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    7月初，青陽大學超現實的校際班車，引爆了整個社交網絡好傳統媒體，也熄滅了馬一龍的最后一絲僥幸。
    固然滿心不想相信，但經過了幾次驗證，以及實地勘測之后，來自美國的專家們確認了一點，那就是懶神科技確實掌握了無與倫比的超高速磁懸浮真空軌道技術，而且已經成熟到可以投入運營。
    而更讓馬一龍感到絕望的是，根據那位spacex公司工程師的測算，“懶神班車”的極限速度，其實并不是7488公里，之所以保持在這個速度，只是為了顧及乘客的舒適度，對沒有經過訓練的人來說，超過2g的加速度就有點不適了。
    以及，312公里的加速距離，實在是太短。
    通常來說，火箭發射過程中，承受的最大加速度是6g，宇航員訓練的加速度是8g。
    馬一龍悄悄算了一下，如果以6倍重力加速度跑完全程312公里，秒速就已經達到了6.1公里，在這種基礎上，隨便弄個火箭增程，完成最后的加速，輕而易舉就可以達到7.8公里的第一宇宙速度。
    特么的誰說這是校際班車，這特么壓根就是一個縮微版的地球拋石機好嗎！
    必要的時候擰開帽就能發射衛星了好嗎！
    一向喜歡用技術營銷和創意整合吊打別人的馬一龍，第一次感受到了深深的挫敗感。
    在他看來，懶神科技是一家笨拙的公司，他們不會利用資本，不會制造噱頭，不會炒作概念，不會花式忽悠投資，甚至不會發揮自己的優勢，據說就連這“懶神班車”，都沒有跑去交通部之類的地方要點經費，自己掏錢搞的，到最后還貼錢運營！
    隨便哪一個，都能寫進商學院的反面教材了。
    這種商業頭腦，估計也就小學二年級水平，以經商奇才自稱的馬一龍，那是看也看不上的。
    然而，這才是懶神科技，它就像是懶懶趴在沙灘上的巨龍，張開嘴等食物被潮水沖上來，偶爾懶散地揮揮爪子，就是風云突變，天崩地裂。
    而這條懶龍做得最正確的事，就是養了很多勤快的仆人，這些仆人每天睜著大眼，到處搶食，回去喂自己這個懶惰的主人。
    譬如懶神生活，又譬如懶神亞飛。
    老馬絕對是個雁過拔毛的人物，看廣告狂魔崔維斯這位他的愛將的作風就知道了。
    nasa的專家，帶了一份完整的報告，回到了美國。
    一起帶走的還有一份賬單，每人每次單程車費299.9美元。
    一公里一美元，這價格其實不黑，對財大氣粗的美國佬來說更不算啥，但據說有人坐了17次，都吐了還在坐。
    但這筆錢，美國政府交的很淡然，唯一讓他們覺得不淡然的是，事實證明了，只有懶神科技有這個實力建造地球拋石機，然而懶神科技的報價是900億美元！
    美國的專家組和官員政客用了大概三天的時間收拾心情，整理資料，然后秦亞飛又被請到了談判桌前。
    “900億看起來很多，但理論上來說，這是一條1000公里的真空管磁懸浮鐵路，每公里造價不到1億美元，我們已經是賠錢賺吆喝了。”秦亞飛特別認真地說。
    這句話的說服力，是很強的。
    一開始這些掌管錢袋子的官員和政客，其實是不明白地球拋石機的真正面目的，設計方案他們看也看不懂。
    但懶神班車給了他們一個直觀的概念。
    原來這是一條比時速七千多公里還要快好幾倍的超超超超高速鐵道！
    不說美國，國內造個地鐵，地質復雜點，每公里投資都基本上達到5、6億人民幣了，美國加上人工費用，只會更高。
    地鐵時速才多大點？
    航天級的速度，地鐵的價格？貴嗎？
    不貴。
    似乎這個項目，真的可以上馬，而且真的有用了……
    很多人心中，已經暗地里開始松動了。
    秦亞飛用特別認真的表情說：“造地球拋石機，懶神亞飛真的不賺錢。不信你找其他公司試試看。”
    通常來說，越大的項目，成本核算越嚴謹，利潤率越低，但體量大，所以盈利也是有保證。
    譬如建個地球拋石機，懶神亞飛真的不賺錢，也就是賺個幾百億美元而已。
    其他企業如果想要造的話，成本……額，無關成本，他們造不出來。
    這一次賺頭不小，然而花錢的地方也多。
    南冥一聲不吭造了個地鐵，還免費運營，還沒事就捐款，還建了個只花錢不來錢的懶神學院，這窟窿簡直大如天。
    難道錢都是大風刮來的嗎？
    秦亞飛其實找南冥吐槽過，南冥的回答是：“其實我對賺錢沒啥興趣。”
    之前賺錢是為了生存，后來是為了發展，而到了現在懶神科技的程度，還那么努力賺錢干啥？
    秦亞飛差點氣瘋了，你對賺錢沒興趣，那你也別花啊！
    你何止是花錢啊，簡直是花錢賊66666！
    但是不行啊，南冥是老板，秦亞飛只能吐槽，不能反駁。
    秦亞飛覺得自己不得不昧著良心，努力多賺點。
    忽悠這些淳樸的美國老實人，其實挺違心的。
    特別是在信息不對稱的情況下。
    “仔細算來，你們之前300億美元的預算，只能造個模型，這壓根就是不負責任的計劃。”秦亞飛繼續很認真地說。
    其實300億美元是一種小花招，也就是所謂的一期投資，等到300億美元投下去了沒造完，剩下的追加可就沒完沒了了。加，肉疼。不加，心痛。
    不過懶神亞飛不屑玩這些小花招，秦亞飛的圖謀更大。
    人到中年，能夠得遇南冥，整合了自己最大的兩個對手蘇站、熙和，成為國際頂級建筑商，秦亞飛其實也沾染了一些懶神系的脾氣，不屑于和國內的建筑商在房地產上廝殺，盡管那賺錢像搶一樣容易。
    搶平頭老百姓的血汗錢算什么本事？
    要玩，就玩大的。
    300億絕對不夠，專家組成員，其實已經開始認同這個說法了。
    財政部的人還捂著錢袋子不想放手，買菜大媽一般砍價：“秦先生，這個報價實在是太高了，再少點，再少點，700億怎么樣？我們只能拿出來這些錢了。”
    “其實上次報價900億美金之后，南總曾經狠狠地批評了我。”秦亞飛嘆了一口氣，“900億的造價，基本上沒有任何利潤，甚至還要搭上大量的人工費用，南總對我核算成本的能力，非常不爽。”
    “這次談判，其實我打算不來的，因為900億實在是接不下來。”秦亞飛嘆口氣，“既然你們不同意，那就太好了，就當這筆生意談吹了，總不至于影響我們懶神亞飛的名譽。”
    說著他就要站起來。
    “等等！”對方頓時急了，“你這是什么意思？”
    這都心理預期松動了，竟然對方要走了？
    有這么玩的嗎？
    懶神科技展示的“懶神班車”，已經刷爆了網絡和媒體，全美國人民都知道，自家也要建一個這樣的東西了，老牛逼老牛逼了，你這時候抽身而去，你是打算干啥？
    特別是主持談判的這位對華強硬的女同志，總統還想不想選上了？
    秦亞飛圖窮匕見：“所以我們想要地球拋石機的經營權。”
    “嗯……”作為建設方，后續很多維護工作怕是還要懶神亞飛的人負責，“那么你們要多少？”
    百分之一二的，也不是不可能。
    “51%。”
    “不！可！能！”對方的回答斬釘截鐵。
    投資900億還得把控制權交出去，這怎么可能？
    秦亞飛露出了悲傷的表情：“很抱歉……”
    “無論如何都不可能，讓國會投資900億，還沒有控制權，國會不會答應的！”
    “所以，你們可以不必投資900億，這個項目是功在當代利在千秋的，應該由全人類共同承擔，我想歐洲之類的國家，應該也很感興趣，無數的財團，應該也早就饑渴難耐了，不如由我們懶神亞飛來牽頭，大家根據投資額來分配掌控權，把它做成一個全人類共同的項目……如何？”
    對方張口結舌，久久不語。
    但不得不說，在美國政府越來越無力獨立承擔巨型項目的現在，多找人來分散風險，其實是最好的。
    譬如基因組計劃，譬如粒子加速器。
    地球拋石機也是如此，目前看來，建設似乎沒問題，但產出呢？什么時候能有回報？
    誰也說不清。
    只要美國還是這個世界上最強大最發達的國家，他們就不怕喪失控制權，大不了上軍隊。
    在今天之前，秦亞飛其實沒想過把這個項目的控制權奪過來。
    在這之前，懶神亞飛就只是一家建筑承包商，也沒有獨立主持巨型項目的魄力。
    但南冥這頭懶龍完全不負責任的做法，讓秦亞飛不得不想辦法再多賺一點。
    哪天自家老板一不開心，要把美國買下來呢？大家不是要去喝西北風了嗎？
    秦亞飛覺得，以南冥的腦洞，不得不防。
    秦亞飛聽說，懶神系的粉絲已經分成了懶黨和勤黨，他覺得自己就一定是勤黨，簡直都能當勞模了。
    但當秦亞飛帶著勝利的笑容，從談判桌前站起來時，他突然感受到了一種和賺錢無關的異樣爽感。
    像“地球拋石機”這樣足以載入史冊，而且是濃筆重彩的大工程，終于成為他的囊中物，從選址到施工到運營，都由他主導，由他決定。
    這種揮手間改變全人類命運的感覺，讓他終于明白，原來懶得賺錢，也是一種境界。
    現在，他達到了，升華了，成為了一名真正的……
    談判的對手，隔著談判桌，和他輕輕握了握手：“恭喜您，您真是個強盜。”(未完待續。)
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