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    戰爭的陰云籠罩在英倫三島上，這使溫斯頓.丘吉爾入主唐寧街10成為英國戰時首相的事情，也沒有引起更多的歡樂。
    反而前線的緊張局勢，使英國適齡的男人們只好背起行李，住進了軍營。他們是在現役部隊進入法國作戰后，唯一保護英國的武裝力量。
    女人們獨自在家的悲傷與彷徨，這時還處于無法釋懷的階段。相信女人們渡過這個階段之后，就會使情況有所改變。
    根據統計，法國被占領期間、英國、澳大利亞等國在第二次世界大戰期間，人口的出生率反而陡增。
    這種情況并不會出現在與西方文化傳統不同的中華聯邦，按照《中華法典》的規定，破壞軍婚等同叛國、軍**子離婚，喪失孩子的撫養權，財產分配權，與此相適應個從的信用等級受到非常嚴重的影響。
    破壞軍婚，在對不堪回首的滿清與民國時代的反思后，沒有人再愿意出現這種狀態，也就沒有人再去尊重以破壞他人家族為愛情目標的“愛情”。
    “為了能夠安全和尊嚴的生活下去，我們寧愿付出一些自由與代價！為了使我們的男人能夠承擔更多的責任，我們寧愿付出，而且我們還可以付出更多！”
    這是中國的傳統文化，與世界文化結合之后形成的一種新文件。姑且不論這種文化如何，但最少不會創造出美國越戰時期，那垮掉的一代。
    這時在法國的戰況，已經普遍使英國人擔起心來。德國軍隊更加迅速的閃電戰，已經使他們領略到了威脅。
    從1936年4月20日起，戰況就開始了潰敗的趨勢。這也使英國、法國不得不從挪威方面調回他們的軍隊。
    在開戰的當天，比利時的列日要塞全面失守。法國軍隊與英國遠征軍也立即按照計劃，使用裝甲兵力在空中力量的掩護下向前進入比利時。
    原先等候在法蘭西防線后面的，用以在比利時與德國交戰的第一集團軍開始行動了。
    這個集團軍包括了英國遠征軍的裝甲師2個、裝甲步兵師1個步兵師4個。法國方面則包含了3個騎兵軍與4個步兵軍。整個第一集團軍總共包括了6個裝甲師與5個裝甲步兵師，18個步兵師，共29個師約60萬人的部隊。
    由法國與英國組成的聯合航空隊，3000架作戰飛機支援作戰。
    按照法國軍方的預計，他們接觸的應該是德國上將費多爾.馮.博克指揮的B集團軍群。
    下轄第6和第18集團軍，共28個師，其中包括3個裝甲師和1個摩托化師，由第德國2航空隊提供空中支援。
    僅就法國與英國政府的預測，這將是一場勢均力敵的作戰。最少他們相信面對英國與法國如此眾多的坦克部隊，德國人應該沒有多少優勢。
    可這時的戰爭，卻變得出乎英、法的將軍與政府們的意料之外了。1936年4月21日，德國A集團軍群對法蘭西防線側翼，實施了以大規模艇降攻擊。
    1000艘飛艇在空中航母，機群的掩護下出現在法國的上空。德國K3空中鐵騎兵在它們之前，已經由大量運輸機與轟炸機拖曳占領了比利時小城訥夫夏托，并建立了可以接受后續部隊的一體化基地。
    倘若僅僅是先頭一個師的部隊，或者并不會使盟軍的聯合指揮部擔憂。可1000艘飛艇飛艇在隨后，運載了德國A集團軍的1個坦克師與1個機械化師外帶部分工兵部隊，降落在空中鐵騎兵守衛的空降場里。
    隨后德國空中艦隊的主力出現在空地一體化基地，同時到達的還有大批量的裝備及更多的彈藥補給。機械化師與坦克師添加部分K1師步兵，向色當發動試探性攻擊，并搭建浮橋。
    當天夜里，德國著名裝甲先鋒馮.克萊思特中將，將指揮他的裝甲集群抵達納夫夏托，于夜間完成第一次大補給。
    所謂的大補給，不但為整個裝甲師提供足夠的油料、彈藥補給。同時還會為裝甲部隊提供足夠的備換坦克，使裝甲師可以保持最好的作戰狀態。
    這里有必要簡略介紹下德國裝甲部隊的幾種主要裝甲戰車。
    這時德國的裝甲部隊分為虎式重型坦克與豹式中型坦克，前者由德國自行制造與生產。虎I型重型坦克曾經它被稱為馬克四型，可惡魔2號上任后，就成了現在的名稱。后者的名稱變化，也是相似的過程。
    75毫米長身管帶有火炮制退器的重型加農炮，它的裝甲當然不能和中華聯邦的“鋼予”坦克的貧軸復合裝甲相提并論。但50毫米的復合裝甲，使它早的防彈能力早已經超過了雷公Z型坦克。
    豹式中型坦克，裝備有65毫米線膛炮。防護力稍低，但機動性卻比虎式坦克的機動性要好得多。
    兩種坦克的外形低矮甲板傾斜，外形上具有中華聯邦雷公坦克的某種血緣。這兩種坦克是德國裝甲軍隊的主力坦克，除此之外德國軍隊使用繳獲的捷克坦克師的坦克改裝成裝甲運兵車或突擊炮，用來提高裝甲步兵師的作戰能力。
    至于裝甲師，德國人還是相信他們自己的坦克。包括中華聯邦生產的雷公坦克，這時也都已經轉換成了突擊炮，使用不同類型的火炮，作為坦克部隊的附加或者裝甲步兵師的火力支援。
    眼下出現在法國重鎮當附近的，就是這樣一支裝甲部隊。尤其當連夜補充了燃油與彈藥后，他們在隨后的第二天就向馬斯河右岸的法國戰略重鎮——色當發動致命進攻。
    色當南面則是由德國德里爾中將指揮的第16集團軍，進行的側后的迂回之戰。而在法蘭西作戰中，盟軍里居于主導地位的法軍總參謀部這時的目光，卻入在了列日要塞失陷后，德軍B集團軍的攻擊上面。
    這不能不說是法國參謀部在此戰當中，犯下的最大錯誤。犯下這個錯誤的原因無它，第一喪失了制空權就沒有了進行遠程偵察的能力。第二，德國B集團軍的猛攻，實在是給他們造成了巨大的困惑！
    錯誤的判斷就給盟軍在法蘭西的爭戰，帶來了最大的損失。
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    盟軍第一集團軍進入比利時之后，立即就受到了德國空軍的密集打擊。
    行進中的坦克集群在公路上排得整整齊齊，隊形中不乏那種四管的25毫米自行防空炮或者75毫米拖曳式高炮。
    按照集中使用了坦克的英、法軍隊不至于那么軟弱，但在德國已經遠遠領先的空中攻擊下，第一集團軍還是被擊潰。
    首先，我們得說一下這場戰斗里的真正主角——德國第二2航空隊。它由第21戰斗機聯隊與22轟炸機聯機組成。前者包括有
    6個戰斗機飛行大隊組成，擁有1300架戰斗機。后者擁有同樣數量的大隊，與幾乎同樣數量的轟炸機。
    除過這些空中力量之外，第2航空隊中還包括一支由216架剃刀旋翼攻擊機組成的陸軍航空隊。以及配備給B集團軍的另外一支由20艘飛艇組成的空中艦隊，作為戰術打擊力量。
    其中10艘空中戰艦裝載了VIS飛彈與“蒲公英”炸彈，另外10艘則裝備了分別裝備15架剃刀旋翼攻擊機。
    雖然我們不得不承認，英法聯軍組成的第一集團軍有著相當強勁的實力。可惜保護他們頭頂那塊的戰機，多數都已經被德國人開戰時對機場的襲擊摧毀。
    雖然英國、法國政府緊急動員調配了1000余架作戰飛機，使可以進行空戰的戰斗機上升到846架，但這些新的機師并沒有作戰經驗，自然更不能與空中戰艦上德國空軍的機師相提并論。
    雖然空地一體戰的理論受到了英法軍方的重視，可機場上失去的飛機卻并不是一時半會可以補充得起的。
    “我們不能就這樣前進，防空部隊應該在我們行動的兩側布置足夠強大的空防力量，否則我們將會在對方的空中攻擊下喪失我們的攻擊能力!
    所以我們必須等候足夠的空中掩護，否則英國遠征軍將不會再前進！”
    英國人雖然與中華聯邦進行的作戰不多，空中武力因為他們國家的情況，和得到的經驗而不得不被重視起來。
    為了使英國人放下心來，這次突擊法國人派來了他們幸存的一艘鷹眼飛艇，空中亦派來了戰斗機作為空中掩護。
    情況正如同英國人說的那樣，整個21日的白天，裝甲集群都被德國空軍的攻擊困在道路上，一動也動不了！
    使盟軍的第一集團軍，一步步喪失戰機，從而陷入到深深深的困境之中。
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