翌日上午，葉華前往了深空酒店。
    應(yīng)邀而來的都是全球汽車界的巨頭大佬，沒有一個(gè)人是閑暇的，幾乎都有商務(wù)在身，不過凡事都有一個(gè)優(yōu)先級。
    在葉華發(fā)出邀請的時(shí)候，他們都推掉或暫時(shí)擱置已有的行程安排或計(jì)劃，騰出了時(shí)間前來赴會。
    簡單來說，大家都很忙，有事盡快談，談攏了各回各家，各辦各事。
    休息了一天時(shí)間，基本上也都把時(shí)差倒過來了，也都陸陸續(xù)續(xù)的趕往深坑酒店。
    作為商都時(shí)下最著名的酒店，深坑酒店擁有礦洞風(fēng)、工業(yè)風(fēng)、水下套房等370間風(fēng)格迥異的酒店客房，分布在地上三層、地下十七層和水下一層。
    此次為了主持這場商務(wù)聚會，葉華讓海岸線公司包下了地下第九至第二層，在一片工業(yè)風(fēng)的酒店大廳中進(jìn)行此次商務(wù)聚會。
    全球七大國的主要汽車巨頭都已經(jīng)提前十分鐘趕來約見地點(diǎn)，而深坑酒店也在這段時(shí)間成為了國內(nèi)外媒體所重點(diǎn)關(guān)注的地方。
    天下沒有不透風(fēng)的墻，何況昨天開始試圖挖掘相關(guān)消息的各路記者就已經(jīng)盯上了。
    不過海岸線公司方面早就有預(yù)料了，包下了整整三層，確保此次非正式的商務(wù)會談不被外界打擾，不被媒體所知曉細(xì)節(jié)。
    事情發(fā)生之后外界也是對此猜測不斷，議論紛紛，直接搶走了第四屆世界人工智能大會的風(fēng)頭，而外界更為驚嘆的是葉華和海岸線公司所展現(xiàn)出來的強(qiáng)大號召力。
    在汽車界這個(gè)對于海岸線公司而言完全是陌生的領(lǐng)域，但葉華的振臂一呼，各大汽車巨頭的全球總裁居然都紛紛響應(yīng)。
    就真的跑過來了！
    毫無疑問，人們對于葉華的影響力又有了一個(gè)全新的認(rèn)知。
    不過話又說回來，天底下，這些資本家和巨頭大佬們都是無利不起早的主兒，這么歡脫愉快的大老遠(yuǎn)跑過來，當(dāng)然是為了有利可圖了，否則這些大佬怎么可能會理葉華？
    他的確在商界和科技界已經(jīng)有了極少部分人物才有的強(qiáng)大影響力，但其他的大佬們也是有脾氣的主兒，沒有什么關(guān)系是絕不會買賬的。
    只能說，天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。
    大家都不想看到特斯拉公司和海岸線公司玩兒，也很清楚人工智能的進(jìn)步在未來的汽車行業(yè)會帶來什么樣的格局變化，這個(gè)時(shí)候不來，估計(jì)埃隆·馬斯克得笑死，巴不得他們一個(gè)個(gè)都別來呢。
    埃隆·馬斯克的確這么想過，不過卻也沒有對這種不切實(shí)際的想法報(bào)太大奢望，特斯拉公司也吃不下，更會吃撐破肚子。
    再說了葉華也不會這么干，僅僅一家特斯拉汽車公司，年銷售額才100多億美元并不能給海岸線公司帶來多大的商業(yè)效益。
    ……
    到了上午10時(shí)45分，在一間寬闊的工業(yè)風(fēng)格的酒店大廳里，各大汽車巨頭都已經(jīng)到場，有來自戴姆勒的全球總裁CEO歐拉·凱勒紐斯、大眾集團(tuán)的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯、通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉女士、福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特等二三十位國內(nèi)外的汽車界大佬們。
    到了現(xiàn)在，這些大佬們也基本都預(yù)測到了葉華此舉的目的了。
    “這個(gè)年輕的華夏人野心當(dāng)真是讓人驚嘆，我很好奇他能否hold住這個(gè)場面。”
    “比爾，你這可是輕視了一個(gè)執(zhí)掌未來的人，別忘了布萊恩前段時(shí)間就在他手上吃了個(gè)大悶虧，別在這兒栽嘍！”
    “布萊恩？你說的是……康卡斯特電信的CEO布萊恩·羅伯茨？”
    “還會有誰？時(shí)代華納、迪士尼乃至整個(gè)好萊塢都狠狠的栽了跟頭，30%的票房市場分成啊，海岸線公司今年至少能從整個(gè)電影界白白賺走200億美元的收入，上帝，這個(gè)人太狠了，簡直抽干了好萊塢，200多億美元啊，真是讓人眼紅的數(shù)字。”
    “所以上一個(gè)輕視他的人已經(jīng)付出慘重代價(jià)，這是個(gè)貪婪的狠角色，還是不要被他年輕的皮囊給迷惑了，在那年輕面龐的背后是和你一樣有一顆老奸巨猾的心，比爾。”
    “呵呵！”
    “不過今天這個(gè)聚會倒也符合他大胃口的風(fēng)格，此次把我們?nèi)慷冀衼恚烙?jì)是想要制定全球標(biāo)準(zhǔn)方案，不信我們打賭10美元。”
    “樂意奉陪。”
    此時(shí)此刻，大眾集團(tuán)的掌門人赫伯特·迪斯和福特汽車集團(tuán)的執(zhí)行董事長比爾·福特低語私論，相談甚歡，并且雙方還真打了個(gè)賭。
    到了10時(shí)55分，葉華準(zhǔn)時(shí)到場，眾人見到東道主的到來，也立馬停止了各自私下議論。
    葉華著一身正裝而來，環(huán)顧眾人的同時(shí)邊走來朗聲的笑道：“看起來諸位已經(jīng)適應(yīng)了東半球的時(shí)差，大家心情也都很不錯(cuò)啊。”
    “葉先生！”
    “葉先生！”
    初次見面，葉華與一眾汽車界的大佬們簡單挨個(gè)的握個(gè)手，都自我介紹的認(rèn)識了一番，在場的大佬們，除了埃隆·馬斯克之外，其他的汽車巨頭他都是第一次面對面。
    說起來，葉華在這場商務(wù)會談或磋商中，基本面對的都是六七十歲的老頭兒，不過他始終從容篤定，這也讓在場的這些汽車界的巨頭大佬們暗中刮目相看，美電信巨頭康卡斯特，迪士尼等整個(gè)好萊塢都在他手里吃了個(gè)大悶虧，由此可見并不是什么偶然或幸運(yùn)。
    天賦和自信這個(gè)東西真的很不好說，依托強(qiáng)大的硬實(shí)力展現(xiàn)的從容那叫自信，但背后若沒有真底蘊(yùn)和真實(shí)力，所展現(xiàn)出來的從容，那就是自負(fù)了。
    很顯然，葉華是屬于前者。
    簡單的見面會結(jié)束，客套了幾句，作為東道主的葉華伸手示意眾人，在場的大佬們也是紛紛入座在一個(gè)大型的圓桌上。
    葉華來到了他的坐席，再而環(huán)顧眾人，二三十來雙大佬的眼神都聚焦在他身上，而他全場都是從容淡定，收發(fā)自如。
    大家時(shí)間都挺忙的，葉華到來便直入正題，望著微笑的說道：“諸位能夠應(yīng)邀前來赴會讓我倍感榮幸，大家都到場了，那就直接開始吧。”
    而現(xiàn)場的大佬們聽到他說“都到場”的時(shí)候，都很默契的想到了豐田、本田、日產(chǎn)那幾家日本汽車巨頭，尤其是豐田，作為全球汽車銷售額排行第一，卻在此缺席，其實(shí)在座的人非但都不是老糊涂，而是老滑頭。
    豐田等日本車企巨頭被排除在體系之外，那意味著他們的市場份額將會空出來，只要空出來，其他七大國的主要汽車供銷商們能夠分分鐘給瓜分吃得干干凈凈。
    這可是饕餮盛宴啊，哪怕是在場的大家伙一起分了，也能吃個(gè)八九分飽，沒辦法誰讓日本車企在全球所占市場份額超大呢，僅僅豐田就是全球四大汽車制造上之一，可見這塊肉有多肥、多大的了。
    眾人都在心里默默的對豐田章男提前說了句“澀顧拜”，而不是表示心疼。
    這時(shí)，葉華接著道：“此次我邀請諸位來，想必已經(jīng)猜出了大意，沒錯(cuò)，人工智能驅(qū)動無人自動駕駛是汽車界未來的大趨勢，我，作為一個(gè)汽車界的外行人這一次大膽的提議，和大家一起討論討論，一起制定一套成體系化的開發(fā)者標(biāo)準(zhǔn)方案，這必然有利于所有人……”
    說話間，葉華不由得停了下來，而他的目光落在了左邊的兩個(gè)老外身上，赫然便是大眾汽車和福特汽車的兩位全球總裁，只見得一言不發(fā)的比爾·福特從懷里掏出了10美元給了赫伯特·迪斯。
    ……
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