，清末梟雄 ！
    其中大部分都是英國人的地中海艦隊，在中英兩國之前的交涉中，英國皇家海軍將會在帝國的艦隊抵達(dá)地中海后，也派出船只加入訪問團(tuán)，然后隨行造訪各國歐洲，并在途中進(jìn)行軍事交流。
    這也是中英兩國海軍交流的主要內(nèi)容，從地中海的亞歷山大港開始，中英兩國的海軍將會展開為期長達(dá)三個月的交流活動。
    除了英國人外，其他國家的船只一般都是比較少了。
    不過不管什么船只，這加起來的船只數(shù)量卻是不少，其中大部分都是抱著刺探軍事情報來的。
    隨后，太子訪問團(tuán)的艦隊進(jìn)入亞歷山大港，并和英國人的地中海艦隊進(jìn)行軍事交流，這軍事交流嘛，無非就是我看看你有多強(qiáng)，你看我有多強(qiáng)。
    這交流的時候，帝國的海軍將領(lǐng)們對英國人的訓(xùn)練模式，炮術(shù)訓(xùn)練等項目非常感興趣，不過英國人卻是對帝國的炎帝級戰(zhàn)列艦以及隨同來的一艘裝甲巡洋艦非常感興趣。
    “他們的主炮比我們的君權(quán)級要小一些，不過身管長度明顯要長了很多，這身管長度怕是達(dá)到了三十五倍口徑了吧，威力怕是不比我們君權(quán)級的十四寸主炮差啊！”
    一個英國皇家海軍的上校，看著碼頭停泊的那兩艘炎帝級戰(zhàn)列艦，評價的同時也是拿出了英國人自己的君權(quán)級一等戰(zhàn)列艦進(jìn)行比較。
    自從在1888年獲知中國人下水了一艘劃時代的戰(zhàn)艦時，英國人當(dāng)年度就是加速了君權(quán)號的設(shè)計，并在最終設(shè)計中吸收了部分炎帝級的一些特征，當(dāng)年度君權(quán)號就是正式開工，到今年的時候，君權(quán)號已經(jīng)正式服役并在海峽艦隊擔(dān)任旗艦。
    當(dāng)年興許是受到了帝國炎帝級戰(zhàn)列艦的刺激，英國人一口氣下了八艘君權(quán)級戰(zhàn)列艦的訂單，而且建造速度相當(dāng)快。
    不過就當(dāng)英國人一口氣開工了八艘君權(quán)級戰(zhàn)列艦的時候，實際上在1890年的時候，也就是第一艘炎帝級戰(zhàn)列艦動工六年后。
    帝國就已經(jīng)開工了第二款前無畏戰(zhàn)列艦，而這款前無畏戰(zhàn)列艦更為龐大，其采用的是三百毫米四十倍口徑主炮，火力更強(qiáng)勁，裝甲防護(hù)更厚，動力更大，當(dāng)然了噸位也更大，其設(shè)計排水量就打造了一萬五千噸，滿載排水量已經(jīng)超過了一萬六千噸。
    這款后羿級戰(zhàn)列艦，算得上是炎帝級戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，裝配的更大威力的主炮，裝甲厚度也有所加厚，但是基本設(shè)計基本遵循了炎帝級戰(zhàn)列艦的設(shè)計。
    畢竟戰(zhàn)列艦的設(shè)計已經(jīng)是當(dāng)代非常典型的前無畏戰(zhàn)列艦的設(shè)計，想要再大幅度變動的難度太大。
    后羿級戰(zhàn)列艦已經(jīng)開動了三艘之多，最早的一艘預(yù)計在1894年，也就是兩年后就能夠服役。
    值得注意的是，自從炎帝級戰(zhàn)列艦開始，帝國就是不再強(qiáng)行遵循每年開工一艘主力艦的基本原則，這里頭主要是因為當(dāng)代停滯了幾年的戰(zhàn)列艦建造工作，導(dǎo)致了帝國海軍的戰(zhàn)列艦在某一年度就會同時退役好幾艘，這也就代表著某個年度需要同時好幾艘戰(zhàn)列艦補(bǔ)充。
    再者，進(jìn)入1888年后，帝國為了應(yīng)對世界局勢，也是加大了海軍的擴(kuò)張，要求皇家海軍必須保持一支二十艘以上艦齡在八年以下的主力艦隊。
    所謂的主力艦概念，也就是戰(zhàn)列艦和裝甲巡洋艦。
    要保持一支二十艘艦齡在八年以下的艦隊，也就代表著八年里要新服役二十艘主力艦，如此才能夠維持這一支龐大的艦隊。
    如此也就代表著，每年平均要建造\服役兩點五艘主力艦。
    就像炎帝級戰(zhàn)列艦，就是一口氣開工了四艘，同時開工的還有三艘裝甲巡洋艦。
    進(jìn)入1890年后，帝國也是一口氣動工了三艘后羿級戰(zhàn)列艦，并且在今年又追加了一艘的訂單，今年也將會開工，如此也就導(dǎo)致了后羿級戰(zhàn)列艦的數(shù)量會達(dá)到四艘。
    四艘后羿級和四艘炎帝級一起，這八艘戰(zhàn)列艦將會成為1894年后帝國的新銳主力戰(zhàn)列艦。
    1892年，幾乎是全球海軍都已經(jīng)全面進(jìn)入了前無畏戰(zhàn)列艦時代，因此各國密切關(guān)注帝國的炎帝級戰(zhàn)列艦也就比較正常了。
    帝國海軍也是愿意趁著這一次機(jī)會和世界的各國海軍進(jìn)行技術(shù)交流，畢竟玩海軍這種事，雖然保密很重要，但是閉門造車還是不行的，需要睜開眼睛關(guān)注其他國家同行的發(fā)展。
    不過交流歸交流，帝國海軍這一次出訪歐美，其目的可不是為了交流這么簡單，最重要的還是為了給帝國太子林抲壯聲勢，護(hù)送帝國太子出訪各國。
    1892年冬十二月，帝國太子林抲在訪問了奧斯曼土耳其的君士但丁堡、希臘的雅典、意大利的羅馬后、隨后訪問艦隊進(jìn)入西班牙的巴塞羅那港，林抲就菲律賓的地區(qū)的華人安全和競賽問題和西班牙方面進(jìn)行了交流。
    不過林抲并沒有接受西班牙人的邀請，乘坐火車前往他們的首都馬德里，太子一行人的行程是非常緊張，沒有那么多的時間浪費(fèi)給西班牙這個落幕小國身上。
    訪問艦隊繞過了地中海西端的直布羅陀海峽后，沿著大西洋北上，然后直奔倫敦而去，倫敦之后，林抲還會前往巴黎、柏林、圣彼得堡。
    當(dāng)林抲在歐洲轉(zhuǎn)了一圈之后，訪問艦隊開始長途跋涉，橫跨大西洋前往美國紐約。
    當(dāng)林抲抵達(dá)美國的時候，也是在紐約停留了數(shù)天，看到這座城市的時候，讓林抲也是大感驚訝。
    他一直以為上海的發(fā)展速度就已經(jīng)夠快的了，但是沒有想到紐約的發(fā)展速度更快，這紐約曼哈頓地區(qū)的高樓大廈甚至比上海更多，更高。
    上海作為帝國首屈一指的大城市，各種高樓大廈數(shù)不勝數(shù)，其1890年落成上海商業(yè)大廈，擁有十八層，加上塔尖，高度達(dá)到了九十八米，落成之際就成為了帝國的新一代標(biāo)志性建筑，不過和紐約二十層、一百零六米點四米高的世界大樓比起來，依舊稍遜一籌。
    進(jìn)入八十年代后，為了緩解上海市區(qū)用地緊張，加上升降梯的出現(xiàn)，使得高層建筑之間增加，以往的時候六層高的樓就已經(jīng)很少了，這倒不是建不了那么高，而是沒有升降梯的年代，人們不愿意爬這么高的樓。
    但是升降梯出現(xiàn)后，加上鋼鐵技術(shù)的發(fā)展，再加上大城市的用地緊張，使得高層建筑的發(fā)展迅速，上海那邊在八十年代后，已經(jīng)出現(xiàn)了一批十層以上的高樓。
    當(dāng)代的上海和美國的芝加哥、紐約，已經(jīng)成為了高樓大廈的典型代表！
    為了爭奪世界第一高樓的頭銜，上海外灘飯店已經(jīng)和多家銀行和企業(yè)，尤其是皇家銀行、交通銀行、華北商業(yè)銀行等不缺錢的主聯(lián)合成立了一家合資企業(yè)，將會興建一艘超高層建筑，將作為多家大型企業(yè)的總部所在以及外灘飯店的新酒店。
    這棟被命名為的外灘大夏的大樓，預(yù)計設(shè)計高度將會達(dá)到二十六層，總建筑高度達(dá)到一百五十米以上。
    踏上紐約的街頭，給林抲的影響就是，這簡直就是另外一個翻版的上海，這紐約和上海有著太多太多的相似之處。
    最明顯的特征就是充斥著金錢的味道！
    紐約集中了美國大量金融機(jī)構(gòu)，而上海同樣如此，上海一地集中和掌控的金融資本，占據(jù)了帝國，甚至整個遠(yuǎn)東地區(qū)的金融資本的百分之九十以上。
    上海早在六十年代的時候，就成為了亞洲最大的金融、工業(yè)中心，等到了九十年代的現(xiàn)在，更是躋身世界三大金融中心，和紐約、倫敦并列。
    在紐約停留了三天后，林抲一行人前往華盛頓，這來華盛頓卻不是單純的訪問了，這一次林抲竟會就中美的諸多問題進(jìn)行談判。
    并且林抲還背負(fù)著林哲親自交代的任務(wù)，那就是嘗試和美國人就西班牙問題達(dá)成最終協(xié)議，聯(lián)手對西班牙發(fā)動戰(zhàn)爭。
    自從1882年帝國和美國嘗試達(dá)成相關(guān)協(xié)議后，雙方因為諸多問題沒有達(dá)成相關(guān)協(xié)議，但是兩國對古巴、菲律賓的野心卻是一直沒有消失，相反隨著兩國的經(jīng)濟(jì)實力增長，這種貪念還越來越大。
    抵達(dá)華盛頓后，雖然這幾天時間里林抲都是進(jìn)行著一些表面公開的活動，但是實際上，訪問團(tuán)的諸多隨行人員，尤其是外務(wù)部大臣左從典卻已經(jīng)是和美國人那邊展開了多次秘密談判。
    “對于關(guān)島問題，本國方面是絕對不會退讓的，不過在威克島上，我們愿意做出一定的讓步！”現(xiàn)在帝國和美國人的最大分歧，還是在戰(zhàn)后的分贓上。
    美國人是不滿意在戰(zhàn)后只收獲一個古巴，他們也希望能夠獲得大量的太平洋島嶼，菲律賓是不用想了，但是關(guān)島這種可以作為海軍基地使用的島嶼，卻是他們非常想要的。
    不過帝國早就已經(jīng)是把中西太平洋視為帝國的后花園，那么會容忍美國的進(jìn)入啊，所以是堅決反對。
    除了戰(zhàn)后的利益分歧外，美國人還表示，他們的海軍還處于擴(kuò)張當(dāng)中，他們希望帝國能夠推遲數(shù)年行動，最好是等到1900年左右，也就是等到美國人的大量前無畏戰(zhàn)列艦建成服役后再行動。
    不過帝國方面卻是堅持要求盡早行動！
    造成兩國在行動時間上的分歧，是因為兩國海軍的擴(kuò)張速度有所不同。
    帝國海軍在1888年下水服役第一首前無畏戰(zhàn)列艦炎帝號開始，到目前已經(jīng)擁有了四艘前無畏戰(zhàn)列艦，如果等到1894年后，這個數(shù)據(jù)還會增加到六艘以上。
    到時候，帝國海軍的主要潛在對手，他們的前無畏戰(zhàn)列艦的數(shù)量大概也是這個數(shù)量，興許會多那么兩三艘，但是英國人的地盤也更大，他們能夠抽調(diào)一半的新式戰(zhàn)艦來和帝國交戰(zhàn)就是非常難得了。
    但是如果拖到1900年以后，以英國人恐怕的造艦實力，到時候其前無畏戰(zhàn)列艦的數(shù)量恐怕要比帝國的同等級戰(zhàn)艦多上兩倍甚至三倍以上。
    也就是說，拖得越久，英國人就越有信心進(jìn)行干涉，如此對帝國就越不利。
    但是美國人也有著自身的問題，他們雖然受到帝國的影響和刺激，在八十年代的時候就是通過多項法案擴(kuò)張海軍，但是截至到現(xiàn)在，美國人的海軍實力還是太弱小，前無畏戰(zhàn)列艦一艘都沒有，那些傳統(tǒng)鐵甲艦也才幾艘而已，這個實力和世界前面幾名的海軍來對比，是非常弱小的。
    他們在1889年的時候就是通過了海軍擴(kuò)張法案，這兩年開工建造了多艘戰(zhàn)列艦，最新型的前無畏戰(zhàn)列艦也開工了兩艘，但是要等到他們服役的話，至少也得1895年以后，最佳時間還得1898年以后。
    這個時間度，實際上也是歷史上美國人發(fā)動美西戰(zhàn)爭的時間。
    不過帝國可不愿意拖這么久！(未完待續(xù)。)