，清末梟雄 ！
該計(jì)劃依舊以八年甲艦積累下來的技術(shù)為根基，采用和八年甲艦上準(zhǔn)備采用的蒸汽機(jī)以及艦炮，封閉式炮塔等重要設(shè)計(jì)。
反正經(jīng)過多年的研發(fā)，這些子系統(tǒng)大多已經(jīng)成型，就算是進(jìn)度最慢的兩百五十毫米艦炮，皇家武器公司那邊也已經(jīng)在進(jìn)行最后的技術(shù)攻關(guān)，對現(xiàn)有的洋炮進(jìn)行測試，不出意外的話明年就能夠制造出來安裝到八年甲艦上面
而萬噸計(jì)劃即便是從現(xiàn)在就開始建造，最少也要兩年后才能夠完成船體施工，到時(shí)候舾裝也得一年以上，因此哪怕是皇家武器公司的艦炮研發(fā)進(jìn)度比計(jì)劃有所延后，但也不會(huì)太大影響到萬噸巨艦的計(jì)劃。
很快，從香港趕回南京的林達(dá)標(biāo)就是正式向林哲遞交了海軍造艦計(jì)劃。
這份計(jì)劃的首重自然是萬噸鐵甲艦了！
其萬噸鐵甲艦的設(shè)計(jì)已經(jīng)正式確定，該設(shè)計(jì)由海軍艦政司司長胡立才少將親自主導(dǎo)并負(fù)責(zé)。
胡立才，這是一個(gè)很俗氣的名字，他早年并不是海軍出身，而是上海造船廠的一個(gè)技術(shù)工程師，和造船廠內(nèi)的洋人工程師一起負(fù)責(zé)多型船只的設(shè)計(jì)，后來還作為上海造船廠的技術(shù)代表前往英國的造船廠考察學(xué)習(xí)一番，回國則是取代了以往的洋人工程師，進(jìn)而擔(dān)任上海造船廠的首席設(shè)計(jì)師。
緊接著，他被海軍盛情邀請，沒有任何從軍經(jīng)歷的他被破格授予海軍上校銜，直接擔(dān)任艦政司副司長，主導(dǎo)海軍內(nèi)鐵甲艦的設(shè)計(jì)工作，女蝸級以及炎帝級這兩款鐵甲艦就是他的設(shè)計(jì)作品，并因此晉升為海軍少將，擔(dān)任艦政司司長一職。
這是一個(gè)典型自學(xué)成才。擁有過人天賦的設(shè)計(jì)師，雖然說起學(xué)歷不如海軍軍官學(xué)校艦政班以及那些留英學(xué)習(xí)造艦的海軍軍官們強(qiáng)，但是玩戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)的話。靠的就是天賦，不客氣的說是老天爺賞飯吃。普通人再怎么刻苦學(xué)習(xí)也是學(xué)不來的。
如今帝國要打算提前開工萬噸巨艦，所以他自然是當(dāng)仁不讓，很快就是從以往設(shè)計(jì)的諸多備選方案里挑選了幾個(gè)，然后讓海軍內(nèi)部審核，最后海軍內(nèi)部經(jīng)過討論后，選定了其中一個(gè)方案作為最終方案。
該方案的標(biāo)準(zhǔn)排水量為一萬零一百噸，說起這個(gè)噸位也有意思，本來人家胡立才設(shè)計(jì)的初始噸位只有九千八百噸。但是海軍那些將領(lǐng)們掀起這戰(zhàn)艦的噸位不過萬，愣是讓胡立才加了三百噸，跨過了一萬噸的門檻。
戰(zhàn)艦長一百二十二米，寬十八米，吃水八點(diǎn)五米，整體的長寬比以及吃水和英國人的萬噸鐵甲艦其實(shí)也差不多，而且這新戰(zhàn)艦的長寬比還要更大一些。
采用純蒸汽動(dòng)力，裝備一座往復(fù)式蒸汽機(jī)，單軸單槳推進(jìn)，為了獲得足夠大的馬力來推動(dòng)這艘龐大的萬噸巨艦。預(yù)計(jì)配屬十座鍋爐，預(yù)計(jì)功率可達(dá)七千匹馬力，最大航速達(dá)到十四點(diǎn)五節(jié)。
如果是在六點(diǎn)五節(jié)的經(jīng)濟(jì)航速上進(jìn)行巡航。那么續(xù)航距離可以達(dá)到兩千海里。
防護(hù)上，一些重點(diǎn)部分采用五點(diǎn)五英寸厚的裝甲，其他大部分區(qū)域才是采用四點(diǎn)五英寸的裝甲。
火力方面，預(yù)計(jì)采用高達(dá)八門的兩百五十毫米的后裝艦炮，身管長二十五倍，同時(shí)在船首以及船尾分別部署了兩座雙聯(lián)裝炮塔，然后在船體的中部兩側(cè)分別部署了一座雙聯(lián)裝炮塔，四座炮塔呈菱形布局
此外在船體的兩側(cè)，分別部署六門。一共十二門的一百五十毫米的二級主炮！
火力的部署和數(shù)量和英國人的米諾陶級略有不同，英國人的米諾陶是四門九村主炮。然后是二十四門七寸副炮。
而帝國的主炮口徑要大一些，但是二級主炮的數(shù)量要少一些。
此外還有一個(gè)非常明顯的區(qū)別就是：中華帝國的這艘戰(zhàn)艦采用全封閉式的主炮炮塔。就連那些一百五十毫米的主炮也部署在側(cè)舷的胸墻裝甲后面，同時(shí)胸墻裝甲的上部直接連接艦橋建筑，因此看上去也像是封閉式炮塔。
然而不管想不想，但是這種副炮的部署模式至少要比露天甲板強(qiáng)得多。
在這款戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)上，帝國海軍可謂是進(jìn)行了綜合性的取舍的，首先是船體，因?yàn)檫@款戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)之初就是要用來進(jìn)行艦隊(duì)決戰(zhàn)的，因此航速絕對不能和近海戰(zhàn)艦?zāi)菢拥停畹鸵缶褪且_(dá)到十四節(jié)，不能比英國人的萬噸鐵甲艦差。
防護(hù)上同樣如此，隨著艦炮口徑的進(jìn)一步提高那么有必要加大裝甲厚度，為此采用了五點(diǎn)五英寸的最后裝甲厚度，此外部分次要區(qū)域則是四點(diǎn)五英寸的裝甲厚度。
這個(gè)裝甲厚度足以應(yīng)對目前的大部分艦炮，那些八英寸以下的艦炮對這個(gè)厚度的裝甲基本無能為力。
火力的部署上，也是經(jīng)過取舍的，原本是打算裝備四門十英寸主炮，裝備二十四門的一百八十毫米側(cè)舷副炮，但是之前的珠江口海戰(zhàn)已經(jīng)證明了，不管是六英寸還是七英寸級別的后裝線膛炮，都無法有效擊穿現(xiàn)有的四點(diǎn)五英寸裝甲，更別說以后的那些五英寸甚至更厚的裝甲了，目前只有兩百毫米以上，甚至兩百五十毫米乃是更大口徑的主炮才能夠有效擊穿目前鐵甲艦的厚重裝甲。
所以艦政司是迅速放棄了這些一百八十毫米的副炮，然后改變火炮布局，直接把兩百五十毫米的數(shù)量提高到了八門之多，并采用菱形布局。這種艦炮布局如果是只看外觀的話，那妥妥就是無畏艦時(shí)代的全重火炮戰(zhàn)列艦啊。
但實(shí)際上這就是表面上的全重火炮而已，因?yàn)闆]有集中火控系統(tǒng)的情況下，所謂的全重火炮就是一句空話，并沒有太大意義。
帝國海軍設(shè)計(jì)的這款萬噸巨艦，設(shè)計(jì)上帶有比較濃厚的英國人萬噸鐵甲艦的痕跡，尤其是船體設(shè)計(jì)上和米諾陶級鐵甲艦有著極大的相似，但是在火力布局上，卻是和當(dāng)代的戰(zhàn)艦都有所不同，算是比較獨(dú)特一些，帶有濃厚的無畏艦時(shí)代的風(fēng)格。
而造成這種結(jié)果的原因就是小口徑艦炮沒啥用，海軍想要盡可能的部署更多的大口徑艦炮，但是太多了也不行，太多了火炮重量太大，重心不穩(wěn)，為了保持重心就得降低干舷。
即便是部署了八門兩百五十毫米的主炮，這款萬噸戰(zhàn)艦的干舷依舊要比英國人的一票鐵甲艦要低一些，如此肯定會(huì)影響遠(yuǎn)洋適航性。
這種萬噸巨艦如果放在世界海軍發(fā)展史上，并沒有什么太大的實(shí)際意義，沒啥世界第一的名頭，要說意義的話，八年甲艦的意義比它更大一些。
這款萬噸巨艦對于帝國海軍而言，是一款以目前的技術(shù)條件下，盡可能建造的最強(qiáng)大的戰(zhàn)艦！
要操作這么一艘龐大的戰(zhàn)艦，至少需要八百名海軍官兵！
同時(shí)要建造這么一艘龐大的戰(zhàn)艦，需要高達(dá)兩百二十萬圓的經(jīng)費(fèi)，按照當(dāng)今的白銀和黃金比率，折合英鎊大約是在四十八萬上下。
而這個(gè)費(fèi)用還沒有包括前期投入的萬噸船塢，新式大口徑艦炮，新式蒸汽機(jī)，封閉式炮塔的研發(fā)投入，因?yàn)檫@些研發(fā)經(jīng)費(fèi)是在八年甲艦試驗(yàn)艦的建造過程中就被提前支付了，要不然的話，區(qū)區(qū)只有五千噸的八年甲艦計(jì)劃要花費(fèi)海軍高達(dá)一百四十萬圓的經(jīng)費(fèi)了，比四千噸的炎帝級多了整整五十萬圓，導(dǎo)致造價(jià)如此昂貴的原因是，雖然其中建造經(jīng)費(fèi)其實(shí)并不多，更多的都是一些各子系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
如此巨額的造艦經(jīng)費(fèi)如果讓內(nèi)閣或者陸軍的那群人看到了，估計(jì)都得高喊海軍這些敗家子了。
不過對此林哲卻是沒有提出反對的意見，發(fā)展萬噸巨艦也不是喊了一天兩天的事了，實(shí)際上海軍以及國內(nèi)的幾個(gè)主要企業(yè)在幾年前就已經(jīng)開始做準(zhǔn)備了，青島海軍造船廠建造的兩座大型船塢，其中一座是一萬噸，而另外一座則是更大一些，達(dá)到了一萬五千噸。
林德機(jī)械公司的艦載蒸汽機(jī)研發(fā)一直就沒有停下來過，作為國內(nèi)唯一個(gè)一家大型艦載蒸汽機(jī)供應(yīng)商，林德機(jī)械公司已經(jīng)積累了足夠多的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有足夠的經(jīng)費(fèi)讓他們?nèi)パ邪l(fā)，如今他們建造的還是普通的蒸汽機(jī)，但是也是在努力追趕蒸汽機(jī)技術(shù)的最新潮流，目前他們甚至有對三脹式蒸汽機(jī)展開了前期的理論研究。
這都準(zhǔn)備了這么多年，可以說帝國上下已經(jīng)是做好了大半準(zhǔn)備，這咬咬牙也不是不能夠造出來！
而之前的珠江口海軍里，帝國海軍被英國人的兩艘大型鐵甲艦給刺激到了，更是被英國人現(xiàn)有的那些萬噸鐵甲艦給嚇到了，所以才會(huì)這么急急忙忙的提出了提前建造萬噸鐵甲艦的計(jì)劃。
對此，林哲也是覺得時(shí)機(jī)雖然還早了些，但是早些開始搞也不是沒有好處，至少以后遇到什么問題了可以有更多的時(shí)間去解決。
因此，林哲是很痛快的批準(zhǔn)了海軍的造艦計(jì)劃，并為預(yù)計(jì)開工建造的萬噸鐵甲艦親自擬定了艦名。
這一次的艦名依舊從上古神話里選取，以‘蚩尤’二字為艦名，繼承了帝國海軍里的鐵甲艦以神話人物作為艦名的傳統(tǒng)。
蚩尤號(hào)將會(huì)在三個(gè)月內(nèi)，即1866年七月前在青島海軍造船廠的四號(hào)船塢，即目前國內(nèi)唯一的一座一萬五千噸的船塢里動(dòng)工，預(yù)計(jì)到1868年十二月前完成船體施工并下水，而完工并服役的時(shí)間則是預(yù)定在1870年。
也就是說，1870年后，中華帝國將會(huì)得到一艘中國歷史上首艘萬噸鋼鐵巨艦，屆時(shí)中華帝國海軍將會(huì)擺脫目前的弱勢海軍身份，真正成為一支海上強(qiáng)軍。(未完待續(xù)。)