眾人不由得看了看葉華，后者默默地打開了水杯喝了口水并未發(fā)言，這時的高朗持著文案接著說道：“經決定，海岸線集團公司董事會設董事長一人，副董事長一人，董事長、副董事長由董事會選舉產生。董事任期三年，任期屆滿，可連選連任，董事在任期屆滿前，股東會不得無故解除其職務。”
    “海岸線公司董事會將擬定九大董事席位，進入董事局的人員分別是葉華先生、劉文昂先生、千箐女士、喬薇女士、何昊先生、景平先生、程陽澤先生、高朗、向元生先生。”
    念完后的高朗放下文件并坐下來，與會的二十多名高管旋即熱烈的鼓掌，程陽澤等人自然是高興不已，其他沒能進入董事會的高管雖然在向景平等人祝賀，但要說他們心中沒有遺憾是不可能的。
    但公司董事會算是正式成立了，公司的組織結構無疑比以往更加的完善，接下來就是通過董事局大會選出董事長、副董事長以及常務董事。
    毫無疑問，葉華無可爭議的以全票通過成為海岸線集團公司董事長，不過正規(guī)流程肯定也得走一遍，其次是便是副董事長，由何昊擔任。
    最后便是常務董事。
    所謂常務董事，就是指處理日常事情的股東，通常由董事會成員里比較有威信和執(zhí)行力強大的人擔任，代理董事會處理公司日常“重要”的事務，相當于董事長的職責。
    集團公司的常務董事設三個名額，最終擔任常務董事的人分別是喬薇、高朗、何昊。
    至此，海岸線集團公司的高層組織架構在重組之后算是完善了。
    與會的有二十多位高管，除開創(chuàng)始人葉華，只有程陽澤等八人坐入董事會。
    葉華自然看得出來其他的高管難以完全掩飾的遺憾目光，片刻之后不動聲色的道：“公司把規(guī)模做上去了，離不開在座的的各位與公司上下同僚的努力，海岸線公司不是我一個人的，而是大家的，是所有為共同的目標前行之人的。”
    眾人也都紛紛看向了葉華，后者環(huán)顧全場補充道：“既然是大家的，那么在一起為共同事業(yè)奮斗的同時，當然也要一起參與分享公司的剩余價值。所以，我提議擬公司內部啟動新一輪的配股計劃。”
    葉華的這一番話無疑是穩(wěn)定軍心之言，讓在座的既沒有升職更沒有獲得董事局席位，但同時又是都為公司發(fā)展做出巨大貢獻的元老級高管們燃起新的希望。
    雖然進入董事局的確有所欠缺，但也不至于顆粒無收，葉華宣布配股無疑是對他們的認同與肯定，這才是公平之舉。
    眾人現在的心里想法是：配股總該有我一份了吧？這要是也沒有，那只能辭職走人了。
    葉華自然知曉處理下面的關系，也知道確保整個高層組織結構的團結和維持向心力的重要性。
    畢竟領導力再強首先得有人被領導，如果身邊沒人或者只是一群庸人，只能體現出無能的領導力，能讓一個優(yōu)秀的團隊聚集在身邊，就是領導力的體現。
    而在不同職級階層的人，價值觀和追求也都不一樣。
    你跟普通員工就不要去和他們談什么偉大理想之類的故事，這些都是虛頭巴腦的，漲薪才是硬道理，這是普通員工的價值訴求。
    而企業(yè)高管這批核心的精英階層，他們已經擺脫了對物質層面的訴求，他們的年薪動不動幾百萬，而且他們不愁沒工作，即便出走海岸線公司，很快就有獵頭公司上去找他們并且安排一份百萬級的薪酬工作。
    跟這批人不但要談理想和事業(yè)，更重要的是談價值認同感，毫無疑問配股是一種非常有效果的體現，這也許不是唯一的手段，但卻是最典型的方式，而且基本管用。
    配股不僅是對物質上的豐盛回報，也是對其工作和事業(yè)貢獻的一種肯定，不然憑什么給配股？發(fā)獎金不就完了嗎？
    過了一會兒，在葉華的眼神示意下，高朗默默點頭并再次拿出了最后一份文案宣布了配股名額。
    值得一提的是，距離上一次配股已經有一年多時間了，與會的高管們有半數以上其實手里已經掌握了一定的海岸線股份。
    公司早早的就是擬定了10%的股份作為期權池用來與大家一起分享剩余價值，這一次啟動新一輪的配股計劃，在場所有的高管全都收獲巨大，最明顯的就是數據就是直接創(chuàng)造了二十多名億萬富翁。
    最低的一名的配股按價值來算，也值7800萬，而最高的那個人是程陽澤，獲得的配股相當于5.3億的身價，其次是何昊，這一輪配股啟動之后，他的身價也漲到了3個億，其他成員都介于兩億區(qū)間。
    只有向元生沒有獲得配股，他其實是公司高層組織結構中的新入者，而且他本身的身價也是目前除葉華之外，在座所有人中最高的那一個，畢竟他手里掌握了先豐納米4.1%的股份，身價數百億的超級富豪。
    不過向元生作為先豐納米的創(chuàng)始人兼行政總裁，他也因此坐入董事局，獲得一個董事席位的名額。
    這場內部高級會議在持續(xù)了兩個半小時之后終于結束了，辦了三件大事情，確立了海岸線公司分拆重組、設立集團公司董事會、新一輪配股的啟動以分享公司剩余價值。
    對于海岸線公司而言，這場會議是具有里程碑式的意義，也是這個龐大的商業(yè)帝國進入新一輪蝶變的開始。
    到了第二天，海岸線公司正式對外公布企業(yè)分拆重組和設立董事會兩件大事，這兩大消息再度引起了外界新一輪的關注和熱議。
    從今往后的海岸線將成為一家控股集團，正式進入“母子公司制”當中，而隨著控股權的延伸可能還有孫公司。
    旗下將擁有七家子公司，分別是珊瑚礁科技、珊瑚島科技、海豚國際水務、海豚出行、先豐納米、克里普頓未來媒體。
    海岸線作為控股集團，不但擁有對子公司在財政上的控制，而且擁有經營上的控制權，并對重要人員的任免和大政方針的確定有決定權。
    各大子公司全部歸母公司擁有，但經濟上和法律上都是相對母公司而獨立運營。
    對于業(yè)內人士而言，海岸線公司此次分拆重組計劃，是其商業(yè)帝國版圖擴張的最直接體現，原有的公司組織架構已經難以承載其實際上的規(guī)模和體量。
    分拆重組之后，除了克里普頓未來媒體，旗下每一家子公司完全足以擔當得起世界級的巨頭名號。
    人們再次審視海岸線公司，更對這個科技帝國的強大感到恐怖以及眼熱。
    ……
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