MR2始終壓住領先優勢，沒有給RX7超車的機會，阿樹不會輕易的將勝利的果實讓給別人，所以在兩輛車之間的差距始終保持在一個身位的樣子。
    這個差距，能夠彌補前半路賽程，大部分的爬坡路段，RX7擁有的一些優勢。
    山谷間，比賽的氣氛火熱。
    看似夜晚，但是聲浪卻席卷了整個秋名山，比起白天時候更加喧囂。
    兩個男人之間的對決，已經超出了所有人的期望！
    高橋啟介雖然落后，卻沒有放棄。始終保持著高強度的跟車，黃色的RX7棲身于MR2的車尾附近，就仿佛伺機而動的獵手，在等待屬于它進攻的機會。
    而MR2有著領先到底的勢頭，在阿樹的操作下，每一次入彎都精準的可怕。
    這點也讓高橋啟介感覺到傻眼，因為一路跑過來，他已經慢慢的覺察到，自己落后給這個名不見經傳的小子，最主要的原因......就是他的過彎看起來都是懸殊危險，似乎隨時都有可能發生車禍，但是偏偏卻完成了一次又一次驚險的逆轉。
    一開始，如果說歸結為運氣的話。
    那么之后的幾次入彎，則讓高橋啟介明白......
    在秋名山，他的對手，就仿佛透徹了所有細節，能夠以最準確，最近的距離，去完成入彎到出彎這個過程，甚至將原本復雜的事情簡單化。
    所以在第二個緩彎出現的時候，阿樹不得不佩服高橋啟介的心智。不愧是身經百戰的車手，似乎看穿了自己之前預留的想法。
    這個小子沒有急于和自己較真，因為一時沖動，堅持用漂移去甩尾過彎......
    而是很快的適應了自己的過彎方式，也許，應該說是學習吧。
    學習阿樹的做法！
    他也用強行拐彎的方式，大幅度轉向來彌補之前形成的速度差。雖然精準程度上不如阿樹，造成拐彎的時候，穩定性很差，而且抓地力失衡，造成出彎時，車頭晃動頻率很強。
    但是他已經慢慢的適應了這個節奏，開始明白阿樹這么做的用意。
    “原來如此。”高橋啟介眼眸一閃，迅速的扶住放線盤，用手掌的轉向力量，不斷穩定住車身的晃動，開始明白了一些東西。
    果然，嘗試了一次對手所用的跑法。
    他也弄清楚了......
    剛才這種彎度不算太大的彎道，似乎這種強行拐彎的方式，更快一些！
    這種‘快’體現的很具體，當RX7的車頭對準出彎的距離時，馬力仍舊維持在水準之上。
    高橋啟介慶幸自己很早發現了這件事。
    也是他第一次，從比賽中，利用對手的跑法來彌補差距。
    兩輛車帶著刺耳的呼嘯聲，飛快的穿梭路燈下的柏油路面，飛濺起來的石子拍打在欄桿和車身上，時不時的發出‘啪嚓’的聲響。
    阿樹之前看到倒車鏡里，這輛和自己采取一樣跑法的RX7時，就已經釋然。
    因為這不算什么高明的跑法，換作是他，也很快就會從對手身上，掌握這種方式的運用規律。
    所以之前，設想的東西，完全成了假設。
    真正決出勝負的，看來還是后半段路程，彎道較為集中的秋名山下坡山路！
    嘶嘶嘶！
    兩輛車在入彎時，阿樹已經提前計算好了自己設定好的點與線。
    所以MR2仍舊完美入彎，不過這次是確確實實的漂移......
    而高橋啟介的RX7則緊隨其后。
    雖然他已經盡可能的咬住阿樹的車，但是差距還是肉眼可見的速度擴大了。
    “可惡！”高橋啟介用手死死的握著方向盤，延伸的手指指尖，深深的陷入了自己的皮肉當中，他目光并不友善的看向前面這輛赤紅色的MR2。
    這是他人生中，遇見最討厭的對手，沒有之一，甚至比86還要令人憎惡。
    因為86超車的地方，是在五連發夾彎，雖然沒看清楚它是怎么到的，但是在那種地方輸掉，高橋啟介可以說是認同的。
    可眼下呢！？
    他眼睜睜的看著，每一次這種大幅度的急轉彎過后，兩輛車的距離都會增加，他到底什么時候，才能夠彌補差距，順利的追上去。
    “這樣不行的，我一定要想辦法。如果大哥在這里就好了，他一定能幫我想辦法，對付這個混蛋。”
    高橋啟介難以忍受這種局面帶來的困惑，頭腦當中浮現起‘涼介’的面孔。因為涼介正是擅長一邊跑，一邊分析的高手，他可以最快的時間內，掌握對手的跑法，進行研究和攻破。
    現在沒辦法取得涼介的聯系，高橋啟介只能絞盡腦汁，在急躁沖動的脾氣下，迫使自己變得更加謹慎，愈發小心的對待這場比賽。
    因為他有自己的高傲和底氣，絕對不允許自己在同一條山路，輸掉兩場比賽。
    其實早在這場比賽之前，高橋啟介就已經在秋名山熟悉過好幾次場地。他雖然性格和哥哥涼介迥然不同，但是嚴苛對待比賽這點卻是不盡相同的。
    可是他在比賽過程中，萌生了一個想法。
    那就是對手熟悉這條山路的程度，簡直就像是鬼怪一樣，可能開發這條山路的設計師，或許都沒有他了解吧！
    高橋涼介的目光挪向手中的對講機，和其他車隊成員一樣，他也有共享頻道。
    等了不知道大概有多久，所有凝聚精神的人都聽到對講機傳來聲音，原本待在這里，忍受夜晚凄冷的他們都不由精神一振，重新將思想統一回歸到比賽上來。
    “MR2的過彎果然很快，啟介的RX7雖然跟得很緊，但是兩輛車的距離始終保持在一個車位，而且似乎有慢慢擴大的趨勢......這輛MR2，真的和山壁一側貼得很近，似乎像是算準了距離一樣，完全是圍繞著彎道內側的最短距離，橫向環繞過去的。”這次介紹比賽實況的成員，更冷靜更細致的介紹道。
    高橋涼介的腦海中，似乎閃現出很多畫面感來。
    那個貌不驚人的對手，那輛鮮紅色奪目的MR2，在秋名山馳騁入彎時，緊貼山壁，看似危險之極，卻無比漂亮的漂移質感！
    站在高橋涼介身邊的同伴，擔心的說道：“涼介哥，現在怎么辦？這樣下去，啟介會不會挺不住。”
    聞言，高橋涼介看向他，緩緩搖頭：“啟介的性格毛躁，但是光憑意志力這點，會讓他超水平發揮。而且，這場比賽的不確定因素很多......”
    “不確定因素？”同伴疑惑的看向他。
    高橋涼介的臉頰在路燈下印上光韻：“對于啟介而言，現在能夠抓牢對手的車，就足夠了。因為在入彎這方面，不得不說......對手很強，強到啟介只會差距越來越大。但是真正的不確定因素，會發生在后半段賽程。”
    “所謂的不確定因素，就是三樣東西。分別體現在人，車，山路！車手的心理素質，還有比賽的穩定發揮，都會影響到全局。據我觀察，啟介的對手，只是初出茅廬的年輕車手，也許他在前半段賽道，能夠保持高精準度的入彎，但是這種聽起來非常危險和極致的過彎漂移，一旦出現的次數多了，會讓車手陷入疲態當中。”
    “而山道本身，彎道較為集中在后半路路程。對手想要完全甩開高橋啟介，只是通過普通的入彎點，是很難做到的。真正要分出勝負的，可能還是在五連發夾彎那種連續性的彎道。而說到這里......就不得不提到，這場比賽，最關鍵的一個不確定因素！”
    “是什么？”同伴迫不及待的追問道。
    高橋涼介微微一笑：“表面上看，MR2和RX7都是同一級別的跑車，無論是扭力和引擎功率，還是輸出馬力方面，都不遑多讓。但是有一點，卻是本質的區別！在出發的時候，我有注意到，這輛MR2沖出彎道時的表現。”
    “這是一輛沒有改裝過的出廠跑車。”
    “涼介，你的意思是......”同伴表情一換，似乎預料到高橋涼介的意思。
    “避震系統，懸掛系統，以及許多細節的調教......”高橋涼介的目光看向秋名山的盡頭，繼續說道：“一輛沒有改裝過的MR2想要適應高強度的運轉入彎，在穩定性上，會越來越差。尤其是在這種石頭與落葉都非常集中，而且有坑洼凹陷的山路。”
    “現在MR2之所以沒有暴露出缺陷，是因為每一個彎道之間會貫徹一段直線距離，足夠調整車身的穩定性。但是一旦到了集中彎道，幾乎沒有喘息機會的后半段，MR2的失控表現會大大提高......”
    “而駕馭它的車手，如果再去利用極致的漂移過彎！很容易出現距離上的偏差，造成失誤！”
    “而這個失誤就是唯一的機會，也是啟介絕地反擊的希望。”
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