燕大門口這一鬧，周小山出了堵在心里一個多月的一口子惡氣，真準備不醉不休。
    可是不能耽誤正事。
    陳宏鄭重其事的拉著，范先生要找合適的地方。
    一下子酒醒了，吩咐廖承兵選了一個清凈的農家小院。
    還讓王長青安排了警戒。
    周小山親自切上蒙頂云霧，雙手遞給了范先生。
    “小山，陳宏說是罕見的青年俊杰，而且百戰軍玻璃的成功，也說明你才學過人。老朽做實業多年，托大當一回前輩，考你個問題可以嗎？”
    “范先生，您本來就是實業界前輩，有話直說，晚輩接受拷問，情理之中。”
    “通常而言，一個國家的發達標志，在于鋼鐵產量，我們中國地大物博，有鐵礦的地方很多，為什么鋼鐵產量上不來。”
    這家伙腦袋嗡嗡的，你一個化工專家，考我一個玻璃作坊老板，鋼鐵問題。
    怎么這么不正常。
    這酒席才上菜，村口還在唱歌，是你喝醉了，還是我喝醉了？
    民國時期，國民黨登臺的二七年，鋼鐵產量三萬噸，就今年，一九三五年，鋼鐵產量，才四萬噸多一點。
    有人說一九二七到一九三七，是民國經濟發展的黃金十年，二七到三五年，是黃金八年，全特么放屁。
    五千年的歷史證明，中國人吃苦耐勞，但凡聚居的地方，只要風調雨順，無為而治，自然都會繁華起來。
    可看看國民政府搞的民不聊生。
    民國的工業比起清末和北洋政府，都是嚴重的倒退！
    要知道光漢陽鋼鐵廠在北洋軍閥時期年鋼產量就達到五萬噸，但于1925年停止煉鋼。
    國民黨接管后，經過十年的統治，竟然沒有使該廠恢復煉鋼。
    到1938年10月21日武漢失守前夕，只將漢陽鋼鐵廠30噸馬丁爐2座，35噸及50噸高架起重機2部及鑄錠用模等附屬品拆走，運入四川。
    把高爐拆到了四川，可惜一直沒有辦法組織好生產，最后四零年遷鋼會才成立，整合了四川，以及上海，武漢各地搬遷過來的人才，設備，四一年才復產。
    周小山突然想起，后世那些個論壇上的果粉噴子，居然說中國鋼鐵產量，在一九三五年，超越了日本，還弄出了一個資料作為證據，我放他姥姥的屁。
    不知道國黨造假成風嗎？
    你的數據，是加入了偽滿洲的鋼鐵廠，還是從彎彎抄來的。
    連陳誠也承認，在三七年考察日本時候，專門注意到了鋼鐵數據，日本三六年工業總產值一百六十億米元，國民政府十四億米元，日本的煉鋼產量是一百五十八萬噸，中國僅四萬噸。
    國內的鋼鐵企業都是有數的。
    看著期待的目光。
    周小山顧不上吐槽了，老實回答范旭東的問題！
    “全國的，不是晚輩能揣測的，我說說我對四川鋼鐵方面的看法，一孔之見，先生勿笑！”
    四川的更好，范先生樂呵呵的示意他繼續說。
    “至少有兩個問題，制約了四川鋼鐵產量，第一是交通，第二是下游。就那四川來說，四川號稱千水之省，四川盆地小丘陵密布，河谷縱橫，別說出川的蜀道難，就是盆地內，鐵路一片空白，公路崎嶇難行。遇到河流湖泊，更是繞到沒邊。小鐵礦集中到一個地方煉鋼，運輸成本高。
    第二就是鋼鐵業的下游不發達制約了上游，四川大致和國內其他地方情況差不多，鋼鐵生產出來，除了造刀槍，農具，類似機械，建筑，汽車，造船等等鋼鐵需求大戶，下游應用產業，幾乎是一片空白。”
    當初漢陽鋼鐵廠的產品，主要是造鐵軌，平漢鐵路，漢粵鐵路，漢陽鋼鐵廠可出了大力氣，國民政府不修建鐵路了，鋼廠停了民眾也沒什么太大感覺！
    范旭東贊許的點了點頭！
    “小友大才，陳宏說，這個公式和原理，是你隨手寫出來的，我現在相信了！我有個朋友，他進口了一套，差不多跟跟重慶鋼廠類似的設備，也是3噸電鋼爐加上蒸汽錘一系列軋鋼設備，生產能力更強，電爐設計也更為先進，還有一百輛卡車捆綁訂單，設備倒是運回來了，可是大股東，重要的合伙人去世了，幾個兒子不成器把家分了。合伙也散了，現在設備連定金都要不回來！”
    起初周小山覺得這老頭有點不正常，我寫的化學公式，你考我宏觀的鋼鐵問題。
    有你這種牛頭不對馬嘴的驗證方式嗎？
    現在終于明白了。
    可是更迷糊了，不算是平爐，光是能冶煉槍炮需要的電鋼爐的鋼鐵企業，總共才四個，其中兩個在上海。
    民營的是上海大鑫鋼鐵廠，化鐵爐3座，1噸轉爐1座，1噸電爐2座。
    官辦的是江南制造總局煉鋼廠生產設備3噸平爐1座，15噸平爐1座，1.5噸電爐1座。
    另外一個是閻老西的育才鋼鐵廠，生產設備，1.5噸電爐1座。
    可是這三所鋼鐵廠，電爐鋼的規模都比不上重慶3噸的煉鋼爐。
    這個廠子哪里鉆出來的，怎么歷史上沒有聽說過？
    北平的石景山鐵廠他倒是知道，抗戰爆發也沒投產，可是淪陷到了日本人手里，很快就投產了。
    至于國民政府規劃的湘潭煉鋼廠，兩座7.5噸電爐，僅僅是規劃而已。
    “是不是大帥不愿意接手？”
    “是的，重慶的電爐鋼廠雖然沒有這套設備好，可是作用重疊，何況四川鐵礦少，規模小，分布凌亂，交通不便，他自己鋼廠產能都沒有吃飽，他只愿意接汽車！米國洋行必須要汽車，設備一起交付。”
    “你那個朋友，有技術人才嗎？”
    “朱鴻志本身就是學這個的，在國外挖了一個冶金的專家團隊！”
    歷史上沒聽說過這個人啊，為了給特務營講課，他從報紙上收羅了好多資料，還專門注意到了大鑫鋼鐵廠的余銘鈺。
    1916年畢業于北京大學采礦冶金系，1917年赴美就讀于加里福尼亞州大學研究生院冶金專業，次年獲冶金碩士學位。
    在米國鋼鐵企業從業多年，歸國以后，跟一群志同道合的商人，
    立志實業報國，創辦了大鑫。
    抗戰爆發以后，大鑫還僥幸遷都到了重慶，成為渝鑫。
    照范旭東的介紹，這朱鴻志又是一個類似余銘鈺的人物。
    “需要多少錢？”
    “不算汽車，整個設備，近九百萬，他們之前已經付了三百多萬的定金，加上他自己可以補充一些，還有五百萬的缺口！要是湊不夠這五百萬，便宜洋行，也太可惜了。”
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