結束電商大會回到杭城，7月31日，全球云智聯標準協會成員終于大范圍的聚在一起開會。
    其中有一半都是華夏企業和機構，另外包括像霓虹國發那科，新加坡國立大學機器學習與視覺實驗室，德國SAP等一批海外企業和機構。
    截至目前，參與全球云智聯標準協會的企業和機構有285個，占據主導地位的企業和機構有18個。
    今天大家坐在一起是為了確定相關的標準，但整個會議稍有一些不和諧...
    因為想要統一標準，就意味著遷就，然后誰都不想遷就。
    就拿家電行業來說，這會兒智能家電還沒開始發展，從芯片到電子器件再到接口，標準就不統一，到了智能家電時代，那標準真的是亂的一塌糊涂。
    當年國際家電制造商協會圓桌會議智能家電工作組對米國、歐盟、霓虹國以及華夏的智能家電標準所進行的梳理和總結，最終得出了統一標準幾乎是癡心妄想的結論...
    而今天有些人之所以把會議現場搞得有點不太和諧，是因為這是全球云智聯標準協會第一次全面大會，很多人都在試探，也是在為自家的企業爭取，畢竟這是全球標準協會。
    如果都是華夏企業，以大風集團現在的影響力大家都會好好按照協會準則干活，但因為有很多國外企業和機構，標準差異更大了，爭議點也更多了。
    所以孟謙必須開口，“說實話，我很高興看到大家現在這樣的狀態，因為大家在標準上的矛盾越多，就越證明我在這個階段提出統一標準是絕對正確的一件事情。
    云智聯到底是個什么樣的東西，我相信現在已經不再是一個模糊的概念，而是大家都能理解的技術了。
    可以說云智聯這個技術最重要的地方就在于開放性，萬物互聯性，那么大家可以想象一下，未來所有企業各玩各的標準，怎么萬物互聯？拿什么互聯？
    無論大家現在彼此之間有多大的矛盾，但我可以很確定的告訴各位，如果我們不趁現在去把標準定下來，未來的矛盾只會越來越大，甚至走向一條不歸路。
    等到大家各自都在自己的標準下發展成熟了，那個時候再去改變，成本有多大，難度有多高，你們不會不知道。
    現在大家都還沒真正意義上撒開手往云智聯的方向發展，現在先把標準定下來，顯然是最有利的做法。”
    道理其實大家都懂，就是有人不愿意妥協，“可我們現有的標準差異很難找到一個平衡點，肯定會有企業承擔更多的損失?！?br/>     “在我們的協會守則里其實已經說的很清楚，這是一個科技類的標準協會，必然是技術優先，在技術優先的前提之下，作為一個團隊，我們遵從少數服從多數的原則。
    如果無法接受集體利益對個體利益的損害，可以退出?！?br/>     說完，孟謙把協會守則拿出來重點讀了幾條關鍵規則，明示所有人如果想在這個地方搞事情那就趕緊滾蛋。
    孟謙做了一個強硬的表態，因為面對混亂領導者必須得強硬，尤其是面對這么一群老狐貍，一旦讓他們嗅到一點點可以為自己謀利的機會，他們都絕對不會錯過。
    接下來，根據大家提交的標準方案，開始了長大五天五夜的投票環節。
    而在這過程中，孟謙也有機會對一些行業的情況有了一個更全面的了解，很多事情都提前了。
    比如上面提到的家電行業，帶給孟謙不少驚喜。
    “孟總啊，我們今年已經成功實現了遙控器芯片的自主研發，現在我們已經開始籌備通信技術實驗院，估計明年年初就能投入使用了。”董小姐意氣風發的跟孟謙說著格力最新的情況，格力的通信技術實驗室曾經一世是在2015年才開設的。
    “恭喜格力，所以格力接下去準備挑戰高端芯片了？”
    “沒錯，變頻驅動芯片和主機芯片之類的核心芯片是我們接下去的攻堅方向，孟總可能都不知道，我們格力一年要花30億去采購芯片，還要隨時面對被這些芯片公司卡脖子的風險，所以從2000年格力就定下了自主研發芯片的大方向。
    這兩年我國內半導體的大環境也好了，我們也想有一個大的突破。”
    “董總說的沒錯，現在不僅是一個發力的大好機會，也是一個必須要發力的特殊時期。”一旁海信的周后建跟著開口，“我們今年已經把電視主控芯片給搞定了?！?br/>     海信和海爾是國內最早開始自主造芯片的家電企業，而一旁的海爾張瑞明則更直接的說道，“現在云智聯時代就這么擺在了大家的面前，我相信今天大家都有同一個問題想要請教孟總，那就是關于大風集團今年推出的AI手機芯片。
    智能家電這個概念已經起來了，這個領域的發展可能也就是接下來三到五年的事情，那么家電行業的智能芯片研發，就是一個重點了?！?br/>     孟謙看了一眼會議室里的人八個人，分別來自海爾，海信，格力，TCL，長虹，創維，美的以及康佳。
    能讓八個競爭對手面對面如此直白的議論這個話題，這已經讓孟謙意識到大家的決心了，“只要錢到位，技術授權和技術輔導我們這邊都能提供?！?br/>     孟謙知道，華夏家電行業的半導體研發潮，開始了。
    而在汽車領域，李叔福告訴孟謙吉利對沃爾沃的收購已經到了最后階段，估計8月份就能完成收購協議的簽署。
    “對于吉利收購沃爾沃的事情，我看到網上有不少質疑的聲音，都說吉利收購了一家瀕臨破產的公司?！?br/>     “要不是因為瀕臨破產我們也沒機會收購啊。”李叔福笑道，“至于這樣的收購有沒有價值，孟總應該再清楚不過了?！?br/>     “所以吉利收購后的計劃是？”
    “快速吸收消化沃爾沃的技術，快速整合沃爾沃的人才，填補我們的技術缺陷?！?br/>     孟謙認可的連續點頭，這才是收購該有的樣子，而不是為了當個買辦。
    “看來吉利要準備投入一大筆錢了?！?br/>     “這事還得感謝孟總準確的預判了次貸危機和金融危機的發展，讓我們有機會提前做好準備，并沒有受到太大的影響。
    這次從危機中保留下來的資本，正好拿來投入研發了。
    不知道孟總還有沒有什么建議可以給到我們？”
    “米國換了老大之后馬上開始大力推動電動汽車的發展，李總應該知道這事吧?！?br/>     “我知道，前任的金主畢竟是搞石油的，新任一上臺在汽車行業干的第一件事情就是對清潔能源的高度重視，現在米國那些沒有電動汽車的品牌都慌了?！?br/>     “所以，可能這就是個趨勢吧?！?br/>     “說起這個，我聽馬斯克說孟總不肯撤資？”
    孟謙笑了，“我憑什么撤資，當年是馬斯克求著我去注資的，現在讓我撤資我就撤資，他把我當什么了？”
    “但孟總不撤資的話，NASA那邊可就不太可能去支持特斯拉了?！?br/>     “NASA真正在意的并不是我在特斯拉的投資，特斯拉說白了只是馬斯克利用沖擊傳統制造業技術的有一次嘗試而已。
    NASA真正在意的是我在太空探索技術公司那10%的股份，太空探索技術公司才是馬斯克的根，所以當年我費勁了心思也只能拿到10個點的股份。
    不過NASA的敏感，讓這10個點成為了馬斯克現在面臨的大問題?！?br/>     李叔福敏感的意識到什么，“孟總難道從一開始就...”
    孟謙搖了搖頭，“我當時根本不知道NASA未來到底是什么態度，這個事情沒辦法判斷，我只是知道，不管未來往哪個方向發展，對我來說都是好事?！?br/>     李叔福疑惑了，“如果NASA不跟馬斯克合作，孟先生的投資不就失敗了，為什么說是好事？”
    孟謙神秘的一笑，“以后李總會明白的?！?br/>     ...</br>