，清末梟雄 ！
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    該案為第一期五年計劃修正案，計劃打造一支擁有六艘戰(zhàn)列艦、八艘裝甲巡洋艦為核心的主力艦隊。
    值得注意的是，該計劃并不是說建造或者訂購多少船只，而是打造一支擁有多少船只的艦隊，也就是說這個計劃并不是一次性的，而是具有延續(xù)性的，海軍并不是說建造了六艘戰(zhàn)列艦后就完事了，而是要一直保持一支擁有六艘戰(zhàn)列艦以及八艘裝甲巡洋艦的艦隊。
    而戰(zhàn)列艦是有著服役年限的，這年頭基本五年過后，戰(zhàn)艦就會過時，十年過后基本就得退居二線了，所以要想保持一支艦隊，就必須不斷的建造，并替換那些服役到齊的戰(zhàn)艦。
    而按照萬噸戰(zhàn)艦要長達(dá)三年到四年左右的建造周期，哪怕是建成服役后，也需要一定的時間來適應(yīng)并形成戰(zhàn)斗力，那么整個過程可能會持續(xù)到四年到五年年左右。
    如果要保持六艘戰(zhàn)列艦，并讓這些戰(zhàn)艦保持在八年以內(nèi)的艦齡，那么基本上每年都得開工建造一艘戰(zhàn)列艦，如此才能夠保證艦隊始終保持相當(dāng)數(shù)量最新銳的戰(zhàn)艦。
    林哲看著這份計劃，不由得想起了后世日`本人搞的什么六六以及八八艦隊。眼前帝國海軍的這份修正案，也可以稱之為六八艦隊了。
    后世的日`本人為了湊出一支六六艦隊來，可是把整個國家都給壓榨干凈了，后來要搞八八艦隊的時候，更是差點把整個國家給玩殘了，如果不是華盛頓海軍條約的簽訂，估計八八艦隊還沒有完成呢，日`本的財政就得徹底破產(chǎn)。
    不過這個時代的戰(zhàn)艦在造價上和后世的戰(zhàn)列艦要低得多，一戰(zhàn)前的那些兩萬多噸，不足三萬噸的戰(zhàn)列艦，造價大約是兩百五十萬英鎊左右，比如伊麗莎白號，排水量為兩萬七千多噸。造價約兩百四十萬英鎊。而一戰(zhàn)后期的那些四萬噸左右的戰(zhàn)列艦或者戰(zhàn)列巡洋艦，造價直奔五六百萬英鎊，比如胡德號的造價就是高達(dá)六百多萬英鎊。
    但是現(xiàn)在的主力艦造艦要便宜的多，基本都在幾十萬英鎊徘徊。六十年代初期的萬噸的鐵甲艦造價還不到四十萬英鎊，比如1861年的勇士號就是才三十七萬英鎊多點，不過戰(zhàn)艦的價格也是越來越貴，到了1864年服役的阿基里斯號，造價已經(jīng)是攀升到了四十七萬英鎊左右。
    等到了現(xiàn)在的萬噸鐵甲艦造價。【ㄨ】基本都是五十萬英鎊以上了，再過多幾年的話，估計就是六十多萬英鎊了。
    以帝國海軍的蚩尤級戰(zhàn)列艦而言，該級艦的造價預(yù)算兩百二十萬圓，折合英鎊約為四十八萬英鎊左右，而到了嫦娥級裝甲巡洋艦，這艘噸位只有七千五百噸的戰(zhàn)艦，造價高達(dá)一百五十萬圓，折合英鎊約為三十二萬。
    由此可見，現(xiàn)在隨著技術(shù)的越來越先進。同時戰(zhàn)艦越早越大，這戰(zhàn)艦的價格也是越來越貴。
    當(dāng)然了，這個價格和后世動輒幾百萬英鎊還沒法比，以目前帝國的財力而言，雖然不敢說和英國人那樣每年都服役好幾艘萬噸鐵甲艦，但是保持一年開工一艘的話，還是能夠承受得起的。
    隨著帝國的工業(yè)革命持續(xù)穩(wěn)步進行，經(jīng)濟繼續(xù)保持著較高的速度發(fā)展，而財政收入也是保持著增長。
    以帝國每年好幾個億的中央財政收入，一個多億的海陸軍軍費來說。拿出幾百萬來建造戰(zhàn)艦還是可以辦到的。
    這就是大國和小國的區(qū)別了，國小民寡的近代日本要砸鍋賣鐵才能夠建起一支六六艦隊，而現(xiàn)在帝國要打造一支六八艦隊的話，甚至都不用節(jié)衣縮食。因為沒有那個必要。
    只是隨著時間的過去，現(xiàn)在帝國要保持一支六八艦隊還很輕松，但是等上二三十年后，戰(zhàn)艦的造價飆升到幾百萬英鎊的話，饒是以帝國的財力也估計很難承受，要造艦的話估計都得仔細(xì)掂量一番。
    待林哲批準(zhǔn)了這份第一期五年計劃修正案后。海軍內(nèi)部自然順勢改變了相關(guān)的計劃，以往的二等鐵甲艦，三等鐵甲艦一律全部取消，代之的是裝甲巡洋艦以及巡洋艦的建造計劃。
    這一年，海軍又是在夏季的時候下了三份巡洋艦的訂單，一艘是普通的無防護巡洋艦，也就是庫倫級巡洋艦的三號艦，海軍對這款雖然防護能力不咋地，甚至火力也不咋地的巡洋艦其實沒有什么好感，但是架不住這款巡洋艦技術(shù)成熟，更關(guān)鍵的是便宜啊。
    作為一款設(shè)計用來護航、顯示武力等低強度交戰(zhàn)任務(wù)的巡洋艦，庫倫級巡洋艦空有超過三千兩百噸的噸位，但實際性能非常有效，甚至打兩千多燉的盤古級鐵甲艦都打不過，唯一的好處就是續(xù)航能力超級遠(yuǎn)，海上自持能力比較充足，而且航速也不低。
    但是海軍為什么依舊繼續(xù)采購這款戰(zhàn)艦?zāi)兀碛珊芎唵危褪潜阋耍?br/>     首先是使用成本低，作為一款加裝了風(fēng)帆系統(tǒng)的巡洋艦，沒事的時候可不允許使用蒸汽機動力航行，要知道這年頭的煤炭也是很貴的，而戰(zhàn)艦隨便一燒就是幾十噸上百噸的煤炭，而且還是最貴的無煙煤，所以各國海軍里其實都是嚴(yán)格限制風(fēng)帆蒸汽船只的煤炭使用量。
    雖然使用風(fēng)帆的時候，船只跑的慢吞吞的，但是和平時期又不打仗的話，跑得慢無所謂，能走就行了，真正到了爆發(fā)戰(zhàn)斗的時候，再使用蒸汽機也不遲。
    此外，這戰(zhàn)艦使用的艦炮和蒸汽機都是技術(shù)成熟的東西，嗯，雖然技術(shù)成熟也代表著性能落后，但是海軍忍受不了廉價的誘惑啊。
    此外，這船可是沒有裝甲帶的，這年頭鋼鐵的價格可是不便宜，這裝甲帶實用的厚裝甲板更不便宜，庫倫級巡洋艦，只是在一些重要部分上敷設(shè)了薄薄的裝甲，其他的基本都是無防護，要不然海軍也不會把該艦定性為無防護巡洋艦了。
    造價便宜，實用成本便宜，這就是海軍繼續(xù)采購庫倫級巡洋艦的最重要理由！
    除了庫倫級的三號艦外，海軍還訂購了一艘新的快速巡洋艦。這是根據(jù)之前的昆明級快速巡洋艦改進而來的快速巡洋艦，依舊稱之為昆明級，不過排水量提高到了一千七百噸，掠過其他性能不說。只提它的航速，這款快速巡洋艦最高能夠飆到十八點三節(jié)，比昆明級的前兩艘快了零點三節(jié)。
    不過為了航速上的提高，也是付出了巨大的代價，沒有鍛鐵裝甲防護。乃是典型的無防護巡洋艦，火力上也只有可憐的四門一百二十毫米艦炮，甚至都不如四五百噸的那些近海炮艦。
    但是這種快速巡洋艦雖然說除了航速一無是處，但是造價卻是相當(dāng)之昂貴，是屬于船小價貴的貨色。
    區(qū)區(qū)一千八百噸的排水量，竟然要四十八萬的昂貴價格！
    要知道三千二百噸的庫倫級巡洋艦，其采購價也不過六十萬圓而已，但是兩者的噸位可是相差近倍，按照噸位越大越貴的常理來說，這昆明級快速巡洋艦。其造價應(yīng)該是只有三十多萬的。
    而造成該級艦成本如此大的原因很簡單，就是為了那十八節(jié)的航速！
    為了讓昆明級快速巡洋艦跑上十八節(jié)以上，該艦不僅僅采用了大長寬比的船身，同時還采用了對于中小噸位巡洋艦而來近乎奢華的動力系統(tǒng)，該艦配屬了和蚩尤級等一系列新式戰(zhàn)艦相同型號的蒸汽機以及鍋爐系統(tǒng)，也是帝國現(xiàn)有最新型號的蒸汽機動力系統(tǒng)。
    雖然和其他中小蒸汽船只一樣，都只是一座蒸汽機配屬兩座燃煤鍋爐，但是輸出功率卻是大得很，達(dá)到了兩千兩百匹，這個動力系統(tǒng)雖然體積非常龐大。占據(jù)了戰(zhàn)艦眾多的空間，但是為了這兩千兩百匹馬力都是值得的，要知道前幾年服役的炎帝級鐵甲艦，其四千噸的排水量但是配屬的動力系統(tǒng)也不過只有兩千三百匹而已。
    至于庫倫級巡洋艦的動力西東。為了控制成本，所以采用的還是上一代的產(chǎn)品，輸出功率只有兩千匹。
    也就是說，庫倫級巡洋艦雖然噸位大得多，但其配屬的馬力還沒有昆明級快速巡洋艦大。
    這種情況外人興許很難理解，但是如果看看這兩款巡洋艦各自的用途就會看得出來。海軍高層為什么會這樣選擇了。
    庫倫級巡洋艦雖然噸位大一些，但其就是執(zhí)行低強度的任務(wù)，主要還是護航，和平時期的巡弋，現(xiàn)實武力，真正艦隊決戰(zhàn)的話，基本沒啥用。
    然而昆明級巡洋艦，從一開始的名字就可以看得出來，這是一艘快速巡洋艦，其設(shè)計目標(biāo)并不是為了護航等低強度的任務(wù)，從設(shè)計開始，這款巡洋艦就是為了跟隨主力艦隊參加決戰(zhàn)的。
    它的任務(wù)相當(dāng)之簡單，那就是充當(dāng)主力艦隊的前哨艦，為主力艦隊提供偵查情報。
    庫倫級巡洋艦，以后可能會配屬給各分艦隊，比如南洋、東洋、北海這幾支艦隊，又或者是夏威夷特遣艦隊，駐日太平洋艦隊等。
    但是昆明級巡洋艦，卻是預(yù)定配屬給第一艦隊的！
    預(yù)定用途的不同，也就造成了設(shè)計上的巨大差異，并造成了成本上的巨大差異。
    1868年的海軍造艦計劃中，除了主力艦外，還有三份巡洋艦的計劃。
    這三艘巡洋艦里，除了庫倫級的三號艦以及昆明級的改進型號外，還有一個算得上是試驗型號的巡洋艦計劃。
    目前并沒有完整的設(shè)計方案，不過海軍內(nèi)部卻是已經(jīng)提出了明確的設(shè)計要求，首先噸位不能超過五千噸，火力以及防護性能必須超過在建中的夸父級鐵甲艦，航速必須達(dá)到十五節(jié)以上，在達(dá)到以上設(shè)計意圖后，盡可能的降低造價，原則上不能超過嫦娥級裝甲巡洋艦的百分之六十，即不能超過九十萬圓，而這個價格也是炎帝級的造價。
    海軍為什么要如此嚴(yán)格的控制造價？
    因為嫦娥級裝甲巡洋艦就算比萬噸戰(zhàn)列艦便宜，但實際上也便宜不到那里去，都是死貴死貴的玩意。
    再加上不管是蚩尤級戰(zhàn)列艦還是嫦娥級裝甲巡洋艦，這些都是舉足輕重的主力艦，輕易無法動用，一旦某些海域爆發(fā)中小規(guī)模的沖突時，比如說夏威夷或者北海等海域，海軍需要一款能夠充當(dāng)?shù)胤脚炾犉炫灒钥购鈹耻姸辱F甲艦，但同時造價又足夠便宜的戰(zhàn)艦。
    如果新式戰(zhàn)艦也造的那么昂貴的話，就失去了其戰(zhàn)略價值，這樣帝國海軍還不如建造大噸位的裝甲巡洋艦?zāi)亍?br/>     只是海軍對成本以及性能的苛刻眼球，導(dǎo)致現(xiàn)在的艦政部那邊一時半會也是拿不出什么好的設(shè)計方案啊。
    要滿足性能簡單的很，但是成本卻是超過了啊
    要控制成本的話，但是性能又很難跟得上去，所以現(xiàn)在艦政部的那些設(shè)計師們正在絞盡腦汁，試圖在盡可能降低成本的情況下滿足海軍提出的性能要求。
    自從1866年后，帝國海軍在新戰(zhàn)艦的設(shè)計和建造中，總是圍繞著性能和成本進行取舍，而這種取舍往往也是會引來極大的爭論。
    就在帝國在1868年掀起一番海軍的建設(shè)高潮時，外部環(huán)境也是持續(xù)變化！
    1868年的九月，外務(wù)部突然收到了一封來自帝國外務(wù)部駐寧王國特使的密電，當(dāng)電文被翻譯出來后，負(fù)責(zé)外務(wù)部電報房的官員立即就是露出驚駭之色，然后拿起電文就是直奔宋關(guān)前的辦公室而去。
    而不用多久，就見宋關(guān)前匆匆前往新華殿覲見林哲！(未完待續(xù)。)