沒有噴漆的圓形碟狀飛行器，渾身沙發(fā)著耀眼的金屬光澤。包子軒心中很是感慨，即使后世都沒有那個公司研發(fā)出如此先進的產(chǎn)品，黑云又一次走到了前面。鈦金屬特有的光澤照耀著人們臉上，對工程師來說，可能這才是最好的禮物。
    同時包子軒也在感慨，二戰(zhàn)時期德國科學(xué)家到底經(jīng)歷了什么，武器設(shè)計為什么會如此超前。難道真是得到外星科技，或者被外星人附體，否則根本解釋不同；即使他這個從事航空專業(yè)的穿越者都做不到這一點。
    好在鈦金屬只有華夏和蘇聯(lián)擁有大量庫存，要是被逆天的德國工程師得到；他們會創(chuàng)造什么奇跡，簡直無法想象。
    組裝完成只是第一步，接下來要做靜力測試，畢竟要飛到1萬米以上高度。即使對產(chǎn)品在有信心，也不能如此草率。一定要把問題發(fā)現(xiàn)在地面上，上天之后，可就由不得工程師們說了算。
    好在之前有大型工業(yè)計算機進行模擬，至少在該領(lǐng)域，黑云集團絕對排名世界第一。工程師分工十分明確，責任到人。誰負責的地方，誰去過檢測；如果出現(xiàn)嚴重失誤，意味著在黑云的工作也到頭了。誰都不敢馬虎，都擔心出問題。
    經(jīng)過一天詳細檢測，黑云飛碟符合試飛條件。
    既然一切順利，那么還等什么。項目已經(jīng)進行了半年，工程師也是人。長期不回家也擔心，很多人可都有家事。好在目前都住在黑云職工區(qū)域，倒也沒有發(fā)生什么狗血劇情。
    員工手冊中明確規(guī)定，凡是涉及到勾引同事女朋友，或者老婆的員工。一律開除，永不敘用，并且上報到整個社會知曉，對于這點包首富絕對是零容忍。
    黑云飛碟直徑11.3米、中間最高處高度為2.38米；邊緣高度為0.6米；不過設(shè)計了三個伸縮輪子，使得落地高度為3.3米。內(nèi)部可以容納三人；分別是正負駕駛員、以及機械工程師；其中副駕駛還要擔任雷達官角色。樂文小說網(wǎng)
    三人呈三角布局，正負駕駛員在前方，可以通過120度窗戶看到前方景象。
    谷</span>視野還是不錯，尤其是飛行員視力本身就很好的情況下，看得也更為清楚。包首富來到駕駛室感受了一番，整體布局比較合理，最重要十分簡潔。當年德國人設(shè)計的時候，還沒有電子計算機，更加沒有液晶顯示器；全部采用儀表盤，不像現(xiàn)在幾個屏幕就全部解決。
    不過目前因為飛碟體積原因，只能從底部進入駕駛艙；飛行員身手都不錯，倒也不至于進不去。
    新界大部分地方都是黑云地盤，平時也很少有飛行器進入。而且得到軍工牌照之后，也有不少好處；低空飛行器不用特別報備，只要是在所屬范圍內(nèi)飛行就可以。
    第二天一早，本來應(yīng)該輪休的工程師也不準備休息。畢竟今天對于他們來說，是一個十分重要的日子。如果試飛成功，意味著半年努力沒有白費；一旦失敗，還不知道怎么辦呢。
    其實很多人也想過失敗，但就是不知道失敗之后要怎么做。畢竟之前已經(jīng)在電腦上做過無數(shù)次模擬，能夠發(fā)現(xiàn)問題已經(jīng)全部解決。而且整體設(shè)計也是參考德國成熟產(chǎn)品，甚至連外觀尺寸都是一比一復(fù)原。只不過操控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)實在是太過老舊。黑云作為世界上最具技術(shù)含量的科技企業(yè)；如果在使用二戰(zhàn)時時期德國人留下的各種子系統(tǒng)，還不被人消掉大牙。
    無論是模擬風(fēng)動，還是現(xiàn)實風(fēng)洞都測試過，效果十分完美。工程師不是自信，而且根本找不到失敗的理由。
    上午9點鐘，三名機組人員全部就位。之前他們在地下進行過無數(shù)次模擬飛行，對飛碟各個操控按鈕已然十分熟悉。
    對于這點黑云集團又一次走到了前面，每次有新飛行器研發(fā)，都需要在地面打造一比一模擬飛行駕駛艙。這不光是為了飛行員的安全，同時也能最大限度保護飛行器安全。
    只有在地面上特別熟悉，在天上發(fā)生問題才可以從容應(yīng)對。和平時期，涉及到飛行安全問題，作為私人企業(yè)可不敢偷工減料、偷奸耍滑。到時候被冠上為富不仁的帽子，或許都是最輕的稱呼。
    薩博丘克是蘇聯(lián)一名退役飛行員，之前在基輔號載機巡洋艦上工作。因為上次富沙戰(zhàn)爭，同黑云集團扯上了關(guān)系。不想在軍隊中繼續(xù)服役，而且本身喜歡有挑戰(zhàn)的工作。因此舉家搬遷到香江，目前孩子已經(jīng)在黑云中學(xué)讀書。
    本身擁有雅克-38垂直起降駕駛經(jīng)驗，加上在蘇軍中擔任過試飛員，雖然忠誠度方面還有待考量。不過家里人都在香江，倒也不敢起什么幺蛾子。
    薩博丘克也沒想到能夠這么快分配到任務(wù)，看來加盟黑云集團真是正確選擇。駕駛更多飛行器，一直是他從小的夢想。黑云集團又是一個科技實力超強的集團，最重要老板包子軒總是能夠創(chuàng)造奇跡。加上薪資待遇是蘇軍軍隊的5倍，那還是官方匯率；如果按照黑市匯率計算，可能十倍都不止。畢竟國際上還真沒有國家會特別認可盧布；但無論是美元，還是港幣，可都是十分受歡迎的貨幣。
    黑云集團待遇是出了名的好，蘇聯(lián)軍方同人家根本沒有可比性。雖然在蘇軍服役，是為了保家衛(wèi)國?？伤麨閲乙呀?jīng)做了太多貢獻，是時候要回報一下家人。
    女兒已經(jīng)讀中學(xué)，可婦女相見的次數(shù)少了可憐，根本沒有時間陪伴。每次都想為女兒購買到心儀玩具，可以他那點薪金；根本不夠用，最后只能不了了之。
    拿到黑云集團給得安家費，是他第一次看到妻子和女兒的笑容。因此特別珍惜來之不易的機會，要不然也不可能在眾多小組中脫穎而出；成為黑云飛碟第一次試飛主駕駛員。
    其實關(guān)于薩博丘克能夠在眾多小組中脫穎而出，還因為他在波蘭服過役有很大關(guān)系。良好的波蘭語，讓他可以同總工程師楊科多夫斯基更好交流，著實省去了不少麻煩。同時也印證了一句話，學(xué)習(xí)好一門外語，還是非常重要。