，清末梟雄 ！
    在臺灣海峽爆發(fā)的美國華盛頓號和懷俄明號的戰(zhàn)斗盡管只是一次小規(guī)模的戰(zhàn)斗，甚至都稱不上是一次典型的戰(zhàn)斗，對于世界海軍史而言并不具備什么開創(chuàng)性的戰(zhàn)術(shù)或者戰(zhàn)略意義。
    但是對于帝國海軍而言卻是意義重大，因為這是帝國制造的鐵甲艦的首次海上交戰(zhàn)，這一次交戰(zhàn)充分證明了帝國的海軍之前采用的諸多新式技術(shù)是正確并具備極大優(yōu)勢的。
    不管是露天旋轉(zhuǎn)炮臺還是柚木鍛鐵混合式裝甲，都是取得了讓帝國海軍相當(dāng)滿意的結(jié)果。
    此舉直接促進了帝國海軍加大了對鐵甲艦的投入，并下了第三艘遠(yuǎn)洋型鐵甲艦的訂單！
    該艘鐵甲艦訂單在海軍部內(nèi)部造船科的設(shè)計代號為甲五型戰(zhàn)艦，根據(jù)造船科的設(shè)計代號，其中的甲即代表海軍遠(yuǎn)洋主力戰(zhàn)艦，五型即是海軍造船科內(nèi)部的第五個方案。造船科在數(shù)年前就開始構(gòu)思設(shè)計海軍的新一代主力艦了。
    在盤古級鐵甲艦正式動工后，新一代的主力艦設(shè)計就成為了造船科的主要工作，過去的兩年來造船科的多名設(shè)計師提出了多達七八種方案。
    其中比較值得一提的就是一號，五號以及八號方案，其中的一號方案乃是全新設(shè)計，噸位直追英國最新大噸位鐵甲艦，設(shè)計噸位高達九千噸，依舊采用風(fēng)帆蒸汽混合動力，武備上擬采用二百五十毫米以上的后裝火炮。
    這個設(shè)計方案雖然看似高大上，但實際上對于帝國造船以及艦炮工業(yè)而言根本就是空中樓閣，不管是上海造船廠還是海軍自行投資建設(shè)的青島海軍造船廠，根本就沒有能力制造九千噸的龐大船體。
    再就是艦炮，不管是提出的二百五十毫米還是二百八十毫米的艦炮，對于目前的艦炮唯一供應(yīng)商江南武器公司而言。都是屬于天頂星科技。
    目前江南武器公司的主要艦炮產(chǎn)品依舊是一百二十毫米以及一百五十毫米的后裝火炮，即1857年型150毫米艦炮以及1857年型120毫米艦炮。
    雖然已經(jīng)生產(chǎn)這兩款艦炮多年，但是江南武器公司一直在努力改進后裝火炮制造成本高昂以及炮管壽命較低還有可靠性的問題。
    數(shù)年過去后。最新生產(chǎn)的后裝火炮和早年生產(chǎn)的相比，可靠性方面已經(jīng)得到了較大的提高。同時非常重要的是制造成本有所下降，為大規(guī)模制造生產(chǎn)提供了一定的條件。
    因此從技術(shù)還有成本的角度上來考慮，江南武器公司是希望海軍持續(xù)大規(guī)模采購這兩款火炮的，畢竟他們搞這兩款火炮這么多年，如今才算是堪堪解決了大部分問題，讓這兩款火炮進入成熟穩(wěn)定期，這要是海軍不繼續(xù)大規(guī)模采購的話，他們過去這幾年花費的改進研究經(jīng)費豈不是得打水漂？
    在這種大背`景下。其實江南武器公司對其他型號的后裝火炮投入的研發(fā)力度比較小，雖然也有對一百八十毫米以及兩百二十毫米這兩種口徑的研發(fā)，不過受限國內(nèi)的配套企業(yè)，嗯，主要是江南礦務(wù)公司的鋼鐵質(zhì)量問題，這兩種大口徑的艦炮研發(fā)進度是非常緩慢的。
    雖然江南武器公司已經(jīng)初步掌握了后裝線膛火炮的技術(shù)，但是制造一百二十毫米以及一百五十毫米的火炮和制造兩百二十毫米甚至兩百五十，兩百八十毫米的火炮是兩個概念。
    更大口徑的火炮，需要更大的原材料，需要更大的加工設(shè)備。比如水壓機，鍛壓一百五十毫米火炮需要的水壓機和鍛壓兩百五十毫米火炮的水壓機可是兩碼事。
    如果要制造更大口徑的艦炮，江南武器公司需要做什么工作呢？火炮的設(shè)計都是最簡單的。隨便一個火炮設(shè)計師來就能完成這個工作。真正困難的是江南武器公司幾乎要全新建造一個兵工廠，從頭開始采購設(shè)備，并不比當(dāng)初打造一個林德機器廠簡單。
    在十九世紀(jì)后期以及二十世紀(jì)前期，如果要衡量一個國家的工業(yè)技術(shù)有多強悍，基本上直接看它能不能自行制造大型戰(zhàn)艦就行了，工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)的能力不足的國家，是絕對不可能制造大型戰(zhàn)艦的。
    船體設(shè)計，作為動力的蒸汽機，還有大口徑艦炮。這些東西沒有過關(guān)的技術(shù)能力是絕對無法取巧造出來的。
    帝國工業(yè)雖然經(jīng)過了這幾年的快速發(fā)展，但是不得不承認(rèn)的是。帝國的工業(yè)水平依舊停留在非常處級的技術(shù)引進仿制上，整體工業(yè)水平并沒有多強。
    讓這個時期的帝國就去制造噸位高達九千噸的鐵甲艦。是不太可能的事。
    這一號方案的九千噸設(shè)計被槍斃掉后，剩下的就是五號以及八號方案。
    其中的八號方案則是盤古級的小改版本，噸位并沒有擴大太多，標(biāo)準(zhǔn)排水量為兩千六百噸，武備上依舊保持了四門一百五十毫米以及六門一百二十毫米的以后裝火炮，采用露天旋轉(zhuǎn)炮臺，不過動力上有所增強，純蒸汽動力下，最高航速可達十三節(jié)，混合動力下可達十六點五節(jié)。
    此外續(xù)航能力大大改善，裝載的淡水以及煤炭數(shù)量要比盤古級多了百分之三十。
    不過海軍方面對這種小改設(shè)計并不滿意，在海軍的高層將領(lǐng)們看來，盤古級的初始設(shè)計雖然已經(jīng)算是優(yōu)秀，但是畢竟噸位太小，才兩千多噸的噸位放在東亞海域還算強大。
    但是和歐洲列強的主力戰(zhàn)艦比起來就是太小了。
    這兩年的海軍強國，嗯，主要就是英國，其皇家海軍在過去數(shù)年來密集動工了一大批鐵甲艦，已經(jīng)服役的就有兩艘勇士級，兩艘防御級，皇家橡樹號，此外還有探索號等一批小型鐵甲艦。
    在建或者已經(jīng)下水進行舾裝的鐵甲艦更多，有阿基里斯號，赫克托級兩艘。企業(yè)號，女王夫級三艘，君權(quán)號。米諾陶級三艘，天蝎座級兩艘等。
    這一大票的鐵甲艦足以讓當(dāng)代地球上的任何一個國家的海軍將領(lǐng)為之心驚膽顫。
    這幾年英國皇家海軍是保持了每年服役四艘或五艘鐵甲艦的速度。而這些鐵甲艦里絕大部分都是大型戰(zhàn)艦，從六千噸到一萬噸不等。
    英國皇家海軍這么強悍，帝國海軍不可能不感受到龐大的壓力。
    要知道帝國海軍的假想敵人并不是周邊鄰國海軍，日`本，暹羅或者其他什么落后國家的海軍都不是帝國海軍的嘉祥敵人，帝國海軍的假想敵人有兩個，一個是英國皇家海菊，一個是法國海軍。
    自己的假想敵這么強大。帝國海軍這幾年可謂是一直都提心吊膽的，當(dāng)初大力扶持發(fā)展鐵甲艦也是出于這種擔(dān)憂。
    自己的敵人一大票的大噸位鐵甲艦，到時候萬一和英法兩國爆發(fā)戰(zhàn)爭，帝國海軍怎么抵抗他們的鐵甲艦？只靠那些只有兩千多噸的小型鐵甲艦？
    而這也是帝國海軍為什么排除了八號的盤古級小改方案，最終選擇了五號方案的盤古級大改方案。
    該方案的設(shè)計噸位為標(biāo)準(zhǔn)四千噸，而這個噸位是經(jīng)過海軍和上海造船廠那邊反復(fù)討論后得出了最終結(jié)果。
    當(dāng)初海軍向上海造船廠發(fā)出招標(biāo)咨詢的時候，上海造船廠的答復(fù)是，以上海造船廠目前的設(shè)備以及船塢等，最大可以制造噸位達到四千噸的戰(zhàn)艦，如果要制造更大的船體。那么就要引起設(shè)備進行技術(shù)升級，同時要新建更大的船塢，而設(shè)備升級。新建船塢都需要時間，到時候隨隨便便都是一兩年以后了。
    而海軍的造艦可不能停下來，必須每年都要保持有主力艦下水服役，這樣才能夠保持帝國海軍的規(guī)模以及戰(zhàn)斗力，所以不能等。
    因此選定了最后四千噸的設(shè)計方案，該方案的整體設(shè)計依舊沿襲盤古級的設(shè)計，采用和英國一系列鐵甲艦一樣的柚木鍛鐵混合式裝甲，采用風(fēng)帆蒸汽混合動力，搭載了一座水平平復(fù)式蒸汽機。四座燃煤鍋爐，最高輸出兩千匹馬力。使用單軸單槳推進，純蒸汽動力下最高航速可達十二節(jié)。風(fēng)帆蒸汽混合動力下，最高航速可達十五節(jié)。
    武備上繼續(xù)采用成熟可靠的1857年型150毫米系列火炮為主，配屬十六門一百五十毫米后裝炮，另外配屬八門的八十五毫米后裝炮。
    從火炮配置就可以看得出來，這款戰(zhàn)艦就是用來進行遠(yuǎn)洋艦隊決戰(zhàn)的！
    盡管這款戰(zhàn)艦在性能上，興許還不如英國最新設(shè)計建造的部分鐵甲艦，但是至少不會落后太少。
    該款戰(zhàn)艦完成設(shè)計后，上海造船廠那邊很快就是開工進行施工，該艦的艦名被命名為炎帝號。
    不過海軍雖然下了炎帝號的訂單，不過這是迫于現(xiàn)實，在內(nèi)心里他們一樣想要那些上萬噸的大型戰(zhàn)艦。
    既然上海造船廠那邊沒有大新的船塢，而且上海造船廠雖然說是皇室產(chǎn)業(yè)，但畢竟是屬于商業(yè)運營的企業(yè)，除了接軍艦的訂單外，實際上上海造船廠的主要業(yè)務(wù)是制造民用船只，各種商船才是他們的建造大頭。
    在沒有明顯盈利前景的情況下，上海造船廠很難迅速抽調(diào)資金來修建承建萬噸戰(zhàn)艦的船塢以及相關(guān)設(shè)備。
    所以海軍這一次決定自力更生，直接加大了青島海軍造船廠的投入，直接提出了要修建一座一萬五千噸的船塢，以求在未來為海軍建造大型戰(zhàn)艦。
    青島海軍造船廠那邊代表的是海軍的未來希望，而現(xiàn)在嘛，海軍還得依靠上海造船廠給自己制造戰(zhàn)艦！
    看著海軍遞交上來的未來萬噸戰(zhàn)艦發(fā)展計劃，林哲面帶微笑輕輕點了點頭，看著手底下的這些人比自己想象的還要具有進取心。
    林哲自然是知道未來的海軍發(fā)展方向是什么的，不過當(dāng)他知道不代表這個時代的人同樣知道。
    即便是如今代表了海軍發(fā)展潮流的英國那邊，對鐵甲艦依舊抱有極大的反對之聲，這從他們的鐵甲艦依舊固執(zhí)的使用側(cè)舷艦炮就可以看得出來了。
    一支成熟的海軍，往往是有著大量的保守派力量的。
    然而帝國海軍卻是一支沒有太多歷史包袱的力量，作為一支新生的后進力量，帝國海軍上下尋找著一切可能性來提升海軍實力，追趕英國海軍。
    所以他們能毫不猶豫的支持發(fā)展鐵甲艦，現(xiàn)在更是激進的要提出了制造萬噸鋼鐵戰(zhàn)艦的計劃。
    這份計劃并不是短期計劃，而是一份長期計劃，計劃的分了諸多細(xì)節(jié)，其中包括海軍內(nèi)部自行擴建萬噸船塢，不過要打造萬噸鋼鐵戰(zhàn)艦不僅僅需要造船廠的船塢，還需要國內(nèi)諸多工業(yè)力量的配合。
    比如鋼鐵行業(yè)，要制造這么巨大的戰(zhàn)艦，對鋼鐵的性能需求是非常高的，而在鋼鐵上面，就需要江南礦務(wù)公司的技術(shù)支持了。
    還有動力上，上海林德機械公司的蒸汽機盡管已經(jīng)算是堪用，但是對于萬噸鋼鐵戰(zhàn)艦而言還是過于弱小了，未來上海林德機械公司勢必要研發(fā)更大功率的蒸汽機，輸出功率至少需要達到六千匹馬力，這樣使用風(fēng)帆蒸汽混合動力的情況下，才能夠勉強讓戰(zhàn)艦跑上十四節(jié)以上。
    而十四節(jié)這個航速，已經(jīng)是當(dāng)代主力鐵甲艦的最低標(biāo)準(zhǔn)了，人家英國的大型鐵甲艦基本都是超過十四節(jié)，甚至能夠達到十五節(jié)的。
    有了蒸汽機還不夠，還得有傳動系統(tǒng)，僅僅是那只巨大的螺旋槳就不是那么好搞定的。
    設(shè)計采用單軸單槳的，對承軸的要求相當(dāng)高，對螺旋槳的要求更高，僅僅是這兩樣，目前帝國的幾家主要機械制造企業(yè)就沒有能力制造。
    目前帝國里提供螺旋槳的企業(yè)是上海林德機械公司，但是他們目制造的螺旋槳在大小尺寸上至能夠滿足五千噸以下的戰(zhàn)艦所需，如果要推動萬噸鋼鐵戰(zhàn)艦的話，就需要制造更大尺寸的螺旋槳，而這可不是什么簡單的事。
    除了動力外，武備要求也是相當(dāng)高，如果是萬噸巨艦的話，自然不可能繼續(xù)使用一百五十毫米的艦炮作為主炮了，肯定是需要更大口徑的艦炮。
    到時候就算不用兩百五十毫米或者兩百八十毫米的后裝炮，但是至少也得使用兩百毫米以上的艦炮吧。
    這艦炮方面就需要江南武器公司的支持了。
    萬噸巨艦在制造過程中，不僅僅需要上述幾家企業(yè)的支持，實際上需要整個工業(yè)體系的支持。
    具體下來，可能牽涉到國內(nèi)上百家企業(yè)，從輕工業(yè)到重工業(yè)，鋼鐵到化工甚至和紡織都有關(guān)系。
    沒有整個帝國的支持，是不可能建造這么一艘龐大的鋼鐵巨艦的。
    所幸的是，海軍方面也是知道要制造萬噸巨艦的難度有多大，所以他們并沒有指望著一兩年內(nèi)就可以動工，海軍的計劃是從現(xiàn)在開始進行技術(shù)儲備，從船塢、動力到艦炮再到裝甲等，期望在三年后完成動工所需的技術(shù)儲備，然后正式動工，而施工的時間估計會有三到四年的時間，這一段時間里企業(yè)還可以繼續(xù)研發(fā)進行技術(shù)升級，等到企業(yè)完成技術(shù)升級之時，就是萬噸巨艦完工下水之際。
    海軍方面是希望七年后看到首艘萬噸巨艦服役，嗯，最好是六年！
    在林哲看來，海軍方面提出的這份計劃雖然激進了些，不過還算是在可控范圍之內(nèi)，如果努力努力，未來沒有在六年后看到首艘萬噸巨艦服役的希望。(未完待續(xù)。)