根據(jù)愛好者調(diào)查，普通小型客機，也即是重量四到五噸的客機，起飛時速為二百到三百公里。
    而重量達到八到九噸的大型客機，起飛時速要超過四百公里。
    以此為基礎，趙權所說的‘能讓你飛起來’，絕對不會是指時速二百到三百公里。
    因為這點太普通了，很多豪華車都可以做到，更不用提法拉利、蘭博基尼等跑車了。
    但是時速超越四百公里的跑車，雖然也有但確實是不太多。
    趙權竟然要為蘇寒個人訂制一輛這樣版本的氫能源汽車，這讓蘇寒超級興奮。
    在興奮之余，也跟趙權提起了一些關于賽車的調(diào)校注意事項。
    只不過，隨后他就發(fā)現(xiàn)趙權似乎懂的并不比他少，有些方面甚至都能夠讓他耳目一新。
    那種寬闊的視野，是蘇寒也不曾擁有的。
    他詫異的發(fā)現(xiàn)，趙權竟然也懂賽車，而且還是個不輸于自己的行家。
    于是在好勝心的‘教唆’下，他忍不住的向趙權發(fā)出了邀戰(zhàn)。
    趙權笑著客套拒絕了，“不比，萬比把你這冠軍給比沒了，那你多尷尬。”
    蘇寒哈哈大笑，不過好勝心也確實愈發(fā)強大了，不比堅決不行。
    本著玩玩也是玩玩的心思，趙權就把試車場的人給清空了。
    大門一關，賽車場內(nèi)只有他們兩個人，任誰也不知道結果。
    只聽見試車場里轟鳴聲響徹，而最終的發(fā)現(xiàn)，也只是兩個人勾肩搭背的從試車場里出來了。
    看那熱乎勁，好像多年不見的老朋友似的，特別熱情。
    從試車場例外，在旗幟集團的酒店內(nèi)吃飯時，趙權跟蘇寒談起了電影的事情。
    “你導的電影我都看過，很棒。所以再導電影的時候考慮下我的木又影視公司？”
    “可以啊，《老張》我也看過，而且有特別針對性的學習過。可以說，無論拍攝手法還是劇情立意都非常的棒，讓我從導演的角度受益匪淺。所以對于你們公司，我好感度很強。”
    “以后假如有新想法的話，我一定第一時間找你合作！”
    一上午的中午，趙權跟蘇寒成為好朋友，而且還談攏了汽車之外的生意。
    作為全程見證者，金玉姬顯得很是郁悶。
    明明她才是主角之一，她代表的是旗幟集團，而蘇寒是旗幟新車威德的代言人。
    可這發(fā)布會之后蘇寒這個代言人就對威德不管不顧了，直接奔上了華夏。
    甚至這會兒都跟趙權扯上了電影，達成了新的合作意向。
    不過想想華夏也是旗幟集團下的子品牌，這事也就無所謂了。
    一根棒棒糖，沒理由給自家的老大吃是吃，給自家的老二吃就不是吃了。
    反正肉爛在鍋里，也沒到別的地方去。
    跟趙權目送蘇寒離開后，金玉姬好奇起了試車場內(nèi)的比賽，“你贏了還是輸了？”
    趙權笑呵呵的問道：“那你希望我贏了還是輸了？”
    金玉姬毫不猶豫的回道：“希望你輸了！”
    趙權比較詫異，“為什么呢？”
    金玉姬說，“因為你太能了，各方面都很強，所以駕駛不能太強了，你得有個弱項。”
    趙權哈哈大笑，“那行吧，那就聽你的，輸了。”
    “喂，你怎么這樣不負責任啊，快說實話，你到底是贏了還是輸了……”
    同一時間，蘇寒坐在車后排，輕輕揉弄著發(fā)顫的右腿。
    剛才在試車場內(nèi)的時候他贏了，但是贏得有些兇。
    兩人從起步到半程的時候都是半斤八兩，但到了后半程趙權卻像是突然變了個人，甚至蘇寒都覺得旁邊那臺車子像是起火了似的，爆發(fā)出了無匹的氣勢。
    各種漂移入彎各種操作絲毫不比他差勁，甚至很多動作做的格外精準，即便是用電腦計算出來也是最佳入彎和出彎的痕跡，根本就是無可挑剔。
    這一切，除了長時間的拿車子養(yǎng)，根本不可能擁有，這也就意味著趙權曾經(jīng)也很愛玩車。
    一個堂堂的拉力賽冠軍竟然要輸給一個曾經(jīng)很愛玩車的人，這讓蘇寒感覺到羞恥。
    所以他有些急躁了，在最后一個彎道時搶先入彎并且使用非剎車慣性漂移。
    只不過因為態(tài)度著急，以至于他忽略了一個重要的因素，這是量產(chǎn)車，不是賽車。
    賽車的輪胎都是特制的，跑這兩圈自然沒問題，但量產(chǎn)車不同。
    雖然輪胎依舊可以跑路，但是漂移時摩擦力就已經(jīng)減少了許多。
    這也讓蘇寒估計錯誤，以至于在猛打方向盤調(diào)整角度的時候，車輛左邊在抬高。
    抬高即意味著車子要傾瀉，尤其是在高速情況下，風阻會從徹底把這車掀的更高，直至讓這臺車翻過來，然后就是在慣性的作用下嘰里咕嚕打好多個滾。
    至于蘇寒到時候少兩條腿還是一個腦袋，那就命運了。
    不過就在那千鈞一發(fā)的關鍵時刻，趙權竟然點了剎車，并且特意用車尾蹭了他車頭一下。
    力度不大，不至于導致趙權的車身被撞側翻，卻也恰到好處的將蘇寒那車給砰了回去。
    所以在過終點線的時候，蘇寒一馬當先，最先沖過了終點線，而趙權的車子則緊隨其后。
    兩個人的比賽，第二名自然就沒什么光榮可言了。
    但趙權依舊笑呵呵的，對結果絲毫也不在意，甚至對于故意碰撞的事情也絕口不提。
    這讓蘇寒很是感激，趙權不光救了他，還對于這事緘口不提，顧全了他的臉面。
    不過這會兒在車里，蘇寒卻是滿心的后怕。
    如果不是趙權之前故意撞他那一下子，他現(xiàn)在真的不好說是在這邊坐車，還是在西邊駕鶴。
    好一會兒，顫動的右腿這才穩(wěn)住。后怕啊……
    發(fā)布會召開，‘華夏’也獲得了國家有關部門的審批報備，工信部也已經(jīng)可以查到。
    網(wǎng)上到處都是‘華夏’的新聞，甚至連固態(tài)氫也開始運送全國跟旗幟合作的4S店。
    一切都準備就緒，庫存也在越攢越多，只等達到一定輛就可以發(fā)售市場了。
    預售價也已經(jīng)做出來了，低配版15萬起步，頂配版到20萬。
    就如今來說，這個定價契合國產(chǎn)車高端的價位。
    用網(wǎng)友的話說，價格不太親民，10萬起步才好，也有說國產(chǎn)車只配4萬起步。
    但成本在那呢，研發(fā)費用在內(nèi)呢，工人工資在那了，4S店的利潤也在那呢！
    趙權是造車不假，但他不是送車，喜歡的人自然買得起。不喜歡的人，即便真的4萬起步，他也會添上3萬塊去買輛合資，然后很高傲的行駛在街上，覺得自己頓時就高大上了許多。
    撇開動力談車子是耍流氓，撇開配置談車子也是耍流氓。
    所以理性的網(wǎng)友認為，15萬起步，這臺車子定價并不高，事實上趙權的定價也確實不高。
    可即便如此，意外還是發(fā)生了，但卻不是因為價格。