，我真是個富二代 ！
    趙曉雅決定盡可能的讓自己嘗試體驗做個妻子。
    兩個人生活在一起，不可能不因為對方做出些改變。
    相比上學期，錢多多的變化是翻天覆地的。
    一直處于引導地位的趙曉雅甚至有種倏然而驚的感覺。
    應該是從拒簽的時候，她就感到了一種自己被反過來影響的改變。
    和錢多多的改變相比，趙曉雅可能覺得自己的改變都是負面的。
    沒那么自信，沒那么獨立，沒那么堅定而從容了。
    如果離開這些，趙曉雅還是那個驕傲的女神嗎？
    她其實也不過才二十歲啊。
    相比知識那種書面上的東西，人生的感悟才是最復雜的。
    紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
    還是實踐體驗吧。
    于是本來想盡量留在家里有更多時間陪伴女友的錢多多，被趙曉雅挨個兒攆出崗位。
    廚房、洗衣機、家務、買菜購物，趙曉雅給自己做了個計劃表，全面奪權。
    這讓錢多多只能把主要精力更加投入到廠房那邊去，模型公司需要他維護維修的事情不算多，那就興高采烈的投入到房車建造中去。
    大學生的戰斗力跟知識面還是不一樣，最終方案沒花一小時就敲定下來，仿照美國那種奢侈豪華的土豪作風不可取，還是按照簡單實用的歐洲款式來，德國一個比較經典的拖掛車款式被全方位解讀下來分拆制作。
    整體骨架外觀和內部各部分家具制作的都分到不同組別同步進行，各種需要網購的馬桶、水箱、炊具之類也有條不紊的分頭進展。
    甚至跟錢多多這個投資方想象的都不太一樣，整個房車并沒有多少鋼骨架，用這邊掌控全面進度的那個男生說法：“在歐美國家這種拖掛型房車其實很多都是輕薄型的，在移動的時候拖車里面并不留人，所以并不考慮運動狀態下的安全性，那么就能大幅度減重，我們爭取把整個拖掛車重量控制在一噸以內。”
    錢多多這點最好，并不因為實際上自己掏錢，又或者是自己使用，就非要固執己見，別人說得有道理那就全盤接受，
    聽人勸，吃飽飯，這句話可是從小聽阿婆念叨。
    于是整個房車被設計成了前部有點斜面的子彈頭樣式，這樣在拖掛前進的時候最大可能降低風阻，也讓車體受到壓力強度小很多。
    有個男生還似模似樣的做了個風洞測試軟件，建議這輛拖掛車在高速路上最好不要超過一百公里。
    錢多多能做的也就是打下手，跑腿安排買各種材料，親自在各種材料都得是防火級別上面努力，然后仔細核算各種成本，這對于未來做這玩意兒都是寶貴的經驗數據。
    人多就這點好，十幾個男生分組搗鼓忙碌，不少都是除了白天上課，其他時間都泡在廠房里，順帶把摩托車拖掛系統也給仿制了。
    這玩意兒其實就是個類似杠桿原理的掛架，有個槽鋼架子放平到地面，把摩托車推上去固定好，再用手搖升高，高端大氣得很，所以晚上閑著沒事兒的男生們很快把這玩意兒分解了。
    大學生的優勢在于，每個部件會不由自主的逆推，猜測這么設計的意圖是什么。
    最后得出來的結論是這個價格不菲的拖掛系統其實是針對越野摩托，而且是美國那種比較重型的摩托車，很多細節考慮要求過高。
    因為從學校過來有十分鐘的車距，所以這幫學生里面有好幾個買了踏板車代步的，他們的建議就是從國內實際情況出發，這種掛架如果降低成本要求，設計制造成承載一百多斤的小踏板車，沒準兒還真有銷售市場。
    錢多多這老板真好說話，點點頭就同意仿制個廉價版。
    所以他也順便就在車房這邊學習了下摩托車駕駛，必須得承認，綠光這種重型摩托車，如果不在高速飛馳中展現實力，普通城市通勤駕駛，比起小踏板摩托車除了裝逼沒有任何優勢。
    無論是便捷還是駕駛難度，踏板小摩托真的可以秒殺絕大部分交通工具。
    所以一周多點的時間吧，這邊就已經把沒有裝飾的房車外形做出來，防潮隔熱板的廂體全靠邊框鋼架固定支撐，重量確實輕得兩三個小伙子就能直接抬起來放到車架上，空蕩蕩的車殼子簡單固定到車架上，又提了幾桶水箱放在上面算是壓艙物，錢多多就駕駛G55拖著這玩意兒去路試了。
    這一周多，家里一日三餐真是趙曉雅全都包辦了的。
    她這樣的超級學霸，真潛心學習廚藝也不是多困難的事情，只是以前覺得沒必要在這種事情上面浪費時間罷了。
    說起摳門的品性，可能這才是她能跟錢多多一拍即合的根源。
    只不過錢多多窮得摳錢，趙曉雅摳的是時間，人生如白駒過隙，有那么多需要鉆研的大事，哪有時間浪費在這些小事情上，吝嗇得從來不愿在這些細枝末節上付出一點點，也許在趙曉雅的骨子里認為，只有人生沒了追求，才會寄情于這些琴棋書畫的小事情上。
    但顯然過去的半年時間，錢多多給她展現出了另外一種從細節入手的人生意義。
    所以換個角度體驗，做不到錢多多那種專業級的刀功、顛勺、用料，照著網上搜索的菜譜做點簡單的家常菜還是沒問題的。
    可錢多多奴性未改，自從女朋友的廚藝上線，那是無論身在何處都要趕回去吃飯的。
    于是今天早上吃了趙曉雅的麻辣小面之后，匯報中午要去路試，女朋友自然是前往壓陣了。
    十點過，錢多多跟伙伴們還在整理空蕩蕩的房車，檢查安裝在拖車鉤上的連掛系統完好，趙曉雅開著紅妹過來送飯，還很有老板娘風度的給大家帶了點心和水果，昨晚她在錢多多指導下用烤箱烤出來的小餅干，賣相稍差，但味道還行。
    雯雯和玲玲順路一起來財務辦公“籠子”里面給大家發工資了。
    一片歡呼聲中，趙曉雅淺笑著，好奇的再打量一番高大威猛的房車殼子，才提了自己的保溫食品袋上G55，一直跪在副駕駛上看后面房車被白媽穩穩的拖動出門，那些男生就像看見軍艦下水儀式一樣鬼叫歡呼幾秒鐘，然后馬上轉身去領自己有生以來第一份工資了。
    直到看見房車在酒店用品城的出口隔離帶上顛簸幾下，頗有些心驚膽戰的扭曲抖動后，趙曉雅才轉身坐好系上安全帶：“你這種執行力確實非同一般。”
    錢多多已經習慣了女朋友的吹捧自信心：“窮的時候，想到什么有搞頭的事情就得馬上做，不然錯過機會就沒了，以后繼續保持吧。”
    趙曉雅再從后視鏡看眼房車，終于想起來提問：“手續上能過么？”
    當初那位江浙大叔講述關于房車的各種法律法規的時候，她也坐在旁邊呢，對其中模凌兩可的很多細節記憶猶新。
    錢多多瞇眼奸笑：“不就是要求有證上路么，我這拖掛車有證有車牌的。”
    趙曉雅輕擰他一下：“這改變了外觀吧？”
    錢多多帶著那種蜜汁狡黠：“沒有啊，我只是放了個自己做著玩的房子殼放在這拖掛車上，為了風不吹掉貨物，上幾顆螺絲固定下這個理由很合理吧，必要的話，我們還可以把這個螺絲做成捆綁或者卡扣式的，這不犯法吧。”
    趙曉雅捂頭：“拖面包車的時候，我以為我已經糾正了你，我發現這么大一圈之后，是我被你影響了！”
    錢多多比那時也流里流氣很多了，伸手過來摸副駕駛的腿：“打打擦邊球嘛，我覺得我們的法律就是故意這么模凌兩可的，這讓我很有點躍躍欲試的想試探下，特別是你整理的那份房車營地資料，讓我承認這其中的商機比做餐飲讓我更有興趣。”
    沒錯，無知者無畏固然是種莽撞的勇氣，但是既然有很多現成的訊息可以汲取教訓，還有國外的成熟經驗借鑒，特別是歐美國家花費幾十年總結出來的自駕房車營地經驗，不學才是傻子。
    那些動輒聽見學習國外就罵崇洋媚外的鍵盤俠，不知道他們跟當年那些閉關鎖國的狂妄自大有什么區別。
    只有善于學習思考，把別人優秀的地方吸收消化用到自己的行業中來，才會出現老許他們那樣的海歸專家。
    而真正從思想命脈上去開拓視野，恐怕才是趙曉雅這種高度的方向。
    因為只有這個高度，才能看清局面是怎樣。
    也算是趙曉雅教會了錢多多這點眼光。
    畢竟，這個行業最大的問題還是在于制度，美國人能合法上路的房車，在中國還是個模凌兩可的空白地帶，很多法律條款都含含糊糊，可以說現在涉足這個行業的基本都是打擦邊球。
    而往往行業規范的高點占領，就在這種野蠻生長的空白期。
    機會和風險往往都是并存的。
    這句話對成功和失敗者都適用。